我与手扶拖拉机

深山老林

昵 称：深山老林

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前几天在东北旅游，在一个朝鲜族村庄，看到一台手扶拖拉机，唤起了我的当年记忆。其中一段戴着草帽，迎着阳光，开着手扶拖拉机，随着排气筒的黑烟和柴油机“突突突…”的声音驰骋在田野的片断象影片一样在眼前闪现。

那还是上世纪七十年代的事。1974年秋，我队耕牛突发瘟疫，十多头耕牛所剩无几，严重影响了生产队的农事。老队长看在眼里，急在心里，连忙召集队委会干部商量应对措施。

会上，经过反复论证后一致认为：在周围购买上十头威武健壮的耕牛是不现实的，只有购一台手扶拖拉机来解燃眉之急。但问题是那个年代什么东西都是凭票供应，队里的人又没有特殊途径弄到计划票。驻队干部老黄看到大家一个个愁眉苦脸，主动请缨，求爹爹告奶奶的总算弄来了一台计划外的手扶拖拉机，但价格比计划内要高出二千多元。二千多元在当时可不是一个小数，想到第二年的生产，老队长没再犹豫，一锤定音：“买！”

手扶拖拉机买回后，老队长考虑到我曾上过3个月的机电班和1个月拖拉机短训班，决定让我当村里的第一位手扶拖拉机手，那时我才满十六岁。

70年代村里有手扶拖拉机的很少，可以说是用凤毛麟角来形容，能开手扶拖拉机更是一件很光荣的事，我心里美滋滋的。

没料到第一天就让我吃了一个大苦头。手扶拖拉机的发动机是常州生产S195型柴油机，额定功率12匹马力，柴油机靠手摇把的摇动来启动。第一次启动因没掌握性能，摇转的速度不快，加上减压手柄放的过早，被摇把反转打在下巴上，差点打掉我门牙，疼的我呲牙咧嘴直哈气。不服输的我忍着疼痛，吐了一口唾沫在手上，双手搓了搓，然后深深地吸了一口气，用左手摒住气门，右手紧握摇把摇了起来，且逐渐增快，到最快时左手松开减压手柄，这时“突.突.突…”一股黑烟从排气管窜出，柴油机启动了，再让摇把随着飞轮转动3圈左右后方可抽出摇把，减小油门让柴油机平稳地转动起来。

手扶拖拉机不同于其他的车型，比较难开。它有快慢6个前进档位，2个倒档，右扶手上有油门和，换挡是拉杆式的，需要拉离合器操纵杆让其离合后换挡。一般平路起步挂2～4档，先把离合器松开到离合状态后挂上需要的档位，然后加油，待柴油机转速平稳时，轻放下离合器，拖拉机才能运行。

转向是由操作杆控制左右两个牙嵌式离合器进行的，转弯要捏住转向把，即往左捏左，往右捏右。如果是下坡则反之，左转捏右边，右转捏左边。还有就是刹车时千万别猛拉制动，会因惯性作用后面翘起而翻车，如果不懂这些规则往往会吃大亏。

有一次，我开车要从堤坝上到田里头，堤坝没有路，坡度又陡，如往下开很容易翻车，我只好将发动机熄火后采取倒行，谁知熄火后的拖拉机齿轮轴是制动着，车子不往下行。我试着捏左右转向手柄，没料到车子飞快往下滑，我当时大脑一片空白，好在不自主反应地松开了转向手柄，也真感谢堤坝下面有一块较宽的平地，拖拉机虽然有惯性，但终因阻力停在平地上，现在想起这件事都有点后怕。

开手扶拖拉机虽挺风光的，时间一长就能体验到其中的滋味。尽管不挑不扛，但活儿绝不轻松，特别是春耕和“双抢”时期，要与季节争时间抢时间，一天到黑机不停，成天的颠簸腰酸背痛，晚上从车上下来时手脚全是麻木的，走路都摇摆不定。老队长看我累的这么辛苦，给我配了一个副手。

有了副手后，人着实轻松不少，但“脏”避免不了，成天与油和泥水打交道，衣服一般都是油腻邋遢的，时间一久，浓烈的柴油味、掺和着泥土、汗臭让人掩鼻。开始我还以为那些儿时伙伴因嫉妒远离我，邻家小妹一语道破真象：“哥，你身上的味好难闻。”我这才意识到自己成了一个十足的“大臭虫”，从此，我尽量不在人群的上风口逗留。

累，是肯定的。最怕的还是车坏了，要顶着烈日，趴在地上，而且还要承受车部件散发的热量，上蒸下烤，犹如钻“烤箱”。好在车是新车，加上我又特别爱惜车，保养得很少，在我的手上几乎没出现过大的故障。但这手扶拖拉机的质量还是不那么尽人意，虽大毛病不多，但小毛病却不少，让人烦恼。

再就是我们村的田都是湖田，高低不平，有些田是由小沟小坑填平的，一不注意就会陷进入淤泥中，不得不喊人来拖。次数一多，村里的人常戏谑我：“你开的真是一台拖拉机，又要拖又要拉。”

当手扶拖拉机手有苦，也有“乐”。整田时，生产队养的鸭群常会提前赶到田里寻食，偶尔会有那么几只鸭把蛋下在田里，这就成了我的美食。将蛋捡起洗净，放在柴油机冷却水箱里煮，冷却水箱的水温一般很高，不一会就煮好了。有时候还在田里悄悄地拽上几把黄豆、蚕豆放在里面煮，尽管那上面少不了有些柴油味，但在那个年代，吃上一个鸭蛋和豆子也是一种享受。

我当手扶拖拉机手时间也不长，不到二年的时间。至今想起来，心里总是甜蜜蜜的，觉得依然那么的美好，特别是那“突突突”的噪音、巨大的震动、冒着热气的水箱，已成了我心中抹不去的美好记忆。