<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 今天（2025.6.17日）晴空万里，艳阳高照，我和老伴儿从江北松浦大桥桥头沿江而行，来了一次江畔徒步。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 傍着潺潺江水，一路向西。路旁杂草丛生，满眼碧绿，生机勃勃；野花散落在草丛中随风摇曳，熠熠生辉。随处可见垂钓者坐在江水边专心垂钓。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 沿滨水大道向左斜插，走过老船厂就来到了中东铁路公园。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 这里记载了中国人民解放军铁道兵35年的光辉历程。它于1948年7月5日，在解放战争隆隆炮声中的哈尔滨诞生，并从这里启程远航。披荆斩棘，攻坚克险，“野战军打到哪里，铁路就修到哪里”，为中国的解放事业做出了卓越贡献。在抗美援朝战争中，则创造了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”的奇迹。而在社会主义建设中，铁道兵志在四方，艰苦奋斗，逢山凿路，遇水架桥，在全国先后修建了52条铁路干支线，计12500余公里，为新中国的铁路建没和经济繁荣做出了重大贡献。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1984年1月1日，遵照中央军委、国务院的决定，铁道兵改制为中国铁道建筑总公司，仍保持和发扬人民解放军的光荣传统，不忘初心，砥砺前行，为英雄的城市哈尔滨争取更大光荣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 穿过中东铁路公园，沿着铁路桥的人行辅桥就走到了网红桥，桥上人来人往，络绎不绝。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 如果说江北可见的是：绿草如茵，野花灿烂，垂钓者凝心静气；那江南则是游人如织，现代建筑鳞次栉比，更显其繁华。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 历行约三个小时的徒步，不仅锻炼了身体，更赏了哈尔滨夏季的美景，又一次重温了哈尔滨铁路桥的成长历史。</span></p>