2025年5月日本韩国邮轮行小记

赵付笙

20年前的2005年假以日本出差的机会，跟着旅行社关西关东走了一次，一天一地走马观花肯定是遗憾多多，想着有机会必定是自己要好好玩玩的。一晃将近20年了，日本在我心目中理应是一个优先级别的旅行地，一来地理位置的关系，二来文化交流上也有着不浅的情结。

然而恰恰相反，可能我无意识把日本归类在一个“容易玩”、“适合慢慢玩”以及“再过十年也不会大变”的目的地，于是趁着腿脚还利索，就优先安排一些比较难去、比较考验身心的国家和地区，反而冷落了近邻。

2020年的4月底原本有过一次日本游的计划，在猝不及防的疫情冲击下，只得放弃行程计划、取消所有的预定。

这次在旅游达人我们的美女团长策划下，重拾5年前被迫取消的日本行，不同的是这次增加了邮轮的行程，15天分为3段，第一段5/4~5/5东京周边赏花，第二段5/6～5/16日本沿海邮轮行，第三段5/17～5/18东京游，再加上出发和回程，搭头搭尾一共17天。

下图是海洋公主号邮轮行程单

5/3出发

下午3点从浦东机场出发，晚上7点到达成田机场T2（日本比中国快一个小时），感觉不是出国像是到国内旅游。

飞机平稳地降落在东京成田国际机场，入境日本需要填写入境卡和海关申报单，都有中文版没难度，边检盖章的时候，工作人员没有问什么问题。接下来是取托运行李，之前看过一些新闻，说是日本的机场，都是安排女性工作人员把托运行李逐件竖起来理顺，让把手位置朝外，方便旅客拿取，这一幕完完全全地在成田机场重现了，一些小细节，就能让人感叹日本人细腻的心思。

在日本免不了需要乘坐公共交通，出发之前团长提醒我们，可以购买SUICA（国人称为西瓜卡）电子卡，用苹果手机钱包的话非常方便，充值也容易得多，不用去车站找机器，我们国内手机品牌都不行，LG不是苹果手机，因此只能在机场第一时间购买SUICA实体卡，以便需要时使用。

我知道JR车站是有西瓜卡自助售卡和充值机的，就看着指引标识往JR车站去，成田机场真的是人山人海，为了加快时间，留下LG看着行李，自己手机上写着JR和SUICA，方向不明确时就举着手机打听，顺利来到机器前。

有中文界面，想用信用卡，好几次不成功，不想花费时间研究，改用现金，一下子吐出了卡片，不由感叹现金为王呀。

然后去坐酒店的接机班车，正巧赶上刚到的班车，和我们差不多时间到达的其他4位团友，也正准备上车，她们是看着前面一班车开走的，我们运气不错呀。

团长预定的酒店离机场近还有班车，很方便，我们最后几位上车只能坐在走廊翻出位，班车满员，到T1的时候下去几位上来只能几位，还有一大半人上不来；可见这家酒店有多热门。

机场附近的酒店客房，颠覆了对日本酒店的认知，简直是太大了 ，惊到了我们所有人。

只是床边没插座，真不方便，一向细致的日本人也有考虑不周之处，真没想到。

卫生间是常见的整体式，狭小有点不配套，台盆龙头和花洒合用一个开关，设计有创意。侧面有个转换开关，要想台盆和淋浴同时用，就断了这个念头，这么小的卫生间设计师没考虑第二个人同时进来用。

5/4 东京周边一日游（包车）

团长包了2天的车，一早7:30司机早早就位，司机是个中国人，沟通方便。

第一站【国营常陆海滨公园】
这里原来是海滨军事基地，后来改建为公园，面积巨大，正值日本黄金周，这里游客爆满，和上海的假日有得一拼。
每年的四月底五月初，粉蝶花正是盛开的时候，是这里最大的亮点，吸引无数游客前来。

山坡上春季粉蝶花，到了冬季就会变成满山的红色扫帚草。我原本以为是山的不同坡上种了不同的品种，结果翻看官网发现其实是换季时候工作人员重新翻种的。那么大的山坡，一年翻种2次，真的是非常的勤劳辛苦了。

公园内很多年轻人带着宠物猫狗一起来赏花，一个特别爱笑的乖乖狗超级可爱，全程都是咧着嘴笑着，征得主人同意，留下照片一张，可爱不。

山丘前的油菜花盛开，游客摩肩接踵，花海间的小路整个被人潮淹没。

公园主要看点是一座坡度平缓的山丘，种植了满山粉蓝色的粉蝶花，不起眼的小花一旦成了规模，加上山丘起伏、小路延伸，就立马高大上起来。

小小的粉蝶花，若是单独一朵一点也不出色，但一整个花田就变得亮眼壮观。所以说团结就是力量。

公园很巧妙的规划了人行道，让照片的构图不会被过多的路人破坏。粉蝶花非常的小，但满开时遍山的蓝色依旧会渲染出震撼的美感。

有点过了盛花期，太阳公公也在躲猫猫，留点遗憾吧。

为了节约时间，团长让司机帮我们订好鳗鱼饭并取回来，我们可以在车上吃，估计12:30之前会回到停车场，结果黄金周到处堵车，晚了1个多小时。

干等司机还不如再次回到公园内，公园每个季节都有不同的赏花看点，也会根据花时有不同的活动。

各色的鲁冰花争奇斗艳

盛开期过后的郁金香也漂亮

好不容易等到司机取来午饭，饿昏的我们遇上鳗鱼饭，一顿操作猛如虎，风卷残云一会就消灭干净，回过神才发出感叹，真是太好吃了，慢动作的团友还算留了一张照片，精致的外包装已难觅踪影。

原计划是到足利后，先去酒店办理入住、放下行李，晚些去公园白天连着夜场，结束后各自坐一站火车回去。

团长心细，时刻在关注天气，告诉我们计划可能要做调整，傍晚足利有大风大雨，现在直接去公园天气还行。

一路上天气时晴时阴，快到公园时，司机好不容易找到一个勉强能停车的地方，大家带上防雨防风衣服，做好准备。

第2站 【足利花卉公园】

足利花卉公园可能是最著名的紫藤公园之一，2014年入选世界梦之旅的景点，其中以4月下旬～5月中旬的紫藤花尤为出名。

这里有树龄超过160年的大藤、还有白藤和黄花藤组成的花隧道，各种小藤树就更数不胜数。紫藤花开放的顺序是淡红色、紫色、白色、黄色，花期长达1个月左右。

这里估计是少见的盼着门票越贵越好的地方，是根据花开程度定票价，门票越贵意味着花况越好，我们的门票团长已提前在网上预定了。这里晚上5点后还有夜场，门票便宜一丢丢，建议可以下午到这里，墨迹到晚上看了夜景再回去，可以看两种不同光线下的藤花。

这里最主要的看点是拥有4、5棵巨大的紫藤树，铺展开来据说开花面积达到1000平米，号称世界最美紫藤树。树干粗壮和一般大树无异，但上面的枝干却是藤蔓一样沿藤架铺展开巨大的伞盖，尤其其中两棵大藤伞盖相连，足足覆盖几百平米的紫色瀑布，令人瞠目非常震撼。

黄藤品种比较稀少，观赏性不如紫色、白色和粉色

园中地方虽然不大，但是藤花、杜鹃和各种有名没名的花儿开得花团锦簇热闹非凡。

花卉小品

藤花集锦

公园内有紫藤的相关商品出售，雨伞、丝巾、冰淇淋，最里面有售花区，看看而已。走累了，找个地方休息一会，吃点东西，中午的鳗鱼饭吃多了，晚饭我没吃，买了紫藤冰淇淋味道一般般。一会天色渐渐暗下来，下起了很大的雨。

大雨过后天完全黑了，我们再次启动，植物和人一样都是在拍照时需要灯光的，夜幕灯光下的白藤花盛开最美

夜晚的紫藤将您带入一个神奇的世界

浪漫梦幻

多姿多彩

层次丰富

婀娜多姿

5/5 东京周边富士山本栖湖的芝樱祭（包车）

一早还没起床，团长发来消息“今天的天气很好，我们人品爆发，富士山能见度10“，满格哎。

即便老天爷垂青，富士山也不是那么容易见到，快到目的地，堵车如蜗牛，还有3公里大家商议是否下车徒步过去，又觉得3公里有点远，结果1小时开了1公里，这下死心了，全员下车开启暴走模式；一路上车多人少，如我们徒步的真不多见。

富士山本栖湖的芝樱无边际地蔓延盛开，以雄伟的富士山为背景，如同一幅盛大的画卷，芝樱铺就的花毯宛如被打开的神界通路，超级梦幻~

红、粉、紫、绿、白多色芝樱铺成彩虹地毯

园区西北角观景台可拍花海+富士山全景

桃红海洋中的小船，可以坐上小船拍照，不过人多需要耐心排队，趁着换人的时候赶紧偷拍一张 少女心爆棚的粉红爱心浪漫长凳，排队拍照人更多，成双结对的坐在凳子两侧，浪漫温馨。有2对在找人拍合影，我自告奋勇乐意效劳，他们下来时，趁着难得机会拍下了空镜头。 打扮花枝招展的汪汪也来赏花 富士山下的爱心花海 好不容易找到一个可以拍富士山倒影的地方，可惜水面起了涟漪，留下遗憾。 5/6 横滨聚会、上船（出租车）
昨晚很晚才赶到横滨，今天是登船日也是日本黄金周的最后一天，一早阴雨绵绵，今天最重要也是最期待的就是中午和生活在东京的2位高中同学聚会。

我们从酒店出发先去码头，邮轮11：00可以托运行李，酒店的位置有点尴尬，门口不能停车，UBER打车花了一些时间。

雨天横滨的交通有点堵，进入码头的那一段更甚，耽搁了本来有限的见面时间，真是急死人。

聚会的4位女同学放下行李，立马打车去饭店聚餐，高中毕业44年后，来自4国5地6位同学相聚日本，真是难得。

匆匆一叙，再回到码头，办理登船手续已经是寥寥不多几人了。

5/7 错失鸟羽、遗憾伊势神宫

邮轮第一站鸟羽港是要坐摆渡小船登陆的，由于风浪很大，出于安全考量，取消了下船登岸，错过了重要的伊势神宫，心痛。

原来预定的租车，已过了免费取消时间，团长试着打电话沟通，居然得以成功退订，不错。

随遇而安，在船上吃喝玩乐，学会了掼蛋，菜鸟的我在高手师傅的带领下，居然战绩不错，有时间继续。

晚上的演出，标准的美国歌舞，有点吵有点闹。

5/8 高知县（接驳巴士+租车自驾）

从码头乘坐邮轮提供的到市区中央车站接驳巴士，单程8公里往返车票每人20刀，有点小贵；团长和SH急赶着去丰田车行办手续取车，其余6人偷空得以看看市中心的景点。

大名鼎鼎的播磨屋桥其实非常小巧，大概只有3m长，却是人们喜欢拍照的景点，也是个有故事的小桥。个人感觉桥本身没有很特别，地理位置却实实在在的是市中心。

沿途的卡通造型很可爱，却不知何方神圣

一路上也不敢耽搁，赶紧来到车行与团长会合，车子很新非常干净，8座车2-3-3，后排中间座位估计没怎么坐过，保险带不知怎么用，问了工作人员，态度超级好但是能力有限，还是我们七嘴八舌、东拼西凑才算搞定。团长开着8座右舵车开启自驾之旅，给全能的团长点赞👍。

位于高知县的梼原町，这里海拔较高，所以称为“云之上”，今天专程开车前往参观隈研吾设计系列，其中“云之上图书馆”最为代表。图书馆整体设计是人与自然共生之构想，运用梼原产的杉木，打造出森林一般的空间。阳光透过木材的间隙洒入室内，实现了钢铁与杉木的混搭构造，美不胜收。馆内藏书也是十分丰富。

云之上酒店外观，建筑下部采用了玻璃，上面的稻草单元用作幕墙。因为是酒店，不便进入打扰。

县历史民俗资料馆，与图书馆类似，使用自然材料来打造建筑，杉木材配大玻璃去做天然采光。

梼原木桥博物馆，它连接起了镇上原本被陡崖分隔的酒店和水疗中心。木桥博物馆既能充当链接两个区域的天桥，还能作为驻场艺术家的住所、工作室和文艺展厅，因此它也是一座链接文化的桥梁。
博物馆两头设有两部全玻璃景观电梯，这两个透明的玻璃体被巧妙的隐藏在背后的植物景观中，突出了全木质结构的建筑主体。
在桥位于酒店的一端，设计师将工作室、画廊和住宿处放进了一个倒置的屋顶结构里，木桥博物馆重叠的木梁结构被转化成这里的室内天花板，同时也突出了整个建筑倒三角的形式特点。

结束梼原的木建筑之旅，回到高知县，团长把我们放下，和SH去加油、还车，真是辛苦她们二位了，为了大家的便利，放弃了本就宝贵的岸上时间和游览，有你们真好，谢谢啦。

高知城城堡还是很雄伟的，很有历史感的一座城堡，由于建在高处，在天守阁上可以一睹全市风貌，我们时间有限，匆匆打卡报到。

再次经过播磨屋桥，正巧马路对面的自鸣钟响起，左、上、右伸出高知代表性的景点，下面则是木偶在翩翩起舞。

今天重点在梼原町的木建筑群，高知市只能匆匆一瞥。

在高知新港得以给邮轮拍了个全身照

5/9 广岛（出租车+公共交通）

广岛的景点都比较集中，天公不作美，下船的时候下着不大不小的雨，中间停了一段时间，后来去宫岛越下越大，天气阴沉有雨倒是很符合广岛的气质，景色就暗淡了些。

广岛采用公共交通：第一段：从码头到和平公园，出租车转公交，然后一路往北走到广岛城。第二段：从市中心乘车到广岛渡轮口，再乘渡轮到宫岛。第三段：可以从宫岛乘高速船到广岛港，再坐免费接驳船回邮轮码头，实际上我们参观完严岛神社已错过了高速船运营时间，只得坐渡轮转公交回码头，花了不少时间。

长燃的和平之火与视线尽头的原爆圆顶馆。战争太残酷，可怜老百姓是无辜的牺牲品，这是世界“负”遗产，不应被遗忘。

原爆圆顶馆位于和平纪念公园内，是在广岛原子弹爆炸中幸存的一座较为完整的圆顶建筑，在1996年被选为世界文化遗产。

每个城市都有一个城堡太守阁，广岛城在 1945 年的原子弹爆炸中被完全摧毁，现在的城堡是后来仿照原样重建而成的。

缩景园，迷你版日式园林，细致的美 大鸟居和严岛神社是宫岛的标志性景观，最负盛名的日本景点，可以说代表了日本的历史、文化和自然景观。

到宫岛后，雨越下越大，在渡口码头躲了一会雨，不见好转，只得冒雨前行，虽然穿着防雨衣裤和防水登山鞋，架不住风大，脸完全被打湿，Connie见状撑着伞过来救急，大家互相帮助共同前行。

岛上商店街基本全部关门了，一路走到大鸟居几乎没有游客 。

位于宫岛的严岛神社建于海边，是闻名世界的世界文化遗产。因为下大雨的缘故，因祸得福游人稀少，九曲桥一样的橘红色长廊，兜兜转转很有诗情画意。

严島神社最佳观赏时刻是涨潮后，海水直涌到神社才能感受海水上飘浮模样的红色神社的神奇梦幻，很有情调的画风啊，只能脑补、想象......

距离严岛神社大约200米的海中有一座16米高的红色大鸟居，是宫岛的标志性景观，被誉为“日本三景”之一，传说是为迎接海上诸神驾临宫岛而建。

和严島神社一样，最佳观赏时刻是涨潮后，我们离开前刚刚开始涨潮，风大雨大再加上时间不早了，没有时间等着看水中的大鸟居，又是遗憾。

神社附近有不少梅花鹿，某人看到就挪不动脚步了 回码头的交通因为下雨，找了走路少的路线，结果时间很长，临时改变路线，反而在大雨中走了更长的路，又不能像在上海一样叫个网约车，夜幕下一路上只有我们8人冒雨前行，上船后，只听到工作人员说，所有客人都到了，我们一行8人是最后上船的一拨人了。

5/10 航海日

关⻔海峡是位于⽇本本州、九州两⼤岛之间的海峡，宽度600⽶，最深47⽶。

邮轮在此狭缝中穿过，前往韩国釜山。

5/11 釜山（包车带导游）

邮轮行中间加了一天韩国的釜山，我们8人组包了一天车加导游，初见导游，以为是个东北帅小伙，普通话说的挺好有点东北腔，皮肤黑黑的、个子不高，用头巾把脸部遮挡起来，没忍住八卦问起为什么遮脸，说是釜山临海风大日晒，容易把皮肤吹的显老，真是未雨绸缪，年纪轻轻已经在防老了，我们一群老阿姨倒是没他的防范意识。

第一站甘川文化村，这里原来是战时的贫民避难聚集地，后来经过居民的投入、政府的发掘以及艺术家的创造，贫民窟摇身成为旅游胜地，打卡拍照的网红地。

小王子和小狐狸在这里等着你，跟你一起坐在山边吹吹海风。 白滩村、太宗台、海东龙宫寺、天空步道、胶囊火车逐一打卡，可以说，釜山的旅游资源不够丰富，但是在创意、宣传方面下了不少功夫，取得很好的效果。 中午在团友的建议下，导游给我们带到了一家烤肉店，估计是针对游客的，人均人民币150元左右，五花肉、梅花肉、猪颈肉三个部位的猪肉，配菜是生菜大酱汤、泡菜、海苔、土豆等，性价比不高。

5/12洋气的城市——长崎（出租车+公共交通）

离开码头穿过道路迎面就是旧香港上海银行长崎支店纪念馆，尚未开门。

哥拉巴公园距离港口仅有10分钟的距离，我们决定步行前往，早上市区的商铺尚未开门。公园是一个由西式小楼组成的小庭院，欧式建筑不算特别，但公园规划得很好，非常漂亮，走走逛逛，拍拍照，放松放松，吸吸氧。

有历史、有人文、也有开阔的景观，名剧《蝴蝶夫人》的创作灵感及背景皆取自哥拉巴园，又被称为蝴蝶夫人故居。

俯瞰长崎港，对面三菱重工長崎船厂非常清晰。有种说法，长崎船厂在二战时期为军方服务，由此长崎被选为核弹投掷地，未经证实不知真假。

崇福寺位于一个小山坡上，团长看到的照片鸟居以为在崇福寺里面，实际上在寺外的神社底下，好一顿找 眼镜桥，按理说应该有很多双拱桥都是这样的吧，为什么就没发现过，真的很像呢。 诹访神社真的很高，从神社正门大概要100多阶楼梯，真想放弃，团友们都上去了，只能硬着头皮上。穿行过一道道鸟居，一种神圣的仪式感油然而生，水泥本色的鸟居不出彩，还得是鲜红色。神社很大，没有多少人。 诹访神社上面还有一个非常小的稻作神社，不想去看了。楼梯走得累死，正对着红色鸟居，一屁股坐在地上不想起来，招呼团友们走过鸟居，给她们拍照。 世界三大夜景之一的长崎夜景，观赏最佳的地方就是稻佐山，邮轮只是白天停留，与夜景无缘；我们缆车上去、单轨火车下山，领略不一样的风景和体验。

山顶上一览长崎港和市区，也算是到过了

最后来到孔子庙，建造风格为中式庙堂，颜色鲜艳，瞄了一眼算是打卡了。 时间过得飞快，四处逛逛就到了要回邮轮的时间，想着要买些长崎蛋糕尝尝的，实在是累得只想回船上躺一会，完满错过，感觉这一个白天时间根本不够逛啊...... 5/13海上巡游

吃吃、喝喝、打打牌、休息休息，一天很快就过去了。

5/14神户（出租车+公共交通）
姬路城是日本首个被联合国教科文组织登录为世界文化遗产的国宝城，由于其白色的外墙，也被称为白鹭城。

路上的窨井盖也是以白鹭及姬路城为背景，标志着姬路城作为本市主体的象征。

姬路城位置很高，老远就能看到白白的城体，白得纯粹，在晴朗的蓝天衬托下美得醉心。城堡需要脱鞋进入，站在一楼，一股淡淡的木香。
登上顶楼，远瞭姬路，非常舒服。

护城河外的好古园一如日本园林风格，小巧精致典雅

来了神户不吃神户牛等于没来过，果然名不虚传，尤其是牛嫩腰排，入口即化满口爆浆。

北野异人馆街，好像来到了欧洲，如果只是来看欧式建筑，那不突出的，但如果来感受这个氛围，可以转转。有一些需要收费才能进入，里面有陈列的展品，有的改成了商店，拍照很有异国情调。我们随便逛了逛，没有买票去哪个场馆参观。

缆车登顶，空中视角的半山腰美不胜收，还能看到园艺工人在辛苦劳作。 山顶的香草园，繁花似锦，群芳争艳，充满着浪漫气息 沿步道一路下山一路花香，感觉真好！

5/15清水町（免费接驳车）

天气阴沉有点小雨，正午船快要靠码头前，烟雨濛濛中的富士山出现在眼前，又是一番别样的风景。

前几天有点感冒，吃了团友给的日本感冒药，症状好些，可能是压下去了，到了清水町完全爆发了，头重脚轻骨头缝里酸痛，即便如此还是硬撑着下了船。

当地提供免费接驳车，在市区停2站，我们在第2站下车，走不远去丰田车行取车，等候、办手续、验车花了不少时间，车很新也干净，2-3-3座位，后排中间位的保险带再次出问题，怎么都找不到，工作人员全员出动轮番上阵，总算搞定，差不多下午快3点了，即便出发到天黑之前也没多少时间，租车有点尴尬，团长和大家商量就不租车了，市区逛逛吧。

步行不远来到市场，各种日式料理琳琅满目，团友们兴致很高。我呢，走了一段路越发难受，一点胃口都没，就去找药店买药，早早回到船上睡觉去了。

5/16横滨(出租车+公共交通）

睡了一整晚，身体舒适多了、基本恢复。今天邮轮行程结束在横滨码头下船，与团友别过各奔东西。

我们俩从邮轮码头坐出租车去横滨站，遇到一位能说几句英语的司机，尚能沟通；横滨站内有大量寄存柜（含大尺寸），适合寄存行李，选了L箱800日元/天，可以塞进26寸20寸2个行李箱；一路溜达至港未来区域、横滨红砖仓库；路边的花草非常漂亮，对岸即是我们熟悉的邮轮

回到横滨站取了行李，坐火车来到东京，酒店离车站不远，没到入住时间，放下行李出去找吃的。

惦记了很久的豚骨拉面是首选，酒店附近一家网红店没让我们失望。

饭后去六本木新城，这里具备了商业、居住、办公、娱乐、学习、休憩等多种功能及设施，是一个超大型复合性都会地区。

商店里水果价格吓人一跳，一个小西瓜130元人民币，一串不超过2斤的葡萄500多元，令人着实汗颜。

楼顶上是东京最高的展望台，可以看到夜晚的东京塔，夜景非常漂亮。商店逛逛时间尚早，没耐心等天黑看夜景，先回酒店办理入住，休息一下。
酒店在六本木，离车站很近，出行方便，前台那里提供自助茶点咖啡、冰淇淋，我们每次进出都吃一小杯冰淇淋，味道不错，茶点咖啡我们不需要，味道应该也是可以的。唯一不足就是房间太小了，1大1小2个行李箱一放，基本只有脚走路的空间了，相对应的酒店不提供每天的打扫服务，因为没空间操作呀。取而代之的是每天把干净的布草放在门外走廊，客人把要换洗的做个交换。

晚饭在酒店附近找了一家评价很高的鳗鱼饭店，吃完出店门来到主路，远处的东京塔已亮灯，原本没打算去那儿，怎奈经不住诱惑，为了更好地取景，不知不觉向东京塔方向慢慢靠近，最后来到塔下，东京塔附近的人越聚越多，大家都在努力寻找更好的角度，希望能拍出满意的照片。

回酒店时间还早，想去看看电器商店，下午在药妆店向一位中国店员打听过，附近有一家唐吉柯德可以去看看，走进商店，狭窄逼仄，东西繁多而凌乱，商品堆放是花里胡哨的风格，进去真的有点晕，完全没有什么消费欲望。电梯破旧，楼梯不好走，感觉走路不小心都怕捎带弄掉一排货物。虽然从药妆、食品、电器到衣服饰品样样都有，但是商品看上去堪比地摊货，稍微看了一下皱着眉头就走了，真不知道在东京这样的地方，如此的商店怎么能运营下去。

原本约着第二天和HH见面的，想着邮轮前已见过、自己感冒未好怕影响她，不想再打扰了，回到酒店，收到HH的信息，已安排明天的见面，不介意我的感冒，推辞不下，欣然接受。

5/17东京（公共交通）

银座地铁站出来就是高端品牌云集的三越百货，逛了一会发现不是我们的菜。

据说日本电饭锅做饭好吃，想背一个回去，这是本次日本行的唯一任务，BIC CAMERA电器商店，这里主要出售电器、电子产品，楼上也有药妆、化妆品，可以算是综合性百货商店。电饭锅按使用电压分2个地方展示，110V的种类繁多，220V主要是针对我们中国的，没看明白，看看时间差不多，先去赴约。

午饭后再次去BIC CAMERA电器商店，有HH的陪同，方便多了，HH也很会问问题，把我们没想到的都问了，日本营业员解释得很清楚，很快搞定，又去楼上买了一些护肤品，付款时可以直接退税，用支付宝付款再可以打9折，电饭锅打包很贴心给做了一个拎的把手，不会被勒到。

只是没想到电饭锅会那么重，买早了，拎着逛街也不方便呀，我和HH说，就此别过吧，我去酒店把东西放下。好客的HH不肯放过，提议去高岛屋寄存一下就可以了，好吧。

高岛屋最迷人的地方在于建筑物与卖场空间所呈现出来的陈年历史氛围，让人恍若步入时光隧道中；老式电梯由专人控制，统一着装、规范礼仪，感觉坐电梯都是一种享受。

地下是食品综合层，有各种食物、糕点，买了点心，营业员包装得非常漂亮。

走累了，去楼上吃下午茶。

银座据说是全日本最贵的地界，好吧，就去最贵的地界压压马路吧！

日本桥作为东京的中心，重要性犹如人民广场之于上海，也是日本所有道路的基点源头。日本桥离银座不远，有着悠久的历史，桥身设计也非常特别，虽然从桥头青铜雕刻上依稀瞥见过去的神气，无奈东京高速公路环线横跨大桥，高架道路下面留出的高度有限，遮挡住光芒，使得日本桥看起来只是横穿在高架下面的普通的桥了。听HH说，东京已经有计划拆除上面的高速公路让其改道，恢复日本桥本来的面貌，下这个决心真是不容易呀，期待。 在日本桥附近，有一座福德神社，据说是求发财、很灵的，凑个热闹拜一拜。 最后以精美的晚餐结束一天的行程，谢谢HH一整天的陪伴和款待，美食、聊天、购物、游览，充实富足享受的一天。

5/18东京（公共交通）

东京皇宫是天皇的起居之地，城廓外面有广阔的护城河围绕，门口有安检，包包都要打开检查，不用寄包领了访客牌，就可以开始参观了。

来到浅草寺附近，正值东京浅草寺及周边地区正在举行一年一度的盛大传统祭典——浅草三社祭（Sanja Matsuri），每年5月第三周的周五至周日，在浅草举办的传统的节庆活动，是东京具有代表性的神轿节庆活动。几十座神轿被人们抬起，从神社出发游街，场面十分热闹。还有花车巡游、传统的编木舞表演可以欣赏。

今天是活动的最后一天，清晨，轿子会从神社境内抬出，这被称为"宫出”。白天，宫神轿会在不同方向上巡游各个町，日落后，它们将返回神社境内，这一过程被称为"宫入"，标志着庆典活动的结束。是浅草一年中最有活力的时刻，成为东京初夏的代表性景观之一！

宝藏门两侧的这个鞋子真大，由民间团体用稻草绳手工编织而成，每10年更换一次。

香火缭绕的浅草寺，祈福的人，拍照的人，真的是人从众。
寺内的五重塔，是国家重点保护文物；浅草神社，建筑造型古朴典雅，雕刻精美，人不多。 浅草寺旁边的小街道，真的超好逛，人也是超级多。

可以看到穿着和服的各国游客，也包括日本人；不同的是，游客大多是体验和服，日本人则是穿着正式去往浅草寺祈福的。

我们找到来日本必吃的一兰拉面馆，店面非常小不起眼，两次路过都没找到入口，差点放弃，环境比较嘈杂、拥挤，没有一个个隔开的位置，不像其他家是每个人一个隔断的，而是大家围坐一张桌子的格局。自己取一张点餐纸，对口味进行选择，面的硬度、汤汁浓郁度、口味、是否要葱蒜辣等，付款后轮到你了交给服务员即可，来这里的年轻人比较多。

日本真的是寸土寸金，东京地铁站的地下商业街，感觉都能跟商场一样，很大，在地下通道几乎迷路，非常热闹、很繁华。按主题划分为动漫街、拉面街、日本美食街、服饰杂货街等，我们下去的正好是美食区，来自日本各地的人气特产、零食，种类多得让人挑花了眼，售卖的产品价格算不上低廉，但是也没有太贵，平价销售，随便选几样就吃饱了，挑了一些晚上去机场当晚饭吃。 回酒店取了行李，坐车去羽田机场，羽田离东京市区近，交通方便，最后SUICA卡缺了几十日元，人工补100即可，不找零。

机场去早了，不让值机进去，也没有什么商店可逛的。值机进去之后，买了一堆零食，都是甜的、也贵，只是想把日元用完，最后零钱包里一堆的硬币，我怎么数都弄不清，工作人员接过便知是多少，真神奇！

至此，这次难忘的日本旅行结束了，太多的美好，也有遗憾，临走时心里只想着一句话，再见，我还会来的。

终于赶在下一次出发前日本旅行记录完工了，疫情后去了一些地方，每次回来一直没有提笔，要说忙碌也可以，要说懒也无法反驳，又担心时间长了记忆淡去，这次总算没辜负自己、没亏待日本。这次改变了自己一贯事无巨细一 一记录的流水账形式，而是重点放在游览内容的纪录上。