2025新疆伊犁独库公路（骑行游记摘抄江苏徐州采单车旅行）

金仙神侠

火车抵伊宁一一 2025年6月3日，星期二，伊宁，阴，15℃-28℃ 2025年6月1日20:02我们乘坐的Z361次列车由南通开往乌鲁木齐的列车准时驶出徐州站，经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆七省区，运行3938公里，历时35小时24分钟于6月3日7:26到达乌鲁木齐南站。 出乌市南站赶往乌鲁木齐站，乘坐C845前往伊宁，列车经过石河子、沙湾市、奎屯、乌苏运行5小时32分钟行驶604公里到达伊宁站。出伊宁站入住提前在携程旅行网预定的伊宁V8商务酒店六星街店。 《苹果香》是新疆歌手狼戈于2021年创作并演唱的歌曲，主要表达对故乡伊犁五一公社及亲人的思念。歌词提到“红嘴雁”“白毡房”“冬布拉”“六星街“等新疆元素，不小心把六星街带火啦。六星街是新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁市的一个古老街区，位于伊宁市区内西北侧，东起江苏路，南邻解放路，西至伊犁师范大学，北邻环城北路，占地面积约47公顷。始建于20世纪30年代中期，由德国工程师瓦斯里规划设计，是根据当时新疆省政府推行的“反帝、亲苏、民族平等、和平、建设、清廉六大政策”理念而建。平面呈圆形，有六条主干道从中心向外辐射，把街区分成六个扇形地区，中心为学校、商铺、清真寺等公共建筑，外围为居住区。街区内居住着汉族、哈萨克族、回族、维吾尔族等多个民族，各民族文化在此交融，形成了多元一体的开放格局。建筑风格独特，尖顶小阁楼、半弓形窗棂、木雕廊檐、铁艺门廊等元素融合了中西方建筑特色，房屋的窗楣、檐口、角柱、廊柱等布满精美的花卉、蔓藤、卷草等浮雕般的纹饰。 17:30我和三权、孟春三人在伊宁资深骑友邵清亮带领下去伊宁北京路农贸市场采购四天徒步托苏拉苏的食物和汽罐等垃圾袋物资。 早早吃晚饭，回酒店休息养精蓄锐，备战接下来4天重装徒步托乎拉苏至赛里木湖。4天无信号，出山后报平安。 　　伊犁一一 早上8：00在国强老弟的带领下，我们骑行到伊犁老城喀赞其文化旅游区，喀赞其的历史可追溯到清代，曾是伊犁州民族手工艺品制作销售中心，“喀赞其”在维吾尔语中意为“铸锅为业的人”。这里是多民族聚居地，汇聚了维吾尔族、汉族、回族、哈萨克族等多个民族，形成了独特的多元文化风貌。房屋以色彩斑斓的传统维吾尔族民居为主，蓝色、绿色、粉色、黄色等各种色彩交织。还有欧式建筑、中西风格相结合的建筑。这里是传统手工艺的天堂，有制作地毯、刺绣、铜器、陶瓷等手工艺品的工坊。此外，传统的维吾尔族婚礼、节庆庆典、歌舞表演等也在这里轮番上演，游客还可以乘坐哈迪克（马车）感受“喀赞其味道”。 喀赞其景区内有很多鸽子，多为野鸽，伊宁人称之为“野娃”。在当地商户和游客的投喂下，鸽子群规模逐渐增大，它们在景区大门附近、街道和广场上自由飞翔、觅食、停歇，与周围的建筑和游客构成了一幅生动画面。 出哈赞其景区我们骑行到伊犁河景区，伊犁河是新疆流量最大的内陆河之一，全长1500公里，河水清澈，两岸风光秀丽，拥有大片湿地和丰富植被，生态环境优美。景区沿伊犁河而建，道路两旁绿树成荫，花草繁茂。非常适合骑行，欣赏两岸自然风光，一路上有很多桑树、樱桃树、杏树，大部分果子都己成熟，我们不时下车釆摘品尝。 出伊犁河景区国强弟领我们品尝了伊宁特色早点，然后回宾馆整理驮包准备午饭后开始骑行。 伊昭公路一一2025年6月9日，星期一。 D1,伊宁市∽骆驼驿站骑行56公里。早饭后和国强弟商量好15时开启骑行伊昭公路，伊昭公路即省道237线，位于伊犁哈萨克自治州境内，北起伊宁市的伊犁河二桥，南至昭苏县县城，中间穿过察布查尔锡伯自治县，全长122公里。它是古代丝绸之路“弓月道”的其中一段，1962年开始修建，最初是为了巩固国防，建立起伊犁一带新疆生产建设兵团团场之间的连接线。 伊昭公路：每年10月中旬至次年5月底6月初实行冬季交通管制，开放时间通常在6月底到9月底，具体视每年路况而定。实行夜间封闭政策，21点至次日9点期间不允许任何车辆通行。不允许7座（不含7座）以上的大型车辆通行，各类营运车辆（旅游包车、租赁车除外）亦被禁止进入。 今天基本上全程缓上坡，天气炎热，喝了8瓶水，才撒了一泡尿，骑的比较辛苦，到晚上十点多才到住处。 2025年6月10日，星期二。 D2,骆驼驿站~白石峰观景台∽昭苏骑行85公里。合计141公里。 早饭后8:40从骆驼驿站出发全程18公里大上坡到达白石峰观景台己是12:45，25元吃份手抓饭配上2串5元/串的羊肉串，观景台休息打卡后继续爬坡，爬坡的艰辛只有骑行的人才知道。陡峭的路面仿佛要直立起来，每蹬一下踏板都像是在与地心引力拔河。汗水顺着头盔的边缘成串坠落，模糊了视线，却浇不灭骑行伊昭公路的炽热。当喘着粗气掏出手机的瞬间，竟觉得这爬坡的苦，都化作了视觉盛宴的餐前甜点。越往高处，空气愈发清冽。到垭口看了下手表海拔显示3046米。在垭口回望来时路，发卡弯一个接着一个，公路像一条黑色的绸缎，蜿蜒着钻进了连绵的天山褶皱里，很有成就感，山风掠过耳畔，似是群山在为我欢呼。穿上羽绒服和冲锋衣裤放坡下山，下山的畅快足以抵消所有疲惫。松开刹车的刹那，风在耳边呼啸成激昂的战歌，眼前的景色如电影快进般掠过。冰凉的雪水溪流在山谷间奔腾，与我的骑行速度遥相呼应，成群的牛羊在草甸上悠然啃食，偶尔抬头投来好奇的目光，仿佛在惊叹这个追风的骑自行车的人。 暮色四合时，我们入住昭苏亚高原温泉酒店。 2025年6月11日，星期三。 D3,昭苏∽喀夏加尔村骑行35公里。合计176公里。 昭苏县被誉为“中国天马之乡”。早饭后租车到昭苏湿地公园购票观看天马浴河表演，表演中马群在牧民指引下在特克斯河疾驰，场面震撼。 接下来司机师傅别克吐尔.居玛西开车带我们到昭苏小洪纳海石人景区。景区位于昭苏县城东南5公里处，是形体最大且体表刻存文字的石人。该石人高2.3米，宽0.5米，头上戴帽，脑后梳有10条发辫，辫长及腰，面东而立，双手交叉抱于胸前，右手中似持有碗类器物，膝下衣褶间刻有古代文字。石人采用整块的花岗石雕凿而成。石人面向东方，象征着太阳升起的方向，代表着生命和力量的重生。 吃过午饭15:00向喀夏加尔村出发。新疆和家里有2个小时时差，学生早上10:00到校，中午14:00放学，下午16:00到校，20:00放学。来新疆一周时间还没有完全适应。 今天行程简单，前半程缓下坡，后半程起伏路，17:30就到营地啦。 2025年6月12日，星期四。 D4苏吾托海村∽特克斯。骑行75公里。合计266公里。 昨天到喀夏加尔村才17:30,有点早。打听一下前方16公里处的苏吾托海村有吃住地方，商量一下决定去苏吾托海村。 早上7:00起床，洗漱完7:30吃早点，8:18出发前往特克斯。刚开始骑行就下起了小雨，只好穿上雨衣。雨衣的内外都是水，外面流的是雨水，里面淌的是汗水。接近坡顶时后面高速驶来一辆红色小轿车，车轮碾压过牛粪，溅到我的驮包上和老岳哥的身上，算走了牛屎运。爬到坡顶停车休息，我还没来及提醒，老石也没注意就把自行车靠在我车上，也沾牛屎光。 从坡顶下来就是起伏路，长长的上坡接着长长的下坡，不停变换档位，享受山地车带来的快乐。 13:00特克斯县阔克铁热克乡政府对面金味源饭庄，每人点了份芹菜羊肉拌面。 16:00到达特克斯，洗澡洗衣。逛逛特克斯城。 特克斯县城，按八卦布局建设，是世界上最大、最完整的八卦城，街道布局如迷宫，路口众多，却没有一个红绿灯，但是从不堵车。 2025年6月13日，星期五。 D5特克斯∽巩留县吉尔格朗乡。骑行72公里。合计338公里。 7:10检查好自行车从特克斯咱家小院民宿出发，迎着朝阳沿特克斯河谷骑行。 10:00到特克斯县喀拉托海镇，国强弟的朋友赛力克准备了美味的羊娃子，女主人斟满了一大碗马奶子端上柯尔克孜族的特色美食，真是太热情了！ 稍微休息后继续骑行至位于特克斯县东部恰甫其海，它是特克斯河上的一个大型水库。水域面积广阔，湖水湛蓝，周围群山环绕，绿草如茵。 刚过了恰甫其海，路边长满了野生枸杞，摘了一大把，特别甜，算是对上坡的奖励。 16:50到达巩留县吉尔格朗乡，入住归隐山居民宿。 2025年6月14日，星期六。 D6，巩留县吉尔格朗乡∽库尔德宁景区出口∽电力天路入口。骑行70公里。合计408公里。 早上7:30出发，10:30来到位于新疆伊犁哈萨克自治州巩留县库尔德宁镇。小镇是天山森林最繁茂的地方，拥有世界罕见的云杉森林资源，号称“云杉小镇”。路过“云杉小镇库尔德宁欢迎您“大牌子时特意停车拍照，2019年的时候徒步126公里就是从这里出山，往事历历在目。 我们在小镇上购买了接下来三天的穿越电力天路牛肉，馕饼，方便面，榨菜等物资。 库尔德宁电力天路是指新疆750千伏伊犁至库车输电线路工程中，施工人员为架设电网而修建的从库尔德宁到巴音布鲁克的公路，全长约70余公里，后移交地方使用。公路构筑在西天山深处的悬崖绝壁上，海拔从800米至3400米，西起巩留县库尔德宁镇那孜沟，东至巴音郭楞蒙古自治州和静县巴音布鲁克草原奎克乌孙石林，翻越3座海拔3000米以上、相对高度约500米至1000米的达坂隘口。于2014年11月开工建设。工程建设历时两年，2016年11月竣工投运。 它连接了世界自然遗产地天山的库尔德宁和巴音布鲁克两大核心景区，沿途可饱览国家级雪岭云杉保护区的浩瀚林海、天山深处的皑皑雪峰、鬼斧神工的奎克乌苏石林，以及密布的溪流瀑布和湖泊，成为媲美独库公路的自驾游网红公路。 目前公路为砂石戈壁路面，地形复杂，弯多路窄，天气变化时可能出现塌方险情，因此公路部门只在夏秋季节（7-9月）开放通行，只有四驱越野车或经过改装后的四驱SUV行驶。骑自行车穿越的人寥寥无几。这次我们将在伊宁骑友国强的陪伴下穿越，他2023年6月成功穿越过。 在电力天路石碑处我们合影留念。在附近的森林防火检查站扎营，吃完晚饭在路边询问下来的越野车司机，他们传来了坏消息，山顶下雪，雪墙倒塌把整个路面封死了，雪有近一米厚。大家共同商量一下决定更改线路。也算为下次留再来留个借口。 2025年6月15日，星期天。 D7，电力天路入口∽新源县新源镇。骑行37公里。合计445公里。 8:00从电力天路入口出发，昨晚下了大雨，道路泥泞，根本没法骑，推推骑骑到14点才走37公里。紧接着又上新修的路，路基松软，只能推车，天阴又要下雨，只好花800大洋搭车36公里。入住牧民毡房。赫然特意以新源县城赶来为我们弹奏冬布拉，又写作“冬不拉”“东不拉”，是哈萨克族的弹拨乐器。 2025年6月16日，星期一。 D8，新源县新源镇∽新源县∽那拉提。骑行130公里。合计575公里。 早上8:00出发，到新源县城的前半程碎石子路下坡，后半程为油路。在新源县捷安特自行车店买了头，午饭后继续上坡，发现路边有洗车的广告牌后拐进去给自行车洗洗，洗完后老板居然不收费，谢后继续出发，21:00到那拉提。 2025年6月17日，星期二。 D9，那拉提∽哈萨克第一村∽巩乃斯-巴音布鲁克。骑行86公里,合计661公里。 今天是沿独库公路骑行的第一天，农家出发20多公里到哈萨克第一村。哈萨克第一村是第二次了，比2019年时萧条了许多，打卡继续前行，一直上坡，一直逆风，但风景绝美，垭口下面15公里路边摊吃了份没有肉的拌饭，饭后继续爬看不到尽头的坡，现在垭口附近的雪墙仍有两米多高，叹为观止！ 2025年6月18日，星期三。 D10，巴音布鲁克 ∽ 巴音郭楞乡∽铁力买提达板∽库如力：156KM，合计817公里。 今天路程有点长，所以7:30就出发，基本都是草原，朝着雪山的方向骑行，笔直平路，12:00到巴郭愣乡山口大桥，路边摊吃了份丁丁炒面，休息一下开始爬坡。从巴音郭楞乡约50KM爬坡到铁力买提隧道，隧道后约40KM下坡，沿途经过大小龙池。到达库如力（龟兹煤矿）。 2025年6月19日，星期四。 D11，库如力∽库车：102KM，合计1025公里。 8:00出发，在G217的999里程碑停车打卡，发现房顶的徐矿集团夏阔坦矿业广告牌特感亲切。 10:40到达新疆库车天山神神秘大峡谷景区，感谢党的好政策，享受半价进入，景区位于库车市以北64公里，国道217线1025公里左侧，紧靠库车河畔，组成大峡谷的巨大山体由锗色的泥沙构成，维吾尔称"克孜利亚"也就是红色山崖之意。峡谷经数万年山洪和雨水的冲刷而形成。谷口的三座山犹如一个巨大的"山"字屹立于峡谷的门口，谷内蜿蜒曲幽，泉水叮咚，鸟叫蝉鸣，寒暑宜人，整个峡谷犹如一条屈身九十九的巨龙，劈山而卧，呼风唤雨，神秘莫测。 午饭在库车市独库康村游客服务中心解决，岳哥炒了青椒肉丝和青椒山药又拍了盘黄瓜，每人一瓶凉啤酒，真爽。准备出发时发现我们三人前轮全瘪了，同时中奖，奖品都来自大货车轮胎钢丝。 16:30到达库车。 独库公路骑行记： 独库公路，这条巨龙般盘踞于天山脊背的天路，北起克拉玛依市独山子区，南抵阿克苏地区库车市，以561公里的身躯丈量着山河的壮阔。其中一半路途悬于海拔2000米之上，它不仅是串联雪山、峡谷、草原、湖泊的绝美风景长廊，更是一座由血肉铸就的巍峨丰碑——十年艰苦卓绝的修筑，168名官兵以青春与生命铺就，成就了世界公路史上令人仰望的传奇。对无数骑行者而言，独库早已超越一条路，它是灵魂深处魂牵梦萦的“必骑之路”。 2025年6月17日至19日，我与老石.三权、岳哥在伊宁骑友国强同陪伴下踏上了那拉提到库车的独库公路中段与南段骑行征途。 出发前，我已通过网络做足功课，深知前路艰难：烈日的炙烤、骤雨的突袭、险峻的高山垭口、峰顶刺骨的严寒……所幸有老石和三权两位曾在2017年成功反骑独库的“老将”压阵，又有伊宁骑友国强的加入，让我心中颇有些底气，自以为已备万全。然而，独库这位“严师”终究给了我意料之外的一课——那便是“风”的狂暴威力。临近库车，平坦的地形仿佛解开了风的枷锁，凶猛的横风如同无数双无形巨掌，自旷野深处狠狠拍来。车身剧烈摇摆，紧握车把的手臂肌肉绷紧到极限，汗水瞬间冰凉，那一刻，人与车几乎被平地拔起掀翻的惊悚，至今思之，心尖仍有余悸颤栗。 然而，骑行独库的真谛，又岂止在于征服自然的险阻？它更是一场关于遇见与感动的盛大馈赠。车轮碾过起伏的山峦，每一帧风景都足以涤荡灵魂：巍峨雪山在晴空下闪耀银辉，深邃峡谷切割出大地的肌理，无垠草原如绿毯铺展至天际线，幽蓝湖泊则如天神遗落的明镜。而比风景更动人的，是路上不期而遇的温暖。摩旅的汉子在轰鸣声中特意停下，递来的不止是一瓶解渴的清水，更是同路人无声的关切；自驾的车窗摇下，陌生面孔绽放笑容，竖起的拇指传递着无需言语的敬意与鼓励；同行并肩的骑友，在漫长爬坡时彼此粗重的喘息中交换着“加油”的嘶吼，在短暂歇息的路旁分享着各自的故事与干粮。这些瞬间，如同点点星火，悄然驱散了身体的疲惫与寒冷，让我深切领悟：独库公路摄人心魄的魅力，固然源于造物主鬼斧神工的自然杰作，更深藏于这千里路途上，由无数陌生人接力传递的、滚烫的人间善意与力量。 车轮下这条黝黑的柏油路，是168名英烈以生命奠基的通道。每前行一公里，都仿佛能触摸到当年建设者们滚烫的热血与磐石般的坚守。当目光掠过连绵的雪山、辽阔的草原，我愈发清晰地感受到，这条公路所连接的，远不止地理意义上的北疆与南疆。它更像一条坚韧的生命纽带，一头系着过往的牺牲与奉献，一头系着今人的追寻与梦想；它让自然的壮美与人文的温情在此交融共鸣。独库公路的骑行，是一场与天地山川的深刻对话，更是一次对生命韧性、对人间暖流的深情拥抱。这条路，注定在灵魂深处留下永恒的车辙印记。 　　2025年6月21日，星期六，喀什休整。 喀什（全称喀什噶尔，意为“玉石集中之地”）。古称“疏勒”，西汉时（公元前60年）归西域都护府管辖，张骞出使西域、班超驻守大本营均在此地，唐玄奘取经亦途经此处。清乾隆时期设为喀什噶尔参赞大臣驻地，1952年正式建市。喀什位于中国新疆西南部，是喀什地区的首府，也是中国最西端的城市。处帕米尔高原东北麓、塔里木盆地西缘，东临塔克拉玛干沙漠，西接塔吉克斯坦，西南毗邻阿富汗、巴基斯坦，是“五口通八国、一路连欧亚”的边境重镇。作为古丝绸之路的核心枢纽，喀什融合了多文明印记，被誉为“不到喀什，不算到新疆”。 8:30宾馆早餐后步行去喀什古城东门准备看开城仪式，10:30仪式开始，10:00城门口早就挤满了游客，我们只好先去位于古城东北端的高台民居参观，高台民居是一处建于高40多米、长800多米黄土高崖上的维吾尔民族聚居区，距今已有600年历史。民居房屋依崖而建，家族人口增多便在祖辈房上加盖楼层，房连房、楼连楼，层层叠叠。在楼上楼、楼外楼之间，形成了50多条四通八达、纵横交错的小巷。建筑多为土木、砖木结构，用泥巴和杨木搭建，木头直接用来架构和支撑屋顶、阁楼和阳台。有“过街楼”“半街楼”“悬空楼”等独特形式。“过街楼”从二楼跨街过巷搭到对面；“半街楼”占街面一半；“悬空楼”将楼房盖在小巷十字路口上。 从高台民居出来，老乡韩老弟陪我们逛古城，走进古城，就像踏入了一个迷宫般的世界。纵横交错的巷道蜿蜒曲折，每一条都似乎在召唤着我去探索。脚下的石板路被岁月打磨得光滑，承载着无数人的足迹。街边的建筑极具特色，土木和砖木结构的房屋，融合了维吾尔族、汉族以及中亚等多种风格，雕花的门窗、精美的砖雕、木质的廊檐，无一不展示着精湛的工艺。这些建筑仿佛有生命一般，静静矗立在那里，见证着古城的变迁。 午饭后回宾馆休息，17:00去香妃园。香妃园始建于1640年前后，原是阿巴克霍加及其家族的陵墓，2014年开始打造以“香妃”文化为主题的旅游景区，园内主墓室是香妃园的核心建筑，坐北朝南，穹窿顶，建筑四角有半嵌入墙内的圆柱形塔楼，尖拱形外墙洁白，顶、四角塔楼、外墙外框装饰以绿、黄、蓝色琉璃砖。景区以香妃的传奇人生为主线，从故里、故居、故人等方面讲述她从出生到去世，从喀什到北京的故事，让游客了解香妃的爱情故事和她所处的历史背景。 2025年6月22日，星期天。 D14，喀什∽盖孜边境检查站。骑行117KM，合计1141公里。 喀什早上7:00还没苏醒，我们就从尚客优酒店步行街店出发前住盖孜边境检查站。 12:30到恰马勒克乡的路边店吃了份西红柿炒鸡蛋拌饭。稍微休息，继续前行。全程上坡19:00到达盖孜检查站，再向前40公里的白沙湖才有吃住地方，索性在检查站东北人开的饭店的遮阳棚里扎营。 进疆天天牛半肉，岳哥念叨好的大肉必须安排好。 新疆太大啦，南北疆的风景截然不同，今天一路灰蒙蒙的，没有风景。 2025年6月23日，星期一。 D15，盖孜边境检查站∽白沙湖∽慕士塔格峰景区∽苏巴什村。骑行72公里，合计1213公里。 7:00在盖孜边境检查站边吃过水饺开始爬坡，一路上都是5%左右的大坡骑了36公里，今天正式进入帕米尔高原地区骑行，12:00才到白沙湖景区，想吃饭得进景区内，又要每人多花40大洋，只好继续前行10公里到阿克陶县布伦口苏普克提乡路边店吃份西红柿炒鸡蛋拌面。 中午有点热，吃完稍微休息一下，16:00一路朝着公格尔九别峰和慕士塔格峰方向骑行，18:30到达慕士塔格峰和喀拉库勒湖景区，享受免费进入景区。 公格尔九别峰海拔7530米，是西昆仑山脉上的第二高峰。它与公格尔山直线距离仅15公里，山体相连，是一对联抉而立的姊妹峰，与慕士塔格山并称为东帕米尔高原的三座著名高峰。因山上终年积雪，犹如牧民头上所戴的帽子，当地牧民称它为“公格尔九别”，意为“白色的帽子”。 慕士塔格峰被当地柯尔克孜族人称为“慕士塔格阿塔”，在柯尔克孜族语中，慕士塔格意为“冰山”，阿塔意为“父亲”，合起来即“冰山之父”。 喀拉库勒湖紧邻慕士塔格峰山脚是新疆海拔最高的冰碛湖。 慕士塔格峰与喀拉库勒湖是新疆帕米尔高原的标志性景观，二者相依相映，共同构成了自然与人文交织的壮美画卷。景区出来继续骑行5公里到苏巴什村福华民宿品尝柯尔克孜族特色美食。 2025年6月24日，星期二。 D16，苏巴什村∽慕士塔格峰冰川公园∽塔什库尔干塔吉克自治县科克亚尔乡∽塔什库尔干塔吉克自治县。骑行100公里，合计1313公里。 早上吃点奶茶馕饼，7:30出发。30公里爬坡到慕士塔格峰冰川公园打个卡。然后70公里起伏路和下坡路到塔县县城，入住常来民居。老板帮我们联系租车去红其拉甫口岸。 红其拉甫国门位于中国新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县，在314国道1880公里处，是喀喇昆仑公路的终点。早在1000多年前就是丝绸之路上的重要关隘，公元前119年张骞出使西域曾经过这里，唐代高僧玄奘西天取经也由此返回。这里海拔在5100米，是世界上海拔最高的国门。是中国与巴基斯坦交界7号界碑处的建筑，整体建筑风格庄严雄伟，以中国传统建筑元素为基础，融合了当地塔吉克族的文化特色，颜色以庄重的红色和灰色为主，彰显着国门的威严与庄重。国门上高高飘扬的五星红旗，是国门最显著的标志，在高原的蓝天白雪映衬下，显得格外鲜艳夺目。 2025年6月25日，星期三。 D17，塔什库尔干塔吉克自治县∽瓦恰乡∽库科西鲁格乡政府。骑行141公里，合计1454公里。 盘龙古道：又称蟠龙古道、瓦恰公路，是瓦恰乡通往塔县县城的唯一通道。自2023年4月12日起，盘龙古道实行单行通行措施，车辆统一自Z710线（班迪尔乡）路口驶入，从瓦恰乡路口驶出。 从空中俯瞰，盘龙古道蜿蜒而下，依山脊而建，全长36公里，共有608个弯，弯道角度大多超过180°，甚至达到270°。宛如一条黑龙盘绕在山间，气势磅礴，相传1400多年前，唐玄奘西天取经回返时，曾经走过这段路，此被形象地称为“盘龙古道”。 盘龙古道出口处直接朝库科西鲁克乡方向骑行，开始骑行：塔莎古道。 塔莎古道也称喀群古道，连接塔什库尔干塔吉克自治县与莎车县，全长约300公里，是一条穿越西昆仑山的古老山道。其历史可追溯到公元前7世纪，大唐高僧玄奘法师西天取经东归时，经瓦罕走廊至塔什库尔干，就是通过塔莎古道至莎车再到喀什噶尔。 2025年6月26日，星期四。 D18，今天是骑行塔莎古道的第二天，库科西鲁格乡政府∽塔尔乡∽克州嘉鑫矿业公司切帕勒克金矿。骑行101公里，合计1555公里。 8:00从库科西鲁格乡出发，沿塔里木河、塔什库尔干河和叶尔羌河顺流而下，10:30到达塔尔木乡，在库祖边境检查站告诉我们去莎车的200公里的路上没有食宿点，边境检查的工作人员送给我们每人送两袋方便面两瓶纯纯水。骑行100公里路过克州嘉鑫矿业公司切帕勒克金矿借宿。 一路上路旁全是野杏和桑葚，N次停车采食，甘甜多汁。28号结束骑行，29号莎车火车到乌鲁木齐，30号乌鲁木齐火车去徐州。2号才能到睢宁。 2025年6月28日，星期六。 D19，今天是骑行塔莎古道的第四天。喀群乡∽莎车县。骑行62公里，合计1709公里。 今天行程轻松，8:30才出发，一路沿X504骑行62公里12:00到达莎车县。入住尚客优品酒店。 下午逛逛老城。 到了莎车县，捏下刹车，新疆骑行结束，明天打道回府。