新疆自驾游32（哈密大海道）——东子和妞妞的幸福生活

旧事城南

6月24日，哈密气温45度🥵，今天准备去哈密大海道景区看看。 大海道是新疆唯一一个可以去、适合去的无人区，也是国内唯一可合法穿越的无人区。 大海道位于敦煌——哈密——吐鲁番之间，全长约500公里，是目前全国乃至全世界类型齐全、气势恢宏，最具观赏价值的雅丹地貌。 　　大海道是新疆大西北哈密的罗布泊无人区的重要组成部分，它位于罗布泊的外围或北部边缘。从甘肃玉门关向西，到新疆吐鲁番地区的迪坎儿村，沿着罗布泊边缘，直线距离为456公里，有一段丝绸之路上最富传奇色彩的古道。这是已知的14条丝绸之路中最不为人熟知的、也是最危险的一条古道，但比传统进新疆道路缩短近500公里。在它的两端，连接着丝绸之路上两个最重要的历史文化重镇吐鲁番和敦煌，这条古道就是大海道。大海道遍布碎石和流沙，这里降水量极少，地下水非常缺乏，气候极为干旱，到处呈现荒漠景象，是世界上大陆性气候最强烈的地区。 　　大海道曾经是海，但随着地壳剧烈变动，再经过千万年上亿年的风化、水浸及沙蚀，最终成为壮观的雅丹地貌。 　　大海道是古代丝绸之路的一段重要路线，启用于汉代，唐代以后，官方的利用趋于停止，大海道逐渐淡出人们的视野，但仍是历史上重要的丝绸之路古道。它曾是古代敦煌往西到吐鲁番之间最近的一条线路，对于中西方的贸易和文化交流起到了重要作用。 　　大海道内外汇集了古城堡、烽燧、驿站、人居群落遗址以及惊人的古生物化石集结地。这里还是我国石质戈壁分布最广的区域，并形成了壮观的雅丹地貌。广义的大海道无人区甚至还囊括了一部分罗布泊的范围，因此穿越大海道的路线有时也会涉及到罗布泊的部分区域。 　　这里要说一下想要自驾穿越大海道的朋友还是需要做足准备工作的，不可贸然前往。 大海道全程约470公里（也有说法为500公里），是我国唯一一条可以合法穿越的无人区。但大海道信号差，出行队伍内最好有熟悉大海道路况及路线的向导带队结伴出行。必须驾驶四驱越野车进入（必须越野轮胎，备胎），大海道路况差，为砂石路。要多车结伴，驾驶人员要有戈壁道路驾驶经验。需要携带足够的食物、饮用水等物资补给。备足汽油，全程没有加油站。夏季地表温度高，要做好防晒防暑措施；冬季晚上温度低，要做好保暖措施。沙尘暴等恶劣天气常见，需尽快找到安全避风处，等待天气好转。 　　当然我们没有去穿越啦，我们只是在景区内按游览图线路走了一圈看个大概……路线上我们是东门进东门出，返回哈密住宿。 大海道有两个入口，一个是哈密的五堡镇东门和 G30 高速下的了墩北门。我们从哈密过去直接导航大海道景区东门售票处就可以了。门票45元/人，🚙自驾车100 元/辆，开放时间：8:30～19:00 　　瀚海神龟🐢，超级像了 　　如果就跑景区参观那么房车、越野车都没问题，轿车也能进但略有风险。因为东门至红柳滩路况不错，80km都是柏油路，但从红柳滩往精华区域走就都是沙砾路和搓板路了。 　　气温真的很高，55.5度，所以轮胎🛞胎压要在2.6左右，不然跑沙砾路容易爆胎的，这点也要注意了…… 　　东门有这些观赏点：瀚海神龟、艾斯克霞尔古堡、双头马、瓜乡少女、诺尔部落、巨龙之脊、金谷满仓 北门有：雅丹壁画、通天洞、星际战舰、高山城堡、恐龙足迹、火星基地、水源地、翼龙大峡谷，其实没有航拍，就在道上行驶，你很难辨别哪是哪，像这像那全靠你自己想象，说像啥就像啥，挺抽象🤪🤪 　　太热🥵太晒，打开车门热浪席来，下车拍个照，赶紧跑回汽车…… 双头马挺逼真(o^^o) 　　艾斯克霞尔古城堡遗址建在风蚀形成的陡壁土岩丘中部，坐南朝北，上下两层结构采用土坯夯筑工艺，残存墙体厚度约0.8米。正面可见完整的门框和方形窗洞遗迹，内部空间狭小，总面积不足20平方米。建筑与周边雅丹地貌浑然一体，远观呈黄褐色，表面布满风蚀凹槽和蜂窝状孔洞。 　　古堡🏰 　　2010年考古发现证实，该遗址在青铜时代已有人类活动，汉唐时期作为丝绸古道驿站使用。当地传说其为哈密王朝驻军前哨，用于监视西南方向的军事动向。遗址西侧原为通向罗布泊的沙尔湖，后因湖水干涸导致居民迁徙，现残留的居住痕迹佐证了古代商旅临时休憩功能。 　　1999年11月在城堡附近32座古墓中出土干尸、毛织物等文物。2010年东南14公里处发掘的艾斯克霞尔南墓地，清理墓葬150余座，发现中国现存数量最多的木制箜篌，以及铜刀、骨角器等生活用品。这些文物现存于哈密博物馆，证实该区域为3000年前人类在极端干旱环境中的聚居地。 　　荒漠里的剪影😝😝 　　金谷满仓确实挺贴切😍…… 据介绍金谷满仓景观的形成，是大自然长期风蚀作用的杰作。雅丹表层的泥沙常年遭受西北风的强劲吹拂，细小的泥土在风力的作用下被不断剥离，而沙砾则在背风处缓缓降落并逐渐沉积。经过漫长岁月的积累，这些沙砾堆积形成了如今我们所看到的沙堆，其形状圆润饱满，恰似一个个装满谷物的粮仓，故而得名“金谷满仓”。 　　一路颠簸一路看山体丹霞变化 　　通天洞，由于气温太高，妞妞没有爬上洞去拍这张照片，网上找了一个看看全景…… 　　这些都是站在洞底往上照的，阳光照射下光线在洞壁折射，金灿灿真的很漂亮🤩 　　通天窟的洞口呈不规则的圆形，高约10余米，步入洞窟内部，空间豁然开朗，洞窟纵深约30米，宽度也在15米左右。仔细观察洞壁两侧的岩石，你会发现它们呈现出明显的褐红色，这是由于岩石中富含铁元素，在长期的氧化作用下形成了这种独特的颜色。岩石的层状结构也十分清晰，每一道刻痕都诉说着地质演化的漫长过程。 　　在漫长的地质历史时期，这里曾经历了无数次的地壳运动和气候变化。最初，这片区域是一片广袤的海洋，随着地壳的抬升，海水逐渐退去，露出了海底的岩石。随后，长期的风蚀作用成为了塑造通天窟的主要力量。强劲的西北风携带着大量的沙尘，如同锋利的刻刀，日以继夜地对岩石进行着侵蚀和打磨。 　　这些圆柱台体的形成，是因为岩石的质地不均匀，在风蚀作用下，质地较软的部分被逐渐侵蚀掉，而质地较硬的部分则保留了下来，经过长时间的积累，就形成了如今这般独特的地质景观。 　　龙回头🐲 　　在这片荒凉之地，还有一汪清水，这就是大海道水源地。这里原本没有水，几年前，石油物探在这里打了一口测井，虽然没有发现石油，却意外地冒出了一股温度高达24度的清水。更令人惊奇的是，这股清水从未间断地流淌了几年😂😂 　　所以现在一路能看到一些小水溏，还有那焦皮翘裂的沙土😝😝 　　自此我们新疆全疆+独库公路全部跑完，耗时56天，在新疆期间行驶里程12700公里。 6月25日早我们离开哈密返程回无锡。 行程轨迹：无锡—连云港—平凉—兰州—格尔木—若羌—且末—塔中—民丰—和田—叶城—莎车—塔莎古道—塔县—阿图什—阿克苏—拜城—库车—库尔勒—乌鲁木齐—富蕴—白哈巴—喀纳斯—禾木—布尔津—克拉玛依—奎屯—独山子—独库公路—百里画廊—仙女湖—蜜蜂小镇—唐布拉—伊宁—昭苏—赛里木湖—霍尔果斯口岸—琼库石台—八卦城—那拉提—独库公路—库车—吐鲁番—哈密—大海道景区—哈密—返锡