延G331敦化至抚远一线骑行掠影

吕亚民

G331线丹东起点到新疆阿尔泰，全程9600km。对于每个骑行爱好者来说，都是梦想之旅。我们自2003年开始完成了集安、丹东段，2024年完成了通化至珲春段，今年计划我们完成敦化到抚远一线从佳木斯返回全程1600km，预计用时14天。这样，我们用3年时间，完成了G331起点丹东到抚远的2664km朝俄边界经典线路的骑行，为此。就完程G331跨越辽宁、吉林、黑龙江线部分路线的骑行。

因种种原因，我们推行到6月9号骑行。为抢时间，我们这次坐高铁车到敦化再骑行。吉林到敦化非常方便，车次非常多我们乘坐的是高铁48元用时1小时到达目的地。就铁路而言，东三省是中国最密集的铁路线，虽铁路密集，但也不要忘记屈辱的历史！曾经被沙俄和日本窥视和经营过，忘记过去就意味着背叛。而今，我们坐在祖国的高铁之上，感受祖国的幅员辽阔作为辽阔土地的一员尤为感到自豪！

　　吉林到敦化这一线，我们都骑行了很多次。但每一次到达，随着年龄的增长，都有一个新的感悟。我们这支小团队最大年龄75最小年龄也在55岁，都属于爷爷奶奶辈儿的本应在家“看孙护院”享受安顿晚年，在一般人眼里，是到了别折腾这年龄了。可这帮人偏不。他们蹬着车轱辘，把那些规规矩矩的“应该”甩在身后，用轮子丈量大地，用汗水兑换风的拥抱。在敦化站这地标前打卡，不是为了证明到过哪儿，而是宣告：咱就爱这么折腾，把平凡日子骑出火星子来！

骑行的意义，大抵就是挣脱套路，和同频的人一起，把沿途的风和景，都酿成对抗无趣生活的烈酒。

上午10点，我们分两批到达敦化，骑行雁鸣湖大概在55km左右。雁鸣湖顾名思义，应该有大雁飞翔和鸟语你亲临之后可能略感失望。只有静心浏览之后才能感受魅力所在！每个人倒是有每个人不同感觉，我是被环境的湿地和安静是这折服，

吉林雁鸣湖国家级自然保护区位于吉林延边朝鲜族自治州敦化市境内，地处长白山脉张广才岭南麓，东与黑龙江省宁安县相邻，北与黄泥河林业局接壤，西南与敦化市官地镇、额穆镇、黑石乡相连，东南与敦化林业局相接，地理坐标为东经128度11分40，我们在此休息调整下一站镜泊湖。晚餐以小鱼为主大白眼和葫芦子鱼一个酱焖，一个干炸。这两种鱼，对于我们在松花湖边长大的人来说，还真没有吃过。这个就是所谓的地域文化的魅力所在。打打小扑克和麻将，赢点儿门票钱。

农家菜的做法给你带来另一种体验，在家里一日三餐都感觉乏味，在乡野山村体验到晚餐与骑友我们共同分享当地特色小菜别有一番风味。

早晨6点，从雁鸣湖出发，天空下起蒙蒙细雨，好在我们都有准备。雨中即景就不要珍惜战车了，路途不长，80km。一路红歌前往！

导航至镜泊湖北门，下道后9km顶风逆行。时速在9km左右，镜泊湖，我们来了，无论风雨何在。

站在镜泊湖的入口，这灰色的建筑像个沉默的 gatekeeper（守门人）。石头堆砌的“小山”，红漆写的“镜泊湖”，带着种质朴的仪式感。

三角形的轮廓，像要把天也裁出个角来。那些认证标识，是现代对这片湖的盖章认可，可湖本身的故事，哪是几个牌子能说完的。远处的山影、停着的大巴，都在等进门的人去解锁——这门里藏着的，是湖光山色，是风吹过水面的波纹，是能把城市喧嚣碾碎在湖底的宁静。

有时候觉得，景区大门就像本新书的腰封，写满期待，可真正的精彩，得迈进去，让脚沾沾湖边的土，让眼泡泡湖的水汽，才懂这“镜泊湖”三个字，不是符号，是能把心泡软的一汪真水 。

　　时光荏苒，三十二年前因召开订货会，我第一次到此地，伟人诗句中“别梦依稀咒逝川，故园三十二年前”写的是如此荡气回肠。而我只能把三十二年前当年的风、当年的笑，都烙在这石头上。

照片会旧渗进了岁月里。下次再去镜泊湖，说不定能踩着这照片里的影子，和过去的他们打个照面，听听当年的笑声，在风里晃荡 。

　　我们赶在两点之前到达镜泊湖瀑布前观看跳水表演，虽然已是六月天，但也感觉风雨潇潇凉意。

　　跳水表演的老大哥，据导游司机讲夏天时，每天两场表演上午9点至下午两点两场节假日还会带领跳水团队一起为大家表演。可以上网搜索视频，据说本人年薪3O~40万。而且他还卖自己的旅游纪念册，50十块钱一册，可以合个影。还骑啥自行车，改跳水玩吧。360行行出状元，一切也有可能。人生不能怀揣梦想，而且还要践行！

　　镜泊湖门票免65以上免费。60岁是半价，但观光车每人30块钱无论各年龄。闭目养神体验一下。

　　骑行到镜泊湖，除了观光和游览，晚餐也是必须重要打卡之地，吉林松花湖或镜泊湖都属于长白山一线且都属于几亿年前火山喷发而形成的堰塞湖泊。鱼类三花一岛属于同种，围坐在这圆桌旁，菜香混着笑声，在空气里打转。那些盘子里的菜，不只是食材的拼凑，是日子里溢出的热闹。其实幸福挺简单的，就是一群人挤在圆桌边，对着满桌菜，把平凡的日子嚼出甜味来。至于菜的价格。所以旅游区就不在平价格的高低，松花江\江水清牡丹江、水清澈。我来观鱼不问兵。历史上，这是清朝年间宁古塔发配地，能发配到此的都是当时的顶级精英！我们能到此一游逆风骑行也可以说是步入“骑途"。

镜泊湖景区饭庄吃饭还是挺贵的胖头鱼六十五一斤，对于我们从松花湖边来的鱼，对旁头鱼还是不太感兴趣。点了一条鳌花鱼老板给我们优惠一百五十八一斤2斤多一点儿，正好清蒸。

　　31 年的料理店，寻着朝鲜族料理的香气就停在这儿。招聘广告和外卖标识，是现代生活的注脚，可这些对于我们骑行者来说补充碳水化合物是最重要的每人一份牛肉汤饭，19块钱一位。辣白菜和酱非常好吃，上午骑行80km一菜一汤足以。

它们停在这儿，像是在说：“嘿，先别管职场和订单啦，骑过的路、吹过的风、即将入口的美味，才是当下最该抓住的呀。” 生活的奇妙就在于，一堆自行车，能和 31 年的老店、招聘的红纸，凑成一幅又忙又闲、又烟火又浪漫的画 。

从镜泊湖出发，并到G331线有将近60km的水泥路面。因维护欠妥，路面非常差连续扎胎，因此也给了我们一个提示:人车合一跑长途对车胎选择性非常重要。

　　为此次骑行，我还是延续几年来小长途的维多利亚轮胎。700×28抓地性非常好，但没有考虑路况问题，300km路程连续扎胎4次，我们这次是12人都骑公路车对比之下，马牌外胎还是经得起路况考验。

　　密山口岸休息打卡。离此两公里处还有一个农垦纪念场地，建国初期新疆农垦王震将军率十万大军屯垦戍边在我小学课本里印象颇深。但黑龙江建设兵团还有两万多人在此耕耘奉献奉献老一代人的青春足迹却很少有人知晓，观光者或我们包括在内有些随身或随车放的音乐还在播放流行歌曲，园区管理人员提示这是农垦纪念地也开拓者的的陵园保持肃静！这一刻，我们必须深深鞠一躬。正是前辈们的艰苦奋斗的努力才换今天的盛世繁！我们在这儿停留、交谈，或许想着下一段风的形状，而口岸见证着来来往往，把个人的小旅程，融进国家与世界的大经纬里。

阳光落在地上，影子拉得长长的，分不清是人的、车的，还是口岸建筑的。这画面奇妙，平凡的骑行，因着口岸的存在，多了层跨越与连接的意味——我们骑着车，追着风，也在这些特殊的地方，触摸到更广阔的天地和更紧密的关联 。

　　在密山互市贸易区的货架前端详酒瓶的样子，像在看一在这瞬间交汇——生活就是这样，一边是奔赴远方的自由车轮，一边是烟火人间的细碎打量，谁也没耽误谁，反倒凑出独特的滋味，像酒里掺了风的凛冽，又裹着市井的温热 。“何以解忧，唯有杜康“。

　　休息间隔的瞬间拍一小照留念，虽然是骑行者但拍照姿势不乏有些像大道速滑的感觉。

骑行的路上，总有这样的停歇。两位老人卸了头盔上的风，坐在路边，像把一路的故事都揣在这一坐里。他们的骑行服还沾着太阳的温度，鞋子上带着尘土，可脸上的笑，比阳光还亮。

自行车静静靠在一旁，像是刚完成一场小战役的战友。这一坐，是和风的短暂和解，是让车轮歇一歇，让岁月慢一慢。他们或许在唠路上看到的云，遇到的坡，那些骑行里的苦与乐，在这街边的石阶上，化成轻松的笑谈。

生活里的浪漫，不一定是惊天动地，就是这样两个老人，几程路，一场歇，把平凡的日子骑成了诗。阳光落在他们身上，影子拉得长长的，像是在说，只要愿意出发，不管多大年纪，风永远在，自由也永远在 。

　　在此留个影，此路段中俄界碑有很多。匆忙赶路，回去细查百度再琢磨。

骑行第5天到达兴凯湖界地。

骑行到兴凯湖的标识前，风还黏在衣角。抬手比出的姿势，像是和这片湖、和一路的疲惫与畅快，做个亲昵的约定。车轮碾过的路，藏着汗水和自由，到了这儿，都化成标识牌上的蓝白波纹，跟着风晃。头盔下的笑，带着晒过太阳的温度，骑行服裹着的，是不服老也不服平淡的劲儿。

这一路，风是伴儿，湖是远方的召唤。在这儿站着，像把骑行的故事，轻轻搁在兴凯湖的名字里，等后来的人，循着车辙，也来听听风里的、路上的，属于勇敢奔赴的回响 。

　　兴凯湖位于中国黑龙江省东南部和俄罗斯远东滨海边疆区的交界处。

大兴凯湖 总面积约为 4380平方公里，是中国境内最大淡水湖——鄱阳湖面积（约3150平方公里）的1.4倍左右。其中，中国境内部分约1080平方公里，俄罗斯境内部分约3300平方公里。

小兴凯湖 面积相对较小，约为 1400平方公里全部在中国境内。

湖水经松阿察河向北流出，最终汇入乌苏里江。

大兴凯湖水较浅（平均深度约3-5米，最深约10米），且因风浪大、湖底多为沙 ，在历史上（清朝咸丰朝以前），兴凯湖完全是中国内湖。

1860年，沙俄通过不平等的《中俄北京条约》，强行割占了兴凯湖大部分水域及其南岸领土，从此兴凯湖成为中俄界湖。

兴凯湖地区是东北亚最大的鸟类迁徙通道和重要的栖息繁殖地，拥有极其丰富的湿地生态系统和生物多样性。

每年有数百万只候鸟在此停歇、繁殖，包括丹顶鹤、东方白鹳、白尾海雕、天鹅、大雁、野鸭等众多珍稀濒危鸟类。

湖区盛产多种鱼类，其中最著名的是兴凯湖大白鱼（翘嘴红鲌），是当地名贵特产，在这里可以欣赏壮阔的湖景（感受如大海般的风浪）、品尝湖鲜（尤其是大白鱼）、体验湿地风光、观鸟（春秋季最佳）。

　　兴凯湖标志建筑前留个影，像是在和天空喊“我们到啦”，好像在说，不管几岁，只要跨上单车，就能追着风跑，把平凡的日子，骑成发烫的诗。这一群人的相聚，是车轮和远方的约定，也是把“出发”这件事，写成了永远年轻的模样 。

　　路边的石碑在提示我们，6000多年前，这里是新石器时代“新开流文化”的遗址。证明这里是古代人类活动的重要区域。

偶尔拍到了兴凯湖区打渔作业团队归来，属于生产队合作性质的。

虽然没有下过乡，也在知青农场标志前留个影。

从兴凯湖出来有一段儿绿荫小道，骑行的路伸进绿色隧道，树影在地上晃。在此歇息留个影。站在路中央，把双手弯成小弧，像要接住漏下的阳光。

这一路，没有赶路的慌张，只有风在树叶间讲着轻快的故事。骑行的自在，融成一帧活的画——原来日子可以这样，把骑行的汗水，都变成绿荫里的欢畅 。

还有30km，就到了我们今天的目的地，虎头镇。今天 骑行全程137km。

　　虎头镇二战终结纪念地（又称虎头要塞遗址博物馆及战争遗址）位于中国黑龙江省鸡西市虎林市虎头镇，是第二次世界大战最后战场的历史见证地，具有极其重要的历史意义。

　　晚上入住虎林镇宾馆，大厅内有骑行台体验一下。老大哥他俯身于健身车上，像是把户外骑行的劲儿，都拧进这固定的轮转里。黑色运动装绷着发力的肌肉，彩色的鞋，却透着对活力的贪恋。

这一幕，无关风里的驰骋，却有对骑行热爱的另一种注脚——即便被困在房间，也能借这器械，让腿与车、人与运动的联结不断。岁月或许在他身上落了痕迹，可蹬车的姿势，分明还藏着少年般的执拗，要和时光较较劲，把对骑行的瘾，在这小小的健身车上，续出长长的热爱 。

　　骑行第八天我们小团队感染了病毒痢疾。加之虎林镇到姚河间G331修路，自此，计划实行到抚远的目标未能实现。除保障车和4人随车到达目的地抚远外，我们其他队员乘坐火车返回。虎林到哈尔滨卧铺车一宿，哈尔滨中转到吉林。

自此，虽然我们没有全部按照预定到达抚远。去欣赏东方第一缕阳光略有遗憾，但这次骑行，我们感受到了团队的精神。和在疾病面前的沉着应对，所有这些，都是我们未来骑行的宝贵经验。来年继续征战漠河，都说我们找不着北，那就向北出发吧！