<p class="ql-block"> “天路”从这里出发</p><p class="ql-block"> 在西宁市中心广场北侧，东西向的长江路与南北向的胜利路交会处，就是闻名世界的“天路”__青藏公路的起始点。</p><p class="ql-block"> 青藏公路通车72周年，在此我们深切缅怀为青藏公路建设而献出宝贵生命的革命先烈！ </p><p class="ql-block"> 1954年12月25日青藏公路正式通车。全长1937公里的青藏公路从西宁出发，穿越无边草原、跨越长江之源和生命禁区唐古拉山修到了拉萨。这条世界上海拔最高、线路最长公路的正式通车，结束了西藏没有现代公路的历史，挥别了人背畜驮的艰辛困苦的运输岁月，“进藏难”从此消散于历史长河，它如一颗璀璨星辰，为西藏人民的福祉酒下无尽光辉。</p><p class="ql-block"> 1950年，新中国成立之初，中国人民解放军挺进西藏，这支英雄的军队遵照党中央的号召和毛主席“一面进军，一面修路”的指示，10多万筑路大军以大无畏的英雄气概，踏上这片充满挑战的土地。铁锹挥舞间，泥土与碎石飞扬，筑路大军的汗水血水挥洒在这片土地上，与大地融为一体。 </p><p class="ql-block"> 1954年5月11日，青藏公路在青海破土动工。慕生忠将军担任总指挥，在他的带领下，建设队伍包括1200名由驼工转为筑路工的民工，以及青藏公路唯一工程师邓郁清，工具也仅有1200多件笨重的铁锨、镐头、钢钎、大锤之类。10多万筑路大军怀揣满腔热血，顶风冒雪奋战雪域高原。用坚强的革命意志克服自然条件恶劣、没有现代筑路机械的困难与艰辛，挥舞钢钎、铁锹和双手与冰川、冻土、恶劣天气作斗争；青藏线上平均每一公里就有一位烈士长眠于此，化为天路上永恒的丰碑，永远守护着这条“生命”之路。</p><p class="ql-block"> 回首七十二载“天路”征途，“一不怕苦、二不怕死、甘当路石、军民一家、民族团结”的“两路”精神激励着一代又一代筑路军民，它如同一座巍峨的灯塔，照亮着中华民族砥砺前行的漫漫征程。 </p><p class="ql-block"> 如今的青藏公路，担负着进藏85%、出藏90%的物资运送量，还在青海输油管线、藏北电网、通信电缆以及青藏铁路的建设等方面发挥了不可替代的作用，成为雪域高原上亮丽的“天路”。</p><p class="ql-block"> 巍巍雪域高原，青藏两路贯通。“两路”精神不断激励、鼓舞着一代又一代人赓续精神，砥砺前行，携手迈进新时代共同发展的康庄大道。</p><p class="ql-block"> </p>