我们徒步东风坝

梅子

前几天一直下得没完没了的雨，今早终于停了。这对今天上午我们的徒步活动可谓是正好！俗话说得好，千好万好不如正好！此时就是正好，既无风雨，也无骄阳，特别助力我们的徒步！

2025年6月24日上午9点，学院离退办与老体协共同组织的老体协成员健步走活动从学校坐车出发，参与成员60多人。但因当天离退办有事不能参加，活动只能由我们5名委员负责，其中1人负责拍照，另4人2人一组各负责一张车。
照片为徒步中随手所拍。

大客送到省委党校，这便是健步走的起点，终点是在融创停车场。据离退办去踏勘踩点的说，全程（单行线）3公里多。

理想很丰满，现实却很骨感。实际走下来的结果是，居然走出了三条不同的线路。

其中大部分人是沿环滇绿道一直走，到融创后海从草坝到七孔浮桥；少部分人是走东风坝到七孔浮桥；还有个别是绕草海再过草坝到浮桥。
照片是绕草海那拨拍的

出现这样的失误，好在不算严重，最多无非就是许多人没有到达真正的东风坝而已，健步走锻炼身体、愉悦心情的目地还是实现了，而且多数人步行距离已达6、7公里。

在60多人的徒步队伍中，年龄最大的88岁，80来岁的还有多人，当然年龄段集中的是60多岁的（照片）。尽管如此，大家兴致勃勃、干劲十足的走完了全程六、七公里的路程。为这些老教师们点赞！

在环滇绿道上，一侧，不少中青年骑行者地从我们身边“飞驰”而过，让咱们感受到运动的快乐与满身的活力。

绿道外侧，一个又一个小湿地呈现不同的景致，让人满心欢喜！

因是上班、上学期间，故而绿道上的骑行者不如周末多，且均为中青年人。其间，见到两拨骑行队，清一色年轻小伙儿，速度很快，他们远远就让大家让路、不要在骑行道上，怕撞到行人。

站在七孔浮桥上，湖光山色，美不胜收。近观，湖面、河道、湖中小岛、绿洲……

远眺，青山如黛、连绵起伏、西山睡美人遥遥相望……

◆东风坝
东风坝，是位于滇池草海北岸的一条人工堤坝。草海内原本是没有堤坝的，为上世纪70年代“围湖造田”时期所建。

现已成为集生态修复、观光休闲于一体的城市绿道。

东风坝毗邻融创滇池后海，北接运粮河湿地公园，西通高峣和王家堆湿地。全长3450米，分为翠堤（1450米）、芦堤（1500米）、七孔浮桥（140米）和草堤（360米）四段。

源于20世纪70年代围海造田的东风坝，历经“由海变田”、“由田变塘”、“退塘还湖”到“湖清堤美”的时代变迁。

坝堤穿越于滇池草海湖心绿水间，自西向东延伸，渐渐转向南北，途径翠堤、芦堤，七孔浮桥和草坝，是滇池湖上唯一的水上生态长廊。

通过打杉木桩、抛石护岸加固坝体，恢复水生植被，改善生物栖息环境。并保留芦苇、水杉等原生植被的湖心生态长廊。

●翠堤
桉树成林，形成天然遮阴走廊，向西可眺望滇池湖光山色，向北可见草海生态湿地。

●芦堤
以芦苇丛、水杉和绿柳为主体，呈现“苹天苇地、翠羽丹霞”的湿地景观。

●草坝
有人以前来过融创后海一带，知道这里就是一大片草地。据亲身经历的人说，刚建草坝时，路面高低不平，走起来很硌脚，特难走。现在，可能是走的人多了，路面还马马虎虎吧。

只有2人去到草海湿地，据说那里的风景最美，满池的葫芦花，淡淡粉粉铺满湖面，将仲夏的大地装点成粉色梦幻！迷了天空，亦醉了时光！

◆七孔浮桥
东风坝七孔浮桥，位于滇池草海北岸，毗邻融创后海湿地，居于滇池草海前置库核心区域，是连接后海湿地与东风坝中段的重要便捷通道。

浮桥长140米，总宽4米，净宽3.5米。拱桥最高3.5米。桥梁采用浮箱上面搭设钢结构的形式，按照使用年限20年的要求设计。

桥梁可拆卸重复使用由工厂模块化制造，通过船舶施工安装作业。

浮桥的拱桥造型取意昆明古八景“云津夜市”，桥墩设计灵感来源于海口川字闸，兼具历史韵味与现代工程技术。

浮桥正对西山“睡美人”山形，是观赏“睡美人”和日落的绝佳位置。傍晚时分可捕捉落日余晖与山影交叠的壮丽画面，被游客称为“分割滇池日月”的浪漫地标。

桥周水域常见荻花、水杉等植被。据说这里的晨昏光影尤为迷人。

草坝侧桥头，有拍浮桥全景的网红拍照打卡框，也有供游人休息的凳子。因地势较开阔，我们在此照了合影照。

浮桥始建于2023年5月19日，2024年1月20日正式开放，成为展示滇池生态治理成果的标志性建筑。

尽管有不少人觉得很累，但累并快乐着，还特别期待以后有类似的活动。