跨越非、亚、欧洲，五国骑游总结。

山友之虎

出国骑行有感 回首五国万里程， 单车载我跨洲行。 运河沙漠金字塔， 海峡古庙教堂钟。 黑海红海地中海， 冬宫夏宫姆林宫。 骑游终遂平生愿， 尽赏他乡异域情！ 出国骑行，一直是我的梦想！ 记得在骑行满洲里沿着额尔古纳河、黑龙江到抚远，骑行广西、云南时，我都带着护照，试图在边境城市黑河、东兴出去，去俄罗斯或越南，骑个一天半天的，也算是出国骑车了，可惜，都没成功！ 现在，这个梦想终于实现了，主要原因有两个，一个是南京有个叫熊猫的女骑手，一个人游览了土耳其、高加索3国，她给了我信心，加了她的微信后，向她请教各种问题。还有外地骑友游魂、游骑兵都给了我帮助，这里表示感谢！ 另一个原因就是咱们“冬骑小队”的群主高琦，他曾经骑行东南亚和欧洲各国，具有丰富的经验，当我提出想法时，他慷慨答应，带我出去，这才圆了我的出国骑行之梦！ 我们于4月14日开始乘飞机去开罗，到6月15日离开俄罗斯，骑游时间正好2个月，这2个月期间，骑游了非洲的埃及，亚洲的土耳其、格鲁吉亚、亚美尼亚，欧洲的俄罗斯5个国家，其中，埃及20天，土耳其16天，格鲁吉亚8天，亚美尼亚3天，俄罗斯13天，具体日期为: 4.15—5.4，埃及20天； 5.5——5.20，土耳其16天； 5.21——5.25，格鲁吉亚5天； 5.26——5.28，亚美尼亚3天； 5.29——5.31，回格鲁西亚3天； 6.1—6月13日，俄罗斯13天。 具体行程如下: 4.14 出国骑行第一天，哈尔滨出发，20.15起飞，23.25到达上海浦东机场。 4.15 1.05时登机，2.05时起飞。 抵达开罗时间07.26时，共飞行时间11小时21分钟。 埃及时间7点30分，飞机落地。 整理装备，向开罗市进发，开启了出国骑行的第一步！ 4.16 参观，开罗塔，中国大使馆，金字塔。 4.17 解放广场，政府大厦，联合国阿拉伯总部，解放桥。埃及博物馆，罗马古城。军事博物馆。 4.18 悬空教堂，骑行沙漠公路 。 4.19 骑行吉萨，大约40公里。 4.20 “菲莱神庙”，阿斯旺博物馆，尼罗河游帆船，游泳。 4.21 阿布辛贝神庙，去阿斯旺大坝。 4.22 休息一天。 4.23 帝王谷，卡尔纳克神庙。 4.24 卢克索神庙看日出，尼罗河的热气球，参观卢克索神庙。 4.25 红海游泳。 4.26 米娜海鲜市场，与4位中国年轻游客品尝海鲜。 4.27 “红海潜水”，看珊瑚礁一日游。 4.28 到达塞得港。 4.29 塞得港博物馆，苏伊士运河管理局，灯塔。 地中海游泳。 4.30 苏伊士运河轮渡，从非洲开到亚洲。 5.1 庞贝柱，凯特贝堡，亚历山大灯塔遗址，罗马剧场，共和国广场，亚历山大火车站。 5.2 亚历山大国家博物馆，希腊罗马博物馆，亚历山大图书馆，美术馆。 5.3 休息一天。 5.4 亚历山大机场候机。 5.5 3:05登机，3:50起飞，6:10分到达土耳其伊斯坦布尔市。 5.6 走支海大桥，走博斯普鲁斯大桥去亚洲，乘海峡地铁回欧洲，圣索菲亚大教堂。 5.7 马尔马拉海游泳。 托普卡帕宫博物馆。 5.8 乘船，到亚洲界布尔萨港口，清真寺，阿塔图尔克故居。 5.9 依兹蜜尔，苏丹奥斯曼和奥尔罕之墓，绿色清真寺，朱马勤克兹克小镇。 5.10 依兹蜜尔，赛尔丘克小镇，共和国广场，钟楼广场，政府大楼。 5.11 代尼兹利，以弗所，图书馆，大剧院，神庙，露台房屋，古希腊的神庙的废墟，（古代世界七大奇迹之一）。 5.12 棉花堡，赫拉波利斯遗址，聚拉波利斯大剧场。 5.13 博德鲁姆小镇，圣彼得堡城堡，水下博物馆。 5.14 马尔马里斯，博物馆。 5.15 安塔利亚，钟楼广场，清真寺，教堂，纪念碑，历史街区，政府大楼，帕尔格古城遗址，石柱，杜登瀑布。 5.16 卡帕多奇亚，奥奇萨尔堡，露天博物馆。 5.17 安卡拉，安卡拉塔，安纳多卢文明博物馆。 5.18 安卡拉，古城堡，“国父陵”。 5.19 番红花城，博物馆、清真寺、墓园、历史喷泉、钟塔、房屋等。 5.20 阿尔代申，通关，到达格鲁吉亚。 5.21 巴统，黑海游泳！ 滨海绿道，不锈钢塑塑像，圣母主教堂。 5.22 库塔伊西，巴拉特大教堂，城堡遗址。 5.23 哥里，斯大林纪念馆，哥里要塞，古城堡， 5.24 第比利斯，“生命之柱”主教堂，圣三一主教堂。 5.25 第比利斯之母雕像，要塞。 乘火车，办理出、入关手续，到亚美尼亚。 5.26 埃里温，深坑修道院，国家自然博物馆，共和国广场，国家博物馆大走廊，埃里温广场。 5.27 去塞凡湖。 5.28 塞凡湖，修道院。 5.29 第比利斯。 5.30 亚美尼亚边疆城镇——卡兹贝吉。 5.31 圣三一大教堂。 出格鲁吉亚海关，进入俄罗斯。 6.1 格罗兹尼市。 6.2 车臣总统卡德罗夫纪念馆，卡迪罗娃清真寺。 6.3 在去莫斯科的火车上。 6.4 去圣彼得堡。 6.5 圣彼得堡，海军司令部大楼，冬宫广场，冬宫，博物馆，亚力山大柱。 喀山大教堂、滴血大教堂，夏园、夏宫。 阿芙乐尔号巡洋舰，彼得保罗要塞，大教堂。 6.6 涅瓦河广场，圣一撒大教堂，尼古拉教堂。 6.7 莫斯科，国家大剧院，历史博物馆，喀山大教堂，圣瓦西里大教堂，圣母升天大教堂，红场，红墙，角楼，克里姆林宫； 红场边上的公路，沿着莫斯科河骑行！ 彼得大帝纪念碑，莫斯科河桥。 俄罗斯外交部大楼。 6.8 去普希金广场。 6.9 弗拉基米尔，修道院，教堂广场，安德烈卢布铜像，圣母升天主教堂，斯捷潘诺维奇的纪念碑， 6.10 弗拉基米尔，金门，(维修），“老弗拉基米尔”展览馆。 6.11 回莫斯科。 6.12 莫斯科，阿尔巴特步行街，凯旋门，胜利广场，二战纪念碑，市民庆祝国庆集会。 6.13 到机场，通关人多时间长，延误航班！ 6.14 15:05值机，通关，候机，18:30登机，19:05起飞。 6.15 8:52飞机降落上海浦东机场，转机13:40起飞，16:30到哈。 出国骑行，困难不少，风俗习惯不同，环境不适应，食品吃不惯，导航不准确，安全风险大等，这些，都是自己可以把控和努力适应的，但是，最主要的语言不通问题，是所有困难的集中体现！ 翻译软件，都有不同程度的缺陷，增加了交流的困难。 于是，对于我们一句当地语不会说的人来讲，肢体语言，就成了很重要的交流方式！ 比如，找旅店，歪头做睡觉样；乘大巴车，手握方向盘状；找水，拿杯做喝水状；多少钱，把钱拿出来；数量，用手指等。 各国的街面、商店、车站、机场等的标识，都附有英语，可惜，在学校学习的那点英语，只记住常用的单词，比如打招呼、谢谢、再见、中国、车站、旅馆、卫生间、昨天、今天、明天等，用于简单交流，只能起一定的作用。 有些单词可以临时从百度学，比如超市、景点、清真寺、教堂、神庙、站台、出口等。 有一句话“学好数理化，走遍全天下”，那是指事业，如果只从旅游角度讲，我觉得是“学好英语”，就能走遍全天下！这5个国家的民众，尤其是年轻人，一般都会说日常用英语，当他们知道我们是中国人时，第一句话几乎是“你会英语吗”？看到我们摇头，他们也无奈的两手一摊！有时遇到他们能用手机翻译中文的人，我们就觉得极大的方便！ 通过接触，这5个国家的英语普及程度，比较高的是土耳其，其次是埃及！这很令人奇怪，非洲国家的埃及，英语普及程度，到了令人惊讶的程度！这是我们的亲身感受！ 一路上，在吃、住、骑行、游、乘车、换币、买当地手机卡等各方面遇到的困难和问题，随时随地、接踵而来！下面，介绍一下在骑行安全方面遇到的麻烦！ 在土耳其，从欧洲地界骑向亚洲地界，要通过博斯普鲁斯海峡大桥，我们看不懂不让自行车通过的警示，贸然就上了桥，被警察拦了下来，我们刚要转身回去，警察又放行了，可是刚过对面桥头，上来一帮警察，把我们引到了警察办公室旁，好一顿训和检查！觉得委屈，没法解释，只能乖乖的挨训，接受检查！ 在埃及的最后一天，我们导航去亚历山大机场，结果给导到了一个军用机场，一帮当兵的围住询问、检查，就差没把我们当成间谍抓起来！ 埃及人可能有个习惯，主动帮你，但事后要钱。有一次，我的车链子掉了，刚蹲下调整，过来一个中年人，伸手就帮忙，我还说谢谢，可调好，他伸手要钱，不给就跟着你，当你表示没有钱，他也就罢了。 有一次骑到开罗郊区，被一群孩子围住，后驮包露在外面的东西被抢走，幸亏这时来了个成年人，把孩子们轰走了！ 在列宁格勒火车站，我在给充电宝充电时，只是去了一次卫生间，回来就不见了！ 第三天，不接受教训，还是在同一个火车站，同一个充电点，也是去卫生间的时间，手机也不见了！赶紧报警，警方查录像，锁定小偷，只有一个多小时，手机竟然找了回来！失而复得，高兴万分！给警察现金报酬，分文不收！谢谢俄罗斯警察！ 刚进入格鲁西亚，发现后轮辐条断了2根，如果不及时修复，其它辐条，会很容易断，先简单用新旧辐条连接的方法临时接上，骑行到巴统，在一车店换上。 刚进入俄罗斯，发现老高的车子后轮辐条也断了一根，换上新的后，在给轮胎打气时，发现打气筒也不能用了！急死人，这前不着村后不着店的，去哪买气管子！查出毛病，用土办法对付弄好，将就打气吧！ 不能只说遇到的麻烦事，其实，在骑行的2个月时间里，遇到的热心人的帮助的例子，要远远的胜过遇到的麻烦的事情！ 骑行到埃及的吉萨镇，我们向一骑行者打听火车站，他于是领着我们，骑行了四、五公里到了火车站，真应了那句话:“天下骑友是一家”！ 在车臣首都格罗兹尼，也是找火车站，向一位老者司机打听，他竟然慢开车，转弯抹角抄近路，把我们送到了火车站！ 6月11日，还有3天就要结束俄罗斯骑游的时刻，我们俩人的手机突然停摆，我们明明买足了流量的呀！赶紧找网络公司解决！去一家小咖啡店，比划着说明情况，他明白后，领我们到了公司，标明1个小时后上班，于是，我们又回到咖啡店，他拿起我们的手机操作，说我们欠费了，我们把钱给了他，他帮我们交了费，手机立马通了！我们的感谢心情不言而喻！ 同样，在5月26日刚到亚美尼亚首都埃里温下火车后，在火车站办理流量卡，当时不到8点，可广场门店要10点开门，我们向一位年轻人问还有没有其他的门店，他领着我们到地下商场走了一圈，又走出广场，找到了门店，不但顺利办理成功，还与广场的那个门店表明的费用，节省了三分之一！ 刚到俄罗斯时，需要马上换卢布，问到一位女士，她主动领我们乘公交车，给我们付了车费。换好后，还给我们送了回来！ 5月份29日重回格鲁吉亚，在首都第比利斯，也是想找网络公司，问了几个人无果，进到一家小饭店，问老板，老板打电话，找个朋友，那位朋友来后，二话没说，开车拉着我们就走。先去了两个地方，都不对，又走了好一会，找对了，他跟柜台对话，不但调试成功，而且还没收款，原来，我们在刚来格鲁吉亚是办的卡，还有存量！ 对于这么大的付出，只有给些辛苦费，可是，人家分文不收！ 这样的好心人遇到的还很多，有这些好心人的热情帮助，是我们本来困难重重的异国骑游之旅，变得轻松了许多！ 感谢异国的好心人，祝福你们！ 　　出国骑游2个月，经历5个国家。所谓骑游，就是以骑车的方式的旅游，骑车是手段，是交通工具，旅游是目的，同时，因为是出国骑游，还要采取4+2方式，就是乘车加骑行，长距离的乘火车、大巴车(偶尔飞机），短距离的、参观一个地区景点时，用骑行方式，这这个方式，在骑行界有个名称——蛙跳式。 这种方式，与随团旅游相比，优势是参观景点时随心所欲，不受时间限制；景点之间来去方便；骑行途中因为吃、住、购、行，要接触当地社会，接触各色人等，增加了了解当地风土人情的机会。 这5个国家，分属非洲、亚洲、欧洲，无论地理、环境、气候，还是人文、风俗、社会，都有很大不同，所以，我们对各国的印象也就不同。当然，因为一路上匆匆而过，加之语言不通，这里说的“印象”，只能是表面的，肤浅的，有的可能是与事实有出入的！ 我们游览了这5个国家的重要地区的主要景点，尤其是注重有世界遗产名录的和其它著名的景点，这些景点，具有不同的特色，有历史的，有自然的，有人文的，有社会的，有宗教的，参观这些景点，通过事先做功课，参考先行者的游记，事后查资料、做总结的过程，加深对其了解，从而避免到景点只是拍照留念，而对其内容、内涵茫然无知的境地！ 下面，就分别谈一下对这五个国家的印象，以及它们的主要景点介绍。 　　埃及骑游 埃及，是我们这次出国骑行的第一个国家。对于埃及，第一印象就是——黄色！神庙是黄色的，教堂是黄色的，各种建筑是黄色的，大地是黄色的，沙漠是黄色的！绿色的少，就连尼罗河两岸，也很少看到绿色。这里没有草原，没有森林，只有星星点点的棕榈树！ 埃及也有蓝色——红海水是蓝色的，尼罗河水苏伊士运河的水是蓝色的，地中海的水也是蓝色的！ 埃及的自然环境大面积是荒凉的，城市环境也不是完美的。道路陈旧，交通设施欠缺，红绿灯、人行横道线都不多见，车辆抢行，鸣笛声声，行人、各种非机动车穿行，给人一种杂乱无章之感。 不要说在郊区，在农村，就是在城市，在开罗这样的首都，垃圾也随处可见，垃圾箱却不多交见。 在埃及乘火车，竟然有这种情况: 火车还没有停下，乘客可以自己打开车门，等待下车！ 骑行途中，有时会遇到一些恶作剧的孩子，他们围绕你的车子，甚至伸手抢你的东西！ 有一个印象特别深刻，就是埃及的英语普及程度之感，令人惊叹！这里的超市、加油站、旅馆、车站等的服务员，出租司机，景点导游，都会用英语对话。在阿斯旺参加旅游团一日游，车上有两位留英中国女学生，一路上，跟司机用英语聊的欢，我问中国女孩，这位司机的英语程度，她们说，日常交流没问题，还说，她俩来埃及有一星期了，用英语交流，畅通无阻，令她们也很惊奇！ 4月24日那天要去卢克索神庙，导航不灵，问路边的一个老太太，她竟然问我们会不会说英语！然后在路上用石子画图指点，我听懂了一个词“5公里”。面对这么大年龄的老人，英语这么流利，我们汗颜羞涩，无言以对！ 埃及是旅游大国，根据联合国世界旅游组织的数据，2024年，埃及接待的外国游客数量位列全球第10位‌，共接待了3097万国际游客，其中中国游客达到30多万，是埃及游客的重要客源！ 在世界古代七大奇迹中，埃及就占了两个——埃及金字塔，亚历山大灯塔。而且这世界古代七大奇迹中的6个，已经在历史的长河中消亡了，只剩下了唯一的一个——埃及金字塔！ 世界各国的游客，趋之若鹜的涌向埃及，很多就是奔着金字塔来的！ 2025年4月15日，埃及时间7时30分(北京时间13时30分)，飞机在埃及首都开罗落地，通关后，整理好车子和装备，向开罗市中心进发，开启出国骑游的第一步。4月16日，骑车游览了埃及开罗塔，中国驻埃及大使馆，埃及金字塔，狮身人面像。4月17日，解放广场，埃及博物馆，罗马古城，军事博物馆，悬空教堂。4月18日，骑车到法尤姆城。4月19日，骑车到吉萨城，19:30乘火车去阿斯旺，50美元，734公里。4月20日，城帆船游尼罗河，游泳。4月21日，参加阿斯旺一旅行社的一日游，去了阿布辛贝神庙和阿斯旺大坝。又游了菲莱神庙，和一个大教堂(地图上标志酒店)。4月22日，乘17:15火车去卢克索，15美元。21:00到卢克索。4月23日，骑车去帝王谷，卡尔纳克神庙。4月24日，卢克索神庙看日出，参观，看尼罗河热气球表演。14:44乘大巴车，21:30到达古尔代盖滨海城市。4月25日，去红海边，游泳。4月26日，去大巴车站买去塞得港的票，590镑，在米娜海鲜市场与4位中国年轻人吃海鲜。4月27日，参加旅行社的“红海一日游”。4月28日，乘大巴车去塞得港，14:45发车，22:00到达塞得港。4月29日，骑车游览塞得港，火车站，苏伊士运河管理局，军事博物馆，灯塔，地中海游泳，滨海、滨河大道。4月30日，苏伊士运河去亚洲岸，回来后去政府大楼，地中海岸。14:10出发乘中巴车去亚历山大市，约18:30到。5月1日，游庞贝柱，凯特贝城堡，这里就是亚历山大灯塔遗址，旁边有四根圆柱，估计与航海有关。然后去罗马剧场(遗址)，火车站。5月2日，参观亚历山大国家博物馆，希腊罗马博物馆，图书馆。5月3日，休息一天，做土耳其准备。 整理好装备，出机场！ 第一次踏上异国的土地，骑行在通往开罗的大道上！ 　　4月16日，骑车游览了埃及开罗塔，中国驻埃及大使馆，埃及金字塔，狮身人面像。 这是有 “千塔之冠”的开罗塔。 坐落在开罗市中心尼罗河心扎马立克岛上。钢筋水泥结构，高187米，相当60层楼高，是世界第4高塔。 塔于1961年4月24日建成，塔的下层入口处台阶和塔基都是用阿斯旺的花岗石镶嵌而成。在入口处上方镶有一只高8米宽5米的铜鹰，这是埃及共和国的标志。整个塔身镶有250万块米黄色的瓷砖。塔身设计如莲花状，塔内有电梯，在塔的第14层有旋转餐厅，埃及政府经常在这里举行宴会招待外国贵宾。餐厅可容纳80人，客人坐在固定的位置上，一面用餐一面可以透过玻璃观赏开罗的全貌。旋转餐厅每半小时转一周。塔顶是观赏台，备有多台望远镜供游客租借。从塔上可以清晰地看到屹立在西南方的金字塔和狮身人面像，也能俯视开罗全景，如果是夜晚登上高塔，还可以欣赏到灯火辉煌的开罗夜景。塔身周围装有各种彩灯和聚光灯，夜晚犹如一支支正在腾空的火箭。每年观光开罗塔的游客达80万，年收入达100万埃镑。 令人震撼的胡夫金字塔，敬佩古人的杰作。这样的巨型建筑，放在今日，也是难以想像！所以，4千多年前的埃及古人，能建成这样的伟大工程，实在令很费解，也成了目前无法解开的“金字塔之谜！”古埃及金字塔的未解之谜，最引人注目的包括：数学与天文巧合、巨石运输方法、无黏合剂建筑工艺、螺旋坡道技术、劳工组织效率、石材切割技术，以及宗教动机与象征意义。‌金字塔之谜，1，胡夫金字塔规模最大，一共用二百多万块巨石砌成的四面锥体，平均每块石头重2.5吨，最重的一块约16吨。而且，采石处最远有900公里，在距今4500多年的古人，是如何运输，如何搭建的？2，条石的密接‌：金字塔条石的接缝，连卡片都插不进，用什么方法破石，磨石？3，人面狮身像建造之谜‌：人面狮身像建造于4500年前，是世界最古老的古代大型石像之一。但其建造目的和象征意义至今仍是个谜。4，建筑之迷: 胡夫金字塔内部结构复杂，迷宫般的布局，使他们难以如愿。至今，其完整结构仍是个谜。5，‌金字塔的仰角‌：金字塔的仰角51°52’，十分精确，而且许多金字塔都采用的仰角竟然一致！6，‌法老的咒语‌：金字塔是保存国王（法老）的墓穴，法老的墓碑上据说刻有咒语，闯入墓穴的人终将逐一的死去。尽管这听起来像神话，但确实有不少探险家在进入金字塔后不久便染病身亡，这引发了人们对于法老咒语的种种猜测。7，金字塔的神秘能量‌: 金字塔内具有神奇的保存能力，墓室中遗体千年不腐，这一现象至今仍无法解释清楚。8，秘密的通道：1986年，由于金字塔内部出现裂痕，专家们纷纷赶到现场进行考察。在考察过程中，他们发现了金字塔内部存在秘密通道。9，‌数字巧合‌：在金字塔的设计中，存在许多不可思议的数字巧合。例如，胡夫金字塔的塔尖正好位于地球的北纬29.9792458°N，而在真空中光速恰好为299792458m/s。此外，胡夫金字塔的边长与高度的比值也恰好等于圆周率。这些数字巧合是巧合还是古埃及人的精心设计？至今仍是个谜。10，‌八面体之谜‌：通常我们认为金字塔只有四个面，但在1940年，一位美国飞行员却发现胡夫金字塔居然有着八个面。然而，从地面上看去，人们仍然只能看见4个面。这一发现使得金字塔的形状和构造变得更加神秘。 祖孙三代的金字塔！ 这是胡夫金字塔。古埃及法老(即国王)的陵墓。位于开罗西南约10公里的吉萨。在古埃及，每个法老一登基，即着手为自己修筑陵墓，以求死后超度为神，陵墓形似汉字“金”字，因译作“金字塔”，是用巨大石块修成的方锥形建吉萨有3座金字塔，其中规模最大、最高的一座，为第四王朝法老胡夫的陵墓，它被称为世界古代七大奇观之一。约建于公元前27世纪。原高146.59米，相当于40层楼，由于几千年的风化剥蚀，现高138米，塔底占地5.29万平方米。原四周底边各长230米，现长220米左右，斜面正对东、南、西、北四方，倾角为51度52分。这座大金字塔约用230万块巨石砌成，每块平均重约2.5吨，其中最大一重约16吨。石块之间合缝严密，不用任何粘合物。塔的东南角与西北角的高度误差仅1.27厘米。据说胡夫下令修塔时，征召了10万劳力，前后历时30年才完成。塔的入口在金字塔北坡离地面18米高处，经入口的一段甬道下行通往深邃的地下室;上行抵达国王的墓室。墓室长10.43米、宽5.21米、高5.82米，与地面的垂直距离为42.28米。室内仅一红色花岗岩石棺，另外还有王后墓室和地下墓室及两个洞。 儿子，哈夫拉金字塔。 孙子，孟考拉金字塔。 狮身人面像。 　　狮身人面像，埃及著名古迹，与金字塔同为古埃及文明最有代表性的遗迹。又译“斯芬克斯”。坐落在开罗西南的吉萨大金字塔近旁。像高21米，长57米，耳朵就有2米长。除了前伸达15米的狮爪是用大石块镶砌外，整座像是在一块含有贝壳之类杂质的巨石上雕成。面部是古埃及第四王朝法老(即国王) 哈夫拉的脸型。 相传公元前2611年哈夫拉到此巡视自己的陵墓哈夫拉金字塔工程时，吩咐为自己雕凿石像。工匠别出心裁地雕凿了一头狮身，而以这位法老的面像作为狮子的头。在古埃及，狮子是力的象征，狮身人面像实际是古埃及法老的写照。雕像坐西向东，蹲伏在他的陵墓旁。由于它状如希腊神话中的人面怪物斯芬克斯，西方人因以“斯芬克斯”称呼它。 原来的狮身人面像头戴皇冠，额套圣蛇浮雕，颏留长须，脖围项圈。经过几千年来风风雨雨和沙土掩埋，皇冠、项圈不见踪影，圣蛇浮雕于1818年被英籍意大利人卡菲里亚在雕像下掘出，献给了大不列颠博物馆。胡子脱落四分五裂，埃及博物馆存有两块，大不列颠博物馆存有一块(现已归还埃及)。像的鼻部已缺损了一大块，据说是拿破仑士兵侵略埃及时打掉的，实为讹传，它是被朝圣游客中世纪伊斯兰苏菲派教徒砸掉的。 历经4000多年的狮身人面像，现已痼疾缠身，百孔干疮，颈部、胸部腐蚀的尤其厉害。1981年10月，石像左后腿塌方，形成一个2米宽3米长的大窟窿。1988年2月，石像右肩上掉下两块巨石，其中一块重达2000公斤。 埃及人民和国际社会都在积极拯救“斯芬克斯”。 开罗政府大楼。 联合国阿拉伯总部 　　埃及博物馆，是世界著名的收藏古埃及文物的博物馆。位于开罗解放广场，是一座古老而豪华的双层石建筑物。 院内保存的古埃及文物极为丰富，展品共约10万件，一楼是埃及古代历史发展情况介绍，在这里可以看到从埃及古王国时代(公元前27世纪至前22世纪)到公元5-6世纪的罗马统治时代的历史文物。有图坦卡蒙的黄金面具、黄金棺材、黄金宝座等。 二楼西南角的木乃伊陈列室里安放有埃及历代法老及其后妃们的木乃伊。木乃伊是几千年前经过制作的干尸。埃及博物馆存放的木乃伊，有的已有3500多年的历史，但仍然保存完好，有的还可以清楚地看到头发和脚指甲。 展品中还有历代浮雕、古币、纸莎草纸文稿、随葬品、珍宝和各类装饰品。文明古国埃及为人类留下无数文物珍宝。 埃及博物馆馆藏丰富。 已经有3500年历史的木乃伊！ 罗马古城。 埃及军事博物馆。 开罗悬空教堂。 骑行在开罗通往卢克索的沙漠公路上。 在埃及乘火车，快到站时，乘客可以自己打开车门，等候下车！ 4月20日，乘帆船游尼罗河，尼罗河游泳。 下水，体验在尼罗河游泳的情趣，因为船在行走，顶水游，只能拽着绳子! 尼罗河游泳，上船后的伸展动作。 阿斯旺火车站。 参加旅行社的“一日游”，游览阿斯旺阿布辛贝神庙。 　　埃及南方城市阿斯旺的重要旅游景点，位于阿斯旺以南280千米处。建于公元前1300一前1233年，古埃及新王国第十九王朝的拉美西斯二世建造了这座大型岩窟神庙，距今已有3300年的历史了，也是新帝国的法老王时代最受保护的遗迹。 现在，阿布辛贝神庙已经被列入世界遗产名录。 　　阿斯旺的尼罗河水电站大坝。 在阿斯旺附近尼罗河上所筑的阿斯旺高坝，为世界七大水坝之一。它横截尼罗河水，高峡出平湖，登上耸立在河岸的高坝纪念塔，环形的拱桥式大坝，像横跨尼罗河上的长虹灿然入目。高坝主体长3600米，高110米。1960年在苏联援助下动工兴建，1971年建成，历时10年多，耗资约10亿美元，使用建筑材料4300万立方米，相当于大金字塔的17倍，是一项防洪、灌溉、航运、发电的综合利用工程。高坝共有6个排水隧道，每个隧道有两个出水口，各装一台水轮发电机组，计13台机组，供开罗及尼罗河三角洲地区用电。高坝控制了洪水，而且使上埃及尼罗河谷地区农作物由年一季改为一年二、三季。 到达卢克索。 4月23日，骑车去帝王谷。帝王谷一共有65个陵墓和墓室120多个房间，埋葬古埃及新王国时期十八到二十王朝的法老和贵族，始于图特摩斯一世时期终于拉美西斯十世或十一世时期。1920年以来，帝王谷以发现图坦卡蒙之墓而闻名，成为世界上最著名的考古遗址之一。虽然造帝王谷的初表是为了远离战争和盗贼的侵扰，但帝王谷几乎所有的陵幕似乎都在古代被打开和抢劫过。 帝王谷的陵墓。 来到卡纳克神庙。卡纳克神庙是古埃及新王国时期模最大的神庙建筑群，位于今卢克索尼罗河东岸，供奉阿蒙-拉神，始建于中王国，历经法老们2000余年扩建，集宗教、政治与艺术成就于一体，1979年列入世界文化遗产。 神庙核心区占地约30公顷，以阿蒙神庙为主体，含多柱厅、方尖碑、圣湖等。多柱厅134根巨柱林立，最高柱23米，刻满象形文字与神像浮雕;哈特谢普苏特方尖碑高29.5米，以整块花岗岩雕成。 建筑群轴线与尼罗河平行，每年冬至阳光穿透至至所，象征神王合一。卡纳克神庙是古埃及“神权政治”的物化象征，其建筑奇迹与铭文档案为研究埃及文明提供宝库。 　　神庙核心区占地约30公顷，以阿蒙神庙为主体，含多柱厅、方尖碑、圣湖等。多柱厅134根巨柱林立，最高柱23米，刻满象形文字与神像浮雕;哈特谢普苏特方尖碑高29.5米，以整块花岗岩雕成。 哈特谢普苏方尖碑方尖碑是古埃及人的三天杰作乏一。它是用整块的坚硬的花岗岩石雕凿而成，碑呈细高的方锥形，下大上小，顶端呈三角锥形，类似金字塔塔尖，尖端敷了一层金银合金。碑四面刻有象形文字说明碑的三种不同目的:宗教性、纪念性和装饰性。方尖碑虽不像狮身人面像和金字塔那样被人们所熟悉，但它的影响和足迹早已超越国界。美国的纽约、英国的伦敦、法国的巴黎、意大利的罗马及土耳其的伊斯坦布尔都有埃及的方哈特谢普苏方尖碑是现存在埃及5个方尖碑中最高的一个。它位于卢克索市卡纳克神庙里，碑高29.5米，重323吨。基座上的碑文表达了碑的主人哈特谢普苏女王立此碑的意图:“我诚心地为我父阿蒙立此碑，是他指示我这样做，我做的一切都是他的旨意!” 　　这是卡纳克神庙独特的狮身公羊像。 这些狮身公羊像是阿蒙神的化身，象征着生育和发展的力量。 公羊像下都站立着一个小的法老雕像，接受着神的庇佑。 　　卡纳克神庙以其宏大的建筑群、深厚的宗教政治内涵及保存完好的艺术铭文，成为探索古埃及文明的必访之地，其建筑技术甚至影响了后世的希腊与全球建筑风格。 早晨，自己去卢克索神庙看日出，看尼罗河热气球表演。白天参观卢克索神庙。 　　这是卢克索神庙的大道。 卢克索神庙的大道是狮身人面像，而卡尔纳克神庙的大道是狮身羊面像。 这样的柱子，卢克索神庙要比卡尔纳克神庙少很多，但也不输其粗壮、雄伟! 　　4月24日，去红海岸，游泳！ 这是在靠近苏伊士运河的地方。 4月26日，红海边的米娜海鲜市场。 与4位中国年轻人吃海鲜。在埃及，时常遇到中国游客。这很好，不懂的问题向他们请教，与当地人对话时请他们当翻译！ 4月27日，参加旅行社的“红海一日游”。 红海游泳。 潜水看珊瑚礁。 各色美丽的珊瑚礁！红海的珊瑚礁，是闻名世界的！ 4月29日，骑车游览塞得港，火车站，苏伊士运河管理局，军事博物馆，灯塔，地中海游泳，滨海、滨河大道。 塞得港苏伊士运河管理局。 塞得港灯塔。 地中海游泳。 地中海周边国家。 4月30日，乘苏伊士运河渡船去亚洲岸。 只需5分钟，就可以从非洲到亚洲！ 渡船24小时开动，不收费。 　　从图中，可以看出苏伊士运河的重要地位! 苏伊士运河主航道宽达110米，最宽达200米，最狭窄处也达60米，水深14.5-16.5米，船只通过时最大吃水度达11米。 船只通过运河全程通常需要15个小时左右。运河内只能单航道航行，因此从地中海和红海来往的船只需要集中分批通过。 1976-1980年，埃及进行了扩大和加深运河的工程。运河使地中海和红海相沟通，进而把大西洋和印度洋相连接，从西欧大西洋沿岸到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩短5500—8000公里。 目前已有104个国家使用这条运河。 5月1日，游览庞贝柱，凯特贝城堡。庞贝柱，已经成为亚历山大城的标志! 　　庞贝柱，又称骑士之柱，是由一整根粉红色亚斯文花岗岩雕刻而成，高度27米，下面直径近2.8米，柱顶有花形柱头。 石柱原是萨拉皮雍神庙的一部分，神庙仅仅存在很短时间就被毁了，只有石柱保存下来，成为航海者的航标，巨大的石柱已经耸立1600年，作为亚历山大城的标志，历经千年风雨仍巍然屹立，其背后承载着罗马帝国的辉煌与历史的沧桑，是古代建筑艺术的杰作。 这是凯特贝堡，是亚历山大灯塔的遗址。 站在凯特贝堡的最高点，眺望地中海和亚历山大港口。 5月2日，参观亚历山大国家博物馆，希腊罗马博物馆，图书馆。这是亚历山大国家博物馆。 希腊罗马博物馆。 亚历山大火车站。 亚历山大图书馆。 亚历山大艺术馆。 　　土耳其骑游 2025年5月5日，土耳其时间6时10分(北京时间11时10分），飞机飞越地中海，在土耳其第一大城市伊斯坦布尔落地，一直到5月20日从土耳其的阿尔代申小城过境格鲁吉亚，在土耳其共骑游16天。从埃及到土耳其，虽然只用2小时20分钟，但这短短的2个多小时，无论是视觉，还是心理感受，都发生了很大变化！当然，到一个新的国度，给人的第一个印象，就是环境。埃及，无论是城市、农村、公共建筑、居民住宅，还有古堡、神庙、金字塔……都是一个颜色——黄色，加上沙漠，可以说，埃及是一个黄色的世界！ 埃及，绿色植物贫乏，单一，一路走来，只看见棕榈树，而且，路旁没树，市内少树，连河岸都没树，从开罗沿着尼罗河向南骑行几十公里，竟然看不见一棵草； 土耳其，城市各具特色，有的白，有的红，有的集中一片，有的散落山间。大地一片绿色，各种植物，漫山遍野，花草树木，沟河田园，构成一副美丽的画卷。一般的，城市绿化不稀奇，土耳其的乡村，也是种植的花，修剪的草！甚至有的小山坡，也铺上地毯一样的草！只隔地中海，此岸彼岸，由黄转绿，让你唏嘘不已！ 土耳其的交通状况，给人留下深刻印象，首先是道路宽阔，路面路面平整，尤其是长线道路，更是无裂缝、无凸凹不平、无沙砾，路旁无垃圾，绿化好；其次，软件管理到位，标线、路牌、指示灯齐全。土耳其的车辆多，但从不拥挤，更无堵塞，能做到这样，真的不容易！ 土耳其的人气旺、烟火气浓，不用说市中心，就是小城镇，街上总是人人来人往，尤其是晚上，都半夜十来点了，还不见人少，难道他们都不睡觉？ 土耳其人，大多待人热情，对于我们这样的既不会当地的语言，又不懂人家规矩的外国人，也没看见有排斥、厌烦的表情。我们问路、问景点、问车次，去商店买东西，当把手机翻译递过去后，几乎都会不厌其烦的交流，更是遇到很多人，他们用手机翻译，回答我们的问题！问路时，我们还经常遇到带路的人。 土耳其人工作严谨，认真、守规矩，这从很多方面都能观查、体验到，不闯红灯、车让人、懂礼貌。仅仅就农田管理而例，无论什么庄稼、果木都栽种成行，排列整齐，看不见一棵杂草。而且，田间大多采用滴灌技术，将水直接注入秧苗根部，既省水，又有效率。 土耳其人对中国人也挺友好，骑车时，路边经常有人挥手打招呼，有的甚至喊出了“你好！”在景点，经常遇到当地人邀请我们拍照，嘴里喊着“北京！” 土耳其的女人比较开放，这对于我们刚从埃及过来的游人来讲，更是体验深刻。同样是伊斯兰教为主的国家，土耳其女人并不都戴围巾，而且，即使戴了，也不围脸。有的甚至穿衣暴露，这与埃及女人在40多度高温的情况下，也要全副武装，形成鲜明对比！土耳其的女人也吸烟，而且很普遍！ 土耳其人很少有在街上遛狗的，但他们对待流浪猫、狗，却很周到，在街上的各个角落，都撒有猫、狗粮，所以，见到的流浪猫狗，都一副吃饱喝足、悠闲自在的样子。 土耳其的饭店也很有特色，一般都临街，里面、外面都摆有桌椅，现在大多在外面用餐，一桌几人人(我最多的看见一桌4个人，大多是1一个人或2个人），几碟点心，一杯咖啡，就能聊上小半天！那种七个碟子、八个碗，喝五吆六的场面，一定让这里的人惊掉下巴！ 虽然，土耳其也有瑕疵，也有弊端，但是，它是发展的、有前途的国家！ 土耳其及周边国家。 土耳其是北大西洋公约组织(北约)成员国，但不是欧洲联盟成员国。 　　土耳其的世界遗产 土耳其自1983年3月11日加入《保护世界文化与自然遗产公约》的缔约国行列以来，截至2025年，经联合国教科文组织审核被批准列入《世界遗产名录》的土耳其世界遗产共有点20项(包括文化遗产18项、文化与自然混合遗产2项)，在数量上居世界第17。 (中国是世界第一位，共59项，意大利第二，共57项)。 土耳其一共2次担任世界遗产委员会成员，举办过第四十届世界遗产大会。这么说来，土耳其也配得上旅游大国的称号了! 我们这次一共浏览了13项世界遗产，超过了其总数的一半! 　　土耳其的骑游行程5.5 伊斯坦布尔: 落地5.6 伊斯坦布尔: 博斯普鲁斯大桥，乘海峡地铁，圣索菲亚大教堂。5.7 伊斯坦布尔: 滨海大道骑行，马尔马拉海游泳，托普卡帕宫博物馆。5.8 布尔萨: 清真寺，阿塔图尔克故居。公园露营。5.9 朱马勤克滋克，贝尔加马: 苏丹奥斯曼和奥尔罕之墓，绿色清真寺，朱马勤克兹克小镇。5.10 依兹蜜尔: 伊兹密尔共和国广场，库纳克钟楼广场，政府大楼。5.11 塞尔丘克，以弗所，古希腊的神庙的废墟（古代世界七大奇迹之一）。5.12 代尼兹利: 棉花堡，赫拉波利斯遗址，聚拉波利斯大剧场。5.13 博德鲁姆(白城）: 圣彼得堡城堡，水下博物馆。穆拉 5.14 马尔马里斯(红城): 海滨，马尔马里斯博物馆。 5.15 安塔利亚(黄城，统一层楼): 钟楼广场。清真寺，教堂，纪念碑，安塔利亚卡雷奇历史街区，政府大楼及广场，帕尔格古城遗址，石柱；杜登瀑布。 5.16 卡帕多奇亚: 奥奇萨尔堡，格雷梅露天博物馆。 5.17 安卡拉: 安卡拉塔，安纳多卢文明博物馆。 5.18 安卡拉: 安卡拉古城堡，国父(凯末尔）陵。 5.19 萨夫兰博卢: 番红花城，私人博物馆、中校故居，商队驿站，清真寺、钟塔、日晷、房屋等。5.20 7点，到达特拉布宗，在候车室早餐，10:00去阿尔代申。骑车去海关，两道出关，一道进关，都挺顺利。到达格鲁吉亚。 　　2025年5月5日，土耳其时间6时10分(北京时间11时10分)，飞机飞越地中海，在土耳其第一大城市伊斯坦布尔落地。 伊斯坦布尔:位于伊斯坦布尔海峡，扼黑海咽喉，是土耳其最大的城市和港口。是一座世界历史名城，自古兵家必争之地，历史上称拜占庭和君士坦丁堡。1453年奥斯曼土耳其人取得该城以后，才开始叫伊斯坦布尔。从那时起一直是土耳其帝国的首部。1923年土迁都安卡拉，但伊斯坦布尔仍然是土耳共经济、文化的重心所在。市内两座大桥使欧亚大陆连成一体。该城有许多古老的伊斯兰教寺院和名胜古迹，是游客必到的游览胜地。 伊斯坦布尔住宿三天的青年旅馆。 在伊斯坦布尔的马尔马拉海(地中海)海滨大道骑行! 圣索菲亚大教堂，这是伊斯坦布尔的世界遗产名录。 圣索菲亚大教堂夜景。 大胆且危险拍照动作！ 　　博斯普鲁斯海峡 土耳其的战略要地，游览胜地。北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。全长30.4公里。最宽处3.6公里，最窄处只有708米，最深处为120米，最浅处27.5米。两岸多悬崖和水湾，山高200余米，河流纵横，多城镇和乡村，风景秀丽。由于地形险要，历来是兵家必争之地。 公元前5世纪的波斯帝国国王大流士一世，曾在海峡上建造过一座浮桥，驱使他的军队西侵欧洲。东罗马帝国时期十字军东侵时，乘船渡过海峡，直捣耶路撒第一次世界大战期间，俄、英、法等国曾达成一项秘密交易:如果它们得胜，土耳其的君士坦丁堡、博斯普鲁斯和达达尼尔海峡两岸的大片土地，以及这两个海峡之间的马尔马拉海中的岛屿将归俄国。交换条件之一是英、法的船舰可以自由通过海峡。1917年俄国十月社会主义革命胜利，列宁宣布废除这一秘密条约。 如今，海峡两岸的主权均属土耳其，通过这个海峡的船舰，需按照1936年在瑞士蒙特罗签订的《关于海峡制度公约》的规定行驶。 　　从博斯普鲁斯海峡的大桥上骑行跨越亚、欧两洲。 横跨博斯普鲁斯海峡的大桥共有三座，分别于1973年、1988年、2016年通车。这是博斯普鲁斯大桥，1968年于土耳其伊斯坦布尔市建造的悬索桥，该桥又名欧亚大桥，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，于1973年10月正式通车，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。 博斯普鲁斯海海峡大桥，它将被海峡分割的城市联在了一起，也把欧亚两大洲连结在一起。大桥总长1510米，跨越海面部分为1090米，是世界第六大吊桥。桥身高出海面64米，任何远洋巨轮均可自由航行。桥面宽39.4米，可平行通过8辆汽车，比第一座大桥宽出两个车道。 整座大桥没有一个桥墩，由两岸高达107米的两座桥塔用两根粗达77厘米的钢索牵引制成。每根钢索重9500吨，由16128根粗5.38毫米的钢丝拧成。清晰地显示出这里荟集了东西方各种文明。 乘坐穿越博斯普鲁斯海峡的地铁。 在马尔马拉海(地中海)游泳。 托普卡帕宫博物馆，世界遗产名录。 乘船穿过马尔马拉海，到达亚洲地面的布尔萨市的港口。 苏丹奥斯曼和奥尔罕之墓，列入世界遗产名录。到了亚洲属地的布尔萨城，第一次搭帐篷露营。 苏丹奥斯曼和奥尔罕之墓，列入世界遗产名录。 绿色清真寺，列入世界遗产名录! 绿色清真寺内部。 依兹密尔共和国广场，库纳克钟楼广场，政府大楼。 依兹密尔共和国广场上的集会。 土耳其的公路管理非常细致，路标，指示牌，路灯，设备齐全! 土耳其的农田管理，给我留下深刻印象，无论是秧苗还是果木，都栽种成行，横平竖直，精细管理！ 土耳其农田大部采用滴灌技术，既省水，又高效! 塞尔丘克的以佛所，2015年列入世界遗产名录。 　　进入以佛所。 以弗所是世界遗产名录，被称为土耳其的庞贝，是现存世界上最大、保存最完整的的古希腊、古罗马城池，也是世界上保存最完好的考古遗址之一。古城为女神阿尔忒弥斯而建，城内的建筑包括图书馆、大剧院、神庙、露台房屋等。以及古希腊的神庙的废墟(古代世界七大奇迹之一)。 2015年，以弗所被列入联合国教科文组织世界文化遗产名单。 以弗所，是土耳其最有观光价值的古城。 以弗所古城遗址是土耳其目前保存最好也是最大的露天遗址，建于公元前七世纪，曾是罗马小亚细亚的首都，曾经为利底亚人、波斯人统治，亚历山大征服后成为古罗马帝国在亚洲的首府，兴建了剧场、赛跑场和竞技场。 　　以佛所主要景点包括: 塞尔苏斯图书馆:建于2世纪初，是古城中最著名的建筑。 大剧院:这是一处令人印象深刻的露天剧院，可容纳25000人，最初用于戏剧表演，有证据表明它后来被用于角斗。 哈德良神庙:这座拥有精巧拱门和石柱的宏伟殿堂历史可以追溯到2世纪，当时是为供奉哈德良皇帝所建造的。 音乐厅:这是一座曾经设有木制屋顶的小剧院，也是古罗马最精美的建筑奇迹之一。 露台屋:哈德良神庙对面的斜坡上，是曾经的罗马豪华别墅，通过这里的建筑和装饰，可以一窥古代以弗所富庶人家的生活。 　　这块坡地长2700米，高160米。土耳其人称之为“帕木卡莱”，即“棉花城堡”。 是世界遗产名录。 美丽的露天浴场，清澈的泉水中，还可看到2千多年的希腊石柱。当地水温摄氏36度至38度之间，酸碱值6左右，泉水富含钙、镁等矿物质，可供饮用及沐浴，对于风湿、皮肤、妇科、消化不良、神经衰弱等皆有疗效。 有山有水的白色棉花堡，从2千年前的希腊时代起就是温泉疗养胜地，如今更是远近驰名，成为土耳其最重要的观光景点之一。泉水从山顶往下流，所经之处历经千百年钙化沉淀，形成层层相叠的半圆形白色天然阶梯，远看像大朵大朵棉花矗立在山丘上，所以土耳其人叫它为棉花堡。 棉花堡位于土耳其的代尼兹利，是一个以其独特的天然石灰华梯田和温泉闻名的景点。其形成是由于泉水从200米高的山上流出，经过长时间的钙化沉淀，形成了这种奇特的景观。棉花堡被称为“上帝打翻的牛奶瓶”，平原上200米高的岩石中流出的泉水和水中的方解石形成了特殊的地貌。 按科学的解释，这些白色阶梯其实是以碳酸钙为主要成分的“钙化”。当雨水渗入地下，经过漫长的循环又以温泉形式涌出，在此过程中溶解了大量岩石中的石灰质和其他矿物质。当温泉顺山坡流淌时，石灰质沿途沉积，久而久之便形成一片片阶梯状的钙化堤，而行成现在的白色的覆盖，像棉花一样铺在山坡上，所以，称为“棉花堡”。 棉花堡不仅是世界自然遗产(因其钙化形成的白色梯田状石灰华地貌)，还与赫拉波利斯古城共同被认定为世界文化遗产，形成“双产”身份。 棉花堡每年吸引超200万游客，其脆弱的地质结构促使土耳其政府采取保护措施，如限制游客进入部分区域以减缓侵蚀。 代尼兹利赫拉波利斯遗址。还与棉花堡共同被认定为世界文化遗产，形成“双产”身份。 参观完棉花堡，继续游览旁边赫拉波利斯(联合国和中国译名，又译作“希拉波利斯”)遗址。包括剧院、八角形建筑、纪念门、罗马式建筑房间和大墓地，其中赫拉波利斯大剧场是一座占地面积很大的露天圆形剧场，顺山势挖掘。1988年，赫拉波利斯作为文化遗产列入《世界遗产名录》。 博德鲁姆，位于土耳其爱琴海地区的西南部，爱琴海的最南端，处在爱琴海与地中海的分界线上，所以它也是地中海入口处的港口城市。这座城市远古时代被称为卡利亚的哈利卡那索斯，也是希腊“历史之父”希罗多德的出生之地。这里有着雪亮的白屋、成排的棕榈、晶蓝的海湾、迤逦的游艇。博德鲁姆城堡可以说是博德鲁姆最显著的地标，也是这座港湾城镇最主要的历史见证物。 博德鲁姆，白色小城。 博德鲁姆的圣彼得堡城堡。 城堡的残垣断壁。 这个保存的比较完好！ 沉船博物馆。这是从海底捞出来的沉船。 马尔马里斯小城，是个海滨城市，因为房顶都是红色的，我们称它红城。 马尔马里斯博物馆。 　　因为坡路多，骑行8个小时，到达安塔利亚(黄城，统一层楼)。 教堂，纪念碑，安塔利亚卡雷奇历史街区，政府大楼及广场，帕尔格古城遗址，石柱;杜登瀑布。 古城墙。 安塔利亚政府大楼。 尔格古城遗址。 尔格古城遗址，石柱。 这是杜登瀑布。 　　杜登瀑布-(瀑布的名字，因为翻译的不同，可能有差异) 这个瀑布，虽然面积、高度不是那么突出，但它是直接流入海里的，这是以前从未见过的! 安塔利亚郊区的石灰岩地形，有着水势盛大的杜顿瀑布，在这里你可从飞泻而下的瀑布后面穿过去。在去拉拉海滩的路上，瀑布直泻大海，在附近能观赏喷雪飞银的瀑布景观。 瀑布分为上下两区，上瀑布在安塔利亚东北方切出一条14公里长的美丽峡谷，顺着瀑布地势串联出许多自然步道，不同角度、每个转弯都能呈现出瀑布万马奔腾的气势。在瀑布区下方，瀑布汇集成水势湍急的河流。 卡帕多奇亚:奥奇萨尔堡。 　　挖掘地下城市和洞穴:这些庞大而复杂的洞穴系统和地下空间是由软质火山灰和火山碎屑岩层的侵蚀形成的。人们利用这些建造了居住洞穴、教堂、储藏室和避难所等。这些建造显示出古代居民对环境的巧妙利用和适应能力。 当外敌入侵时，洞穴内储存的粮食和水可以让居民们在里面躲藏数月之久，无需外出。这种自给自足的能力，让人不禁对大自然的神奇力量感到敬畏。 在奥奇萨尔堡的最高处。 格雷梅露天博物馆，世界遗产。 格雷梅露天博物馆。 是不是像极了我国桂林的喀斯特地貌? 到达土耳其首都安卡拉。 安卡拉塔。 安卡拉土耳其的首都和第二大城市，位于小亚细亚半岛上安纳托利亚高原的西北部，安卡拉全省下辖25个区，总面积为24512平方千米，截至2023年，安卡拉人口总量为580万人。。 安卡拉是土耳其政治、经济、文化、交通和贸易的中心，安卡拉为仅次于伊斯坦布尔的全国第二大工业中心，有东西行的铁路干线通全国主要城市和港口，另有公路多条通向各方。航空港保持国内外的航空联系。自古以来就是交通要塞，素有“土耳其的心脏”之称。 安卡拉是一座历史悠久的古城，人们可以将城市的历史一直追溯到上古时期。安卡拉市区名胜古迹很多，如罗马时期的朱里安柱和奥古斯都庙;拜占庭时期的城堡和墓地;塞尔柱时期的阿拉丁清真寺以及奥斯曼时期的穆罕默德帕夏市场和默罕麦德市场等。安卡拉也是现代化大都市，大街上汽车川流，马路旁高楼林立。 2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第82名。 安卡拉最高法院大楼，最高法院，标牌是“安卡拉正义宫”，可见，这是主持正义的地方! 　　库卡特皮清真寺，是首都安卡拉的最大清真寺之一，也是该市的标志性建筑之一。 该清真寺始建于1967年，经过20年的建设，于1987年落成。库卡特皮清真寺占地约24000平方米，位于市中心的显要位置，因此从安卡拉的任何角落都可以看到这座宏伟的建筑。 库卡特皮清真寺的设计非常独特，具有明显的奥斯曼建筑风格，由四个高耸的尖塔围绕着白色的清真寺主体，并在南边装饰了漂亮的彩色玻璃。其内部装修奢华，色彩缤纷，晚上在灯光的效果下显得特别漂亮。此外，库卡特皮清真寺的宣礼塔设计独特，与主体建筑形成鲜明的对比，使其显得更加宏伟。 库卡特皮清真寺宏伟而宁静，阳光，就在我们住宿的旅馆不远，在旅馆大厅，就能看见!库卡特皮清真寺的建筑风格融合了传统奥斯曼建筑风格与现代设计，外观宏伟，由四个高耸的尖塔围着白色的清真寺，并以蓝色点缀装饰，在蓝色天空的映衬下显得格外美丽23。内部装饰精细，巨大的开放式祈祷大厅铺着漂亮的土耳其地毯，南边装饰了漂亮的彩色玻璃，内部装修色彩缤纷且非常艳丽。 库卡特皮清真寺不仅是安卡拉的宗教中心，也是土耳其文化和历史的见证。它见证了土耳其的发展与变迁，承载着无数穆斯林的信仰和希望。清真寺内部宽敞而明亮，巨大的穹顶使得整个大厅显得十分宏大。在礼拜日，数以千计的穆斯林会聚集在这里进行礼拜仪式，那种庄严而神圣的氛围让每一个置身其中的人都深受感染。 旅馆早餐！ 安卡拉最大的“大巴扎”，也就是大型集市，商品琳琅满目! 这是安卡拉古城堡的大门。安卡拉城堡，是土耳其首都安卡拉最古老的地标之一，位于城市制高点，始建于公元前2世纪古罗马时期，用于军事防御。城堡以其保存完好的厚城墙、蜿蜒的街道和俯瞰全城的视野闻名，是探索安卡拉历史与文化的游客的热门景点。 安卡拉古城堡，由古罗马人建造，后经拜占庭帝国、塞尔柱王朝和奥斯曼帝国多次修复与改建，融合了多时期建筑风格。 参观土耳其国父纪念馆，很巧，正赶上卫队的换岗仪式! 向卫兵敬礼！ 土耳其国父纪念馆，这座庄严肃穆的建筑，坐落在安卡拉市中心，是土耳其共和国的象征。它不仅是一个陵墓，更是一个博物馆，纪念着土耳其的伟大领袖凯末尔。 纪念馆于1953年建成，并将凯末尔的遗体迁移至此，安放于正面大厅的石棺中。从那时起，这里一直由卫兵守卫，守护着这位国父的遗志和国家的安宁。 三位父亲，三个小可爱，多么温馨的场面! 萨夫兰博卢:番红花城，世界遗产名录。 番红花古城，有私人博物馆、中校故居、商队驿站、清真寺、钟塔、日晷、房屋等。 　　5月20日，骑车12:30到达土耳其边境小城阿尔代申，16:20通关，约18:00到达格鲁吉亚首都巴统。 格鲁吉亚骑游 5月20日大巴车早7点到达特拉布宗，买10:00的大巴车票，去阿尔代申，16:30通关，到达格鲁吉亚。5月21日骑车滨海绿道，黑海游泳！不锈钢塑两塑像，游览巴统圣母主教堂，进圣母主教堂。到火车站，买19:35去库塔伊西的票，2元里拉，零时，到达库塔伊西。5月22日0:20，到达库塔伊西，候车室地铺休息。参观巴拉特大教堂及城堡遗址。回火车站，买哥里的票，要在8公里外的火车站上车。骑车去该火车站，19:38上车，自行车要5里拉。大约22点，到了哥里。候车室晚上不让进去，外面搭了帐篷。5月23日去斯大林纪念馆，两节火车车厢。去哥里要塞和古城堡。往第比利斯骑行，距第比利斯40公里，在一休闲场所搭帐篷。5月24日参观第比利斯“生命之柱”主教堂，一圈正方形的城墙，相似中国的古城墙。去中央火车站，买明天20:30，去埃里温的火车票。去第比利斯圣三一主教堂。附近游乐场搭帐篷。外面热5月25日徒步去要塞，第比利斯之母雕像。下山在回到住宿地，我去家乐福超市买肉、菜、大米。午餐后休息一会儿，老高姑娘开始给办俄罗斯签证。中央火车站，乘20:20火车，卧铺。自行车多交70里拉。在22点，下车办理出关手续。不长时间，亚美尼亚海关人员上车进行入关手续，进入亚美尼亚。(5月26日早6:00火车到达亚美尼亚——28日下15:30回到格鲁吉亚，共在亚美尼亚骑游3天)。5月29日骑车去第比利斯，大约15时到达第比利斯，住原来的露营的地方，先去一饭店办流量，老板给找个朋友，他认识中国人，开车领我去移动公司，办成，与那位中国人通话，要电话。这位好心人，给他钱，不要。5月30日早餐后，高的车子换一根辐条，10点左右，去第比利斯汽车站，乘一私人中巴车，去格鲁吉亚的边疆城镇——卡兹贝吉，13点30出发，15点30到达卡兹贝吉。住旅店。5月31日去高山顶上的圣三一大教堂，在山底下租一面包车上山。山顶的圣三一教堂，规模虽不大，之所以名气大，主要是因为它建在了山顶上！下山，骑车去海关，大约10公里左右，到格鲁吉亚海关，再骑行二、三公里，13:00到了俄罗斯海关，顺利。出关不远，停下给高车子换辐条，看一公交车停在路边，问了，同意上车，到了弗拉季高加索，找大巴站，一个路人给导航，到了车站，向警察问，结给领到了一个加油站，在里面住一宿。(从5月21日16:30离开土耳其到达到达格鲁吉亚，到26日早6:00离开格鲁吉亚到亚美尼亚，又从29日15:30离开亚美尼亚回到格鲁吉亚，再从31日13:00离开格鲁吉亚到达俄罗斯，一共在格鲁吉亚骑游8天）。 进入格鲁吉亚境地。 格鲁吉亚，开始骑行！ 沿巴统的海滨绿道骑行。格鲁吉亚巴统(Batumi)是位于黑海东岸的港口城市，为阿扎尔自治共和国首府，格鲁吉亚第二大城市，以亚热带气候、海滨度假资源和独特的艺术雕塑闻名。 巴统的黑海海岸雕塑。 这一对游泳的男女二人雕塑，在世界也是很有名的。可以分、合。 黑海游泳。这次出国骑行，游了尼罗河，苏伊士运河，地中海，马尔马拉海，这次又游了黑海，因为不去阿塞拜疆了，错过了游里海的机会!其实，就扑腾这么几下子，也算不上游泳，就是有象征意义的吧! 游览巴统圣母主教堂。 进入圣母主教堂。圣母主教堂:1900年建成的哥特式建筑，原为天主教堂，苏联时期关闭，后作为东正教堂重新开放，彩窗和夜景尤为著名。 巴统街景。 巴格拉特大教堂，以格鲁吉亚联邦第一代君主巴格拉特三世的名字而命名，大教堂始建于十世纪末，直到十一世纪初才完工。格拉特修道院于十二至十八世纪兴建，是中世纪艺术的瑰宝，国王大卫四世在附近设立研究院，邀请闻名的神学家、哲学家、法学家讲学，成为国家教育中心。这两座建筑是格鲁吉亚王国繁盛期的代表作，记录了格鲁吉亚的辉煌历史和宗教文化。 参观巴拉特大教堂及城堡遗址。 巴格拉特大教堂和格拉特修道院，位于格鲁吉亚西部的库塔伊西，距首都第比利斯西北部约190公里。 巴格拉特大教堂最高点，可以俯瞰库塔伊西全城景观! 教堂钟声响起！ 　　今天，首先去哥里的斯大林纪念馆。 因为，小时候就知道，斯大林的故乡在格鲁吉亚，所以，来格鲁吉亚，必须到斯大林的家乡——哥里。 这纪念馆应该是苏联时期修建的，很宏伟，还有一个很长的广场，前面飘着格鲁吉亚国旗，但是，纪念馆不开放，有斯大林乘坐过的两节火车车厢。 标牌写的是“斯塔林”，我们翻译的是“斯大林”。 斯大林纪念馆，现在不开放，很可惜，到格鲁吉亚旅游，参观斯大林纪念馆，这是必然选择，不知道为什么闭馆? 斯大林乘坐过的火车车厢。 然后去哥里要塞和古城堡，因为城堡在山上，所以，自行车放下面，爬山，到城堡内部，就我们两个游客，里面的保安还热情的给我们介绍，可惜，都听不懂! 格鲁吉亚的乡村，是不是有似曾相识之感？ 第比利斯生命之柱大教堂外。 来生命之柱大教堂参观的游客很多。 “生命支柱”大教堂，这个名字好!看看这棵树，枝、干好像干枯，实际绿叶萌生，生命还在! 生命之柱大教堂，是格鲁吉亚最古老、最神圣的东正教教堂之一，位于历史名城姆茨赫，距离首都第比利斯约20公里。该教堂始建于公元4世纪，历经多次毁坏与重建，现存建筑主体完成于11世纪(1010-1029年)，是中世纪格鲁吉亚宗教建筑的典范，1994年与姆茨赫塔古城一同被列入世界文化遗产。 　　第比利斯，是格鲁吉亚的首都，也是该国的政治、经济、文化中心。第比利斯位于大高加索与小高加索之间，濒临格鲁吉亚中东部库拉河畔，地处外高加索的战略要冲。 第比利斯建都于4世纪，是格鲁吉亚多个朝代的首都。1801年，第比利斯落入俄罗斯手中。十月革命以后，格鲁吉亚曾经短暂独立，第比利斯再次成为国家的首都。后来外高加索社会主义联邦共和国成立，以及后来的格鲁吉亚社会主义共和国时期，第比利斯也成为首府。 直到1991年格鲁吉亚从前苏联独立，第比利斯又成为首都。 这是第比利斯火车站。 这是第比利斯圣三一大教堂。 圣三一大教堂，在世界都很多国家有分布。 多么虔诚的孩子！ 圣三一大教堂的祈祷大厅。 　　从哥里到第比利斯，起伏路多，上坡要推车，加之大多顶风，所以，80多公里路，骑了一天半。第比利斯简介地标建筑:圣三一大教堂是国家地标性建筑，建成于2004年，是世界第三高的东正教大教堂，也是世界上面积最大的宗教建筑之一。 城市象征:第比利斯之母雕像面朝第比利斯老城，右手持剑，左手端酒碗，是第比利斯的守护神。 古城风貌:第比利斯拥有悠久的历史和丰富的文化遗产，老城区保留了许多年久失修的老房子，可以感受到浓厚的历史氛围。 要塞风光:纳里卡拉要塞是俯瞰第比利斯全城的最佳位置，登上要塞可以远眺沿河两岸的都市风光和荒野感十足的山谷山坡。 综上所述，第比利斯是一座历史悠久、文化底蕴深厚、自然风光优美的城市。 纳里卡拉要塞:始建于公元4世纪，是第比利斯的古老防御工事，可俯瞰城市全景，山顶还有象征格鲁吉亚精神的“格鲁吉亚母亲”雕像(左手托葡萄，右手持剑)。 卡尔特里之母雕像矗立在索罗拉吉山之巅，是格鲁吉亚首都一第比利斯的象征。她左手捧着葡萄酒杯，表示热情好客;右手执一把长长的利剑，展现着战斗民族精神! 在要塞的最高处，看第比利斯城。 5月29日，又进格鲁吉亚。 格鲁吉亚号称雕塑之国，随处可见! 　　昨天(30日)，在比利斯汽车站，乘一私人中巴车，去第比利亚的边疆城镇一卡兹贝吉，13点30出发，15点30到达卡兹贝吉。卡兹贝吉，是格鲁吉亚的边疆小镇，也是一个旅游小镇。 卡兹贝吉小镇是个美丽的地方，有雪山环抱，有河水流过，有教堂相伴，还有众多游客，把这个小镇装扮的绚丽多彩! 这座教堂建于14世纪，坐落在海拔2170米的云层之间，背靠着海拔5000多米的卡兹别克雪山。卡兹别克镇望去，教堂与雪山的壮丽景象尽收眼底。 　　高山之巅的三一大教堂。 卡兹别克山位于格鲁吉亚与北奥塞梯边界，是一座双锥形死火山，熔岩厚度达305米。其高坡为冰原，低坡有草甸，终年积雪的山峰与冰川、峡谷、湖泊等景观共同构成壮丽的自然画卷。这里气候多变，冬季寒冷适合滑雪，夏季凉爽宜于徒步，5-6月野花盛开时尤为迷人。9计古朴简单，与自然环境完美融合。它的存在并不突兀，但却足以震撼心灵。在格鲁吉亚，人们相信，若要靠近上帝，需要付出努力，只有真正的信徒才能克服山间的重重困难，到达山顶的教堂。这座教堂正是这种信仰精神的体现。 圣三一教堂，建于14世纪，位于海拔2170米的山顶，被誉为“离天堂最近的教堂”。教堂与雪山背景构成经典画面，是格鲁吉亚文化象征。 　　从山上望卡兹别克小镇。 卡兹别克小镇，以其壮丽的自然景观和丰富的文化历史而闻名。小镇被群山环绕，风景如画，被誉为“上帝的后花园”和“离神最近的地方”，这里有许多壮丽的雪山、深邃的峡谷和古老的村落，徒步旅行者可以在这里体验到宁静和洗涤心灵的感觉。 　　卡兹别克山，说到格鲁吉亚，很多人脑海中浮现的第一个景象就是卡兹别克山。这座山被誉为高加索人的圣山，海拔5033米，虽然只是格鲁吉亚的第三高峰，但却是高加索群山中最为壮丽的一座。 　　从格鲁吉亚的边境小城卡兹别克出发，向格、俄边境骑行。 10余公里的路上，高山河流，悬崖峭壁，给人一种惊险之感，这种感觉，不次于当年骑行“318”时的刺激！ 我们是在翻越大高加索山脉，这座山脉是欧、亚两洲的分界山脉，过了这座山脉，就到了俄罗斯，也就是到了欧洲。 这座山脉上，有欧洲第一高峰——厄尔布鲁士峰，海报5642米，是一座死火山峰。 到达格鲁吉亚海关，顺利通关。 到达俄罗斯海关，顺利通关。5月31日下午近14点，进入俄罗斯境地。 因为在亚美尼亚的时间是5月26——28日，所以，下一个介绍的是亚美尼亚，最后是俄罗斯。 　　亚美尼亚骑游 从5月26日进入亚美尼亚，到5月28日离开亚美尼亚，我们只在这里逗留了3天时间，虽然短暂，但是，我们也浏览了亚美尼亚的主要景点，既欣赏了它的美丽风光，又对其人文、社会风情有了一些了解。 5月26日，浏览亚美尼亚首都埃里温的街景，火车站，公园，建筑，城市雕塑等。 参观亚美尼亚的主要景点——深坑修道院。 骑车去亚美尼亚国家自然博物馆，国家博物馆，驻足共和国广场，欣赏周围的数座大楼。这些是亚美尼亚主要政治中心，国家的主要行政机构都在这些楼里！ 去埃里温广场，有一个塑像。 5月27日，从埃里温，骑车60多公里去塞凡湖，一路欣赏沿途风光。 5月28日，游塞凡湖，塞凡湖修道院。下午，乘出租车亚美尼亚边境口岸小城，先出亚美尼亚海关，再进格鲁吉亚海关，通关很顺利。 又回到格鲁吉亚。 亚美尼亚，是个小巧玲珑的国家，面积不大，人口也不多，游一圈就把主要景点浏览差不多，所以，到这里的大巴车旅游团，一般都是3日游。 亚美尼亚，给人的印象是，这是个“发展中国家”，无论是城市面貌，交通状况，建筑，生态环境，基础设施等都比较落后，仍然有苏联时代留下的影子，从另一个角度说，它还有很大的发展空间。 5月25日半夜，乘火车过格鲁吉亚、亚美尼亚边境通关。 5月26日早到达亚美尼亚首都埃里温，这是埃里温火车站内。 埃里温火车站。 火车站建于1956年，苏联时代。 这是首都埃里温的火车站，火车站广场上的骑兵塑像，很有气势，一看就是原苏联时代留下的历史痕迹。 亚美尼亚的深坑修道院，是一个极具历史意义的宗教遗迹。它坐落在亚拉腊平原的一个小山丘上，靠近土耳其边境，距离亚美尼亚首都埃里温40公里，对面便是举世闻名的亚拉腊山。也有城堡的性质。 　　深坑修道院还是亚美尼亚的一个重要地标，代表着信仰与坚持。它是宗教与信仰的象征，也是历史与文化的交汇点，了解这里的历史背景和传说故事，感受这座修道院所蕴含的深厚文化。 　　进入洞穴。这个修道院之所以得名“深坑”，并不是因为有洞穴，是因为这里有一个重要的传说。 据传，公元3世纪，基督教的启蒙者格雷戈里曾在这里被亚美尼亚国王梯利达特三世囚禁了13年。格雷戈里是一个坚定的基督徒，他因拒绝放弃信仰而遭受囚禁。然而，在这漫长的囚禁岁月中，他并没有失去希望，反而凭借坚定的信仰和顽强的意志存活了下来。后来，国王身患重病，百医无果，在绝望之际，格雷戈里被从深坑中救出，并成功治愈了国王。国王深受感动，最终宣布亚美尼亚皈依基督教，并将格雷戈里释放。从此，深坑修道院成为了世界各地基督徒的朝圣之地。 深坑修道院的历史与文化地位，深坑修道院是亚美尼亚重要的宗教遗址，因传说中圣格里高利在此被囚禁13年而得名，其历史可追溯至公元3世纪。修道院坐落于阿拉拉特山脚下，是亚美尼亚基督教起源的象征性地点之一。 国家自然博物馆。 国家博物馆，国家艺术馆。 亚美尼亚共和国广场，这里集中了国家的核心部门，是亚美尼亚的政治中心! 亚美尼亚共和国广场，庄重、宏伟，特殊的建筑材料，是标准的苏联时代产物。 埃里温广场。 埃里温街景。 在亚美尼亚，随处可见各种各样的雕塑，这也是亚美尼亚的一种文化特色。 　　亚美尼亚，有这样肥美的草原，却不用来放牧，骑行几十公里看不到一只牛羊;也不用来种植农田，几十公里下来，没看到一棵庄稼! 难道亚美尼亚很富有，不依靠这些土地生活？ 从首都埃里温，骑行去塞凡湖。 　　塞凡湖，亚美尼亚的高山湖泊，是亚美尼亚的文化与自然双重遗产，坐落于崇山峻岭之间，海拔近1900米，以其1360平方公里的广阔水域成为高加索地区最大的湖泊。塞凡湖，亚美尼亚的高山湖泊，是亚美尼亚的文化与自然双重遗产，坐落于崇山峻岭之间，海拔近1900米，以其1360平方公里的广阔水域成为高加索地区最大的湖泊。 　　塞凡湖位于亚美尼亚中部，距首都埃里温约60公里，面积约1360平方公里(不同数据源存在差异)，占该国国土面积的3%，最深86米现为亚美尼亚300万人口的主要饮用水源。塞凡湖位于亚美尼亚中部，距首都埃里温约60公里，面积约1360平方公里(不同数据源存在差异)，占该国国土面积的3%，最深86米现为亚美尼亚300万人口的主要饮用水源。 湖水颜色随光线变化从深蓝到碧绿。 塞凡湖修道院，是亚美尼亚塞凡湖西北半岛上的中世纪修道院建筑群，始建于4世纪，现存9世纪重建的两座教堂，以黑色石材建造闻名，兼具宗教与军事功能，现为世界文化遗产和重要旅游景点。 修道院最初建于4世纪，因使用黑色石材得名“黑色寺院”(亚美尼亚语“塞凡”来源)。 塞凡湖修道院的祈祷大堂。 修道院三面环湖，可俯瞰高加索最大高山湖泊(海拔1900米)的绝佳景色。 　　俄罗斯骑游 从6月1日进入俄罗斯，到14日飞离莫斯科，一共在俄罗斯骑游13天，游览了4个城市——格罗兹尼，莫斯科，圣彼得堡，弗拉基米尔，30多个主要景点。 5月31日，从格鲁吉亚的格罗兹尼小镇，骑车大约10公里左右，到了格鲁吉亚海关，顺利出、入海关，到弗拉季高加索，加油站住宿。 6月1日，乘大巴车到达格罗兹尼市，换卢布，火车站旁住宿。 6月2日，游车臣首府格罗兹尼两个主要景点，车臣总统卡德罗夫纪念馆，卡迪罗娃清真寺。乘16:20的火车去莫斯科。 6月3日，在火车上。 6月4日，10:00到达莫斯科，买18:30去圣彼得堡的票，银行换卢布。 6月5日，游圣彼得堡，海军司令部大楼，冬宫广场，冬宫、博物馆、亚力山大柱，喀山大教堂、滴血大教堂，夏园、夏宫。 回冬宫，参观博物馆。 参观阿芙乐尔号巡洋舰。彼得保罗要塞，圣彼得保罗大教堂。 6月6日，涅瓦河广场，圣一撒大教堂，去圣彼得堡尼古拉教堂。 乘22:16火车回莫斯科。 6月7日，红场，国家大剧院，历史博物馆，喀山大教堂，圣瓦西里大教堂，圣母升天大教堂，红墙，克里姆林宫，列宁墓，角楼； 红场边上的公路，沿着莫斯科河骑行！ 彼得大帝河中的纪念碑，莫斯科河上的桥，俄罗斯外交部大楼。 6月8日，去普希金广场。 6月9日，乘7:38火车去弗拉基米尔，10:10到达。修道院，教堂广场，安德烈卢布铜像，圣母升天主教堂，弗拉基米尔斯捷潘诺维奇的纪念碑 6月10日，弗拉基米尔的金门，正在维修。又去“老弗拉基米尔”展览馆，水楼里。 6月11日，乘火车回莫斯科。 6月12日，阿尔巴特步行街，凯旋门，胜利广场，二战纪念碑，市民庆祝国庆集会。 6月13日，去机场，通关时，人多时间长，延误航班！ 又到办理登机牌处，退自行车行李，购明天19点的机票。 6月14日，在莫斯科谢列蔑契娃机场，15:05值机，18:30登机，19:08滑行，19:23起飞。 虽然只有短短的13天，但俄罗斯给人留下了深深的印象。 首先，就是俄罗斯的地大物博！ 从地理知识介绍看，在地理上，俄罗斯在世界占有多个世界之最，其中主要的有: 面积最大‌：1707万平方公里，占地球陆地面积的八分之一； 最长的内流河‌：伏尔加河全长3690千米，是世界上最长的内流河； 最深的湖泊‌：贝加尔湖最深处1642米，蓄水量占全球地表淡水的22%； 最长的海岸线‌：总长3.8万公里，连接多个海域。‌‌ 跨经度最多‌：地跨约171个经度。 最大的亚寒带针叶林带‌：西伯利亚针叶林面积超过700万平方公里； 最长的铁路‌：西伯利亚大铁路全长9288公里，横跨8个时区。‌‌ 不看这些，就从亲眼所见，粗略观查，就能有所体验。 我们从车臣首府格罗兹尼出发，乘火车直奔莫斯科，42小时，近2000公里，一路上，经过的高山是森林，路过的平原和坡地是草原、庄稼，没有一块裸露的土地，庄稼是大片大片的，草原是一眼望不到边的，奇怪的是，庄稼地里看不到一个人、一台农机；广阔的草原上，看不到一只羊，一头牛，一匹马！ 从莫斯科到圣彼得堡，从弗拉基米尔到莫斯科，从车厢往外看去，都是同样的景象！ 其次，环境优美，道路整洁，绿化普遍。除野外、广大的荒野草原，全是绿色、树木、花草以外，城镇内部都是绿化带，甚至绿化倒了郊外！令人不解的是，城市的绿化带、公园的中修剪后的草坪上，孩子们在上面嬉戏，人们在上面野营，围坐聊天，看不到这样的警示:绿化草坪、禁止践踏！ 城市中，路面、街角、公共场所，见不到垃圾，人们都自觉的把垃圾扔到随处可见的垃圾箱中。 第三，交通秩序井然。道路虽有些陈旧，但干净、整洁，设施齐全。车让人，礼貌行车，听不到鸣笛声；行人遵守交通规则，无闯红灯者。城市有些辅路，与主干道交叉，红灯长达1分半钟，人们还是耐性的等待。对于习惯了无车就可以骑车通过的我们，人们都大眼瞪小眼的瞅我们，令我们再也不好意思无视红灯了！ 城市不但有共享单车，还有共享滑板车。街上很少看见摩托车，偶尔也看见送外卖的。 第四，俄罗斯人热心、助人。这是我们作为一个外国人的亲身感受。作为骑单车在国外旅游的人，遇到的各种困难可想而知，当我们向他们求助时，比如问路、去景点、找旅店、买东西、乘车等，只要拿起手机，无论男女，无论多大年纪，都会马上停下，认真看，然后指点。特别是有些年轻人，还会用自己的手机跟你翻译对话，我们感觉极大的方便！在格罗兹尼，向一老者问火车站，他竟然慢慢开着车五、六公里，把我们引到了火车站！ 我们在俄罗斯，听到他们对我们喊的最多的一句话，就是“你好”！ 第五，俄罗斯的历史古迹保持得好。在俄罗斯十几天几个城市，没有看到一处大拆大建的建筑，只看见多处对老式建筑的维修工程，比如在弗拉基米尔市，主要景点金门，就处于维修状态中。 除了在莫斯科市中心以外能看见现代的高层建筑，在莫斯科市中心，就很少看见，特别是在圣彼得堡，在弗拉基米尔，抬眼就是老式建筑，很多楼体上都标有建筑年代，一般公元19世纪的比较多，距今在一、二百年以上。 欧洲的建筑，讲究风格和形式，哪怕是一栋普通的住宅楼，也要或是巴洛克，或是古典主义，或是折中主义风格，对于外行，只能看到建筑的雕梁画栋，刻花布画，不知道是什么风格，什么主义！在这样的城市里骑行浏览，抬眼就是古建筑，到处是建筑艺术品。火柴盒式的楼房，这里见不到。 第六，俄罗斯的城市里没有开放的店面。不知道其他城市有没有，反正我走过的这几个城市，包括首都莫斯科，临街的店面，没有开放的，也没有敞开大门的，包括饭店，没有在街道旁摆桌椅的。我们要想买东西，只能从橱窗里看摆放，才能开门进去。当然，人家本国人认识店的名称，我们外国人略感觉不方便。 第七，俄罗斯的爱国主义教育形式多样，深入人心。 在俄罗斯，参观博物馆时，尤其是历史博物馆和战争博物馆，均遇有学生的集体参观；在烈士墓，烈士塑像前，老师领着学生献花、敬礼。我们还遇有新婚二人在革命广场视频拍照。 我们偶遇格鲁吉亚国庆日(5月26日）和俄罗斯国庆日(6月12日)。在5月25日那天，我们正在格鲁吉亚首都第比利斯一个广场旁露营，被广场上的热闹声音闹得一宿没睡好觉，第二天一问，才知道是国庆日，民众是自发来集会庆祝的。 6月12日那天，我们去莫斯科胜利广场参观，看到正在进行大型集会，一问，才知道，今天是俄罗斯的国庆日。集会不奇怪，关键是，在合唱团唱俄罗斯国歌时，胜利广场上的所有游客，(除了我们），都在肃立、随唱！这是无人指挥的统一，是没有要求的自觉，这种自发的场景令人震撼！感觉俄罗斯的爱国主义教育已经深入人心，成为国民的自律！ 这是崇尚英雄的民族，这是崇尚艺术的民族，更是一个崇尚国家、热爱国家的民族！ 第八，关于战争。出国之前，听说我们这次行程还有俄罗斯，大家都阻止我们，主要原因就是因为俄罗斯有战争。可是，到了俄罗斯才感觉到，这里没有一丝一毫的战争迹象，也看不到一点一滴的战争阴影，人们该干什么还干什么。在莫斯科，真的听到一次防空警报，我注意观察，警报响了三次，却看不到人们的惊慌失措，就仿佛什么都没发生一样！ 在格罗兹尼火车站，在莫斯科火车站，确实看到有士兵在集结，可是，这不是军列，因为我看士兵在上火车时，列车服务员还要检查他们的车票！ 还有，我们从车臣首府格罗兹尼乘火车去莫斯科，就是在离俄乌边境不远的铁路线上运行，也没看到什么战争迹象！ 这些都说明，去俄罗斯旅游，是安全的！ 第九，俄罗斯的人口结构比较年轻。这个结论不是从网上查的，而是凭十几天与俄罗斯人的接触、观查得出的看法。 在大街上、公园里、广场中、旅游景点、超市里、公交车、火车上等场合，看到的年轻人的数量远远多于老年人，而且，年轻人带孩子的也比较多，这就是俄罗斯的人口结构比较年轻吧！ 俄罗斯老年人仍在工作的人也很多，经常看到做清洁工作的老年人。 还有，俄罗斯养宠物猫、狗的不少，但没有流浪狗，流浪猫，一只都没看到！这与埃及，土耳其等国家的流浪猫、狗到处都是，形成鲜明对比。 5月31日下午近14时，从格鲁吉亚的格罗兹尼小镇出关，通过俄罗斯海关，进入俄罗斯。 　　首先，就去俄罗斯的印古什共和国的首府弗拉季高加索市。 第二天，到达车臣共和国的首府格罗兹尼市。 格罗兹尼，是俄罗斯联邦北高加索联邦区车臣共和国首府，格罗兹尼区的中心，坐落于捷列克河的支流孙扎河两岸，面积305平方公里，下属四个行政区，人口317137人(2023年)，占整个共和国人口的22%，其中车臣人占95%。 格罗兹尼是俄罗斯北高加索地区最大的城市之一。 此外，这个地方也是车臣当地领导人卡德罗夫的纪念馆。走进馆内，你会看到卡德罗夫的照片，这些照片在车臣随处可见，仿佛车臣的国王一般。有的照片还展示了卡德罗夫与普京的合影，一般是小卡和普京在两边，老卡放在中间。 车臣的二战与现代战争纪念馆在车臣的格罗兹尼，你可能只能找到一个地方来回顾战争的记忆，但这个地方并非纪念车臣战争，而是为了纪念二战。这里陈列了T34坦克、二战士兵的军装和武器，还有纪念碑和长明火焰等。 阿赫马特・卡德罗夫清真寺，这座被誉为“车臣之心”的宗教建筑，自2006年奠基以来，历经两年的精心建设，终于在2008年10月庄严揭幕，正式向公众开放。清真寺的命名，不仅是对车臣共和国历史与文化的致敬，更是对第一任总统阿赫马特・卡德罗夫的深切缅怀。 车臣，对于关心国际新闻的人来说，是耳熟能详的名字!车臣，一个充满故事的地方，曾经两度卷入战争，多次遭受恐怖袭击，被誉为世界十大最危险之地。然而，如今的车臣已大变样，成为了俄罗斯最安全的地方之一。接下来，就让我们一起走进车臣，探索那些最美丽的地方，感受车臣之心的独特魅力! 从位于高加索地区的车臣首府格罗兹尼，到俄罗斯首府莫斯科，乘火车两宿一天42小时，行程1800公里，从山区到平原，一路驶来，看一路大地，一路田野，一路荒原，黑土地，广袤的草原，无垠的庄稼，真的令人赞叹不已! 火车到了莫斯科站，这是莫斯科站内。 　　圣彼得堡火车站。 圣彼得堡 罗斯第二大城。世界名城。坐落在波罗的海芬兰湾东岸，涅瓦河河口。由彼得大帝创建于1703年，为帝俄时代通海门户。1712年俄国首都从莫斯科迁此定都200余年，一直到1918年3月。1914年改称彼得格勒。1924年列宁逝世后，改名列宁格勒。1991年苏联解体后恢复历史旧称圣彼得堡。 面积1350平方公里，现有人口500万。1917年10月，停泊在涅瓦河上的“阿芙乐尔”号巡洋舰炮轰冬宫，掀开了武装起义的序幕。这就是闻名世界的十月革命。现巡洋舰永久性地停靠在涅瓦河畔，作为博物馆供国内外游客参观。圣彼得堡位于涅瓦河两岸低地，大部分地区处于三角洲上，海拔仅1.2米的堤岸。 整个城市由100多个岛屿组成，由700多座桥梁连接起来。其中的21座桥梁在凌晨2至5点之间打开让轮船通过。每到夏季夜晚，河边总是聚集许多旅游者前来观看吊桥开启情景。由于其河渠纵横，岛屿错落，风光旖旎，素有“北方威尼斯”之称。城内的俄罗斯古典建筑群享有盛名，属于18世纪早期的主要建筑群有:彼得保罗要塞及彼得保罗大教堂(彼得大帝葬地)，海军部岛上彼得大帝的夏花园及园中的夏宫等等。这些建筑群具有俄国早期巴洛克式建筑的古朴、雄伟，稳重的特征。 18世纪后期的建筑有斯莫尔尼宫，冬宫，塔弗列奇宫，十月革命后改为少年宫的阿尼奇科夫宫等。19世纪初期的有:宏伟的喀山大教堂，高达101米的伊萨克基辅大教堂等。 圣彼得堡也是一座文化名城，这里有彼得大帝时代建立起来的科学院，有40多所高等学校，50多所博物馆，被誉为博物馆城。郊区宫室嵯峨，亭阁罗列，这里有堪称“俄国凡尔赛”的沙皇离宫彼得宫，空气清新的巴夫洛夫斯克别墅区，沙皇夏季别墅皇村(今普希金市)等。圣彼得堡位于北纬60度，仲夏时节，日照近20个小时，落日余辉久久映照天际，即使半夜三更也只有短暂的黄昏，接着又出现晨曦朝霞，刚落下的红日又冉冉升起，这就是持续一个月的奇异、瑰丽的白夜，每年6-7月间世界各地特别是欧洲国家的游客专门前来欣赏白夜的美景和参加音乐节的活动。 俄罗斯海军部大厦。 　　冬宫广场，包括冬宫、石柱、总参谋部大楼。 冬宫以巴洛克华丽细节著称，而总参谋部大楼体现新古典主义的对称与简洁，形成鲜明对比。 冬宫广场是1917年十月革命爆发地，冬宫在此后转为博物馆向公众开放。 　　这就是闻名于世的冬宫! 冬宫，俄罗斯著名故宫。坐落在圣彼得堡宫殿广场上，昔日是沙皇皇宫。现属艾尔米塔什博物馆。 初建于1754-1762年，1837年被大火焚毁，1838-1839年重建，第二次世界大战期间遭严重破坏，战后修复。 这是一座巴罗克式的3层楼建筑，由著名建筑师拉斯特列里设计，长约230米，宽140米，高22米，呈封闭式长方形。占地9万平方米，建筑面积超过4.6万平方米。有厅室1057间，浅绿的外墙、雪白的列柱和古铜色的檐顶雕像映着涅瓦河的碧波，庄严而优雅。 19世纪中叶，一项特别法律规定，在圣彼得堡的所有建筑物，除教堂外，都要低于冬宫2.134米。冬宫每面各具特色，但内部设计和格调则按规定统一。宫面对宫殿广场，中央稍为突出，有3道拱形铁门，入口处有阿特拉斯巨神群像。宫殿四周有两排柱廊，巍峨壮丽，气势雄伟。宫殿内部装饰豪华，以各色大理石、孔雀石、石青石、斑石、碧玉镶嵌;以包金、镀铜、装水晶装潢;以雕塑、壁画、天花板画、木雕、金属雕、绣帷装饰;御座大厅的御座背后，有一幅俄国地图，由4.5万颗彩石镶成。宫内回廊甬道、转折相通，花园苑囿，点缀其间，蔚为奇观。 冬宫内珍玩收藏丰富，18世纪叶卡德琳娜二世在位时，创建“奇珍楼”，曾专门从德国购进225幅名画，藏于楼中，称之为“隐宫”。 1922年成立了国立博物馆，冬宫成为博物馆的一部分。 　　冬宫广场上，位于冬宫对面的环形大楼，是总参谋部大厦(旧参谋部大楼) 半环形建筑环绕广场南侧，与冬宫相对，通过凯旋门连接，拱门顶部是胜利女神驾六马战车的青铜雕像。 曾为沙俄军事指挥中心，现部分区域用于展示19-21世纪艺术品，建筑长度近600米，曾是欧洲最长建筑。 　　亚历山大纪念柱，广场中心标志，高47.5米，由整块红色花岗岩雕刻而成，重600吨且无任何支撑。柱顶为天使踏蛇雕像，纪念1812年战胜拿破仑。 这石柱，与埃及亚历山大的庞贝柱很相似。 　　喀山大教堂，位于圣彼得堡涅瓦大街是俄罗斯境内的一座教堂，位于圣彼得堡的涅瓦大街由俄罗斯建筑师沃罗尼欣设计于1801年8月开始奠基仪式，教堂是以罗马圣彼得大教堂为原本历经10年终于1811年喀山大喀山大教堂，始建于1801年，1811年竣工，专为存放东正教圣物“喀山圣母像”而建。 　　建筑师安德烈・沃罗尼欣以罗马圣彼得大教堂为蓝本设计，体现了帝国风格与东正教传统的融合。 柱廊设计:为解决教堂需面朝东方的教规限制，建筑师设计了长达111米的半圆形柱廊，共96根科林斯式圆柱，形成壮观的广场。 穹顶高度:中央穹顶高70米，表面镀金，内部装饰以圣经题材壁画和浮雕为主。 教堂内存放库图佐夫元帅遗骸，纪念其在1812年俄法战争中的功绩，被视为俄罗斯民族精神的象征。 这是圣彼得堡的三大教堂之一，滴血大教堂。 这是一位中国的年轻导游，他为我们讲解了滴血大教堂的来历及说明。 参观夏园，这是位于夏园的夏宫。 圣彼得大帝夏宫，俄罗斯著名故宫。在圣彼得堡夏花园中，是圣彼得堡的早期建筑，外貌简朴庄重，内部装饰华贵。彼得大帝生前每年必来此度夏。 1934年以后辟为民俗史博物馆。这是一座双层楼的建筑物，彼得大帝住在一楼，他的妻子叶卡捷琳娜一世(彼得大帝第二个妻子)住在二楼，楼上装饰极为华丽，舞厅的圆柱之间，都以威尼斯的镜子为饰。御座厅的天花板上描绘着叶卡捷琳娜坐在由鹰驾驶的御车上，墙上的挂毯织有极为美丽的场景，彼得大帝的个人物品陈列在一楼。 　　冬宫博物馆，是世界四大博物馆之一，与英国伦敦大英博物馆、法国巴黎卢浮宫、美国纽约大都会艺术博物馆并称“世界四大博物馆”。 博物馆位于俄罗斯圣彼得堡涅瓦河畔，最早是叶卡捷琳娜二世女皇的私人宫邸，1764年，叶卡捷琳娜二世从柏林购进伦勃朗、鲁本斯等人的225幅绘画存放在冬宫，该馆由此而得名。博物馆包括冬宫，是总面积达130万平方米的古建筑群。 展厅约550间、占地面积约22.5万平方米，实际展示面积约12万平方米。其馆藏浩潮瀚，藏品超300万件! 更有达・芬奇、拉斐尔、伦勃朗、提香、梵高、塞尚、毕加索、马蒂斯等艺术大师的传世之作，被誉为“世界文化与艺术百科全书式的世界级博物馆”。 　　冬宫是俄岁斯国冢博物馆艾尔米塔什博物馆的“六宫殿建筑群”中的一个宫殿。坐落在圣彼得堡冬宫广场上，原为俄罗斯帝国沙皇的皇宫，十月革命后辟为圣彼得堡国立博物馆。它是18世纪中叶俄罗斯新古典主义建筑的杰出典范，艾尔米塔什博物馆与伦敦的大英博物馆、巴黎的卢浮宫、纽约的大都会艺术博物馆一起，称为世界四大博物馆。 该馆最早是俄罗斯女皇叶卡捷琳娜二世的私人博物馆。 2020年3月17日，因受新冠肺炎疫情影响，冬宫博物馆自3月18日起开始对游客无限期关闭。 当地时间2020年7月15日，在经过长达四个月的闭馆之后，位于俄罗斯圣彼得堡的冬宫博物馆于15日再次向公众开放。 　　阿芙乐尔号巡洋舰舰长126米、舷宽16.8米、吃水6.4米，标准排水量6731吨;舰上火炮为8门1892年式152毫米45倍径舰炮、75毫米炮24门、37毫米炮8门、鱼雷发射管2具，舰员570名;装备3台蒸汽轮机，航速19节，最大航程4000海里，阿芙乐尔号巡洋舰于1900年5月在圣彼得堡的海军船厂下水、1903年7月17日正式建成服役，原隶属于俄罗斯帝国波罗的海舰队。 1917年“十月革命”前夕，该舰停泊在圣彼得堡(苏联时期改名为列宁格勒)的涅瓦河畔。11月7日晚9时45分，该舰奉命开炮，发出进攻冬宫的信号。 芙乐尔号巡洋舰经历了三次革命和四场战争，因参加俄十月社会主义革命而闻名于世。 1968年，苏联政府授予阿芙乐尔号巡洋舰“十月革命”勋章，肯定了这艘战舰传奇的一生。 该舰仍在俄罗斯海军编制之列，舰上的博物馆则隶属于国防部文化局。 　　圣彼得保罗大教堂，俄罗斯著名古教堂。在圣彼得堡的彼得保罗要塞内，是一座早期俄罗斯巴罗克式大教堂。 建于1712-1733年。教堂外表庄严肃穆，内部装饰富丽堂皇，有镀铜的吊灯和有色的水晶枝形灯架。教堂内壁装饰有43幅精雕细镂的木刻雕像，经名雕刻家伊万・扎鲁德尼设计，由40个木雕艺人和镀金匠制作而成。窗子上面有18世纪绘画。 　　教堂内有从彼得大帝到亚历山大三世的俄国历代沙皇的陵墓，许多大公也咐葬于此，均立有大理石墓碑。大教堂的钟楼高122.5米，钟楼尖顶上的天使塑像高3.2米，塑像翼伸殿3.8米，塑像头上十字架高6.4米。1号码№8世纪中叶，塔顶毁于大火，修复时将天使塑像代之以能旋转的风信鸡，后又被狂风摧毁。19世纪中叶塔顶改为金属结构。卫国战争期间，严重震损。战后用薄金片粘贴塔顶表面，金光闪闪的尖顶直刺蓝天，景色十分迷人。在教堂旁边有一座建于1761年的小亭子，装饰有圆柱和航海女神的塑像，是保存彼得大帝的一只小船的船屋。现小船已移往中央海军博物馆中。 　　埃及的方尖碑，方尖碑是埃及的杰作，全世界现存古埃及方尖碑共有29座，其中9座在埃及本土，其余20座在意大利，其他散落在英国、法国、土耳其、俄国、美国等地，具体来说，意大利罗马有13座方尖碑，梵蒂冈圣彼得广场有1座无字方尖碑，英国有2座，法国有2座，土耳其有1座，美国有1座。 也就是说俄罗斯没有方尖碑，这座方尖碑，是仿制的。 　　圣一撒大教堂，这是圣彼得堡三大教堂之一，票价买450卢布。买票之前，我们看到有人登上教堂的圆顶，结果，这个票是普通票，要登顶，得另买票! 　　圣一撒大教堂高约102米，圆顶直径为22.15米。用橡木制成的3扇巨门，每扇门面积为42平方米，重达20吨。整座建筑物重30万吨，里面可容纳1.4万人。教堂的施工经历了奠基、立柱、砌墙、封顶等过程。这座建筑的地基深达10米。 教堂自落成以来没有重新镀金，至今仍然流光溢彩。教堂内有许多镀金的、青铜的和大理石雕塑，有多幅色彩斑斓的镶嵌画和宗教画，还有用乌拉尔宝石和名贵孔雀石、天青石制作的艺术品作为装饰。教堂内有铁梯可以直达顶部大平台，在平台的各个方位极目远眺，列宁格勒全城的景物一览无余。在第二次世界大战中，伊萨基辅大教堂受到严重损坏，20年后才修复完毕，但留下教堂大门外的大理石柱子上的几处弹痕没有修补。在一根柱子旁挂着一块铜牌，上写:“这是在1941~1944年，德国法西斯发射的148478发炮弹中其中一发留下的罪证。”大教堂造型雄伟壮观，如今仍被视为俄罗斯晚期古典主义建筑的精华。 教堂四周各坚有16根粗大的花岗岩石柱，成双排托起雕花山墙。每根石柱重114吨，是从30公里外的芬兰湾运来的。 圣彼得堡政府大楼。 　　彼得大帝青铜骑士像。 　　这是莫斯科列宁格勒火车站。 俄罗斯的城市，如果有2个以上火车站，主站称自己的城市名，其它的不叫东站、西站，而叫其它城市的名字。 例如，莫斯科还有喀山火车站等。 俄罗斯联邦首都莫斯科。 位于东欧平原中部，面积900平方公里，人口约880万，莫斯科河贯穿城区。作为俄罗斯政治、经济、文化中心，市内拥有11个自然森林区、98座公园及700余座街心花园，形成森林与城市交融的生态景观。 莫斯科始建于1147年，1156年克里姆林宫初建后逐渐发展为城市核心。1482年成为俄国首都，1713年迁都圣彼得堡后仍保持重要地位，1918年成为苏联首都。20世纪初因植被稀少被称为“沙漠城市”，1928年起通过规划八条辐射状林带、扩建公园等措施实施绿化工程，至21世纪初实现绿地系统重建。城市规划以克里姆林宫为中心，街道呈环形放射状布局，现存历史遗迹包括克里姆林宫、红场、列宁墓及多座东正教教堂。 圣彼得堡尼古拉教堂，淡蓝色的墙面和白色的圆柱，以及金色的穹顶闪耀着迷人的光芒，这是俄罗斯斯巴洛克风格的教堂，今天依然很活跃。 教堂内部被分成了两部分，下部是礼拜堂，上部是周日进行礼拜的明亮大厅。内部装饰豪华，金色的雕刻给人的印象不像是俄罗斯东正教教堂，而更像是天主教教堂。 这里所祭祀的圣尼古拉被认为是航海者的守护神。因此，这座教堂也被称为“大海的教堂”。它与俄罗斯海军的联系也很密切，在墙壁里放置有许多石碑，是为了纪念日俄战争中在对马海峡牺牲的船员。最近在上面也相继添加了在核潜艇事故中牺牲人员的纪念石碑。 在广场西侧，建有一座标示教堂入口的四层钟楼。 这是俄罗斯国家联邦调查局。 　　莫斯科大剧院，位于红场区域。莫斯科市是俄国的政治文化中心，市内颇具规模的剧场有28座，其中最为宏伟壮观的当属莫斯科大剧院。莫斯科大剧院是俄国首都莫斯科历史最悠久的剧院。 在苏联时期它的正式名称为“苏联国立荣获列宁勋章的示范大剧院”。该剧院拥有世界一流的歌剧团、芭蕾舞团、管弦乐团和合唱团，是最具代表性的俄国大剧院。 卡尔・马克思塑像。 俄罗斯国家杜马，相当于其他国家的议会。 　　红场，俄罗斯首都，莫斯科市中心的著名广场。位于克里姆林宫东墙的一侧。15世纪90年代莫斯科大火，火灾后空旷之地成了广场，曾被称为“火烧场”，是商业广场，17世纪中叶起称“红场”。俄语中“红色的”一词还有“美丽的”之意，由于译名时都只取了其中的第一义，即“红色的”，久而久之，“红场”就这样被叫下来了。广场总面积9万平方米，呈长方形，南北长，东西窄。 红场的大规模建设是在1812年以后。那年，拿破仑军队纵火焚烧了莫斯科，此后，城市重建，红场被拓宽。1917年十月革命胜利后，莫斯科成为首都，红场成为人民举行庆祝活动、集会和阅兵的地方。 　　列宁陵墓位于红场克里姆林宫宫墙正中的前面。宫墙左右两边对称地耸立着著名的斯巴斯克和尼古拉塔楼，上面日夜闪耀着红星。红场的南面是著名的瓦西里・勃拉仁内大教堂，这是一座由大小9座塔楼圆顶教堂组成的极富特色的大教堂。教堂前面有爱国志士米宁和波查尔斯基的纪念铜像。红场北面是19世纪用红砖建造、具有俄罗斯鲜明风格的历史博物馆。东面是莫斯科最大的国营百货商店大建筑群体-“古姆”。 红场是莫斯科最古老的广场，虽经多次改建和修建，但仍保持原样，路面还是当年的石块路，青光发亮，显得整洁而古朴。 进入列宁墓，不允许拍照! 　　红场，红墙，这是我们这一代人很熟悉的名字，但也只是看看照片，听听广播而已，现在身临其境，大饱眼福，心中有一种如愿以偿的感觉! 喀山大教堂，圣母升天大教堂。 红场红墙，钟楼，莫斯科的地标! 　　克里姆林宫，俄罗斯的政治中心。 　　克里姆林宫，俄罗斯联邦的政治与宗教中心，位于莫斯科心脏地带，始建于12世纪，现为总统府所在地，1990年被列为世界文化遗产。它由教堂、宫殿、塔楼等建筑群组成，占地27.5万平方米，兼具历史、艺术与政治意义。 克里姆林宫初建于12世纪中期，15世纪由莫斯科大公伊凡三世扩建，16世纪成为沙皇宫堡，17世纪发展为莫斯科市中心建筑群。现为俄罗斯总统官邸及国家象征，与红场共同构成世界文化遗产(1990年列入)。 圣瓦西里大教堂。 参观红场的游客众多，排队瞻仰列宁墓，就有一个小时时间! 红场红墙的角楼。 红场留念！ 这张照片，以前我们应该经常见到，在中小学的课本里，也常出现。 站在离红场最近的莫斯科河桥上，拍摄红场大道。 　　以前的梦想，现在的亲临现场，心情怎能不激动! 骑行在红场大道上。 　　这不是铁塔，是彼得大帝纪念碑。 彼得大帝纪念碑，位于莫斯科河心的巴尔楚格岛尖端，雕塑为青铜材质，高98米，主体是彼得大帝持船舵的雕像，其高举镀金卷轴的动作可能被误认为“演讲”姿态。 　　普希金广场 有人说:“如果红场是莫斯科的心脏，那么普希金广场是莫斯科的灵魂。” 普希金广场位于莫斯科市中心，旧称苦行广场，因广场上旧有苦行修道院。1937年，为纪念俄国伟大诗人普希金逝世100周年，将广场更名为“普希金广场”。广场上耸立着一座高4米的普希金纪念像;俄国广大群众热爱诗人，捐款筹建纪念像，征求设计图样，后来用了曾获“超等艺术家”称号、雕刻师奥佩库申的图样，诗人左手挽于背后，右手插在胸前，忧郁的眼神望向远方，仿佛正冥想沉思。1880年7月18日纪念像举行揭幕仪式。 纪念像基座上刻有普希金的一首诗，“在这残酷的世纪，我歌颂过自由，并且还为那些赛滞的人们祈求过怜悯和同情。” 普希金纪念碑的长椅上总是坐满了人，男女老少都有。每逢6月6日，普希金生日这天，大批的诗歌爱好者和普希金迷们便从四面八方聚集到普希金广场两侧的街心花园，他们手持鲜花和诗稿，从早到晚站在普希金的雕像前朗诵普希金的诗歌，并相互交流自己的诗歌创作。 俄罗斯外交部大楼。 弗拉基米尔市火车站。 　　弗拉基米尔的主要景点，主教堂广场。 这是弗拉基米尔斯捷潘诺维奇的纪念碑。 　　弗拉基米尔圣母升天大教堂，俄罗斯东正教教堂。在弗拉基米尔。建于1158—1160年。建筑风格属弗拉基米尔-苏兹达尔学派。1185—1189年改建为由6柱、5个中堂和5个圆顶构成的大教堂。还建有3个半圆殿。教堂内保存有12—13世纪的壁画残片。 　　弗拉基米尔圣母升天大教堂 高耸的尖塔，在阳光下熠熠生辉，仿佛诉说着千年的故事。 精美的雕刻，每一处都透露出匠人的心血和巧思。 圣母升天大教堂不仅是建筑艺术的杰作，更是俄罗斯东正教的重要象征。它见证了无数信徒的虔诚祈祷，也承载了弗拉基米尔这座城市的历史和文化。 置在历史的长河中，这座教堂扮演着举足轻重的角色。它见证了弗拉基米尔的繁荣与衰落，也见证了俄罗斯东正教的传承与发展。漫步在教堂内，仿佛能听到历史的回声，感受到岁月的沉淀。 而在人文方面，圣母升天大教堂更是弗拉基米尔的骄傲。每年，都有无数的游客和信徒慕名而来，为的就是一睹它的风采。在这里，你可以感受到人们对信仰的虔诚，也可以领略到俄罗斯独特的文化魅力。 　　站在圣母升天大教堂的观景台，看弗拉基米尔市景，这是一个森林小城，树木与楼房相互辉映，教堂的尖顶点缀其中，美不胜收! 　　莫斯科阿尔巴特步行街。 虽狭小短促，只八九百米长，十来米宽，俄罗斯风情却非常浓厚，俄罗斯人称之为“莫斯科的精灵”。在这方砖铺成的街道上，既能看到最传统、最古朴的东西，也能看到最现代、最时尚的玩意儿。街道两侧，那些古色古香的老店，卖传统工艺的特色店铺，像古董一样陈列着，杂然相间的，却是非常时尚的咖啡店，服装店，精致的礼品店。 　　莫斯科地铁，也是各国游客参观的景点。 莫斯科地铁，是全球最著名的地铁系统之一，以其艺术性车站设计、深厚的历史背景和高效的运营能力闻名。开通于1935年5月15日，目前拥有12条线路(含1条环线)、超过300个车站，总长度约383公里，日均客流量超900万人次，是亚洲以外最繁忙的地铁系统。 　　莫斯科地铁始建于苏联时期，最初兼具交通与军事防御功能，深度普遍超过50米，战时可为400万居民提供掩蔽。1935年通车的首条线路(1号线)仅11.6公里，后经多次圹建，2023年大环线全线通车，全长70公里，成为世界最长地铁环线。 这是地铁站的雕塑。 　　每个车站由不同建筑师设计，风格各异，采用大理石、马赛克画、浮雕等装饰，被誉为“地下艺术宫殿”。莫斯科地铁共12条线路(11条辐射线+1条环线)，呈中心辐射状，5号线环线连接其他主要线路。 列车最高时速90公里，高峰时段发车间隔仅8秒，车厢配备电子显示屏、局部光源，部分线路计划2026年实现无人驾驶。 俄罗斯联邦政府大楼。 　　凯旋门位于莫斯科城西的繁忙大街中央，门高28米，按照古罗马康斯坦丁结构建造。 凯旋门的基座上共坚立着6组12根圆柱。圆柱用生铁铸成，高12米、重16吨。圆柱之间站立着手持盾牌和长矛的勇士，勇士头顶的墙壁上是反映俄军同法军作战的浮雕。 　　凯旋门顶部安放着6匹背生双翅马拉着的凯旋车，车里坐着胜利女神，她的右手高擎着月桂花环，面向城市入口处。其下武士，手执利剑，或月桂花环和橄榄枝，象征胜利和平。门柱之间，四尊俄军士兵，身披盔甲，手执盾枪，手指上刻着“驱逐法兰西，解放莫斯科”，门楣上饰有抗击拿破仑军队的44个俄罗斯城市的城标。整个凯旋门用白石贴面，在黑色圆柱的映衬下格外醒目。 　　二战胜利纪念碑，1995年二战胜利50周年，莫斯科在景仰山上建了以二战胜利为主题的纪念公园，该公园由胜利广场、胜利纪念碑和森林公园三部分构成。象征着苏联卫国战争的胜利和法西斯的灭亡。 纪念碑的设计者是雕塑家策列特里，其高度为141.8米，象征着参战各国经过1417天的浴血奋战，最终打败了德意志、意大利和日本的法西斯，取得了二战的胜利。 此外，纪念碑的每个棱面上还有浮雕表现了战斗情景，进一步强调了战争的残酷和胜利的不易。 每年5月9日，胜利广场会举行二战胜利纪念活动，纪念这场伟大的胜利和那些为自由而战的人们。 　　广场上有五条标有1941、1942、1943、1944和1945的矩形石阶，向着尽头的胜利女神纪念碑铺伸。15座铜制旗帜纪念碑沿广场边缘一字排开，每个纪念碑的底座上分别铭刻了卫国战争期间苏联红军各方面军和舰队的名称及其司令员姓名，碑柱顶的旗帜以五角星为中心左右招展。二战胜利公园的建筑和景观都是为了纪念苏联在卫国战争中的胜利。 　　纪念碑的底座有一组雕像，描述的是英勇的格奥尔基骑士用利剑奋力砍下邪恶怪兽的头，象征着法西斯的灭亡和二战的胜利。 　　纪念碑的碑身呈三棱形，每个棱面上用浮雕板表现了莫斯科等12个英雄城市周围的战斗情景。碑身上高约100米处，古希腊胜利女神右手拿着金光灿灿的胜利桂冠，象征着胜利的消息传递给人们。 　　每年的6月12日，俄罗斯都会迎来一个重要的节日俄罗斯日，也被称为国庆节。 今天，正好是6月12日，胜利广场也举行了纪念活动。 　　这个节日的由来可以追溯到1990年6月12日，当时俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国第一次人民代表大会通过了国家主权宣言，这一天后来被定为俄罗斯国庆日。到了2002年，这个 节日正式更名为“俄罗斯日”，这一天，俄罗斯的人们可以享受天的假期。 　　6月12日的俄罗斯日是一个庆祝国家独立和民族团结的重要节日。通过举办各种庆祝活动，人们表达对国家的热爱和祝福。 这一天，俄罗斯的人们不仅可以在红场上欣赏到精彩的烟花表演，还能在各个公园和博物馆保护区体验到丰富多彩的文化活动。 这一天，被我们赶上，很凑巧，很不容易！ 　　在合唱团唱国歌时，广场上的游览观众全部肃立致敬，无一走动，这真是一种爱国之心形成的强大的凝聚力，这种发自内心的自觉，令人震撼! 　　跨越三洲五国的骑游结束了，虽然只有两个月时间，但是，却在我的人生道路上，划上了浓重色彩的一笔！以后，每当翻开这篇篇日记，张张照片，就会回忆起一路上的点点滴滴！ 苦吗？当然苦——吃不惯，睡不安，酷暑高温，风雨交加； 累吗？当然累——山路陡，坡路大，负载重，饥渴难耐； 难吗？当然难——导航难，露宿难，交流难，语言不通！ 当然，除了苦、累、难，还有甜、暖、盼！浏览了各国风光景色，了解了异域的风土人情，增添了人生阅历，这就是骑游的最终目的——苦中有乐，难中有暖，累中有盼！ 双轮两月五国游， 踏尽炎凉何所求？ 圆梦不诉风和雨， 饱览沧桑笑回眸！ 2025年6月15日