苏州河畔迈步一一出去走走之五十一

曾良才

6月18日，应朋友邀请，我来到苏州河畔，从西康路桥顺着绿色步道，迈步至宝成桥，然后过桥从对岸返回，虽然只走了仅仅几公里的河畔步道，但我也被苏州河的变化感到震撼。

四十多年前，我第一次到上海，见到苏州河，那是一条污臭的河，站在桥上，河水的臭味直冲鼻腔。自哪以后，我无数次的来上海，都没敢去苏州河。

如今，昔日以黑臭闻名的苏州河重现水清岸洁的景象。2024年全线监测断面水质均达到Ⅲ类，干支流水质大幅改善，上下游水质差异逐步缩小。

西康路桥是1981年建成的钢筋混凝土简支梁结构桥梁，横跨苏州河连接光复西路与西康路。该桥前身为小沙渡渡口，1943年随道路更名改称西康渡，1981年撤渡建桥后成为沟通两岸的重要通道。2015年实施景观改造后增设夜间照明系统，2023年苏州河普陀段滨河提升工程中优化其桥下空间，新建下沉广场及"苏河驿"驿站。

苏州河，又名吴淞江，源出太湖瓜泾口，流经上海境内8个区后注入黄浦江，全长53.1公里，是横贯上海中心城区的骨干河道，也是上海的母亲河。

因各种原因，从上世纪二十年代开始，中心城区大量生活污水和工业废水通过合流制排水系统和雨污混接、错接的分流制排水系统的管网、泵站直排河道，苏州河成为天然纳污场所，入河污染负荷总量逐年增加，污染问题日益严重，1978年上海境内河段全线污染，市区段终年黑臭。

1988年以来，上海坚持“以治水为中心，全面规划，远近结合，突出重点，分步实施”的治理方针，针对不同阶段的重点难点问题，在建成合流污水治理工程收集中心城区污水的基础上，相继实施了四期苏州河环境综合整治工程，累计投入超过400亿元。

苏州河水生态系统得到有效恢复，2001年市区段出现成群的小型鱼类，2016年以来全河共检出着水生动物46种、大型底栖无脊椎动物68种，水生生物种类数明显增加，生物多样性显著提升。

2020年苏州河中心城区42公里岸线基本实现贯通，两岸建起23公里绿色走廊和65万平方米大型绿地。

悠悠秀水贯申城，千载奔流岁月情。

孕育繁华兴沪邑，滋濡市井唤春声。

苏州河是上海的母亲河。

19世纪中叶上海开埠后，苏州河沿岸凭借其优越的地理位置和水运条件，迅速发展成为工业聚集区。大量工厂、码头和仓库沿河而建，如福新面粉厂、申新纺织厂等民族资本企业，还有杨树浦发电厂、求新造船厂等。这些企业为上海市民提供了大量的就业机会，推动了上海的工业化进程，也带动了周边地区的经济繁荣，促进了城市的发展和扩张。

苏州河沿岸曾是上海人口密集的居住区，许多老上海人的祖辈都生活在苏州河畔。在过去，居民们的生活用水多取自苏州河，河边常见居民淘米、洗菜、浣洗衣物的场景。如今，虽然生活用水已由市政供应自来水解决，但苏州河依然是城市一道靓丽的风景线。

苏州河是上海重要的水路交通通道之一，历史上承担了大量货物运输和人员往来。在没有现代交通工具的年代，人们通过船只在苏州河上往来于上海与周边地区，包括苏州、无锡等江南城市，促进了区域间的经济文化交流。

苏州河承载了上海的城市记忆和文化认同，是许多文学、影视作品的背景。如电影《苏州河》，展现了城市的变迁与人情的冷暖，让人们对上海的生活百态有了更深刻的理解。

苏州河见证了无数上海市民的生活点滴，是他们情感与记忆的寄托。许多老上海人对苏州河有着深厚的感情，从孩提时在河边嬉戏玩耍，到长大后在河边工作生活，苏州河贯穿了他们的一生。

苏州河水及两岸滨水通道经过整治和开发，成为市民休闲散步、锻炼身体的好去处。人们可以在河边欣赏风景，感受城市的温度，享受惬意的休闲时光。

宝成桥位于苏州市姑苏区桃花坞大街西端，横跨第一直河西段（桃花坞河），南接五峰园弄，北连宝城桥街。该桥始建于明代初期，因邻近官府粮仓"宝成仓"得名（后讹传为宝城桥）。现存桥梁为花岗石单孔平桥，长11米、宽3.3米，跨径4.8米，配有镂空桥栏及六根望柱。

苏州河畔意悠悠，水映天光画里游。

桥连两岸风情满，波荡千年韵味留。

明珠玉带焕春颜，百载沧桑逝水潺。

长河穿城过，旧梦逐波流。

楼影摇清浅，船歌漫碧绸。

繁花依岸绽，往事伴云游。

岁月留情处，风光醉眼眸。