寻觅长城十三关（三）

静山

5月7日晨离开娘子关去往嘉峪关。途中将翻越乌鞘岭和进入河西走廊，行程约1千公里。 下午到达榆林市靖边县。行程560公里，历时11小时。在靖边停留一天。 5月8日晨从靖边出发，向西行驶约100公里后即进入了宁夏自治区。 宁夏天湖以东有一个巨大的风力发电场——“风力园”。在园中行驶20余公里仍是望不到尽头的风力发电设施区域。 　一路上大型载重卡车连绵不断，均是满载。使人感到道路建设及物流行业在国民经济中的重要性。 历时7个小时，下午到达白银市。 在白银对车辆进行保养。 9日晨离开白银市。 　永登服务区距武威市150公里。 　天祝县是周恩来总理命名的全国第一个少数民族自治县。这个县有丰富旅游资源。 　到达安门服务区。室外气温7度。并飘起了小雪花。安门海拔2700多米。 　过了安门服务区，很快进入了乌鞘岭，这里是祁连山自然保护区。乌鞘岭是河西走廊的东端入口。 乌鞘岭公路隧道群中的4号隧道和2号隧道长度超过6公里。 　　进入乌鞘岭后，雪越下越大。周围群山、土地被雪覆盖。视野中白茫茫一片，能见度不足200米。路面出现泥浆状积雪。行车速度降至70——80公里/每小时。仪表显示，车外温度为0度。短短几小时由夏入冬。 　武威服务区。武威古称凉州。 　这个宣传台子挺提气氛。 　下午到达武威市。武威市地形平坦，马路平直；街道呈井字布局，城市整洁；街上行人不多，比较安静。给人以安逸的感觉。 　　10日离开武威。驶向往张掖。途中看见河西走廊南侧积雪的祁连山很美，似乎就在眼前；最近的时候距离距离只有三、四公里。 　　午饭前到达张掖。张掖城市绿化做得好，到处绿意盎然。这里水源充沛是以农业为主的地区。 　　11日晨离开张掖。 经过酒泉地区的肃州服务区。这里距离嘉峪关还有70余公里。 　　上午即到达嘉峪关市。嘉峪关市地处甘肃省西北部、河西走廊中部、东临酒泉市肃州区，因嘉峪关而命名。是中国四个不设区县的地级市之一。嘉峪关始建于1372年。该地区最初为西戎地，汉武帝时期纳入西汉版图。张骞出使西域曾途经此地。‌‌‌‌历经各朝代发展，至明代形成完整防御体系，是中国明代长城西端的重要关隘；誉为“天下第一雄关”。至清代嘉峪关成为中原与新疆、中亚贸易的重要关卡，政府在此征收关税并管理商旅。‌‌‌‌作为丝绸之路的必经关口，见证了东西方文明交 　　游击将军府。将军府既是长城防御体系的指挥中心，也是朝廷联系西域、检查商旅的行政枢纽。‌‌ 　　站在关城上望关外所看到的关外景色。 　　第一墩。明代长城的西起点。距长城的东起点——山海关（直线距离）约为1760公里。在第一墩旁远远望去。这里是荒漠，长城延伸至此为止。 　　第一墩旁边的“讨赖河”。河上有悬索桥。悬索桥另一头连接古时驻军的兵营。兵营选址高明，依水而建，居险而居。 　　附近的古城墙。 　　还去了悬臂长城。 　 12日离开嘉峪关市，前往敦煌市。 因为敦煌市处在阳关和玉门关之间，选择住在敦煌市比较合适。 　　在瓜州附近转到G3011高速公路后，路上没有了载重货车。 在瓜州停车区有一系列“瓜摊”。每个摊位前都标有“免费茶水”、“免费公厕”的标示。进去后才知道这些“瓜摊”是土特产商店。 　　离开“瓜摊”后的道路极好，路上难得见到车辆。稍不留神即严重超速。 在瓜州北加油站加油。加油站的女工脸上带着高原红。 我问她：你们住哪儿？这里前不着村后不着店的。 她指了一下加油站的二楼：这儿。 我问：这儿能烧饭吗？ 她答：能。 车开走后才意识到，应该对她道声：辛苦了！ 下午一点过后到达敦煌酒店，办好入住，急忙走进餐厅时已是一点半。餐厅正在收摊。我告诉管事的：因赶路迟了，有什么吃什么。管理者立即叫工作人员停止收摊，并告诉她们：还有客人要就餐。并叫服务员从厨房为我上了手抓羊肉、米饭、羊肉汤、陆续上了蛋汤、花卷、点心。还不断地问我是否需要水果及其它。弄得我过意不去。由于羊肉给的多，剩了不少，带回房间。 阳关位于敦煌市西南70公里的南湖乡“古董滩”。因位于玉门关以南，以“山南水北为阳”的命名原则得名。 　　阳关位于敦煌市西南70公里的南湖乡“古董滩”。因位于玉门关以南，以“山南水北为阳”的命名原则得名。 阳关是丝绸之路南道的重要关隘，始建于西汉武帝时期（约公元前107年）。为巩固河西走廊统治，设敦煌郡并建阳关与玉门关，形成“列四郡，据两关”的防御体系。‌‌魏晋设阳关县，唐代改称寿昌县。作为汉唐时期通往西域的门户，阳关兼具军事防御与商贸枢纽功能，后随丝路衰落而废弃。宋元后丝路南道衰落，阳关湮没于风沙，仅存基址。‌‌ 　　张骞像。十分威武。 　　阳关都尉府。 　　阳关博物馆中记叙了丝绸之路、文化交融、佛教传播、张骞出使、霍去病征战等广泛的内容。馆藏丰富。 　 13日晨去玉门关。 由于出发得比较早，路上开始几乎没有车辆。 一望无际的荒漠。 　　每隔一段距离有一个通讯基站。 　　玉门关位于敦煌市西北90公里的戈壁滩。它始建于汉武帝时期（约公元前116—前105年），是河西走廊西端的军事要塞和贸易枢纽，是丝绸之路重要通道。 玉门关的设立与开拓西域的战略密切相关。公元前121年，霍去病击败匈奴收复河西走廊后，汉朝设立河西四郡（武威、酒泉、张掖、敦煌），并修筑玉门关与阳关，形成“两关”防御体系，控制丝绸之路北道交通。‌‌玉门关是汉长城的重要组成部分，与周边烽燧、河仓城（大方盘城）构成东西长约45公里的防御体系。‌‌‌ 唐代王之涣有“春风不度玉门关”的诗句。表达出边塞的苍凉景象。‌‌‌ 　　着工作服的景区工作人员。 　　这就是玉门关。 　　关城内部。 　　关城内部。 　　汉长城遗址。比明长城早1400年。 　　荒漠的地面是这样。 　　返回酒店。预定了莫高窟门票。第二天参观了莫高窟。 　　“敦煌者吾国学术之伤心史也”！游人往往未关注此文字，其实它是有深刻内涵的。 陈寅恪是我国史学、古典文学、语言学泰斗；民国时期与梁启超、王国维、赵元任并称“清华四大导师”。在我国相关学术界享有显著地位。 　　休息一天后，取捷径返回苏南家中。寻觅十三关之旅圆满收官。 一人一车，历时23天，行程8493公里。 后记 长城是重要防御体系也是农耕文明与游牧文明的分界线。 十三关各具特色；它是军事设施，更是古代工程智慧的结晶。作为重要文化遗产，历经沧桑，见证中华民族的坚韧与智慧。关城已老去；其魂魄永存于华夏血脉！ 河西走廊千百年间承载着东西方文明的交融与碰撞，至今仍能触摸到当年丝路商队的痕迹。它是地理通道，更是流动的文化脉络。它是佛教东传的第一站；在莫高窟观看影视，我记住了两句话：“信仰战胜恐惧；信仰铸成永恒！” 华夏历史之深远；令人不负其重！ 完