飞渡断桥，有惊无险

乡夫

　　一九六一年六月，我师范学校毕业后，被分配到苏橋完小工作。

苏橋是一个古镇，座落在大清河的千里堤上。交通方便，商业发达。大清河上每天有往返天津的小客轮来往。大货船络绎不绝，岸上的纤夫成群结队。

苏橋这个镇的名字，还有一个來历，据史料记载，是苏洵在文安县任主簿期间，在这里的大清河面上架了一座橋。故得名苏橋。

苏桥距我家乡有40华里路，那时候没有交通工具，回家往返只能靠步行。所以星期天公休也经常不回家，大概有四、五周回家一次。

我的家乡与工作岗位之间，还隔着一条一千多米宽趙王新河。临近没有桥，每次都要靠渡船过河。如果要绕行106国道大桥，还要多走10几公里的路。

1963年春天，花了几十元钱，买了一辆日本产，菊花牌的破旧自行车，总算是有了一个交通工具。

有了自行车，就可以不花费很多的时间坐渡船了，可以骑自行车绕行国道大桥了。

　　趙王新河的大堤有十几米高，下堤的坡路很很陡，上坡下坡都很吃力。

堤外的堤坡下面还有一条不足10米宽的小河沟。小河沟上没有专建的小桥。只有附近农民，用木板和木棍临时搭建的简易小桥。供行人过往。

有一次我从家乡回岗位，骑着那一辆即没铃也没有闸的破自行车，来到了堤坡路口，没有下车，直接顺着堤坡冲了下去。下坡的路，车速特别快，又没有闸，只能靠一只脚的鞋底，紧紧的擦着车的前轮，控制车速。

自行车飞速的來到了河堤下面临时架起的木板桥上，突然发现小桥断开了一米多宽的缺口。十分火急，马上就要连车带人一头扎进小河沟。说时迟那时快，我急忙松开了车把，抛弃了自行车，猛力纵身一跃，跳到了小桥的对面。

坐在地上休息片刻才缓过神来。站起身一看，自行车的车尾朝上，前轮扎进了泥里。我用尽力气把自行车从泥水里拉上来。清洗了一下，车没有摔坏，我也没有受伤。骑上自行车继续前进！转眼60多年过去了，至今回忆起来，还有点胆战心惊。

完稿于2025年6月15日

作者：乡夫，1942年生，1961年参加工作，2003年退休。