比斯开桥 毕尔巴鄂的工业奇观

凌寒独自开

再游两牙（16）

美篇名：凌寒独自开

美篇号：4180463

毕尔巴鄂Bilbao位于西班牙北部，是巴斯克地区社会经济发展的中心，也是比斯开湾Golfo de Vizcaya现代化成果的根本体现。毕尔巴鄂景色怡人，同时拥有森林、山区、海滩和海岸景色，每年吸引无数游人前来观光休闲。

毕尔巴鄂是次于巴塞罗那和瓦伦西亚的西班牙第三大港。毕尔巴鄂市始建于1300年，因优良的港口而逐渐兴盛，在西班牙称雄海上的年代成为重要的海港城市，18世纪通过同西班牙在美洲的殖民地贸易，城市繁荣。



在毕尔巴鄂的西侧，横跨伊拜萨巴河Ibaizabal的一座“不像桥的桥”，却以其工业时代的钢铁美学，成为这座城市最令人惊叹的世界遗产——比斯开桥Vizcaya Bridge。

这座建于1893年的建筑，由巴斯克建筑师阿尔贝托·德·帕拉西奥Alberto de Palacio设计，是世界上第一座高空拉索运输桥，也是目前唯一仍在运行的此类桥梁。

当我站在比斯开桥下，仰望着这座高耸的钢铁巨构时，不禁疑惑：这真的是一座桥吗？它没有传统的桥面，没有车流穿行的道路，只有一座高达45米的钢铁桁架横跨河面，下方悬挂着一个巨大的吊篮。

桥的两端是波图加莱特Portugalete和格乔Getxo，两座风格迥异的小镇。波图加莱特保留着工业时代的沧桑感，而格乔则更显优雅，拥有19世纪的豪华别墅和滨海步道。比斯开桥连接了它们，却以一种超乎寻常的方式：不是让人走过去，而是“飞”过去。

比斯开桥的运作方式堪称奇观：它的吊篮悬挂在钢缆上，像一座巨大的空中缆车，能在90秒内将行人和车辆运送过河。

吊篮内部空间宽敞，中间可停放六辆汽车，两侧则是乘客站立区。随着机械的轻微震动，吊篮缓缓升起，沿着钢缆滑向对岸。



我们站在高处观景台俯瞰，伊拜萨巴河在阳光下泛着银光，远处的毕尔巴鄂城市轮廓若隐若现。这一刻，我忽然理解了为什么联合国教科文组织在2006年将它列入世界遗产名录。比斯开桥不仅是工业革命的杰作，更是功能与美学的完美结合。



比斯开桥诞生于19世纪末，正值欧洲工业革命的鼎盛时期。当时，毕尔巴鄂是西班牙最重要的钢铁和造船中心，而这座桥的建造，则代表了当时最先进的工程技术。它采用了螺纹钢筋轻质技术，使得这座跨度达160米的钢铁结构既坚固又轻盈。



有趣的是，它的设计灵感部分来自埃菲尔铁塔。比斯开桥仅比埃菲尔铁塔晚建成几年，但它的功能却完全不同。它不是为了展示，而是为了解决实际问题：如何在不妨碍河上船只通行的同时，让两岸的居民和货物高效通行？比斯开桥给出了一个天才的答案。



130多年过去，比斯开桥仍在运行，每天运送数千名乘客和车辆。它不仅是旅游景点，更是当地人的日常交通工具。站在桥下，看着吊篮一次次往返，钢铁结构在阳光下闪烁着金属光泽，我不禁感叹：真正的伟大设计，是那些历经百年仍能完美服务于人的作品。



欢迎观赏比斯开桥的小视频。



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图文：凌寒独自开；

音乐：Cancion Triste；

文中部分资料摘录自网络，致谢原作者。