<p class="ql-block"> 2025年6月27日上午9:40，我们在港珠澳大桥珠海公路口岸，乘坐珠海九洲港珠澳大桥旅游公司的大巴车，参观了港珠澳大桥珠海全段的桥、隧、南海豚岛及展厅。</p> <p class="ql-block"> 港珠澳大桥是中国境内一座连接中国香港、广东珠海和中国澳门的超大型跨海通道，全长约55公里，包含桥、岛、隧三位一体设计，是世界最长跨海大桥，于2018年10月24日正式通车，对促进粤港澳大湾区融合发展具有重大战略意义。</p> <p class="ql-block"> 港珠澳大桥位于中国广东省珠江口伶仃洋海域，东起中国香港国际机场附近的人工岛，西至珠海洪湾立交，桥隧全长55公里，其中主桥29.6公里、海底隧道6.7公里，设计为双向六车道高速公路，时速100公里。主体工程采用“中国标准”，设计寿命120年，抗震8级、抗台风16级，被誉为“新世界七大奇迹”之一。</p> <p class="ql-block"> 工程总投资约1269亿元，由总设计师孟凡超、总工程师苏权科及岛隧工程总工程师林鸣主导建设。</p><p class="ql-block"> 技术创新与意义 技术突破：首创深埋沉管隧道技术，建成世界最长公路沉管隧道（6648米）和最大断面的公路隧道。</p><p class="ql-block"> 1、经济价值：形成粤港澳大湾区1小时交通圈，通行时间由4小时缩短至40分钟，促进三地经贸与人员往来。</p><p class="ql-block"> 2 战略意义：推动中国桥梁技术“走出去”，并成为三地协同发展的“民心桥”。</p> <p class="ql-block"> 港珠澳大桥的主要世界之最 一一</p><p class="ql-block"> 全球最长跨海大桥：全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，主体工程包含桥、岛、隧三部分。</p><p class="ql-block"> 最长海底沉管隧道：海底隧道全长5664米，由33节沉管对接而成，创下最长、最深埋及最大单节沉管体量纪录。</p><p class="ql-block"> 全球最大断面公路隧道：珠海连接线的拱北隧道采用双向六车道设计，开挖断面达336.8平方米，为同类型隧道之最。</p><p class="ql-block"> 全球最大沉管预制工厂：珠海牛头岛工厂生产了单节重8万吨的沉管，用钢量堪比埃菲尔铁塔</p><p class="ql-block"> 首创桥岛隧集群工程：全球首例集桥、人工岛、隧道于一体的跨海工程，技术难度被国际专家称为“最具挑战性”。</p><p class="ql-block"> 最大橡胶隔震支座：自主研发的高阻尼橡胶隔震支座可抵御16级台风和8级地震，承载力达3000吨。</p><p class="ql-block"> 最大起重船应用：使用“振华30号”起重船安装最终接头，其排水量15.8万吨为全球之最。</p><p class="ql-block"> 深插钢圆筒快速成岛技术：首次应用八向震锤建造人工岛，钢筒深入海床形成稳固基础。</p> <p class="ql-block">l</p> <p class="ql-block"> 港珠澳大桥，这个创多项“世界之最”的工程，一直是我十分期待参观的项目，今得一见，真为我们国家的伟大成就感到无比自豪！为富有伟大创造力的工程设计人员点赞！向富有伟大奉献精神的施工人员致敬！</p><p class="ql-block"> （注：所有翻拍的照片均来自“南海豚岛”展厅。）</p><p class="ql-block"> 2025年6月29日</p><p class="ql-block"><br></p>