打卡北京大运河博物馆

字此言-秀玲

2025年6月28日，自驾前往通州打卡大运河博物馆。一个多小时到达目的地。

北京大运河博物馆（原名首都博物馆东馆），位于北京市通州区滨河南路城市绿心森林公园西北部，是特大型综合类博物馆。

该馆于2019年10月28日动工，2023年11月竣工，2023年12月27日正式对外开放。总建筑面积约10万平方米，由主楼和观众共享大厅两座建筑组成，设计理念源于大运河古运河图景中的船、帆、水等元素，享有“运河之舟”的美誉。

馆内展陈空间建筑面积约3.2万平方米，展陈体系由基本陈列、专题展、开放式展陈、临时展览四大类型展览构成，以人、水、城为内容主线，展出文物约6000件（套）。此外，博物馆还设置了培训、文创、文化交流等配套服务功能，以及对观众开放的文保展示区。

北京大运河博物馆日接待量可达6000人次，运营后进一步满足了市民的文化休闲需求，成为立足城市副中心、辐射京津冀的爱国主义教育基地。

建筑设计理念：源于大运河古运河图景中的船、帆、水等元素，享有“运河之舟”的美誉，仿佛是镶嵌在城市森林中的“古韵风帆”。

布局由主楼和观众共享大厅两座建筑组成，两组建筑之间设有一条水街。

进来后感觉博物馆建的好壮观啊。

北京大运河博物馆展陈大楼通常有地上三层和地下一层。

• 地下一层：设有石刻园林展示区，位于共享大厅与展陈大楼地下一层连廊处，重点展示石雕、石刻。展厅中心及前方利用石刻分别设置园林景观和多媒体展项，营造沉浸式观展体验。

• 一层：设置两个临时展厅，曾举办“三星堆与金沙”展览等。还设有一个仓储式陈列展厅，具体展览内容根据博物馆安排会有所不同。

• 二层：3-6号展厅为基本陈列“京华通惠 运河永济——北京与大运河历史文化陈列”，通过8个部分，展出千余件展品，展现大运河与北京的密切关系。7号展厅为“北京大运河揽胜图卷”专题展厅，展出由北京画院艺术家创作的长27.4米的大运河实景长卷。

• 三层：8号展厅曾举办“故宫博物院藏古代颜色釉瓷器展”，展出从故宫博物院藏品中遴选出的112件中国古代颜色釉瓷器精品。9号展厅为“北京市文物交流中心珍藏文物展”，展出北京市文物交流中心遴选的161件（套）藏品。10号展厅为“不止运河——沉浸式体验展”，以全域沉浸CAVE体验系统等打造沉浸式数字体验空间。11-12号展厅为“京津冀协同发展专题展”。

由于时间关系我们主要浏览了二层3-6号展厅：“京华通惠 运河永济——北京与大运河历史文化陈列”。

以下是浏览3号展厅到6号展厅拍摄的照片。

为“因运而生——大运河街肆印象”展厅。该展厅采用“城市历史景观再现”形式，以一条100多米长的主街串联起不同时空的“运河故事”。展厅内有朱漆瓦顶建筑、五彩灯饰，依次呈现唐宋时期洛阳和开封、京杭大运河沿线的北京和天津、江淮之间的扬州和淮安、江南的杭州和苏州四个时段的街景，还有LED天幕模拟一天24小时光影变化，能让观众感受古街肆的繁华。

在“江河道渠 水运初兴”展室，聚焦史前至南北朝阶段（约70万年前 - 公元581年 ）。这里呈现北京作为大运河北首枢纽，借山水环抱、大河蜿蜒，从先民依水而居，到先贤营城理水，见证人与自然、城市相依共生，回溯水运萌芽与城市水脉根基的历史脉络 。

“漕运初起” 聚焦春秋战国，展现魏、楚、、越等国在水运漕运发展中，借水道兴交通、促交流的早期探索，勾勒古代漕运萌芽时，列国因水博弈、因运发展的历史轮廓 。

这幅 “北方水系” 图，呈现荥阳、邺城等城市与河道分布。曹操组织开凿白沟等运河，为征讨乌桓、覆灭袁氏输送物资，尽显古代水利工程对军事与统治的关键支撑，见证先民治水智慧与战略考量 。

“渠通幽州 多元融合” 聚焦隋唐五代（公元 581 - 960 年 ）。隋代大规模疏浚运河，构建起以洛阳为中心，北至涿郡（今北京）、南达余杭（今杭州）的贯通体系。到唐代，这一运河脉络持续发展，将北京地区与中原、江淮紧密相连，化作经济动脉与民族团结纽带，见证北京向政治中心进阶的关键历程，尽显运河推动多元融合的深远意义 。

图中呈现韦坚、裴耀卿、刘晏等治运名臣。他们疏浚运河、完善漕运，让隋唐运河持续赋能，连通南北促大一统，更串联丝路，引胡商、使节往来，见证运河在经贸文化交流里的关键作用 。

隋炀帝为经营北方，开凿永济渠，南起黄河、北至今北京，成为隋唐向幽州运兵送资的关键通道。这条中原通北京的首条运河，在维护国家统一、边疆稳定与民族融合中，书写厚重 “军政永济” 篇章 。

“出兵辽东” 展现永济渠军事价值。隋时炀帝开渠，运粮秣、集大军，以蓟城为基三征辽东；唐时太宗借渠运兵，战后建悯忠寺祭英烈。千年运河，流淌着古代军事运输的厚重史话 。

唐代永济渠为军事运输要线，贞观十九年唐太宗率军经此誓师，战后于幽州东南建悯忠寺（今法源寺）祭阵亡将士，寺内悯忠阁留存至今，承载着出兵辽东的历史记忆，见证运河军事价值与忠魂祭念的交融 。

隋唐大运河贯通，为幽州发展注入活力。多元文化借运河交融，农耕、游牧、渔猎文化在此碰撞，让民族交往频繁。幽州借此崛起，成为北方军事重镇、水陆交通与经济文化中心，书写运河赋能城市的历史篇章 。

辽宋金时期（公元 907 - 1279 年 ），幽州向王朝都城迈进。政治中心转移，让漕运格局大变，金代海陵王迁都燕京后，疏浚水道、探索中都漕渠，虽成效有限，却为元代运河建设埋下伏笔，书写 “辽金建都 漕运通济” 的过渡性篇章 。

辽金时期，幽州崛起为北方政治文化中心。辽太宗升其为南京，借水道通漕运；金海陵王迁都燕京（中都 ），因城市发展，多次疏浚运河以运粮。“建都通漕”，见证政权更迭里，运河与城市发展的紧密互动 。

辽代，幽州升为辽南京，成五京之一。为解人口消费与防御需求，开发水路，其中通州张家湾南汇入北运河的河道，传为萧太后运粮所用，民间称 “萧太后运粮河”，见证辽代漕运智慧与城市发展关联 。

金代，海陵王迁都前升潞县为通州，取 “漕运通济” 意。迁都燕京（中都 ）后，以其为中心，借北宋御河输中原漕粮，连通潞水，在通州 - 中都漕运上积极探索，为后续运河发展积累实践，见证金代运河开发的探索步伐 。

金代中原产粮地漕运，依托华北平原粮源，借疏浚改造的运河网络，将粮输往中都。眼前地图勾勒路线，古老砖石承载历史，见证金代漕运如何串联产粮区与都城，为政权运转输送命脉 。

金代运河开发，串联起中原产粮区与都城漕运，构建起庞大交通网络。卢沟桥（金代广利桥 ）作为这一网络关键节点，因漕运带动的区域发展需求而建，强化对华北控制。桥上石狮雕刻精美、形态各异，既是金代工艺文化的体现，也借运河漕运带来的交流，让文化符号远播，与运河共同书写金代交通、经济、文化交融的历史，见证漕运与桥梁、艺术协同赋能时代的脉络 。

这幅古画呈现了古代宴乐场景，人物神态各异、服饰精美，展现当时生活风貌。结合展厅内容，它与运河漕运、卢沟桥等元素呼应，从生活侧影折射金代因交通发展带来的文化交融与社会繁荣，让历史不仅有军政漕运的宏大，更具烟火人间的温度 。

这艘隋炀帝龙舟模型，让人遥想隋代运河盛景。隋炀帝巡游时，龙舟浩浩荡荡行于运河，它见证着运河贯通后的宏大叙事，与展厅中运河发展脉络相呼应，承载着隋代水运的辉煌与历史记忆，是连接往昔王朝气象与运河文化的生动符号 。

淮北舵槽船模型，静静陈列。它曾在运河之上穿梭，见证漕运兴衰，与展厅中运河脉络、城市发展相呼应，承载着淮北水运记忆，是往昔运河商贸、民生往来的微观缩影，让历史的波澜，在这小小模型里，泛起悠悠回响 。

元代（1271 - 1368年）定都燕京称大都，北京自此成全国都城。忽必烈时期对隋唐大运河“裁弯取直”，构建京杭大运河基本形态，还发展海运，河运海运并行，借海上丝路连通欧亚。京杭大运河满足大都漕运，促进南北经济文化大交流融合，强化政治与经济中心联动，让大都迅速发展为兼容并包的繁华都会，以“大都既定，一脉贯通”，书写运河与都城互动的历史篇章 。

元代大都城的规划建设，离不开刘秉忠等设计者、建设者。他们以智慧匠心，勾勒城市格局，让大都成为兼具政治功能与繁华气象的都城，这些名字与贡献，在历史长卷中熠熠生辉，见证古代城市营造的卓越成就 。

元代郭守敬，作为通惠河建造者，以卓越水利智慧，打通运河关键脉络。通惠河助力大都漕运，让江南粮货直抵都城，他的贡献，是元代运河体系与城市繁荣的重要支撑，在水利史上留下浓墨重彩一笔 。

元代定都大都，政治中心北迁，促使大运河“裁弯取直”。不再以洛阳为中心，而是开凿济州河、会通河，缩短江南到北京漕运距离，构建以大运河为主干的交通网，铸就运河辉煌，重塑全国水运格局 。

“京杭通波”，见证元代运河壮举。元一统南北后，因大都物资仰赖江南，遂调整运河线路、修建闸坝，实现京杭大运河全线贯通。这一工程串联南北水路、贯通五大流域，汇聚中外物产人才，既保障都城运转，更让大都迎来繁华富庶与多元开放，以水为脉，书写运河通波的宏大历史 。

国朝有东南之利、江浙之赋，岁输米三百五十万石 。都漕运使司同知赵公去思碑，为保障大运河通畅，元朝设都水监，管运河维护、疏浚等；元代漕运管理机构沿运河北线分布，协同运作保障漕运。

漕运司署铁狮，元代掌管大运河全线的衙署，于通州城东北畔。这尊铁狮为当年衙署遗存，原衙署建筑已不存，唯此狮留存。狮作蹲坐状，造型古朴，见证漕运历史，承载往昔漕运司署的故事 。

以通透材质构建“磁器铺”空间，蓝光勾勒古雅格局，匾额、幌子尽显旧时风貌。展柜中瓷器静列，承载“大都气象”，诉说运河商贸往昔，让历史与现代交融，重现当年市井繁华 。

光影勾勒出“酒坊”的轮廓，金属丝编织的古建框架，透着历史的朦胧。

一艘古雅的木质漕运船模型，静静陈列于展厅。船体棕红，船帆橙黄，下方蓝色光效模拟水波，似正行于运河之上。它是往昔漕运盛景的缩影，见证粮食与物资借水运流转，诉说着运河贯通南北、滋养家国的故事 。

京师繁会，帆樯络绎。明清时期，京杭大运河作为连接政治与经济中心的黄金水道，河工漕运制度日臻完备。漕船往来如织，南粮北运、百货流通，不仅维系着王朝的物资命脉，更促进了南北文化交融。沿岸码头商铺林立，市井喧阗，运河滋养出一座座繁华城镇，生动勾勒出古代中国水运商贸的壮丽图景 。

“兴运安邦”，河漕于国家意义重大，关乎都城供给与民生。明清重视河工，构建职官体系专管，积累治理与漕运经验。运河长期畅通，串联水陆交通网，促人员、物资等流通融汇，为社会稳定、国家统一筑牢根基 。

“南北通衢”，因海运险、陆运贵，明清以运河为漕运干线。大运河需克服地形、水源等难题，明清时为修治完善期，解决了运河与黄、淮、湖交汇及河段通航等难题，借《乾隆南巡图》，可窥见运河工程关乎国运民生的往昔 。

“漕运蓝图”，明清为保漕运顺畅，设漕运、河道等专职机构，协同地方管漕粮征、运、交。地方官收粮，漕运总督统事务，河道总督等沿途接应，近京设官理北运河与仓储，《王琼事迹图册》“督理漕运” ，呈现这套严密体系运作场景 。

明代京杭大运河沿线，密布近60处驿站，经明清演变，相邻驿站间距常60 - 70里。这些驿站兼具水路、陆路功能，组织严密，如细密脉络，在信息传递与公务往来间，撑起沟通南北的“交通网”，见证运河漕运时代的繁忙与联通 。

“京畿左辅”展示的古锚锈迹斑驳，曾定船于运河浪涛；青瓷罐静立，藏着往昔漕运烟火。背景图绘就运河商贸要地，见证此处连接官商、转运物资的过往，锚与罐，串起运河边的历史记忆 。

明清时期，北京作为都城，政治文化中心地位显著，物资消耗大，依赖四方供给。京杭大运河宛如“通惠京华”的纽带，“梯航万国、岁致百货”，成为保障京师物资供应的关键交通动脉，维系着都城繁华，见证水运对国家中心的支撑之力 。

“文荟四方”，京杭大运河连通黄河、长江文明，燕赵、吴越等地域文化借此交融。京师作为运河终点，汇聚政治、经济、文化等功能，多元文化在此沉淀，塑造其包容与大成性，又经运河将京师文化远播，让文明交流双向奔赴，织就文化交融的壮丽图景 。

“首善之区”，京师作为大运河物资聚散终点，汇聚四方文化精英。他们沿运河而来、依河畔而居，运河浪潮助推都城文脉广纳百川，深厚学术底蕴又吸引众人交游访学、校勘著述，书写文化传承与交融的生动篇章 。

图中明代《五同会图》卷，展现古时人物雅集场景，一旁扬州诗局版《全唐诗》、《四库全书》等古籍，承载文化传承脉络，从艺术雅趣到文献整理，尽显运河滋养下，京师文化交流与学术积淀的深厚底蕴 。

“四方之乐”，大运河通衢催旺文化繁荣，戏曲文化尤为出彩。海盐、余姚等腔在运河沿线流播，南北戏班汇聚京师竞演，催生京剧诞生；明清小说也多以运河为背景，借文艺之笔，记录运河畔民生百态，传递烟火温情 。

民国时期（1912 - 1949年 ），“漕运转型 曲折探索”。清末停漕后运河治理渐弛，河道衰败。彼时政局动荡、战火频仍，新技术治水理念难挽颓势。但近代城市化浪潮中，有识之士从“水环境与地域文化”切入，探索运河治理新途，让运河功能逐步从“官用”转向“民用”，书写特殊时代漕运转型的挣扎与求变 。

民国时期，因大运河关乎国计民生，政府设机构、邀专家“多策治河” 。解放战争时，解放区河段有效治理，还在战役中助力物资运输，见证运河治理在特殊年代的坚守与贡献 。

民国时期，京杭大运河航运功能转变，从“国家漕运”转为“内河航运”，主要服务民间物资运输与人员往返。在南方地势平缓、水源充足处，木帆船和小汽船通行无阻，像20世纪30年代苏州上塘河这般，持续助力区域经济发展 。

民国面对运河衰败，施“治理措施”：设机构、引技术，如建水闸等工程。虽受时局扰，仍在疏浚河道、防灾及恢复航运上，留下探索印记，见证运河治理在动荡年代的努力 。

停漕之后，通惠河渐渐失去航运功能，城市发展与河道治理问题亟待解决。一批留学归国的技术专家和务实官员，尝试把水系治理和市政建设结合起来。尽管当时很多方案没能实施，但也为新中国北京的运河治理积攒了经验，成为城市水道发展历程中宝贵的探索印记 。

清末以降，通州河道历经变迁。曾经漕运功能渐弱，民国时社会转型，水道开放有新篇。通惠河等从航运要道，变为市民亲水休闲处，往昔皇家苑囿 waters 也向民众敞开，老照片里的河畔风景，见证着城市水道从功能迭代到与民共享的历程 。

图中右侧是殷商青铜主题展示入口，由于时间紧没有去参观。

大运河是流动的文化纽带，悠悠运河承载沿岸乡愁，粼粼波光映着往昔记忆，潺潺流水滋养精神家园。千言难尽北京与运河的辉煌，万水千山隔不断血脉情谊，新时代里，二者携手再谱新篇，奔赴未来 。

《北京大运河揽胜图卷》，以细腻笔触绘就运河盛景。古建与新城交融，水波共长天一色，把千年运河的历史厚重与时代新貌，凝于卷间，让观者尽览北京大运河的独特风姿 。

步入新时代（1949年至今 ），大运河开启“城河共生 交相辉映”新篇。它承载开放、创新基因，串起历史文脉与现代发展，在守护中传承、在探索中焕新，以流动的文化纽带，书写城河共荣的时代答卷 。

这幅互动展陈，以蓝色光带勾勒运河脉络，标注“文化河”“生态河” 。2022年京冀段通航，是新起点，它串起物质与非物质文化遗产，借科技让运河古今对话，诉说着传承与发展的故事 。

参观至二层终点，这幅由多省市运河图景组成的展示墙，是运河故事的生动收束。它以“拼图”形式，串联起北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等地，每帧画面都是运河沿岸独特的文化符号与生活剪影。这不仅是地理上的贯通，更是文明传承的呼应—— 千年运河早已跨越行政边界，化作一条联结南北、融通古今的文化纽带，让沿岸地域共享同一段历史脉络，共织同一个文化家园，生动诠释着 “运河一体，文化共生” 的深远意涵 。

参观大运河博物馆，从春秋凿河肇始，到隋唐贯通南北的磅礴气象，再至当代“城河共生”的新貌，千年运河的发展脉络徐徐铺展。古船模型、历史图文串联起沿岸省市，诠释着它作为文化纽带的深厚意义。这条流淌千年的河道，不仅承载着商贸往来、文化交融，更彰显着中华文明的韧性。走出展馆，深刻意识到守护运河，就是守护民族的文化根脉与精神传承。

由于大运河博物馆场地较大，展示内容较多，时间紧，所以只参观了2层的大运河历史文化展示厅。让美篇记录此次参观的内容吧。

照片均由苹果手机14pro max拍照。大部分文字内容通过AI豆包获取。

制作于2025年6月29日。