<p class="ql-block">6月28日。上午从牡丹江出发，下午到达黑龙江省城哈尔滨。游览了索菲亚教堂，中央大街，防洪纪念塔和中东老铁路。</p> <p class="ql-block">上午离开牡丹江，在牡丹江车站留影。</p> <p class="ql-block">下午我们到达哈尔滨。先后游览了索菲亚教堂、中央大街、松花江防洪纪念塔和中东铁路桥。</p> <p class="ql-block">圣·索菲亚教堂，位于哈尔滨市道里区透笼街88号，占地721平方米是哈尔滨市著名的标志性建筑。圣·索菲亚教堂属拜占庭式建筑风格，是哈尔滨近代欧式建筑的典型代表，具有极高的历史研究价值、建筑艺术价值和科学研究价值。</p><p class="ql-block">1907年3月，圣·索菲亚教堂开始建设，原为沙俄东西伯利亚第四步兵师修建的木结构随军教堂。1923年9月，圣·索菲亚教堂开始在现址进行重建，1932年圣·索菲亚教堂建设完成。文化大革命期间，圣·索菲亚教堂遭到严重破坏，成为哈一百仓库，被层层叠叠的建筑物包围着。1997年6月，哈尔滨市政府对圣·索菲亚教堂按原设计进行了全面保护性修缮。圣·索菲亚教堂采用希腊十字平面布局，总体形状呈现出一个大致接近正方形的形式。</p> <p class="ql-block">中央大街位于黑龙江省哈尔滨市道里区，全长1450米，宽21.34米。中央大街始建于1898年，旧称“中国大街”，主要为外国人经营商店的街道。1925年中国政府收回哈尔滨的市政政权后，中国大街于1928年改称中央大街，又于1968年改为防修大街，之后于1973年改回中央大街。</p> <p class="ql-block">哈尔滨防洪胜利纪念塔，位于哈尔滨市道里区斯大林街20号附近，是为纪念哈尔滨市人民战胜“57年特大洪水”，于1958年10月1日建成的。它由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大第二代建筑师李光耀共同设计。塔高22.5米，塔基用块石砌成，意味着堤防牢固、坚不可摧 ，塔基前的喷泉，象征勇敢智慧的哈尔滨市民，正把惊涛骇浪的江水，驯服成细水长流，兴利除患，造福人民。塔下阶表示海拔标高119.72米，标志1932年洪水淹没哈尔滨时的最高水位；上阶表示海拔标高120.30米，标志1957年全市人民战胜大洪水时的最高水位。</p> <p class="ql-block">哈尔滨松花江铁路大桥始建于1900年5月16日，1901年10月2日投入使用，2014年停止运营后改建为历史文物和旅游景点。松花江铁路大桥是中东铁路的重要组成部分，沙俄通过1896年《中俄密约》获得筑路权，1898年设计，1900年5月16日动工，1901年8月22日完工，同年10月2日正式通车。桥全长1027.2米，宽7.2米，19孔桥墩，采用石墩钢筋结构，桥台设计仿中国古石拱桥，墩体上游设破冰棱以应对松花江流冰。</p> <p class="ql-block">到哈尔滨，不吃西餐是不可想象的。晚上，我们来到黑宝石西餐厅，饕餮西餐。</p>