两人一车30天山西自驾游记

雪无声

都说“地下文物看陕西，地上文物看山西。” 我们两人一车继河南行程后，从河南林州穿越南太行进入山西长治，开始山西访古自驾之旅。自5月9日进长治到6月7日出运城的30天时间里，我们的车轮在山西版图上碾出一个大“几”字线路图。

在太行大峡谷的石板岩小镇，我们为走哪条线路去山西而纠结，毕竟南太行的自驾线路又多又诱人。最后鉴于去年刚走了滇藏线、川藏线、新藏线、独库公路，又本着访古的主题与不走回头路的原则，舍弃了经太行1号旅游公路到晋城的南太行风光，而选择走花壶线直接到长治。

回望花壶线上所经过的挂壁公路 在神龙湾观景台远眺对面崖壁上的挂壁公路

全国重点文物保护单位是国务院对不可移动文物所核定的最高保护级别，国务院先后分八批公布了近5300处全国重点文物保护单位，山西境内就有530多处，数量居全国首位，故而有了“地上文物看山西”的名头。

我们把山西境内前四批国保单位在地图上圈出来，串起一条主线后，再把这条主线附近的后四批国保单位圈出来，在车行途中根据具体情况进行取舍。

于是我们在山西的行程路线是：从长治南下经高平、陵川到晋城后，折向西到新绛，再往北一路到大同，从大同走长城1号公路向西到黄河东岸，然后走黄河1号公路南下到运城。

这一路下来，我们共经过五个国家一级博物馆（临汾博物馆、晋祠博物馆、山西博物院、大同博物馆、运城博物馆）、六座国家历史文化名城（新绛、平遥、祁县、太原、代县、大同）以及93个国保单位。

这93个国保单位，属宗教性质的遗留占70%以上，让人印象深刻的是其精美的建筑、塑像与壁画，内容太多，得花些时间把照片整理出来。

山西近年打造了长城-黄河-太行三条1号旅游公路。(以下是网图）

“长城1号旅游公路”东起大同天镇县平远头，沿外长城西至忻州偏关县老牛湾，再沿内长城向东南折向大同灵丘县平型关。我们在雁门关—朔州—应县段经过南线长城公路，后从大同向西经云冈石窟后转入一段北线长城公路到老牛湾。

大名鼎鼎的雁门关，很商业化的景区，有历史感，没有沧桑感。

广武明长城那个标志性的月亮门，我只是远远地望，竟没有爬到上面近距离看它，留了个小遗憾。

月华池，是建于明代的一座与明长城相连的袖珍城堡。 狼毒花在残破的夯土城堡内肆意开放。 长城脚下只剩下哥特式塔楼的八台子教堂已静静屹立百年，如今陪伴它的，还有远处圣泉湖畔那棵孤独的树。 由戚继光主持修建的镇宁空心箭楼，是居庸关以西现存唯一保存完好的砖砌空心敌台。

灭胡口

杀虎口，原名“杀胡口”，俗称“西口”，衔接晋北与内蒙古，从这里出去便是“走西口”了。

老牛湾，这里是长城与黄河握手的地方，也是长城与黄河两条1号公路的起点。

在老牛湾摆好姿势打个卡。

老牛湾是黄河流入山西的第一站，被誉为"黄河入晋第一湾"。我们从老牛湾开始沿着黄河1号旅游公路往南走。

黄河偏关乾坤湾（太极☯️湾）

黄河画廊谷

黄河天翼观景台——大山大水大气势

黄河关河口，再一次看到黄河与长城的牵手。

黄河娘娘滩，是黄河河床中的一块绿洲，河水清澈。

黄河画廊水蚀浮雕——这是形成于三叠纪的地质遗迹，距今已有两亿多年，黄河水的冲击应该只起到后期的添砖加瓦作用。

壶口瀑布是中国第二大瀑布，世界上最大的黄色瀑布。瀑布东边是山西临汾吉县的壶口镇，西边是陕西延安宜川县的壶口镇，两地隔河共享这个著名的旅游景点。多年前曾在河那岸看过，感觉山西这边景观略胜一筹。

壶口瀑布的四大奇观：水里冒烟、谷涧生雷、彩桥通天、群龙戏浪。

黄河龙门，是黄河中下游最著名、最险要的狭窄河段，两岸悬崖断壁，据说有大禹斧砍痕迹，而“鲤鱼跳龙门”的传说也发生于此。

蒲津渡遗址的四组黄河大铁牛与铁人组合，是唐开元年间的遗物，为固定当年的黄河浮桥所用。

风陵渡位于晋陕豫三省交界处，历来是兵家必争之地。对于金庸迷来说，风陵渡是个浪漫又心酸的地名，站在渡口，仍为小郭襄意难平，叹一声“问世间情为何物?”。

隔着黄河与风陵渡遥遥相望的，是陕西的潼关古渡与古城，一脚油门15分钟便可去对岸尝一口正宗的潼关肉夹馍。

黄河从老牛湾入晋后一路南下，落壶口冲蒲州撞上秦岭华山后，在风陵渡与潼关渡一带完成一个90度的华丽转身。

站在潼关古城高处俯瞰，风陵渡与潼关渡之间的黄河是一片广阔的河床，裸露着大片的沙滩，有渭河从左侧注入，水很清。

随着黄河浩浩荡荡向东流去， 我们的山西自驾之行也在运城落下了帷幕，而这一路上曾陪伴我们的太行、长城、黄河、古城、古建、塑像、壁画……将长久地留在我们的记忆中，丰富我们单薄的人生。

（先用简单的文字与少许图片做个记录，照片整理与回忆会是一个缓慢而享受的过程。）