走进西藏-追寻那片梦中的高原

徐毅(厚德载物)

<p class="ql-block">  每个人在一生中都在寻找些什么:有人寻找金钱,有人寻找伴侣,有人寻找过去、有人寻找未来……而我,在寻找西藏。</p><p class="ql-block"> 不同的人,对西藏有不同的幻想、期望、经历,乃至不同的解读:10个人心中就有10个不同,而我,只能追寻自己的西藏。</p><p class="ql-block"> 您认为西藏是什么,它就是什么。</p><p class="ql-block"> 您说西藏像个梦,它就是您未圆的美梦;</p><p class="ql-block"> 您说西藏像个谜,它就是您解不开的谜。</p><p class="ql-block"> 您想从西藏获得什么,它就会给您什么。您渴求高原的冲击,便将经历非一般的历程;您向往雪域的圣洁,便将领略不平凡的意境。</p><p class="ql-block"> 西藏,必须由您亲身经历!西藏,必须由您亲身体会……</p> <p class="ql-block">昵称:徐毅(厚德载物)</p><p class="ql-block">美篇号:154587827</p><p class="ql-block">摄影编辑:徐毅</p> <p class="ql-block">  西藏,是一个充满神秘,令人心驰神往的地方。古稀之年的我们,也想挑战一下自我。去之前也一直担心这担心那,主要是担心高原反应,所以在出发之前的一个月,我们做了许多准备(衣物、药品、零食等各方面)包括身体调理和心态的调整。我们俩报了无锡同程旅游的西藏VIP12人小团卧飞10日游,五月二十七日傍晚乘坐Z164次上海至拉萨火车,开启了西藏之旅。</p> <p class="ql-block">  列车经过一夜的行程,于第二天上午9点多钟到达西安。</p> <p class="ql-block">  在火车上的第一顿午饭,有牛肉、烤肠、鸭胗,外加黄瓜🥒和小番茄,再来一罐啤酒,饕餮大餐,惬意啊!哈哈哈…</p> <p class="ql-block">  列车经过二十四小时漫长的行程,终于在晚上7点多钟到达西宁火车站,无缝对接换乘有氧列车,沿着青藏铁路,向雪域高原西藏进发。</p><p class="ql-block"> 进藏列车保留节目为列车擦玻璃,我们俩也秀一把…</p> <p class="ql-block">  青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。它穿越青藏高原,大部分线路在海拔4000米以上运行,最高点唐古拉山口海拔5072米,名副其实地修建在“世界屋脊”之上,仿佛通向天际。因此人们形象地称之为“天路”。</p><p class="ql-block"> 它连接了西藏与祖国内地,结束了西藏没有铁路的历史,极大地促进了西藏经济社会发展和民族团结,是藏族同胞期盼已久的“幸福路”,犹如一条通往美好生活的“天路”。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  列车到达格尔木,停车25分钟做好列车供养准备。从格尔木到拉萨全程1142公里,历经13小时26分钟到达拉萨。</p><p class="ql-block"> 此时的格尔木海拔高度已经上升至2800米左右,即将翻越昆仑山(海拔高度4767米)进入可可西里无人区。</p> <p class="ql-block">穿越可可西里无人区。</p> <p class="ql-block">  一觉醒来,天有点蒙蒙亮,远出天边露出晨曦,随着列车不断前行,时间一分一秒的过去,天边终于露出一缕阳光…离拉萨越来越近。</p> <p class="ql-block">  藏野驴是青藏高原特有的国家一级保护野生动物。体型健壮,物属于适应高寒环境,以群居和擅长奔跑著称。‌藏野驴体长可达2米,肩高约1.4米,体重250-400公斤,雄性体型更大。‌‌毛色以红棕色为主,背部有黑色脊纹,腹部及四肢为白色,耳尖和尾尖颜色较深。‌‌</p> <p class="ql-block">  藏羚羊主要分布在我国的青藏高原地区(西藏、青海及新疆),栖息于海拔3700-5500米的高山草原、草甸和高寒荒漠地带。雄性有直而细长的角,长约55-62厘米。雌性略小且无角。</p> <p class="ql-block">  从西宁至拉萨必须要翻越念青唐古拉山, 这是世界上海拔最高的铁路,其铁路海拔高度达到5072米,唐古拉车站是世界海拔最高的车站。此时,火车正在翻越唐古拉山,海拔高度超过5000米,我感觉头脑有点发胀,呼吸急促,心跳快,这就是所说的高反现象。但对我来说还能坚持,躺下深呼吸,放松一下心情。</p> <p class="ql-block">  青藏铁路的修建过程充满了挑战和艰辛。面对极端恶劣的自然环境,如高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等世界性难题。青藏铁路人用时50年,11万人参与建设,以不畏艰险的英雄气概、求真务实的科学态度、惊人的毅力和勇气,战胜了各种难以想象的困难,最终使铁路全线贯通。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  在世界的屋脊,唐古拉山屹立于天地之间,宛如一位沉默的巨人。当我仰望那高耸入云的山峰,心中涌起无尽的敬畏与向往。</p> <p class="ql-block">  上午十点多钟列车到达安多车站,外面雨雪交加,气候突然变冷,赶紧增加衣服,防止感冒。特别提醒:在高原上千万不能感冒,一旦感冒再加上高反,就会出现肺气肿,对身体伤害很大,如不及时治疗会有生命危险。</p> <p class="ql-block">  唐<span style="font-size:18px;">古拉山是风的归宿,是云的故乡。</span>身披冰雪的铠甲,在阳光的轻抚下闪耀着神秘的光芒。</p> <p class="ql-block">  藏北草原,在那曲境内主要指羌塘大草原。 羌塘,是中国五大牧场之一,位于昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间,它不仅是野生动植物的天堂,同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。</p> <p class="ql-block">  中午十二点多钟列车到达那曲站,天气比预计的要冷。</p> <p class="ql-block">  措那湖位于西藏自治区那曲市安多县。措那湖是怒江的源头湖,海拔4650米,面积约300平方公里。唐古拉山山脉南部河溪均汇入措那湖流入怒江。</p><p class="ql-block"> 措那湖是青藏铁路上的一颗明珠,和纳木措一样,这是一个信徒经常会来朝拜的湖泊。传说它曾是西王母的沐浴之地。在当地藏族人民的心目中,措那湖是一个“神湖”。</p> <p class="ql-block">  过了当雄火车站,离拉萨越来越近了。此时此刻窗外壮美画卷缓缓展开,让人感慨万分。</p> <p class="ql-block">  狂风呼啸而过,带着远古的呼唤,诉说着岁月的沧桑。白云悠悠,撩绕在山峰之间,如梦如幻,仿佛是仙子舞动的裙摆。</p> <p class="ql-block">  在这里,时间仿佛凝固,一切都变得如此宁静而深远,每一块岩石,每一片雪花,都承载着历史的记忆,见证着大地的变迁。</p> <p class="ql-block">  经过长途跋涉终于在五月二十九日下午3点多钟到达“天路”的终点拉萨。拉萨站位于拉萨市堆龙德庆区,海拔3650米,距布达拉宫近20千米,是中国铁路青藏集团有限公司管辖的客运一等站,是青藏铁路最大的车站,也是青藏铁路标志性工程之一。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  拉萨市位于中国西藏自治区,是西藏自治区的首府,也是藏传佛教的圣地。拉萨市历史悠久,其历史沿革与西藏地区的政治、宗教、文化等方面密切相关。</p><p class="ql-block"> 公元7世纪初,松赞干布统一了西藏各个部落,建立了吐蕃王朝。他将政治中心从山南迁至拉萨,并开始了大规模的建设。其中最为著名的是修建布达拉宫,作为王宫和藏传佛教的圣地。随着吐蕃王朝的兴盛,拉萨成为了西藏的政治、宗教、文化中心。</p><p class="ql-block"> 1951年,中华人民共和国政府与西藏地方政府签订了《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》,宣布解放西藏,废除西藏政教合一制度。1959年,西藏叛乱被平定后,拉萨市开始进行大规模的城市建设和发展。如今,拉萨市已经成为了一个现代化的城市,同时也是世界著名的旅游胜地之一。</p> <p class="ql-block">  下榻的日喀则大酒店,是日喀则市驻拉萨办事处,环境优美。</p> <p class="ql-block">今晚好好休息,明天参观布达拉宫、大昭寺</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 谢谢浏览观赏,未完待续。</p>