一路向北，寻找边防公路——G331线（上）

闲阳冷雨

G331国道，即丹东至阿勒泰公路，简称丹阿线，是我国一条边境国道线，是一条横跨中国东北、华北、西北的公路，起点在辽宁省丹东市丹东站，终点在新疆维吾尔自治区哈巴河县阿黑吐别克口岸，经过辽宁省、吉林省、内蒙古自治区、甘肃省，新疆维吾尔自治区6省区，全长9333公里，是中国三条边境公路之一，也是中国第二长的国道，被誉为“最美边境公路”。

　　2024年8月19日，从长治出发，一路向北，顺道从山西部分景点参观起，第一站首先来到昔日边陲重地雁门关。

　　雁门关，位于山西省忻州市代县县城以北约20公里处的雁门山中，是长城上的重要关隘，以“险”著称，被誉为“中华第一关”，有“天下九塞，雁门为首”之说。与宁武关、偏头关合称为“外三关”。昔日杨家曾付出几代人在此拼死守关，保家卫国，值得我们尊敬瞻仰！上党梆子《三关排宴》演绎的就是发生在这里的故事。

　　代县，山西省忻州市辖县，明洪武三年（1373年），改代州为代县，县因州名。代县主要景点有雁门关、边靖楼、代县毛主席路居纪念馆等。此楼即为边靖楼。

　　阿育王塔。该塔坐落在代县城内古城圆果寺内（县委大院后院），俗称白塔。始建于隋仁寿元年（601年），自建600多年中历遭三劫，于元至元十二年（1275年）改建为砖塔。阿育王塔为圆锥体佛教藏式造型，塔基平面为长方形，塔建于塔基正中央。塔平面为圆形，塔身为上肩略宽圆形覆钵式，刹身为砖作相轮11层，砖雕艺术高超，是中国藏式塔中的佳作。一般喇嘛塔底座均采用方形，但是此塔底座却为正圆形。阿育王塔与北京妙应寺大白塔共为中原地区今存喇嘛塔早期作品之实例和典范。

　　山阴广武长城。山阴县境内长城全长35545米，其中明长城29467米，北齐长城6078米。现存世砖包墙体9708米，敌楼16座。属内长城，是国内长城的珍品，是中国明代长城的代表作，极具历史文化研究、军事科学研究和旅游观赏价值。

　　广武明长城，东临雁门关，西瞰宁武旧城，南通五台胜境，北达云冈石窟，全长7264米，气势磅薄，恢宏壮观，宛如蜿挺曲折的巨龙。白草口附近锯齿形长城，国内罕见，新广武西至白草口段，“跃上葱茏四百旋”；行至摩天岭，恰如凤翥龙蟠，雄浑的脊梁挺立山间。

　　经典地标月亮门，又名“穿心楼”，为明代万历三十三年(1605)巡抚山西提督雁门等关都御史李景元所修，经过四百年的岁月侵蚀，最终形成了一道独特的景观，不但成为了山西最美长城的地标性建筑，而且被人们亲切的称为“月亮门”。经典地标月亮门，虽经岁月洗礼，复建重生依然屹立，更显壮丽。

　　雄伟壮观的烽火台。据历史考证，汉逐匈奴、唐御突厥、宋抗契丹、明击瓦刺，广武历经战斗4700余次。岁月变迁中，广武见证了我国古代北方游牧民族与汉民族冲突又融合的历史进程，遗留了大量古代军事文物和历史故事。

　　守军后裔。

　　城内守军后人居住的老屋。

　　生活遗具，

　　斑驳的内城城门墙体。

　　应县木塔，名为佛宫寺释迦塔，位于山西省朔州市应县佛宫寺内，始建于辽清宁二年（1056年），是世界上现存最高大、最古老纯木结构楼阁式建筑，与意大利比萨斜塔、巴黎埃菲尔铁塔并称“世界三大奇塔”。佛宫寺释迦塔高67.31米，底部直径30.27米，总重量为7400多吨，主体使用材料为华北落叶松，斗拱使用榆木。木料用量多达上万立方米。整个建筑由塔基、塔身、塔刹三部分组成，塔基又分作上、下两层，下层为正方形，上层为八角形。塔身呈现八角形，外观五层六檐，实为明五暗四九层塔。佛宫寺释迦塔是现存世界木结构建设史上较典型的实例，中国建筑发展上较有价值的坐标。

　　途径浑源县。浑源县始置于西汉，定名于唐，因浑河发源于县境内，故名浑源县。浑源县不愧为山西省历史文化名城，现存大量不可移动文物，有重点文物保护单位29处，其中国家级7处、省级8处，同时现存北齐、明代等长城墙体。有闻名遐迩的北岳恒山，为中华五岳名山之一，还有凌空摩崖建筑悬空寺。图为圆觉寺古塔。

　　远眺悬空寺。

　　8月21日，到达大同。此次行程，历史文化名城大同当然不容错过。

　　大同市，古称云中、平城、云州。是首批国家历史文化名城、中国九大古都之一，曾是代国南都、北魏首都，辽、金、元初陪都，古迹众多，包括云冈石窟、大同古城、大同长城、华严寺、善化寺、九龙壁等，是国家文物局支持建设的“博物馆之城”

　　大同古城标志建筑四牌楼。

　　九龙壁的侧面是不是更加古朴壮美。

　　云冈石窟，原名灵岩寺、石佛寺，是中国著名的石窟群之一。云冈石窟的开凿始于北魏时期，北魏皇始三年（398年），道武帝拓跋珪将都城从盛乐（今和林格尔县）迁至平城（今大同市），武州山成为盛乐与平城之间的交通要冲。

文成帝拓跋濬即位后，令沙门统昙曜主持复法大业。在文成帝的支持下，昙曜选择了钟灵毓秀的武州山，"凿山石壁，开窟五所，镌建佛像各一，高者七十尺，次六十尺，雕饰奇伟，冠于一世"。云冈的大部分洞窟在孝文帝元宏迁都洛阳前完工，但是造像工程则一直延续到正光年间(520~525年)。

云冈石窟的开凿历时约150年，历经北魏、东魏、西魏、北齐、隋、唐等朝代，现存主要洞窟45个，大小窟龛252个，石雕造像59000余尊，是中国石窟艺术宝库中的瑰宝。云冈石窟作为中国第一个皇家授权开凿的石窟，反映了北魏王朝的政治雄心。与国内其它石窟寺比较，云冈石窟最具西来样式，即胡风胡韵最为浓郁。其中既有印度、中西亚艺术元素，也有希腊、罗马建筑造型、装饰纹样、像貌特征等等，反映出与世界各大文明之间的渊源关系，这在中华艺术宝库中是独一无二的，对后世中国文化艺术的发展具有重要意义。

神秘的大佛

洞窟内精美的雕刻，大小搭配，粗细对比，尽显东方石窟魅力。

千佛造像。

　　释迦牟尼坐像，是云冈石窟的标志性造像‌。该佛像高13.7米，‌造型‌面相方圆丰润，高鼻深目，唇蓄胡髭，融合印度犍陀罗与中原艺术，袒右肩袈裟衣纹厚重自然；背光装饰‌火焰纹头光与舟形背光，顶部飞天及供养菩萨浮雕，展现出明显的异域风情。‌‌因窟顶坍塌成为露天造像，观赏视角最佳，被誉为云冈的“形象代言”。‌‌我记得在早在懵懂年华上初中时，就从课本上看到了这尊微笑佛像！

　　善化寺，俗称南寺，始建于唐开元年间，称开元寺。五代后晋更名大普恩寺。金代圆满和尚主持重修重建。正统十年（１４４５年）明英宗赐名善化寺，一直沿用至今。善化寺主要建筑沿中轴线坐北朝南，渐次展开，高低错落，主次分明，左右对称，是中国现存规模最大、最为完整的辽金时期建筑。

　　善化寺内的塑像。

　　华严寺，始建于辽重熙七年（公元1038年），依据佛教经典《华严经》而命名，是中国现存年代较早、保存较完整的一座辽金寺庙建筑群，也是中国现存三大辽代寺院之一。华严寺建筑依东西轴线布局，总占地面积66000平方米，整体分为上下两寺。上寺以大雄宝殿为中心，分为两院，下寺以薄伽教藏殿为中心。除两座主殿为辽金时期建筑外，其余皆为清朝时期重建。华严寺集中了辽金建筑、小木作天宫楼阁、彩塑、壁画等各类文物，均居同类作品中的上乘，在中国建筑史、宗教史和艺术史研究中占有重要地位。

　　华严寺上寺大门。

　　雄伟壮观的大雄宝殿。

　　宝殿内塑像。民国时期，建筑学家梁思成、林徽因夫妇在山西考察时，当来到大同，看到如此众多、规模宏大、精美绝伦的古建及塑像，不禁顶礼下跪，为我中华五千年之文化文明传承叹服！

　　8月22日晚到达河北张家口，次日参观大境门。“大好河山”四个颜体大字是1927年时任察哈尔都统的高维岳题写。大境门是中国万里长城中四大关口之一，在历史上曾有重要地位，自古作为扼守京都的北大门，连接边塞与内地的交通要道，素为兵家必争之地。1931年“九一八”事变后，爱国将领吉鸿昌率领数万抗日同盟军宣誓出征，北出大境门，抗击日寇，收复失地。1945年8月，中国共产党领导的八路军部队就是从大境门攻入张家口，从日寇手中解放了这座塞外古城。我也曾从多部影视剧中看到其悲壮场景，为之感叹动容！

　　大境门长城。

御道口晚影。

　　坝上晨雾。

秋色初现。

　　塞罕坝机械林场。

林场位于河北省承德市围场满族蒙古族自治县最北部，历史上，塞罕坝曾是水草丰美、森林茂密的“木兰围场”关键部分，后因清末开围放垦、战乱、山火，生态遭重创，新中国成立前夕沦为荒原。1956年毛泽东主席发出“绿化祖国”的号召，随后塞罕坝机械林场应运而生。1962年，林业部组建塞罕坝机械林场总场，定名塞罕坝。自此，三代塞罕坝人接力奋斗，缔造出世界上最大人工林场。

2017年8月28日，习近平总书记对河北塞罕坝林场建设者事迹作出重要指示，他们用实际行动诠释了绿水青山就是金山银山的理念，铸就了牢记使命、艰苦创业、绿色发展的塞罕坝精神。

2021年8月23日，习近平总书记来此，并看望护林员。电视剧《最美的青春》就是讲述建场初期广大塞罕坝人不畏艰难、扎根坝上，用最美的青春植树造林这段波澜壮阔的历史。

　　林海无际。

　　功勋树。

这棵松树位于红松洼国家自然保护区内，树龄有二三百年了。塞罕坝建场初期，这里是漫天黄沙，苏联专家来此考察，预言这里的自然条件根本种不活树，但塞罕坝人决不气馁，以这棵孤零零顽强生长的大树为依据，证明只要这棵树能活，其它树也一定能种活，所以，这棵树是塞罕坝先辈们看到希望的象征，由此，为后来成功播种下百万亩林海打下了基础。

电视剧《最美的青春》剧情里，当地村民计划砍伐这棵大树，以冯程、赵天山、覃雪梅等为首的林场大学生和先遣队队员们拼死保护了这颗大树。

　　8月24日，进入赤峰市克什克腾旗北疆最美风景环线。

　　偶遇红山军马场。

红山军马场属北京军区，建于1964年8月，主要担负边防部队军马供应保障任务。马场位于内蒙古赤峰市克什克腾旗西南端的乌兰布统古战场核心区，康熙曾在此平叛葛尔丹。建场四十多年来，红山军马场共向部队输送军马15000余匹。

2010年秋，曾与摄友到围场采风，期间慕名驱车寻找红山军马场，后因行程紧且路途遥远而中途作罢，留下遗憾，此次偶遇红山军马场，也算是圆了一个梦吧。

　　乌兰布统草原。

　　北疆燕麦田。

　　色彩斑斓。

　　克什克腾除了有美丽的大草原，还有峡谷、河流和茂密的树林植被，地形地貌、绿色植被多样性可见一斑。

　　水草丰美，牛羊遍地。

　　途径通辽市霍林郭勒市，高山草甸绿如毯。

碧水如兰，草场如毯。

静谧的敖包

　　8月26日，慕名前往锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗的乌拉盖。

　　乌拉盖湖。

　　草料收割。

　　乌拉盖九曲湾景区。

　　蜿蜒曲折的乌拉盖河。

　　九曲湾尽收眼底。

　　野花遍地自留香。

　　一路向北，8月26日下午，在东乌珠穆沁旗，终于进入国道G331。

　　道路旁边的国界铁丝网，对面的草原和山峦就是蒙古国。自此，转道向东，边界两侧景色尽收眼底！

　　诺门罕战役遗址。

1939年5月11日，日军和伪满军队在黑龙江和外蒙古交界的哈勒欣河地区伺机向蒙古边防军发动进攻，至5月28日战斗扩大。7月，苏军成立了以朱可夫为司令的第一集团军群，拥有498辆坦克、385辆装甲汽车、542门火炮和迫击炮、515架飞机，苏蒙军队增至5.7万人。8月，日军扩建的第六军拥有7.5万人，500门火炮、182辆坦克和300多架飞机。8月20日晨苏蒙军发动反攻，24日苏军在正面74公里、纵深20公里的诺门罕地区围歼日军，至31日基本结束战斗。日本政府被迫签订《苏日停战协定》。这是苏日多年来多次战争中苏联首次打败日本，奠定了苏联优势局面，同时，日本在诺门罕事件遭到了惨败，此后被迫放弃对苏强硬政策，而且在苏德战争中不敢轻易参加对苏作战。

　　新巴尔虎左旗诺门罕大草原。

诺门罕事件爆发的真正原因是日本扩大侵华战争所需要的一种策略，而不是要进攻苏联，另外日本挑起诺门罕事件也有明显希望借此造成反苏烟幕，以换取西方国家继续推行绥靖主义政策的目的。

　　阿尔山市。全称“哈伦—阿尔山”，是内蒙古自治区兴安盟辖县级市，位于内蒙古自治区东部、兴安盟西北部，地处大兴安岭西南山麓，西部与蒙古国接壤，辖区内中蒙边境线长93.434公里。这是一座建筑别具风味的边境小城。

　　阿尔山火车站。

该火车站始建于1935年6月，竣工于1937年7月，原名温泉站，通车后叫阿尔山车站，由南部的主体建筑和北部的一排平房组成，二者以木构长廊联系，是一座典型的日本宗教与民居结合的东洋建筑，集交通、军事两大用途的综合体。是目前东北及内蒙古自治区铁路线尚存而且保存完好，正在使用的少数建筑之一。是日本侵略者为把白阿线延伸到中蒙边境地带，强化殖民统治，掠夺大兴安岭地区丰富森林资源而建筑的。

　　机车转盘遗址。

该遗址建于1935—1937年间，是日本关东军为了掠夺我森林资源而修筑的军事交通设施。其用途是通过人工推动手柄，利用轴承转动使火车头调转方向。

该设施至今保存完好，转动灵活。诺门罕战役中，关东军在此运送了大量军队。

　　阿尔山口岸。

该口岸位于阿尔山市西部45公里，中蒙边界努木尔根河右岸门山处，与蒙古国松贝尔口岸相对应，是与蒙古、独联体以至整个欧洲开展经济技术合作，扩大产品出口和劳务输出，扩大对外开放和发展国际旅游业的重要通道。

图为阿尔山国门，

　　这是边界大门，这扇大门的对面就是蒙古国的口岸设施。

　　满洲里口岸。图为观光塔。

　　满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。图为雄伟壮观的满洲里国门。

　　满洲里国门是中俄最关键的交往通道。1928年中国共产党第六次全国代表大会在莫斯科召开，当时参加会议的大部分代表都是秘密通过满洲里到达莫斯科的，尤其周恩来，也是从这里进入苏联的。毛泽东分别于1949年和1957年两次访问苏联，也都是从这里进出国门的。图为俄罗斯边防设施。

　　远眺俄罗斯一侧的城镇。

　　第41号界碑。

　　呼伦贝尔大草原河湖纵横、牛羊遍地。

　　呼伦贝尔古城。

　　草原城市市民的夜生活丰富多彩，大秧歌一到夜晚就扭起来。

　　草原人民果然能歌善舞，尤其扮装的大秧歌，扭的那叫一个出神入化。图中这个骑驴的大哥，耍起驴脾气来撩的橛子能把人踢翻。

　　这座极具民族特色的大桥下面，就是歌曲《往日时光》里海拉尔伊敏河。

　　莫尔格勒河。

　　莫尔格勒河是黑龙江上源海拉尔河的支流，系蒙古语音译，意为“弯弯曲曲的河”或“碰头河”，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市陈巴尔虎旗境内，发源于大兴安岭西麓，自东北向西南流经陈巴尔虎旗全境，河长319公里，流域面积4987平方公里。

　　弯弯曲曲向西流。

　　额尔古纳草原。

　　加格达奇车站。

　　加格达奇区，隶属于黑龙江省大兴安岭地区，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂伦春自治旗境内。是大兴安岭地区的政治、经济、文化中心和交通枢纽。这里居住的基本是铁道兵团和大兴安岭林业工人，最奇特的是地域在内蒙古自治区，管理隶属于黑龙江。

　　铁道兵开发大兴安岭纪念碑。

照片拍摄 文字整理 路线亲历/秦鸿彬