<p class="ql-block">尼泊尔，一个狭小而落后的国家，却因为居于喜马拉雅山南麓，有着8座8000米以上雪山，垂直的地理环境，从海拔数百米到海拔8000余米的植物和气候分布，同时，佛教和印度教混居的村落和民众，有着不同的生活习俗，其开发出的众多徒步线路各具特色，成为国际徒步者们的圣地。</p><p class="ql-block">MCT(Manaslu Circuit Trek)是尼泊尔玛纳斯鲁大环线徒步的简称，全程约160公里。从海拔800余米开始徒步，最后翻越海拔5106米的拉凯拉(Larkya )垭口下山结束。</p><p class="ql-block">ACT(Annapurna Circuit Trek)是安娜普尔纳大环线徒步的简称，全程约120公里，从海拔1860米的Bhesisar出发，经数天爬升翻越5416米的驮龙 (Thorong-La) 垭口，下山后结束，中间还有2天支线去海拔4920米的Tilicho湖。</p> <p class="ql-block">3年前，文武就筹划尼泊尔徒步，由于MCT线强制向导和进山许可证费用比较高，所以计划两条线路一起走，时间规划为20多天。</p><p class="ql-block">今年，文武发布召集令，我也终于能够随行，我们一行6人，分别是来自甘肃金昌的文武、家人睽、谦豫随、快乐梦，来自安徽安庆的提子和来自贵州遵义的无风，最小的58岁，最大的67岁，算是一只"夕阳红"的团队。</p><p class="ql-block">我们在拉萨集中，并在尼泊尔拉萨领事馆办理了30天的签证，火车到达日喀则，再坐长途汽车到聂拉木县，次日坐班车到樟木口岸出关，当日坐尼泊尔的大巴车一路颠簸到加德满都。</p> <p class="ql-block">第一次转到布达拉宫的背面，换一种视角。</p> <p class="ql-block">晚上的一顿美餐</p> <p class="ql-block">美餐与歌舞相伴</p> <p class="ql-block">队员聚齐，左起: 快乐梦(甘肃金昌)、谦豫随(甘肃金昌)、提子(安徽安庆)、文武(甘肃金昌)、无风(贵州遵义)、家人睽(甘肃金昌)</p> <p class="ql-block">火车到日喀则，又停留一晚，买第二天早上的车票到聂拉木县，400多公里，193元，得坐大半天时间。</p> <p class="ql-block">318国道近聂拉木县，雪山风光。</p> <p class="ql-block">318国道聂拉木县是终点，下午5点来钟到，又住上一晚，我也在这里购买了后面MCT线的路餐。</p> <p class="ql-block">早上从聂拉木县城坐专线巴士到樟木口岸，尼泊尔叫柯达里口岸（Kodari）。由于沿途各种施工，修路、房建、架桥各个工程队“集聚一堂”，下山盘山路泥泞不堪、工程车、自卸车、材料车拥挤在单行道上，短短三四十公里路程跑了2个半小时，入关后步行3公里过塌方路，等12：30（尼泊尔时间 比国内晚2小时15分）去加德满都大巴车，傍晚才到加德满都，旅行社安顿好在泰米尔的酒店，晚上逛街换尼币(1：19)，买了28天7G的ntc卡（最后证明在山上基本没信号，但也不能不买），吃完晚餐已到22：00。忙碌的一天，横跨两国，经历三季。</p><p class="ql-block">我们的樟口岸大楼和尼泊尔的柯达里(Kodari)口岸简易房、</p> <p class="ql-block">尼泊尔大巴车拉风的驾驶室和方向盘、牛气的司机和魔性的喇叭声、吊着车门揽客的售票小哥…车箱里晃荡的乘客，气氛十分欢乐、道路破烂、，一路上下客把车箱挤得像沙丁鱼罐头， 116公里的车程居然开了6小时左右，仿佛回到80年代的中国。</p> <p class="ql-block">加德满都停留一天，我们去了猴庙、巴德岗杜巴广场、博达哈大佛塔和烧尸庙，对巴德岗杜巴广场印象深刻！这一天，文武忙着和旅行社落实我们的行程，办理进山许可证和寻找购买价格便宜的气罐。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">延续数百年的经典 杜巴广场</p> <p class="ql-block">巴德岗古城和闲适的市民</p> <p class="ql-block">杜巴广场</p> <p class="ql-block">博达哈大佛塔</p> <p class="ql-block">进山许可证是尼泊尔官方行为，每人200美元，而MCT线是强制向导，旅行社收取的向导费和向导完工小费共3000元，我们每人分摊500元人民币，路上，还有官方收取的50元修路费。这样算下来，每人费用达2000多元。</p> <p class="ql-block">尼泊尔MCT徒步D0. 7：00～17：00加德满都坐大巴125公里于14：30到～达茅里再换另外一个大巴25公里～到海拔869米马奇卡拉（Mccha Khola）。一路的盘山路加炮弹坑、临崖路、驼峰路，晃荡颠簸，看的胆战心惊。这种体验好特别！</p><p class="ql-block">坐的可是我们国产的东风大巴车，不过发车站居然踩水里装行李。</p> <p class="ql-block">售票小哥与乘客共欢乐</p> <p class="ql-block">乡村小路上的大巴车</p> <p class="ql-block">马奇卡拉（Mccha Khola）一个小村，我们徒步的起点。</p> <p class="ql-block">初尝尼餐 与中餐相距甚远，但还勉强可以接受。</p> <p class="ql-block">5月15日 尼泊尔MCT徒步 D1 : 从海拔869米的马奇卡拉(Mccha Khola)开始-到海拔1370米的Jagat，拔升500，行程20公里，9个小时。从上午头顶烈日到下午零星小雨，走的还算正常。沿途碰到法国、以色列等西方队伍，中国队就我们这一队，国际队看起来比较轻松，一方面他们都是年轻人，再者有些队伍还请了背夫，大家碰面彼此打着招呼，很亲切。路过乡村，民众友善、亲和，低海拔特色不明显。<span style="font-size:18px;">第一天徒步，最后大家感觉比较疲惫。</span></p> <p class="ql-block">第一天 一开始看起来还算轻松。</p> <p class="ql-block">徒步中</p> <p class="ql-block">路遇各国队伍</p> <p class="ql-block">文武和向导明玛</p> <p class="ql-block">背夫们挣着辛苦钱</p> <p class="ql-block">5月16日 尼泊尔MCT徒步 D2:从海拔1370Jagat-海拔1860Deng，行程23公里，用时10小时。早上出客栈，遇收道路建设费每人1000卢比。这是尼政府新规(包括强制向导)，也算是留下“买路钱”吧。刚见7161Shringi Himal峰露一个角，很快就被云层遮挡，遗憾。今天相对拔升海拔才500米，但是上下起伏让人走的疲乏，到客栈已近天黑。住宿条件较前两天差，物资都是骡马运输过来的，已经进入了核心区，需要在七八天走出核心区，否则每超过一天加收一天费用，也是管理手段，也许可以限制长时间逗留于核心区。</p> <p class="ql-block">村口的检查点，验证MCT许可证，又收了1000尼币(约50人民币)办另一个证，据说相当于修路费。</p> <p class="ql-block">路上，小村庄路口的小卖部，眼神纯真的小姑娘。</p> <p class="ql-block">这一群以色列的小伙伴在接下来的几天中，每天和我们同样的线路，也住在同一个客栈，所以，见面感到很亲切。</p> <p class="ql-block">入住的客栈和晚餐，两天走了40多公里，准重装徒步有点劳累，队员提子感觉有些不适，而且对后面的高海拔没有信心，虽然我们都表示挽留，但他还是决定下撤，很遗憾！</p> <p class="ql-block">吃了两天的炒饭，有点难以为继了，干，开水还得另外付费，所以今晚换成尼泊尔扁豆汤套餐，原因有二: 有配菜有汤，比干咽炒饭顺口一点；汤和配菜都可以免费加，这样可以让自己多吃点，保证第二天徒步有足够的体力。当然，山上的套餐和城里的套餐(上图)相比已经是简化版了，越到山上越简化，很无奈！</p> <p class="ql-block">5月17日 尼泊尔MCT徒步 D3 今天徒步20公里早上8点到下午6点，累计爬升1300M/下降500M至海拔:2600M，从Deng过了好多吊桥后，朝Budhi Gandaki山谷向西行驶。穿过森林和玛尼堆，沿着这条路通过Ghap和普罗克(Prok)村，普罗克村看到非常美丽的Siringi Himal山景。小径沿着河流穿过茂密的森林和河流，最后一次爬上陡峭的路段后，到达Namrung。</p><p class="ql-block">尼泊尔徒步，也许是旱季的原因，可能还加上土壤结构有关，路面灰尘比较大，这几天走的灰头土脸，鞋子上都是厚厚一层土。</p> <p class="ql-block">藏式风格越来越明显，雪山、森林衬托下，五彩斑斓的藏式民居越发显得美丽动人！</p> <p class="ql-block">路上需要大量饮水的时候，山里溪流的水就成了我们的补给，还好我们的胃都比较坚强。</p> <p class="ql-block">5月18日 尼泊尔MCT徒步 D4 从海拔2630Namrung～海拔3180Lho，爬升550米，行程12公里，用时6.5小时，是这几天来轻松点的旅程。从 Namrung 村出发，跨越 Linda 冰川和 Hinan 河向 Sho 村前进，今天一路以藏式风格为主，扎西德勒通用。 Naike peak 、 Manaslu north (7774m)、 Manaslu (8150m）二座雪峰忽隐忽现，烟雾缭绕，只既希望明天早上一睹世界14座8000+之一的马纳斯鲁峰壮丽景色了。</p><p class="ql-block">清晨，以色列的小伙子们喝着咖啡眺望雪山。</p> <p class="ql-block">路过美丽的小村庄</p> <p class="ql-block">转经，转一种好心情。</p> <p class="ql-block">khenpo kunsang大师 夏拉村(Lho)人，曾留学印度和新加坡，也曾游学过中国内地和台湾。在新加坡和台北筹得资金，于本村重建寺庙和白塔，即将完工，寺庙有雪山映衬，彩绘请了有名的工匠，制作十分精美，完工后将成为当地闻名的宗教礼拜和聚会场所，信众的膜拜之地。功德无量！</p> <p class="ql-block">古老的手工织布手艺</p> <p class="ql-block">Lho村在MCT线上也算大点的，同时也很美丽。</p> <p class="ql-block">5月19日 尼泊尔MCT徒步 D5：夏拉村Lho 到海拔3520米的萨玛岗Samagang 6小时 行程9公里，累计爬升500M，很轻松的一天。Punggyen Gompa 是 MCT 上极有特色的佛教寺院。从夏拉村（ Shyala )．出发6公里的距离大约抬升500米的海拔。视野上又开阔了一个等级，MCT 线路北侧的雪山也能清楚地看见。加上蓬境寺的周边地形犹如个"凹"型山谷，除了观景也适合放牧，夏季这里是当地牧民的天然牧场。开阔的草原上一条路前往萨玛岗（ Samagaon )。这个是整个玛纳斯鲁地区规模最大、基础设施最齐全的村常是攀登马纳斯鲁峰的最后一个补给村落，也是 MCT 线路的必经之路。</p><p class="ql-block">清晨，雪山下的村庄。</p> <p class="ql-block">雪山和白塔</p> <p class="ql-block">清晨，小喇嘛们在雪山下练习法器的吹奏。</p> <p class="ql-block">这个寺庙很宏伟 远远拍了一张</p> <p class="ql-block">一路上各种佛塔和玛尼堆，从佛塔下穿行而过在西藏好像没有。</p> <p class="ql-block">5月20日 尼泊尔MCT徒步 D6：今天轻装 Samagaun to Manaslu base camp(玛纳斯鲁大本营) to Samagaun 上升700米 下降700米，行程18公里，用时7.5小时。昨晚上下了小雨，我们依然按计划前往大本营，早晨雪峰在烟雾缭绕中忽隐忽现，却只看见玛纳斯鲁侧峰露出，但是沿途有一段满山遍野的黄色报春花，还有贴地生长的黄色和红色小杜鹃也让人心旷神怡。心里还诧异前往大本营路上怎么没有登山者及运输骡马及夏尔巴，后来得知玛纳斯鲁峰登山季在秋季，自然看不到各国营地。只碰到两队西方徒步者往大本营队伍。我们最后到达4200冰川脚下，听着不断传来的隆隆雪崩声就此打住返回萨马冈Samagaun。</p> <p class="ql-block">玛纳斯鲁大本营旁的彭觐寺(Punggyen Gompa) ，登山者祈福平安、祷告顺利场所。</p> <p class="ql-block">傍晚，玛纳斯鲁主峰(8163)终于揭开了神秘的面纱。</p> <p class="ql-block">5月21日 尼泊尔MCT徒步 D7 从海拔3520 Samagang～海拔3875 Samdo，此处离中国边境仅10公里，号称小西藏，据说有个小型的口岸，每年对边民开放2个月。今天爬升不多330米，途径玛纳斯鲁峰冰川融水形成的比兰达拉湖（Birendra Lake），行程10公里多，用时5小时（向导领错路多走1小时）。阴天，有零星小雨，体感稍冷。昨天傍晚终于看见了8163玛纳斯鲁主峰，虽然只露出个尖，也算幸运了。</p> <p class="ql-block">Samdo的一道彩虹</p> <p class="ql-block">5月22日 尼泊尔MCT徒步 D8 从海拔3875桑多（Samdo）～海拔4460达兰萨拉（Dharamsala），拔升585，行程6公里， 只用时3.5小时。之所以行程短，就是为了明天翻越海拔5106的拉凯拉（Larkya)垭口，进一步适应高海拔地，达兰萨拉（Dharamsala）是路途中一个临时住宿地，条件简陋，几排板房，电源是柴油发电机到晚上给电1小时，手机没信号，没有WiFi 和洗浴间，但是吃饭、住宿却是最贵的。我今晚的尼泊尔扁豆汤套餐1100尼币，配菜却是最差的。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">尼泊尔山地徒步 直升机救援是一大特色，如果购买了相应的保险，在徒步中遇到突发意外，在没有公路的情况下，直升机救援就能及时给与支援。</p> <p class="ql-block">简陋的厨房是翻越垭口的能量保障</p> <p class="ql-block">5月23日 尼泊尔MCT徒步 D9：凌晨4点出发 从海拔4460达兰萨拉（Dharamsala），拔升约700米 翻海拔5106的拉凯拉（Larkya)垭口，也是MCT线路上唯一5000+垭口 下山到海拔3750宾唐（Bimthang），拔升700米，下降1356米，行程16公里，用时10小时。翻垭口至少6支队伍，我们是唯一的中国夕阳红队伍（平均年龄61岁）自负重、在狂风中艰难翻过垭口，不输西方青年队（有的还雇背夫），大涨志气。宾唐（Bimthang）条件就好多了，物价感觉降低。大家今天比较疲惫，到客栈饭量大增。上山确实很累，但下山感觉更难，下山的前两个小时，山脊上大风吹着雪打在脸上感觉到痛，前面走过的路迹，很快就会被吹来的雪覆盖，有些路段又陡又滑，只好坐在雪地上梭下去，后面又是乱石凹凸不平的山路，很费腿！</p> <p class="ql-block">终于到达垭口！</p> <p class="ql-block">以色列小伙子拉我和他合影</p> <p class="ql-block">下山途中 远处的雪山和海子</p> <p class="ql-block">宾唐（Bimthang）虽然不大，看起来却很漂亮！</p> <p class="ql-block">5月24日 尼泊尔MCT徒步 D10 从海拔海拔3750宾唐（Bimthang）～海拔2300提拉村（Tilije)，下降1450米，行程20公里，用时7.5小时。随着海拔逐步下降，从高山草甸过渡到热带雨林，巨大的松树和其他树木交织的原始森林遍布沿线，在7000+玛纳斯鲁侧峰的映衬下更显得十分壮观、而今天最大的惊喜莫过于一片大红 粉红 浅紫 白色相间的高山杜鹃林 映衬着远处的雪山 美得不可方物 原以为季节已过 却让我们没有留下遗憾！冒着中雨行进了半个多小时 双腿略有酸痛和僵硬 这也是山野徒步必须付出的代价！</p> <p class="ql-block">山里的尼泊尔农家客栈，虽然不富裕，但是打理得井井有条，干干净净，其实也能说明，她们物质方面不丰富，但卫生习惯还不错。</p> <p class="ql-block">客栈老板母女俩</p> <p class="ql-block">这一片山林的各色杜鹃花，是这次徒步的意外惊喜！</p> <p class="ql-block">队员快乐梦这次穿的新徒步鞋没有买大一码，脚这几天有点磨伤，加上昨天的下山强度太大可能拉伤了，今天走到一半坚持不下去，只好联系马匹骑下山，还好已经翻过垭口，离终点不远了。</p><p class="ql-block">作为初次赏试长线徒步，能在这样的条件下，完成10天的高海拔徒步，已经相当厉害了！</p> <p class="ql-block">昨晚入住的客栈，看起来还不错，洗了个热水澡又换洗了衣服，舒服多了。晚上的尼餐也比山上好些，价格也降到了750。</p> <p class="ql-block">5月25日 尼泊尔MCT徒步 D11：从海拔2300提拉村（Tilije)～海拔1963达拉帕尼（Dharapani)，下降337米，行程5公里，用时1小时多，计划书就是这样设计的，就当是休整吧。到此，MCT全程160公里徒步完成，因为有个世界第八高峰8163玛纳斯鲁峰而有名气，也算是体验了这条著名线路。出山口有吉普车，免费拉到徒步检查站（查验MCT出山和ACT进山两个许可证、政府修路缴费证、进保护区是否超时及进出山人数是否一致，以防安全事故），下午休息，整理图片和视频，晚餐，终于见到一点鸡肉，虽然还是咖喱味的，也是聊胜于无。</p><p class="ql-block">老板娘看起来像中国人，一起合个影。</p> <p class="ql-block">检查站，MCT的最后一站，也是ACT起点查验处。</p> <p class="ql-block">原以为达拉帕尼（Dharapani)是一个大镇，想好好休整一天，吃点好的解解馋，实际上就10几户人家，所以决定半天休整，晒晒太阳，随便转转看看。</p><p class="ql-block">这是我们住的小客栈，就两个房间，终于wifi不收费了，山上wifi都是使用按人收费，最高收400尼币一人，还常常效果不好。做视频需要很大的耐心！</p> <p class="ql-block">快乐梦因为脚伤，决定ACT不走了，跟向导明玛一起返回加德满都，然后回国。于是我们的队伍就成了4人队了。</p> <p class="ql-block">5月26日 尼泊尔ACT徒步 D1：16000尼币(约880元)包Jeep车从海拔1963达拉帕尼（Dharapani)~海拔3560马楠（Manang）50来公里，车程3.5小时。一路颠簸到达目的地。马楠是ACT大环线上最大的镇子，Jeep车最后能到达的终点，也是这十多天来最大的村镇，餐馆商店客栈比较多，饭也比较可口，许多攻略上说可以跟客栈老板砍价，其他物价和低海拔的镇子接近。这里附近有2条徒步线路，虽然也近徒步登山淡季，也不时会遇到队伍，我们计划在明天去冰湖，后天出发前往T湖。</p><p class="ql-block">之所以包车到马楠，是因为我们觉得低海拔的线路我们在MCT已经走过，没必要再有类似的线路，直接到马楠少走3天低海拔线路。</p> <p class="ql-block">在MCT路途中一直形影相随的以色列队在这里又碰到了，大家就像老朋友一样彼此打着招呼很是亲切。开心合个影。</p> <p class="ql-block">找到一家宝藏餐厅，很温馨，窗户可以看见雪山，菜单看价格也不贵，wifi信号好，更重要吃饭时有免费热水，这两天我们都在这儿吃。</p> <p class="ql-block">这鸡肉炒饭有大颗的鸡肉，还过了油，吃了10多天素的我们觉得这就是美味了！</p> <p class="ql-block">傍晚时在餐厅院里拍的延时视频</p> <p class="ql-block">5月27日 尼泊尔ACT徒步D2：从海拔3540马楠（Manang）～海拔4600冰湖 再返回马楠，爬升1060米，下降1060米，行程17公里，用时9小时。今天马楠支线到冰湖，虽然是轻装，但是上升下降两千多米，够累！不过到跟前，看见湖水映衬下的雪山、白塔、经幡，还见到两只大黄鸭带着六只小黄鸭在湖中游荡，凉风习习、蓝天白云、远眺雪山下的乡村，赏心悦目！</p><p class="ql-block">话说，其实我今天状态不好，4200左右觉得体能下降，队友先行，我休息后继续爬到4370左右，感觉体能没有恢复，决定下撤，最后是队友替我看了冰湖，也不错。</p> <p class="ql-block">5月28日 尼泊尔ACT徒步 D3： 从海拔3540马楠（Manang）～海拔4200T湖大本营（Tilicho)，爬升1060米，下降400米，行程16公里，用时6.5小时。今天往T湖大本营，提前把大背包物品放在l路过的康萨（KHANGSAR）客栈（也是明天晚上的住宿地，谦豫随MCT线脚可能拉伤，加上昨天强度也大，需要休息调养，2人就留在客栈休整等我们），但是上升下降路程也让人走的辛苦，尤其是经过的大流沙，一不小心就有滑向深谷的感觉。大本营住宿条件还行，500卢比一间，炒饭也贵。路途中只碰到一个昆明小伙（加上昨天碰到3个北京的），这条线的国人还是不多。西方队伍就比较多了。</p> <p class="ql-block">这一段两三公里长的土林和大流沙路段，是千百年冰川融蚀形成的奇观，大自然的鬼斧神工，看起来既状观又十分凶险，脚下不留神就有滑下深渊的可能。</p> <p class="ql-block">山上的住宿和餐食都比较贵，马楠到T湖这16公里，尤其后面10公里，几乎没有村民，有的只是为徒步者修的小路和建的客栈，山上树都没一棵，食物和燃气罐都是骡马驮进来的，所以，想想这么不容易也就释然了。</p> <p class="ql-block">一位俄罗斯母亲带着自己两个小女儿从T湖返回，让人敬佩！但愿有越来越多的国人走出国门，走向户外(不含城市露营)，看看世界。</p> <p class="ql-block">今天出发时的小插曲，前天到马楠，问第一家客栈，要价1000卢比一间房，看起来还不怎么样，第二家客栈开价500卢比一间，房间还很不错，有卫生间热水洗澡，老板热情带我们看了餐厅，也很不错。不过，后来两天，我们都在外面餐厅吃饭，所以今天走的时候，我们按500一间共2天付2000卢比，老板不干了，说我们没在客栈吃饭，500不行。最后，说了一阵，又付了1000卢比，老板才接受。想想老板期望落空，补尝一下也说得过去。</p> <p class="ql-block">T湖大本营建的还很不错，我们住这家500卢比在客栈吃，还好。整体而言，ACT线上的客栈环境好于MCT线上的，wifi要么免费有的也收费，但没那么贵。</p> <p class="ql-block">5月29日 尼泊尔ACT徒步 D4：5点出发 从海拔4200T湖大本营（Tilicho B C)～海拔4920T湖～海拔3640康萨（KHANGSAR），爬升1200米，下降1600米，行程20公里，用时10小时。昨晚大本营下雨，今晨云层较厚，雾气很浓，爬至4800还有雪。能否见到T湖心里没底，经过5.5公里艰辛的上山路，于8：00到T湖。虽然雾气环绕，但总算还行。T湖很大也很美，但是等了近一小时，依然没啥变化，阳光没能穿透云层，山上天气寒冷，没法久待，只能下山了。沿昨天的来路回到康萨，到客栈跟休整队友汇合，明天继续ACT。</p> <p class="ql-block">快到4700m的时候出现了著名的“22拐” 一共11个Z字坡爬得明显觉得氧气不够用 爬完这段后 剩下就是一段缓坡直达T湖</p> <p class="ql-block">5月30号，尼泊尔ACT徒步 D5 Kangsar to Yak kharka 9.5公里 拔升740米 下降480米从康萨3640米出发，一路爬升到雅克哈尔卡4050米，回到ACT主线上面，这一段的风景特别漂亮，这里的植被丰富多彩、千姿百态。路上又见到马来西亚的和北京的驴友，不过走这一段路的徒步人数相对较少，所以山上的路迹不是特别明显，有一段路迷了路，还好很快就找到路了。中午就住下了，天气挺好，洗了衣服还洗了个热水澡，相当于休息了半天，很舒服。</p> <p class="ql-block">前天遇见的马来西亚小两口又见面了，明晚在高营又在一起，后来在加德满都居然又在酒店遇见，这缘份不浅。</p> <p class="ql-block">过完吊桥上了坡，就又回到ACT主线了。</p> <p class="ql-block">5月31日 尼泊尔ACT徒步 D6 从海拔4050雅克哈尔卡（Ya know Kharka)～4800的高营（Tho run High Camp)。行程10公里，爬升900，下降160，用时4.5小时。昨晚上下雨到今天早上，8：00时以后基本上不下了，但是路途中还有零星小雨，雾气环绕雪山，使得一路上都在迷雾中行走。但是这个天气适合徒步，只是到了海拔4450的Thorung Phedi时，距离今晚的住宿地还有1.5公里，却要急剧爬升350米，加之高海拔，这段竟然走了2小时，累的气喘吁吁，就此住下算了吧，好好休息，明天早上翻垭口海拔5416陀龙垭口(Thorough La）。</p> <p class="ql-block">谦豫随这几天已经很疲惫和腿疼，能坚持爬上最后这个陡坡非常不容易！</p> <p class="ql-block">这只狗狗从4450一直跟到4800</p> <p class="ql-block">还有一个陡坡啊！</p> <p class="ql-block">傍晚，雪山时不时露一下脸。</p> <p class="ql-block">我们到高营还算早，看这空荡荡还很简陋的客栈试着和老板讲个价，结果老板爱搭不理，每人500卢比没得讲，还是住下吧。</p> <p class="ql-block">到了下午各个队伍陆续都到了，客栈差不多住满了，晚上餐厅好热闹。</p> <p class="ql-block">6月1日 尼泊尔ACT徒步 D7 早上5点出发 从海拔4800的高营（Thorough High Camp)～翻海拔5416陀龙垭口(Thorough La）～海拔3760穆克提纳斯（Muktinath）。行程15公里，爬升600米，下降1700米，用时7.5小时。经过2.5个小时的徒步，我们抵达5416米的陀龙垭口。陀龙垭口在当地人口中被称作陀龙拉，地理上连接马楠县和木斯塘县，这是两个尼泊尔人口最少的行政区。对于徒步者来说，陀龙垭口是一个里程碑，穿过了垭口，就意味着成功完成了尼泊尔ACT徒步。从垭口走5个小时极速下降，抵达穆克提纳斯（Muktinath）。 20来天的MCT加ACT徒步行程结束，徒步17天，共160+88=248公里。</p> <p class="ql-block">很多资料把高营标注在4900米，这是个错误，实际上4900米处很小一排简易房，这时候还无人值守，如果贸然前往，那就会有麻烦。</p> <p class="ql-block">没想到，这里居然还是自行车速降基地。</p> <p class="ql-block">远眺徒步终点穆克提纳斯（Muktinath）村</p> <p class="ql-block">过穆克提纳斯（Muktinath)村检查站查验许可证并盖章后，离开安娜普尔纳保护区，至此，我们从MCT开始6人到ACT4人，虽然经历了各种困难，终归是安全完成了。</p> <p class="ql-block">尼泊尔MCT和ACT徒步结束了，对比两条线的景观和难度，MCT略胜一筹，但MCT线由于强制向导原因，人少了个人承担的成本就很高，除非人多分摊，同时，路上喝热水要付费，必须带上气罐炉头。再加上热水洗澡和wifi收费，成本又增加了，所以适合组队同行。而ACT线胜在性价比高，只需3000卢比便可单独办安娜普尔纳保护区许可证，而且该许可证包括ABC线路和布恩线，徒步进度快慢随个人体能可长可短，路线清晰，只要稍加准备就没有迷路的风险。主线全程加T湖，10天左右足够。如果假期时间有限，直接走ACT，两星期时间就够了（包括大交通飞机来回）。 </p><p class="ql-block">对于我个人而言，主要的困难在于对尼餐的适应，5天以内都还好，但时间长了，确实感觉难吃，没有肉营养也不够，吃不好直接影响到徒步时的体能，这次徒步回来体重少了3公斤多。建议路餐和零食精心准备，调节胃口，保持体能。再说，长时间的负重(准重装) 徒步，我后面两天也用了护膝(以前都只是带着备用)</p> <p class="ql-block">我们先到村口停车场，转了2小时，都没有去博卡拉的车，只有一辆奥拓车愿意去，但要价很高，所以，我们找了客栈先住下，准备第二天坐班车到Jomson，然后在转车到博卡拉。后来北京学霸美女帅哥队伍传来消息，说她们沟通好找到去博卡拉的包车,邀我们一起，这样，我们赶紧收拾好东西，一起包车到博卡拉。</p><p class="ql-block">幸好走掉了，后来得知，由于博卡拉交通罢工，班车交通中断几天，我们可能会被困在村子里。</p> <p class="ql-block">昨晚吉普车包车到博卡拉，正好遇到交通系统罢工（据说是民众要求恢复君主制），导致交通不畅，车费大涨（平时包车费从20000卢比涨价到25000卢比）。而且司机还不敢白天进城，害怕示威游行者打砸车辆，只得一路走走停停，几辆车结伴而行，凌晨2点过才到博卡拉。在博卡拉休闲两天，转转街景、游玩湖畔、参观登山博物馆馆。两天后坐旅游巴士到加德满都。</p> <p class="ql-block">博卡拉印象，比较喜欢费瓦湖，可惜没能多待两天环湖一周。</p>