龙江湘西万里行 D66

老山羊

2025年6月24日 宽甸县到赛马镇

骑行67公里 总行程4894公里

骑行地图：

今天我到了这里：

局部地图：

昨天在宽甸的梦圆宾馆休息的还不错。

早晨起床以后，又煮了一锅稀面条，大前天买的馒头，还剩两个，竟然开始长斑点。于是把有斑点的皮儿扒了，馏了以后，赶快消灭。

吃完饭看看天气预报。今天是大晴天，有点小微风。

5:00，我从旅馆下楼，准备出发。

出发前检查自行车，发现后轮又断了一根车条。于是赶紧换上。

后胎的气儿也有点不足。昨天早晨就是这样，白天还好，经过一晚上，早晨起来发现胎压不足。我怀疑是不是内胎的气门嘴有点煞气，所以昨天出发前补了气。一天觉得还可以，今天早晨胎压又有些不足，所以我又打足了气儿，再观察一天。

5:15，离开旅馆，出发上路。

宽甸县城，处于群山的包围之中。四处一看，周边全是大山。所以无论从哪个方向出县城，都必须爬山。

今天就是这样，骑车一出宽甸县城，马上开始爬大山。

今天要从宽甸县去凤城县的赛马镇，要爬的大山有两座。出宽甸县城要爬一座大山，等快到赛马镇的时候，还要爬一座大山。

今天又是大晴天，顶着大太阳爬山，是一种考验。

据说这两天东北处于高温天气。有些亲友提醒我要注意防暑降温。

尤其大热天爬山，更要注意，防止中暑。

不过虽然我对亲友们的关心心存感激，但对这个提醒却并不太以为然。中国有句老话：“曾经四海难为水，除却巫山不是云”，在东北经历所谓的酷暑，以及在所谓的酷暑天爬山，比在我十天前在湖南爬山，那简直是小巫见大巫。

不仅仅是湖南的山更高，更陡。更主要的是湖南的天气更闷，更热。早晨一旦上路，开始爬山，马上浑身的汗像喷壶似的，从身上往外呲，背心儿很快被溻的透湿。每天我要准备好几大瓶水，不断的补水，防止中暑。那对我这个东北人才是一种真正的“烤”验。

所以回到东北，对这样的所谓的高温天气，我根本就没觉得有多热。整个处在一种“无感”状态。

出发以后，一路爬坡15公里，终于到达了第1座大山的顶部。

然后开始了十几公里巨爽的下坡。先是连续7公里的陡坡急弯，下坡时速很快达到了40多公里，我赶紧搂闸减速，因为在急弯处，如果速度过快，转不过来，就很危险。

7公里后，下山的坡度明显减缓。

终于可以放松的体会下山的乐趣了。

7:30，骑行了28公里，到达灌水镇。

离开灌水镇，继续前行。

今天不知道是什么日子。沿途看到两家办喜事。

一家可能刚刚办完，门口全是鞭炮的纸屑，碎红铺满一地。不过一个人影都看不到，估计全都去酒楼吃喜宴了。

另一家大概是已经接完亲，刚刚走完仪程。所有的宾客都在临时搭起的大棚下面等待吃喜宴。

9:10，骑行43公里，到达爱阳镇。

爱阳镇这里是一个有历史有故事的地方。

网上有一篇文章介绍了爱阳镇的过去和今天。我把它转载如下：

叆阳原是明长城辽东第一关

爱阳镇在历史上叫“叆(读ài)阳”。在清代，柳条边门“叆阳边门”就在这里,与明代长城重合。叆阳边门正是在明长城辽东雄关——镇朔关基础上修建的。

叆阳城是军事重地。明末清初，明军在这里据守镇朔关曾与努尔哈赤连番恶战；清朝末年，甲午战争、日俄战争，这里都是交战双方争夺的焦点；解放战争时期，东北民主联军第四纵队在这里全歼国民党一个整编师，扭转了东北战场的局面。

修镇朔关时建叆阳城，是明长城东部第个一关隘

一段早已残破的城墙、一块充满历史沧桑的石匾额，石匾额上“叆阳城”3个字斑斑驳驳，饱经沧桑。如果不是亲眼看到这些，人们根本不可能把一个宁静祥和的小镇与历史上杀声阵阵的战场联系在一起。

凤城市爱阳镇历史上叫“叆阳”，是一个战略要地，故事很多。

叆阳城的修建与明朝修筑长城防备女真入侵有关。

明成化五年（1469年），明军以鸭绿江畔的虎山为起点修筑长城，史称辽东镇长城或辽东边墙。

因战略地位重要，明军在叆阳修了镇朔关。镇朔关也是明长城从虎山向北的第一座关，所以镇朔关称得上是明长城东部第一关。

镇朔关所在的位置就是现在的爱阳镇爱阳城村东两公里的边门岭。在边门岭，记者看到，残缺的石垛城墙依然存在。

查阅《全辽志》可知，明代辽东镇长城分为河西段长城和河东段长城，其中河东段长城就是明长城的最东端，而河东段长城又分为五段。

镇朔关关城为正方形，边长50米，有东、西两个城门。镇朔关建成后，明军在镇朔关附近建起了叆阳堡，也就是后来的爱阳城，这样，叆阳堡也是明辽东镇长城的一部分，叆阳堡的位置在今天的爱阳城村。

村子里，一些地段的城墙保存还相对较好，如残存的北墙和南墙的一部分都用石块砌成，偶尔能看到一些青砖。在村中的关帝庙，能看到一块石制匾额，上刻“叆阳城，成化柒年八月中秋日立”，应是叆阳城门匾。

据《岫岩志略》中的《凤凰城村镇附》记载：“叆旧城，城北一百二十八里，周围三里一百二十步，西南二门，南曰叆阳。城西一郭城，周围一里九十步，南门上亦有‘叆阳城’三字，明时有守备镇其地。”

据介绍，明代的叆阳城在形制上比较特殊，它是由东、西两个城构成的，东城大一些，西城较小。东城为方形，东、西城墙长380米，南北城墙长360米，有西门和南门。而西城，与东城相连，只有南、北、西三面城墙，东墙借用东城的西墙，西城西墙长280米，南北城墙长108米，只有西、南两个城门，东门就是叆阳城东城的西门，所以实际上叆阳城是东西相连的两个城。

据《辽东志》记载，叆阳堡设守备一名，统辖包括凤凰城在内的12个城堡，官兵3432名，其中叆阳堡驻军999名。可见，为镇守镇朔关，明朝在叆阳一带屯下了重兵，镇朔关、叆阳堡一带战略地位之重要可见一斑。

叆阳城是明军与后金争夺的焦点

明朝末年，叆阳一带是明军与努尔哈赤争夺的焦点。明朝著名将领毛文龙就曾担任叆阳守备，镇守镇朔关长城。当时毛文龙以叆阳为中心，东到宽甸的凉马甸，西到东港的大鹿岛，率领军民主动出击，抗击努尔哈赤。

1620年正月，明朝派熊廷弼来到镇朔关视察防务，正在这时，努尔哈赤发兵叆阳、宽甸等地，熊廷弼手中没有足够的兵力，难以应付，只得分兵加强各地的防御，他派出1100人增援宽甸堡，1800人增援叆阳堡，2100人增援清河堡。

5月，努尔哈赤先是派出大贝勒代善攻克了明军的6个城堡，之后又派数千精兵从新宾出发偷袭镇朔关，掠夺了大批牲畜和人口。

明军却迟迟没有做出反击，直到第二年春天，熊廷弼才集结到13万大军，以抚顺为中心，同时从叆阳堡、清河堡等地一起出击，进攻努尔哈赤。但是，明军再次惨败，努尔哈赤乘胜追击，攻占了叆阳堡。叆阳堡丢失后，明朝十分震惊，天启元年（1621年），礼科给事中杨道寅建议“叆阳复，则列烽置守于摩天岭，可为宽甸诸堡门户……以侦辽西动静”。

1622年，为夺回叆阳堡，毛文龙在叆阳堡附近与努尔哈赤进行了一场大战，激战3日后，双方不分胜负只得撤兵。直到4年后，毛文龙再次与努尔哈赤大战于叆阳，终于夺回了叆阳堡。在后来的奏章中，毛文龙称，亲率兵至凤凰城、叆阳等处，擒获了两个敌人将领，83个俘虏，杀了63个敌人。

清军拆镇朔关改叆阳边门

明代，镇朔关发挥了巨大的作用，挡住了女真人入侵的铁蹄，延缓了辽东失陷的进程，但随着努尔哈赤的发展壮大，辽东失陷，镇朔关一线的长城失去了作用。

清崇德三年（1638年），皇太极开始修筑叆阳一带的柳条边，柳条边走向恰巧与原来的明长城重合，清军便在明长城的基础上修筑了柳条边，而在选择边门的位置时，镇朔关的位置成了边门的首选，清军拆掉了镇朔关，建了一个边门，起名爱哈门，满语意为琉璃，因距叆阳城较近，故又称叆阳边门。

据记载，叆阳边门设有章京1员，防御1员，属兵50人，边门内设有卡路（哨所）4处，边门外设有卡路5处。

甲午战争中，叆阳边门成为清军阻击日军的重要阵地，那一战也成为甲午战争中清军少有的一场胜仗。

10月30日，日军攻陷凤凰城（今丹东凤城），辽阳东部的摩天岭便成为守卫盛京的最后屏障。

为守住摩天岭，清军主帅聂士成要求所有清军攻击日军的运输线，将进攻摩天岭的日军第五师团包围于此。然而，清军腐败无能，真正敢于参加战斗的只有聂士成及黑龙江将军依克唐阿等少数将领的部队。其中依克唐阿部则扼守叆阳边门一带。

在摩天岭，聂士成成功阻击了日军，打得日军无法前进且伤亡惨重。狼狈逃窜的日军立刻请求大部队增援，但此时驻守凤凰城的日军由于受到扼守在叆阳边门的依克唐阿的牵制，无兵可派。聂士成乘胜追击，与依克唐阿合兵一处直接将日军打退到凤凰城。

依克唐阿之所以能够守住叆阳边门一线，除其英勇作战外，还和叆阳边门一带险要的地势有关。依克唐阿成功阻击日军，为摩天岭之战的胜利做出了贡献，而这一战的胜利也沉痛打击了日军的气焰，直至甲午战争结束，日军也始终未能跨过摩天岭一步。

后来，叆阳边门因战略地位重要也引发了两个帝国主义国家的反复争夺。1904年，日俄战争中，俄军在叆阳边门一带筑起防线，阻击日军，叆阳城再次陷入战火之中，日俄双方各自占据高地曾激战了三天三夜，后来俄军战败。

东北民主联军在此全歼国民党整编25师，扭转战局，一部电影定格了这段历史

在解放战争期间，著名的新开岭战役就是在叆阳附近打响，叆阳边门位于战场之中。

那是1946年的10月，国民党调集10万兵力进攻辽东解放区，东北民主联军第四纵队采取诱敌深入策略，在新开岭地区全歼美械装备的国民党军第25师（号称“千里驹”），俘获包括师长李正谊在内的5800余人。‌‌‌‌扭转了东北战场的不利局面。

1963年，当年参与押送俘虏去后方的周万诚编写了一部电影剧本，依此珠江电影制片厂拍了一部电影《逆风千里》，描写新开岭战役后，他和战友奉命押送一批国民党战俘穿越危险的敌我交界地带的故事。

其中，被押送的敌师长与特工处长不断尝试逃跑和求援，使用了包括丢弃勋标、无理吵闹、装病等各种手段，但都被机智勇敢的解放军一一识破并化解。影片的高潮在于敌特工处长冒充解放军伤员打入内部，与敌人联手抢占关键的双龙江大桥，意图阻止解放军的行动。但在我小分队队长的巧妙布局下，敌人的阴谋终被粉碎，战俘被成功押送至解放军防区。

叆阳镇的新开岭也因此载入了史册。

出了爱阳镇以后，又开始一路爬大山。

开始坡度还较缓，接近赛马镇，坡度开始越来越陡。

本来出发前看地势图，我看到山顶部分非常陡峭，本以为在山顶上会有一个隧道。结果一路攀爬上来，道路一直铺设到山顶。

最后的山顶上最陡峭的部分，我非常辛苦的推车，才勉强推了上来。

到了山顶，已经骑行了56公里，此时是10:35。终于完成了艰苦的爬山任务，前面一路下坡就是我今天的目的地赛马镇了。

一路下坡，很快来到了赛马镇。

我在镇中心找了一家旅馆住下。

放下东西，带着毛巾去水房，简单用湿毛巾擦了擦脸和身上。小旅馆也没有淋浴间，没办法冲澡。

稍事休息一下以后，我想起自行车慢撒气的问题，应该看一看怎么回事？

出去卸下后轮，拆开外胎，取出内胎，打竹器放进水盆，结果发现原来内胎被细钢丝扎了一个小眼。因为有细钢丝堵住孔，所以撒气撒的不太厉害。不过放置一晚上以后早晨轮胎就会发软。

于是我赶快把它修补好。

补完胎，装好。检查一下车条，发现车条又断了两根。这次买的后轮组车条质量实在是不咋地。

没办法，又把两根车条换好了。然后安好后轮。

修完自行车，我回到楼上房间，做了最后一顿二米饭，把最后的土豆豆角和猪肉炖了一锅。然后吃了午饭。

吃完饭，已经是下午2点，赶快开始整理今天的游记。

今天没有更多的内容，就是介绍了一下爱阳镇的历史和发生在近代的故事。希望朋友们感兴趣。

今天的游记就到这里吧。

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