<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2025年6月6日,中央人民电视台《新闻联播》节目播发了一条新闻:“热地同志逝世。热地同志是中国共产党的优秀党员、共产主义战士,我国民族工作和社会主义法制建设的杰出领导人,藏族人民的优秀儿子,曾任第十届全国人民代表大会常务委员会副委员长。热地同志因病在北京于2025年6月6日2时15分在逝世,享年87岁 。”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 听到这个消息,我的心一阵阵的发痛!他是农奴出身的民族干部,藏族人民的好儿子,在西藏的民主改革与社会主义建设中一直跟着共产党走,当拉萨发生骚乱的危及关头,始终站在祖国和人民一边的好干部。他曾经作为政法干部,在追击逃犯打击暴乱分子中立过战功、在推动十一世班禅的确认中坚持国内传统规制、为帮助拉萨戒严部队排忧解难、推动内地支援西藏铁路等建设做出了极大贡献……。我亲身经历的热地副委员长关心爱护部队的一件事,再次浮现在眼前!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 思绪将我带到了35年前。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1990年冬季,西伯利亚的寒潮南下覆盖了西藏雪域高原,藏北遭遇了百年不遇的大雪灾。那曲地区受灾最为严重,降雪量远超历史同期,平均积雪深度达40-50厘米以上,部分地区超过1米,许多低洼地带积雪深达数米。持续的降雪完全覆盖了草场,牲畜无法刨雪觅食,导致大规模饿死冻死。通信中断、大雪封山、道路完全阻断,灾区成为"孤岛",救援物资和人员难以进入。由于冻、饿、病等原因,人员也有不少伤亡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 军委空军听令行动和民航成为救援主力,动用大量运输机(运﹣8、伊尔﹣76等),克服恶劣天气和高原复杂地形,实施救援空投物资。向被困牧民点和临时安置点空投粮食、燃料(牛粪饼、煤炭)、药品、御寒衣物、饲料等急需物资。但是,由于藏北那曲地区被大雪覆盖,一片白色(老百姓称为白灾),灾区地面没有标志物,空投物资只能靠地理坐标进行“盲投”,许多救灾物资不能让灾民获取。灾区被称为“生命之光”的发火柴、药品和通信器材无法运达,灾区成了自治区党委政府的“盲点”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 危难之际,西藏军区根据自治区的请求,申请在藏南墨脱不通公路地区执行任务的陆军航空兵部队支援藏北救灾。陆航二团临危受命,在林芝到墨脱的连续性飞行空运物资后,三架黑鹰直升机从林芝紧急转场拉萨,又投入了藏北支援救灾!二团的直升机到达拉萨后,马上装载了电台、药品和点火器材,能见度一旦达标,就搭载着地方救灾人员飞赴灾区。黑鹰直升机就像“吉祥鸟”一样,每到一地就给灾民带来了希望。直升机到达灾区后,悬停在灾民的头顶,实施精准施救。电台使灾区与拉萨联通了、药品使受伤的人员得到了救治、点火器材终于让灾民喝上了热腾腾的酥油茶。自治区党委政府也对灾区情况做到了心中有数,开始了有的放矢地救灾行动!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 据不完全统计:这次雪灾那曲地区死亡牲畜超过500万头(只),占当时存栏总量的半数以上(有些重灾区损失率高达70%-90%)。牛羊成片冻饿而死,景象触目惊心,许多牧民家庭倾家荡产,失去了赖以生存的生产资料。由于冻、饿、病等原因,人员也有不少伤亡。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 藏北百年不遇的大雪灾,在党政军民的共同努力下,终于度过难关,转入灾后重建。陆航二团的直升机抵近救灾,把温暖送到了灾民家中,发挥了意想不到的效果,受到了自治区党委政府的高度赞扬!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">黑鹰直升机穿雪海入灾区抵近救灾</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 不幸的是,陆航二团部队在完成藏北那曲地区救灾任务后,经那曲地区丁青、巴青转场拉萨归建时,发生二机相撞的事故。二团飞行大队长扎西机长的直升机在雪地起降场降落时,撞上了已经着落的另一架直升机,造成大队长扎西(藏族)、副参谋长国逢仁和飞行员邱光华(羌族)等人受伤、直升机损毁的三等事故。随队参加那曲地区救灾的陆航基地王德荣司令员,也在扎西的直升机上受伤。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 事故发生后,我随作战部孔详锵部长来到拉萨,协助处理相关善后事宜。我从拉萨乘坐陆航二团董胜利副团长驾驶的黑鹰直升机去事故现场,那天是阴天上空白茫茫的一片,地面则是刺眼的积雪,可见标志物太少,接近灾区时直升机发生了迷航,不能确定降落点。好在董胜利副团长是从兰州空军调到成空来的,有丰富的雪地驾驶经验和技术,他沉着冷静下降高度,仔细辨认地物,终于找到了灾区降落点,我们有惊无险地安全着陆后,马上协助处理善后和转运受伤人员。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 时任西藏自治区人大主任的热地同志,听说陆航二团救灾的二架直升机相撞后,随即就去看望了受伤的同志,要求医院给予最优的治疗,祝他们早日康复。陆航基地王德荣司令员看到热地主任来看望伤员,非常感动。他懊丧地表示,这次随队来西藏执行任务,没有想到在完成任务的尾声发生了二机相撞……。热地主任听了这话,直摇头地说:你们从内地来高原,帮助我们救灾,藏族同胞应该感谢你们才对!王德荣司令员说,我是领导干部,有责任要听候组织处理。热地主任制止了王司令员的话说:你们是冒着风险来救灾的,我们要给你们请功!王德荣司令员还想说什么,热地主任大声说,你这个领导是怎么搞的?你的部下冒险救灾负了伤还要处理他们!难道解放军在打仗的时候,还要处理负了伤的指战员吗?伤员们个个泪流满面。热地主任接着说:我要给中央报告,给李鹏总理发电报,给你们请功!不能处理受伤的同志们!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 据说后来热地主任真的给国务院发去电报,真实报告灾情,盛赞军民一体合力救灾,专门提到陆航二团部队冒着风险抵近救灾,发挥了巨大作用,应该大力表彰并为部队请功!经过热地主任的斡旋,部队没有按照一般事故处理此事,而是加强了极端天气飞行、雪地(扬沙)吹雪着陆的训练,进一步提升了部队的战斗力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 热地副委员长虽然圆寂离我们远去,但是他热爱祖国,跟党走的坚定理念永远激励着我们前行!陆航二团更是忘不了热地主任关心爱护部队的真情厚意!</span></p>