走在伊犁环线的公路上

爱相随

新疆伊犁环线是北疆经典的旅游路线，主要围绕伊犁河谷及周边天山山脉展开，串联草原、湖泊、峡谷等自然景观。六月初我再进新疆的行程，非常期待的就是行程中我们途经的每一条经典公路。

伊犁环线核心路线通常以 乌鲁木齐或 伊宁为起点/终点，形成环线。

到达乌鲁木齐后，我们首先上连霍高速（G30），从乌鲁木齐—奎屯—精河，到赛里木湖（环线西段主干道）。 我们车轮驶过赛里木湖环湖公路（约90公里），一路收获了无数美景（这集不深入描述） 。

出赛里木湖，随即来到果子沟高速（G30支线），夕阳下上观景台远眺果子沟大桥，险峻峡谷和穿梭在峡谷之间的桥梁，是每一次到新疆都会遇见。

第二天一早，我们驶上伊昭公路（S237），从伊宁到昭苏（俗称小独库），伊昭公路在这个季节已经呈现出春天的色彩 ，成片的冷杉树在雪山的映照下，满目翠绿欲醉。从伊宁出发的前半程，车轮一直在爬升着，穆师傅不适时机的将车停在观景台，我们忍不住地扑向大自然的怀抱，把目光投向丛林深处，欣赏着高原风光。丰富的植被，起伏的山脉，一幕幕的闯入眼帘。这都是我们日常生活中不容易遇到的风景。来到白石峰，是这段的最高峰，有一定的海拔高度，之后，就是一路下坡，车子驶向昭苏。

白石峰之后，一路下坡。我们依然是不断张望车窗外的美景，在最美好的路段停车拍照，甚至爬上路边的高处，去看望更辽阔的山峦草场。

独库公路中段我们是从那拉提穿越到乔尔玛，途中瞻仰乔尔玛烈士陵园，向献身于独库公路建设的英烈们致敬！

独库公路全线海拔最高为3500米，最低为733米。其中，300多公里地段是崇山峻岭、深山峡谷，100多公里是悬崖峭壁。公路沿线地质结构复杂，地貌多样，地质条件脆弱，公路病害严重，施工极为困难。全线有280多公里地段海拔在2000米以上，氧气少，气温低。筑路时期，沿线最低气温达-46°C，年均气温-9.5°C，大雪封山时间长达半年之久。沿线受雪害影响地段100多处，一般积雪厚度1~2米，风吹雪地段高达6米，雪崩频繁，工程艰巨程度在我国公路建设史上罕见。有一百六十八名解放军指战员，舍生忘死，冲锋在前，临危不惧，与塌方、雪崩、石流顽强拼搏，用鲜血和生命开辟天山坦途，为开发发新疆，造福人民献出了宝贵的生命。

这是从辽宁来到新疆，为战友守陵半个多世纪的陈俊贵。

行程的最后一天，我们顺利走完独库公路北段，从乔尔玛到独山子。

独库公路全线地势甚为险恶，许多路段都在海拔2000米以上，道路蜿蜒曲折、崎岖险峻，盘旋在山腰悬崖，穿越海拔3400米的哈希勒根隧道、海拔2400米 3400米高差变化剧烈的玉希莫勒根隧道、海拔3700米常年积雪的铁里买提隧道。沿途既有高耸云天的壮美雪山、又有幽深秀美的河谷、苍翠挺拔的天山雪松、辽远舒缓的草原……共同构成一幅雄浑迤逦的立体画卷，形成“十里不同天、一天有四季”的奇幻变化。

克拉玛依市独山子区地处天山北麓，准噶尔盆地南缘，面积400.31平方公里。

312国道与217国道在此交汇，连霍高速公路与城区道路相连。东到乌鲁木齐、吐鲁番，西至赛里木湖、伊犁，北连克拉玛依世界魔鬼城、喀纳斯景区，南通那拉提、巴音布鲁克等景区，具有突出的地缘优势。

中国最美自驾公路一独库公路从这里出发，百里丹霞风景道一S101省道在这里与独库公路交汇，独山子是独库公路与S101省道重要的自驾旅游目的地，被誉为天山旅游的“桥头堡”。这里有独山子大峡谷、泥火山、独库大本营、独库公路博物馆、东湖动物园、阿拉山温泉以及石油工业遗址等旅游资源，享有“天山骄子 休闲之都”的美誉。

走过伊昭公路和独库公路，此生再无遗憾。

这是行疆之行在一辆车上的饭搭子，还有领队花仙女，司机穆师傅。我们六人一起走过了此次伊犁环线全程。特别感谢花仙女的组织和帮助。以后我们还会结伴去更多的地方。