《千年古韵广济桥》

徐老汉（祥榕禾）

（岭南潮汕游一行，合影在中国“四大古桥”之一的广济桥的桥东江畔前……）

《千年古韵广济桥》

古桥沧桑映斜阳，

青龙横卧守韩江；

潮起潮落梦千载，

长虹遗韵尽古香。

上述拙作虽不成诗，也未能以诗词之韵来描绘“四大古桥”的广济桥风光景致；但此乃吾游历广济古桥后，深植于心的感观之印象。管它像不像首诗，即以此“开篇”来记述我的《千年古韵广济桥》之游记。

（网络下载图片：俯瞰广济桥夜景）

　　列车如疾风般穿梭在山川与田野之间，三个小时的旅程恍若白驹过隙，我们顺利抵达了北回归线穿越岭南中部的潮汕车站。这片被北回归线贯穿的土地，汇聚了潮汕与揭阳三市的文化精髓，编织出一幅绚丽多彩的文化锦缎。

（潮州牌坊街自南向北第一座牌坊“十相留声”南额）

（潮州牌坊街自南向北第一座牌坊“太山北斗”北额）

　　经网上搜索：潮汕必玩的景点较多， 有诸多不可错过的胜景。主要有承载着厚重历史记忆的潮州古城，有以现代光影点亮夜色的广济桥灯光秀，有散发着复古与时尚交织魅力的汕头小公园，有碧海蓝天令人沉醉的南澳岛青澳湾，有记录着地理奇迹的北回归线标志塔，有诉说着古老故事的龙湖古寨等景点 。这些景点分布较为分散，若不提前多方打听、初步规划游览路线，极有可能与一些精华景点失之交臂，不仅耗费时间，还可能会多花冤枉钱。

（潮州牌坊街自南向北第二座牌坊“大理司平”南额）

（潮州牌坊街自南向北第二座牌坊“两浙都运”北额）

（潮州牌坊街自南向北第三座牌坊“玉署仙班”南额）

（潮州牌坊街自南向北第三座牌坊“木天人瑞”北额）

　　很多地方的高铁站几乎多远离城市，当我们走出潮汕动车站，一个拉客姑娘即刻上前，要以80元的车费拉我们到牌坊街（即“南桥市场”公交站），询问一个本地小伙子，他告诉我们，一是可乘坐公交K2路，另一个是叫网约车，这些拉客人的车费要高于网约车的一倍，甚至两倍价。

“有困难找警察”，我们又询问了车站一位执勤民警，他建议我们直接乘K2路车到南桥市场站，那里离牌坊街和广济桥很近，而且民宿也很多。于是，我们乘坐K2路公交车，一个小时的车程到达南桥市场（牌坊街），车票仅9元/人，比叫车还便宜一半多。

（潮州牌坊街自南向北第四座牌坊“榜眼”南额）

（潮州牌坊街自南向北第四座牌坊“秋台”北额）

（潮州牌坊街自南向北第五座牌坊“赐锦重光”南额）

（潮州牌坊街自南向北第五座牌坊“貤封疉被”北额）

　　抵达牌坊街时，已近午后一点。我们从福州至潮汕高铁站，已历经三小时的疾驰，再加从潮汕高铁站到牌坊街一小时的公交车颠簸，此时，我们的肚子早已发出“咕咕”叫，饥肠辘辘之下，饥不择食的就近寻得一家餐馆对付了“猪脚饭”，这可是潮州名小吃“猪脚饭”。 潮州人就是会做菜，这道美食以蹄膀上的肉为主料，经潮州人巧手烹饪，滋味非凡。我一时食欲大增，竟吃了近两份猪脚，而老伴自幼不喜肥肉，尤其是带皮的猪脚肥肉是一块也不吃。于我而言“味道好极了”，这却是难得的美味，口感醇厚，回味悠长，撑的我腹中饱胀直打嗝。

（潮州牌坊街自南向北第六座牌坊“赐吴楚重镇”南额）

（潮州牌坊街自南向北第六座牌坊“四世大夫”北额）

（潮州牌坊街自南向北第七座牌坊“大理少卿”南额）

（潮州牌坊街自南向北第七座牌坊“经略边务”北额）

　　吃饱了也就懒的多走路，询问当地人就在附近选择了一家“香山客栈”下榻。因为是旅游淡季，标间110元/天，这家客栈是去年才开业的，卫生状况不错，连坐便器都是智能控制的，有臀洗、妇洗、烘干、冲水、翻盖、杀菌、水温、座温、风温等功能。只要卫生干净、舒适安全就行。尤为我们“常出门”的寻常百姓出游，就更得要掂量一下囊中银两；毕竟我们并非腰缠万贯的富豪，也非纵横商海的巨贾，仅凭微薄的退休金维系日常，过着简朴而平静的生活。出门远外，只需一隅洁净舒适的卧榻以安身休憩便已足矣，再奢华的星级宾馆也无法背回家。

（潮州牌坊街自南向北第八座牌坊“科甲济美”南额）

（潮州牌坊街自南向北第八座牌坊“台省褒封”北额）

（潮州牌坊街自南向北第九座牌坊“两京科道”南额）

（潮州牌坊街自南向北第九座牌坊“金榜联芳”北额）

　　午休后三点半，我们就近到牌坊街去游览。穿过环城南路至一座耸立在路北侧的“坊街亭韵”石门，门额上是“薰风自南”四个大字。走进坊街牌坊门，即是牌坊街，这是一条南北走向的古街，‌从南至北总长度为1948米‌，其中太平路段南北向1742米，东门街段东西向为206米，这是一条以明清古牌坊为核心的骑楼式商业街。‌‌‌‌有人将这全长1.7公里太平路和两百米长的东门街上牌坊街，视为一条时光隧道。穿行在牌坊街间，犹似将人们带回明清时期的古潮州。23座石牌坊巍然矗立，穿行其间仿佛能听见历史的回响----

（潮州牌坊街自南向北第十座牌坊，南北额均为“侍御”坊额）

（潮州牌坊街自南向北第十一座牌坊“节镇三省”南额）

（潮州牌坊街自南向北第十一座牌坊“诰敕重封”南额）

　　潮州府城牌坊街南端，矗立着一座“十相留声”牌坊，是为纪念到过潮州的常衮、李宗闵、杨嗣复、李德裕、陈尧佐、赵鼎、吴潜、陆秀夫、文天祥、张世杰等十位宰相（唐朝四位和宋朝六位）修建的，他们在潮州留下了器识风骨和治潮政绩，留下了爱国情怀和浩然正气，对潮州的历史发展有着深远的影响。牌坊的北面则镌刻着“太山北斗”坊额，此乃是纪念唐代刺史韩愈而建的。

（潮州牌坊街自南向北第十二座牌坊“少司马”南额）

（潮州牌坊街自南向北第十二座牌坊“大总制”南额）

（潮州牌坊街自南向北第十三座牌坊“戉辰八贤”南额）

（潮州牌坊街自南向北第十三座牌坊“盛世元凯”北额）

　　按照我从南至北将太平路上拍摄的20座牌坊照片观（括号内为牌坊之北面的坊额），依次有：十相留声（太山北斗）、‌大理司平（两浙都运）、‌玉署仙班（木天人瑞）、榜眼（秋台）、赐锦重光（貤封疉被）、吴楚重镇（四世大夫）、大理少卿（经略边务）、科甲济美（台省褒封）、两京科道（金榜联芳）、侍御（侍御）、节镇三省（诰敕重封）、‌少司马（大总制）。注：在此交叉十字路口分为东西巷，东为‌东门街，牌坊有2座，自西向东分别是：‌“七俊坊”和“恩光洊锡”坊。从十字路口继续向北牌坊坊额为：戊辰八贤（盛世元凯）、‌宗伯学士（三世宫端）、‌四朝大老（三世尚书）、柱史（柱史）、理学儒宗（铨曹冰鉴）、圣朝使相（覃恩三锡）、状元（状元）、皇命三锡（文宗方伯）、四进士坊（四进士坊）……。

（潮州牌坊街自南向北第十四座牌坊“宗伯学士”南额）

（潮州牌坊街自南向北第十四座牌坊“三世宫端”北额）

（潮州牌坊街自南向北第十五座牌坊“四朝大老”南额）

（潮州牌坊街自南向北第十五座牌坊“三世尚书”北额）

　　观此牌坊街内有二十三座牌坊和牌坊街的古厝及古建筑，我们深感古邑潮汕，是一片承载着千年文化的土地，这里的一草一木都仿佛诉说着古老的故事。仅从牌坊文化可见：这里钟灵毓秀，风俗独特，传统与现代交融辉映，展现出无尽的魅力。潮汕大地，每一砖一石皆镌刻着岁月的痕迹，每一景一物都诉说着往昔的故事，其韵味悠远深邃，令人沉醉不已。这里的每一座古宅，每一道美食，都蕴含着无尽的情愫，让人沉醉其中，难以忘怀。

（潮州牌坊街自南向北第十六座牌坊，南北坊额均为“柱史”）

（潮州牌坊街自南向北第十七座牌坊“理学儒宗”南额）

（潮州牌坊街自南向北第十七座牌坊“铨曹冰鉴”北额）

　　漫步在古城的青石板路上，牌坊街两侧五百余座古代骑楼与中西合璧风格的商铺，陈列着潮绣、木雕等非遗瑰宝和潮州小吃，这里的牛肉丸多如牛毛，我疑惑的问庆祥老弟说：“咋这么多牛肉丸，似乎我们掉进了牛肉丸的世界里，天天这么大消量的售出，不免令我质疑真假难辨了……”。

（潮州牌坊街自南向北第十八座牌坊“圣朝使相”南额）

（潮州牌坊街自南向北第十八座牌坊“覃恩三锡”北额）

（潮州牌坊街自南向北第十九座牌坊，南北坊额均为“状元”）

　　牌坊街古韵悠长，街边的老屋静默伫立，古井映照着往昔的容颜，斑驳的城墙诉说着曾经的辉煌与变迁，唤醒的是沉睡的记忆。从观览之后悉知，这条牌坊街实为潮州古城功勋与荣耀的石刻史诗。漫步其间，仿佛能听见历史的低语，每一块石刻都承载着岁月的重量，诉说着往昔的辉煌。

（潮州牌坊街自南向北第二十座牌坊“皇命三赐”南额）

（潮州牌坊街自南向北第二十座牌坊“文宗方伯”北额）

（潮州牌坊街自南向北第二十一座牌坊，南北坊额均为“四进士坊”）

　　从皇命三锡（文宗方伯）牌坊处徐徐返回东门街，向东折入，穿越七俊坊等两座巍峨牌坊，便抵达毗邻牌坊街的广济楼。城墙蜿蜒相连，将广济楼置于其中。这里是潮州市湘桥区，汇聚了潮州古城无数历史古迹与文化遗址。漫步于雄伟壮丽的广济楼下，浓厚的历史文化气息扑面而来，仿佛能触摸到唐宋遗风与宋明建筑的古韵。这里是潮汕文化的灵魂所在，无论是牌坊街上令人垂涎欲滴的地道美食，还是广济楼所承载的文化精髓，皆是历史与文化的完美融合之地。广济楼的古韵尤其令人沉醉，让人流连忘返，心驰神往。

（潮州牌坊街自西向东第二十二座牌坊，东门街的第一座牌坊，东西两面坊额均为“七俊坊”）

（潮州牌坊街自西向东第二十三座牌坊，东门街的第二座牌坊，东西两面坊额均为“恩光重锡”）

　　广济楼的东侧不足百米处正对着浩渺的韩江，一条宛如青龙的广济桥跨越横卧在韩江上。若伫立于城楼之上，远眺这座被誉为“四大古桥”之一的广济桥，仿佛时光倒流在那“长虹遗韵尽古香”的美景中。尽管此时不在城楼上，但可将广济桥尽收眼底，令人沉醉其中而流连忘返。

（潮州古城牌坊街东门路连接广济楼）

（潮州古城广济楼西面景观）

（潮州古城广济楼东面景观）

　　我们伫立于广济楼东面的城门之下，回首举目仰望，三块巨大的横匾依次映入眼帘，自上而下镌刻着“广济楼”“东为万春”“岭东首邑”几个大字。再细细端详那南北相连的高大城墙，这城墙承载着潮州宋明两代的厚重历史，是一座见证岁月沧桑的古城墙。仅从这斑驳的古城墙便可窥见一斑，潮州古城作为潮州府的历史文化象征，承载着岁月的沉淀，意义非凡。潮州古城，这座被国家誉为历史文化名城的瑰宝，果然名副其实。有其深厚的文化底蕴，如同一本厚重的史书，令游人叹为观止，不禁心生敬意。

（网络下载视频：潮州广济桥）

（从韩江西畔拍摄广济桥一段景观）

（广济桥桥西畔上的广济桥西桥头景观：自西向东的第一座桥亭台楼阁的亭西面为“广济桥”亭额）

（广济桥桥西畔上的广济桥西桥头景观：自西向东第一座桥亭台楼阁的亭东面为“奇观”亭额）

　　为此，我特查阅了一份相关记载资料：

潮州古城早在宋代始便已初具规模，至明洪武三年，石墙增筑，府城墙得以全面修建。修建后的府城墙高达二丈五尺，基宽二丈二尺，周长1763丈。环城设有上水、竹木、广济、下水、南、西、北七门（其中上水门城门外构筑月城作为屏障），并在城墙上建造敌楼44座，雉堞2932个，气势磅礴，雄伟壮观。然，岁月流转，府城的南西北三面城墙因城市建设需求而被拆除。如今，我们所见的是东面临韩江的古城墙，它因承担堤防重任而得以留存。这面城墙北起金山，南至南门，全长2132米。历经岁月洗礼，部分古城墙已残破不堪。1999年，潮州市政府依据文物修复“修旧如旧”的原则，投入巨资在原残存的宋明古城墙基础上进行修复。如今，这面古城墙上仍保留有四座城门，即下水门、广济门、竹木门和上水门，每座城门上各建有城楼。其中，正对广济桥的广济门最为雄伟壮观，广济门城楼亦是潮州内八景“东楼观潮”的所在之地（注：以上这段资料基本誊录网上下载内容）。

（广济桥桥亭台楼阁景观：）

（自西向东广济桥第二座桥亭台楼阁景观：北亭为“揽秀”）

（自西向东广济桥第二座桥亭台楼阁景观：南亭为“涵青”亭额）

（自西向东广济桥第三座桥亭台楼阁景观：亭西为“凌霄”亭额，亭东为“登灜”亭额）

　　我们细观浏览品味着广济楼与古城墙，其实就是在史书中翻页缓行。那些镌刻着岁月痕迹的砖瓦梁柱古建筑间，无不诉说着往昔的故事。它们不仅是种凝固的艺术，更是承载历史文化的珍贵载体。每一座古建筑，都铭刻着特定时代的记忆，初到广济楼便让我们从中触摸到潮汕古城的历史脉搏，感受到岁月的深沉与厚重。

（自西向东广济桥第四座桥亭台楼阁景观：北亭为“掬珠”亭额）

（自西向东广济桥第四座桥亭台楼阁景观：南亭为“擪笛”亭额）

（自西向东广济桥第五座桥亭台楼阁景观：亭西面为“得月”亭额，亭东面为“朝仙”亭额）

（自西向东广济桥第六座桥亭台楼阁景观：亭西面为“乘驷”亭额，亭东面为“飞跃”亭额）

　　潮州古城，宛如一部沉甸甸的史书，每一页都镌刻着岁月的故事。在这座古城中，时光仿佛放缓了脚步，而我的内心，也随之融入这悠然的节奏，渐趋宁静。

（踏上广济桥，自西向东徒步浏览游览广济桥）

（借用“玲玲”导游发的视频）

　　我们不禁被这座古老而神秘的韩江古桥所吸引，这座桥位于潮州湘桥区，横跨韩江东西两岸。韩江是潮州的母亲河，也是广东的第二条大河，滋养着韩江两岸的土地。广济桥作为古代粤东地区的重要交通枢纽，它承载着岁月的痕迹，诉说着历史的沧桑与辉煌。

（自西向东广济桥第七座桥亭台楼阁景观：北亭为“涨碧”亭额）

（自西向东广济桥第七座桥亭台楼阁景观：南亭为“骑虹”亭额；在其东侧的桥墩上有一只震水神兽铁牛，原本有两头，另头在清道光年间因遭特大洪水被冲走一只，故留下“两只生牛，一只溜”的民谣）

　　观赏广济桥介绍悉：这座桥始建于南宋乾道七年（1171年），初为浮桥，后历经多次改建，逐渐形成了今天集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特结构古桥。全长518米，东西两端为石梁桥，中间为浮桥，由十八只木船连接而成，是世界上最早的启闭式桥梁之一。

（广济桥桥亭台楼阁景观：18梭船构成浮桥）

（广济桥桥亭台楼阁景观：连接在“涉川”和“济川”两亭间的“浮桥”景观）

　　广济桥以其独特的建筑风格和深厚的文化内涵，吸引了无数游客前来探访。据资料记载：每年农历正月初一到十五，桥上都会举行盛大的元宵灯会，彩灯和灯笼将广济桥装点得如诗如画，充满了节日的喜庆和祥和。这一传统活动不仅丰富了当地的文化生活，增强了四乡百姓的凝聚力，也赢得了外地人纷纷踏至一观热闹的壮观场景。

（自西向东广济桥第九座桥亭台楼阁景观：亭西面为“左达”亭额，东面为“济川”亭额）

（广济桥桥亭台楼阁景观：一个石坊上凿刻着“民不能忘”四字，与石坊构成“民不能忘坊”景观）

（自西向东广济桥第十座桥亭台楼阁景观：北亭为“汇海”亭额）

（自西向东广济桥第十座桥亭台楼阁景观：南亭为“安澜”亭额）

　　广济桥不仅是交通要道，更是潮州民俗文化的重要载体。广济桥的撤除和拼接式设计，巧妙地解决了水流和江面通航的问题，使得桥梁在保障交通的同时，也兼顾了防洪和排涝的功能。

（自西向东广济桥第十一座桥亭台楼阁景观：亭西面为“冰壶”亭额，亭东面为“云衢”亭额）

（自西向东广济桥第十二座桥亭台楼阁景观：北亭为“青霭”亭额）

（自西向东广济桥第十二座桥亭台楼阁景观：南亭为“紫霞”亭额）

　　此外，桥上的亭台楼阁和廊屋还承载着众多丰富的历史传说和故事。我在网页上看过一篇文章，说北宋中期的蔡襄与建造广济桥的故事。我为此一震，因为我首先想到曾与庆祥老弟游览过“四大古桥”之一的泉州洛阳桥，泉州百姓对北宋时期任泉州太守的蔡襄建造洛阳桥感恩戴德，特在洛阳桥北的桥头东侧，矗立着一座12米高的蔡襄大理石雕塑像。此洛阳桥上蔡襄雕塑像景观，已成为洛阳桥的标志性建筑。

（网络上所说的广济桥是时任潮州知府蔡襄主持修建的，是种误导，蔡襄是北宋中期人物，与南宋时期建造的广济桥相差一百年……）

（自西向东广济桥第十三个桥亭台楼阁景观：亭西面为“小蓬莱”，亭东面为“凤麟洲”亭额）

（自西向东广济桥第十四座桥亭台楼阁景观：北亭为“寻麟”亭额）

（自西向东广济桥第十四座桥亭台楼阁景观：南亭为“引凤”亭额）

　　根据相关资料记载：广济桥还经历了多次改建和修缮----

在明朝宣德年间，潮州知府王源主持修缮了广济桥，将原来的木石结构改为石拱结构，并加宽桥面、增高桥墩、增设石栏。

在清朝雍正年间，潮州知府张自谦又在桥上增建了亭屋和廊屋，使其更加壮观。这些改建和修缮不仅使广济桥更加坚固耐用，也为其增添了更多的文化内涵和历史价值。

（拍摄18梭船浮桥折拖情景……）

　　而眼前网传的广济桥建造与蔡襄有关，令我不得不敬佩蔡襄。你想：“古代四大古桥”有两座是蔡襄所主持造建，其是何等的荣耀，这两大名桥与一代名臣共载千秋。当我观看到其记载：“在南宋时期，韩江两岸的百姓只能靠渡船往来，因水流湍急，渡船常有翻船的危险。为了解决这一问题，蔡襄决定修建一座桥梁”。顿时觉得此记载不对，蔡襄是北宋中期人物，并非北宋晚期人物，更不是南宋人物，也不存在南宋也有个蔡襄的人物。经查阅资料悉：蔡襄的生卒年月（1012年3月7日－1067年9月），福建仙游人。而广济桥始建于南宋乾道七年（1171年），于光宗开禧二年（1206年）形成了梁桥与浮桥并存的基础结构，并于明正德八年（1513年）形成了“十八梭船廿四洲”的格局‌。广济桥的建造时间比蔡襄卒年整整晚了104年，蔡襄虽曾任过潮州知府，但与广济桥的建造没有关联。

（自西向东广济桥第十五座桥亭台楼阁景观：亭西面为“摘星”亭额）

（自西向东广济桥第十五座桥亭台楼阁景观：亭东面为“凌波”亭额）

　　我们从韩江西畔“滨江长廊”正式跨入广济桥，这条独具魅力的滨江河畔风景，吸引着无数游人驻足。这条长达2.3公里风景线的滨江路犹似一幅美丽的“长廊”画卷，故被当地人将称之为“滨江长廊”。跨越广济桥自西往东行，观桥亭桥楣依次为（注：括号内桥亭是东面桥楣）：广济桥（奇观）、揽秀（北）涵青（南）、凌霄（登灜）、掬珠（北）擪笛（南）、得月（朝仙）、乘驷（飞跃）、涨碧（北）骑虹（南）、在桥墩上有一只震水神兽铁牛，原本有两头，另头在清道光年间因遭特大洪水被冲走一只，故留下“两只生牛，一只溜”的民谣。涉川（右通）、十八梭船（浮桥）、左达（济川）、民不能忘坊、汇海（北）安澜（南）紫霞（南）、云衢（冰壶）、青霭（北）紫霞（南）、小蓬莱（凤麟洲）、寻麟（北）引凤（南）、摘星（凌波）、赏雨（北）听涛（南）、飞虹（观滟）、这一段是古梁桥、荡月（北）浴云（南）、浥翠（澄鉴）、栖梧（北）观橡（南）、这一段是古拱桥、升仙（仰韩阁）广济桥至东兴路。

（自西向东广济桥第十六座桥亭台楼阁景观：北亭为“赏雨”亭额）

（自西向东广济桥第十六座桥亭台楼阁景观：南亭为“听涛”亭额）

　　仔细观数，广济桥共有21个桥墩（含东西岸畔），由东西两段石梁桥与中间的浮桥共同构成，分别是十八梭船的浮桥西侧，有8个桥上亭台楼阁，东侧有13个桥上亭台楼阁，形成了集梁桥、浮桥、拱桥三种形式于一体，桥上亭台楼阁鳞次栉比，错落有致，彰显出古代匠人的非凡智慧与卓越技艺。

（自西向东广济桥第十七座桥亭台楼阁景观：亭西面为“飞虹”亭额，亭东面为“观滟”亭额，再往东一段是古梁桥）

（自西向东广济桥第十七座桥亭台楼阁景观：亭东面为“观滟”亭额）

　　观赏行走在“十八梭船”浮桥上，有似我曾经行走在赣州古浮桥的感觉。赣州贡江上的古浮桥，是由百艘小舟板相连而成，与广济桥同始建于南宋乾道年间。

（自西向东广济桥第十八座桥亭台楼阁景观：北亭为“荡月”亭额）

（自西向东广济桥第十八座桥亭台楼阁景观：南亭为“浴云”亭额）

　　我们在潮州两天两晚的游览中，两次来回度过广济桥和一次夜观古桥夜景灯光秀。在当天抵达潮州古城的下午，我们观赏完牌坊街和广济桥后，特地滞留在广济桥的西侧桥亭台楼阁一处，观赏17:30时两艘拖船分别拖走被撤除12梭木船的过程，最后仅在“涉川”和“济川”两座桥亭台楼阁间，各留3梭木船。广济桥于每日下午五点半时开启，便于夜间船只通航，至次日上午十时封闭江面通道。

（自西向东广济桥第十九座桥亭台楼阁景观：亭西面为“浥翠”亭额，亭东面为“澄鉴”亭额）

（广济桥桥亭台楼阁景观：）

　　每当夜幕降临，广济桥华灯璀璨，桥身倒影在江水中，景色迷人，宛如一道流光溢彩横亘于韩江之上，是潮州古城的八景之一。广济桥连接韩江东西两岸，将潮州的古城与新城紧密相连，堪称为潮州古城的地标性建筑。这是世界上首座启闭式桥梁，浮桥部分开启通航的场景已延续了八百余年。

（自西向东广济桥第二十座桥亭台楼阁景观：北亭为“栖梧”亭额）

（自西向东广济桥第二十座桥亭台楼阁景观：南亭为“观橡”亭额，往东一段是古拱桥）

（自西向东广济桥第二十座桥亭台楼阁景观：北亭为“栖梧”亭额，难亭为“观橡”亭额，往东一段是古拱桥）

21升仙（仰韩阁）广济桥至东兴路。18梭船浮桥西侧8个墩，东侧13个墩

（自西向东广济桥第二十一座桥亭台楼阁景观，也是自东兴路向西的第一座亭台楼阁。亭东面为“广济桥”和“仰韩阁”亭额）

　　我们投宿于“香山客栈”，郑老板娘是一位心地善良、热情洋溢的女子。她不仅为我们精心规划每日的游览行程与路线，还细心叮嘱各种注意事项，为我们在潮州的旅行提供了极大的便利，也帮助我们节省了不少开支。

（广济桥桥亭台楼阁景观：）

（自西向东广济桥第二十一座桥亭台楼阁景观：亭西面为“升仙”和“仰韩阁”亭额）

（广济桥桥亭台楼阁景观）

（广济桥桥亭台楼阁景观：游客们正在观看“浮桥”梭船被拖走开启航道场面情景……）

　　次日（18日）上午，依照郑老板娘手绘的草图指引，我们先跨越韩江大桥，前往凤凰古塔参观，随后又来到“泰佛殿”游览。之后，我们再次穿过广济桥，进行第二次游览，随后沿着牌坊街一路前行，先后参观了许驸马府与潮州西湖。然而，由于疏忽与旅途疲惫，我们遗憾地放弃了“韩文公祠”与“镇海楼”的游览计划。在潮州西湖附近享用午餐后，我们直接打车前往距离市区16公里的龙湖古寨继续探索。

（“浮桥”还有西面三艘梭船正待拖船拖走……）

（现场录像：拖船拆拖梭船，开通航道景观……）

（广济桥于下午五点半准时拆拖梭船，至次日上午十点合拢。这是两艘拖船拖船后留下的梭船，最后在韩江东“济川”处和韩江西“涉川”处，各留三只梭船，拖走12只梭船让出航道空间位置便于通航……）

　　龙湖古寨坐落于韩江中下游西岸，北接潮州府城，南通汕头市区，距汕头市约二十六公里。此古寨肇始于宋代，筑寨于明代，繁盛于清代，素享“潮居典范、祠第千家、书香万代”之美誉，曾为潮汕平原历史上最为繁华的古村落。

（从“江滨长廊”处仰望“广济楼”夜景……）

（伫立韩江西畔眺望广济桥夜景）

　　龙湖古寨的寨门宛如一座古朴的城堡，由石头堆砌而成，虽不高大却别具韵味。寨门一侧的城墙之上，挂满了各式各样的牌匾，彰显着这座古寨的辉煌荣誉——它被评为“广东十大最美古村落”“中国传统村落”，同时也是“摄影基地”与“文学创作基地”等，每一面牌匾都诉说着古寨的深厚底蕴与独特魅力。

（潮州“八景之一”凤凰塔：因遥对凤凰山得名，又称涸溪塔。该塔始建于1585年明万历十三年，清康熙、乾隆年间历经两次重修，为七层八面楼阁式砖石结构石塔）

　　穿过古朴的寨门，狭窄的街面两侧排列着低矮的古民居。青石板铺就的街道被岁月打磨得光滑锃亮，两旁店铺弥漫着浓厚的商业化气息，大多售卖土特产食品。我们沿着这条笔直的街道，从北向南缓缓而行，经过“许氏宗祠”后，渐渐地，街上的商铺稀疏起来，游人也寥寥无几，疲惫感悄然袭来。

（潮州开元寺“泰佛殿”正门景观……）

（从韩江东畔眺望广济桥，以18梭船“浮桥”为界，在其西侧有8座桥墩，在其东侧有13座桥墩，共有21座桥墩，包含东西岸畔……）

　　于是，我们向一位寨民打听这条街还有多长。她告诉我们，这条街全长约两公里，我们仅仅走了一半，还有一公里的路程。听闻此言，我们心中虽有不甘，却也无力继续前行，只能原路返回到寨门外，叫了一辆网约车“打道回府”到南桥市场（牌坊街）。

（潮州“许驸马府”）

（潮州西湖大门）

　　此番岭南潮州之旅的使命已然基本达成，余下之事，只待续行至汕头，再探其风土人情。

（庆祥老弟在潮州“龙湖古寨”寨门口……）