黔行记之十六——都柳江畔之险

沽上闲人

黔行记之十六——都柳江畔之险

从江市距离贵阳市走高速只有三百余公里，如果选择国道，那么还有五百余公里，最后请夫人定夺，他还是愿意选择走国道，边走边欣赏自然风光。说起来我更喜欢走国道，因为这里有我心心念念的山水。

今天出来后雨变小了，天空依然阴沉沉的，走进大山，我再次被优美的山景深深吸引住了。

雨后的山区，万山澄翠，国道两侧的山石树木早已被雨水润透，展现出无限生机。我继续驾车沿着321国道朝贵阳进发，而321国道继续沿着身边的大江向前延伸着，只不过这段叫做都柳江。都柳江看起来和浔江没有什么不一样的地方，只是因为此时天上下的是小雨，江面失去了昨天咆哮狂怒的姿态，变得温文尔雅起来。

江水平静没有波澜，带给人一种柔美的感觉。江面上异常安静，雾气慢慢散开，有时候会展现出雾锁夏江的景象。顶山腰处，常有白云聚集起来，把秀丽的山峰装点的妖娆多姿。车型前方，经常会出现雨雾轻笼的景象，但是，当我开车走进雾中的时候却发现，竟然看不见雾，一高兴，在心底写出唱一首小诗。“雾锁青峦远似纱，驱车寻迹到山家。烟岚忽隐无寻处，疑是仙人避俗哗。”行数里，复得一诗如下：

我本凡夫入仙境，静山无人我为仙。

岂知仙人无踪影，惟见空林落翠烟。

云涛渐散峰如洗，涧水徐流石自眠。

欲问玄虚何处觅，天风一袖入苍渊。”

由于昨天刚刚下过大雨，此时我发现江面上一半是青绿色的江水，另一半是红褐色雨水，那是因为那水从山上流下来的，冲洗了山间的泥土后变成浑浊之水。那一刻，我仿佛来到了6和渭河交汇处，感受到成语“泾渭分明”的真正含义。

国道上的山路道路狭窄崎岖，弯道太多，车速无法提高，只好慢慢悠悠的一边欣赏美景，一边自驾。说实话，平生中自驾出行很多次，唯独这次与众不同。无论是在贵州还是在广西境内这些天来，几乎一直是在大山里转悠的，特别是走国道这段经历，让我感受到了惊险刺激。我对跑山路情有独钟，过去出游的时候专门喜欢开车钻山沟，因为我觉得只有这样才能真正亲近大山、亲近大自然。

就在我行进过程中，前方突然出现了山体滑坡，只不过道路已经被清理出来了，能沟通行了。滑坡处右侧的山石堆起了很高，路政人员也只是清理出金融一辆车通行的路面，将路中间的碎石清理到左侧靠近江面的一侧堆积起来，此时如果对面有车通过时，需要相互礼让才能通过。令人预料不到的是，在接下来的几十公里路段上，类似塌方接连不断，有的地方塌方面积很大，土石混合着雨水，在路面上淤积了一层厚厚的泥浆，车碾过去发出噼里啪啦的响声。一些刚刚施工过的地方，挖掘机和铲车等一些清障工具还停留在原地，为的是能够及时对塌方的地方进行清理，确保行驶在国道上的车辆通行。除了这些塌方，最令人头疼的还是这一带正在修路，大约有五六十公里的样子。说实话，如果单纯的塌方还不至于影响速度和时间，这些地方的路面被刨挖的高低不平，汽车根本无法提速。好在我开的是越野车，所以要比那些小轿车更具备通行优势。

行进过程中，前方的车辆突然排起了长队，我担心是刚刚出现了滑坡，现场正在清理过程，如果是这样的话，那么段时间是无法通行的。

外边又下起了雨，雨量开始增大，我担心过这样下去会不会出现更多的滑坡，那样的话危险系数大大增加了，心里不免多了一份担心。后边车辆不断聚集，排起了足足一公里的长队。看到有人到前边打听情况回来，于是我想那人询问前边到底发生了啥情况，停那人说，是一辆运输挖掘机的大车在山路怪外处过不来了，堵在路上，目前正有人在慢慢疏通交通。听了那人的话我心里踏实多了，只能停车音乐吃着零食，还一边欣赏着眼前雨中的美景，慢慢等待吧。我跟夫人开玩笑说，看来以后开车进山，要带上笔墨纸张，遇到山体滑坡或者堵车的时候，就干脆坐下来写生，这样时间过得就快了，还不浪费时间。夫人一本正经地说，以后还汇总遇见这样的情况啊。

大约一个来小时候，那辆大车终于露头了，我们这边的车辆开始缓缓前进了，但是，接下来的路依旧是施工路面，大部分路段都是仅容一辆车通过，车型依旧缓慢。无奈之下，我只好选择返回到高速上。

导航选择了高速优先模式后我发现，还需要再走二十多公里的山路才能回到高速上，此时的心里恨不得快点离开这糟糕的路段，躲开拥堵，逃离危险境地。当我看见高速的那一刻，好像得到了解脱，悬着的心放了下来。我长长舒了口气，开始享受自由行车的乐趣，不过后来一想，尽管这次国道遇险的经历让人有点后怕，但是却见到了真正的大山大水，见到了在高速上傻奔见不到的景色，心里也得到了极大的满足，也成为一生中可遇而不可求的宝贵经历！