北欧四国+塔林之旅（15）松恩峡湾

照谷

从沃斯到弗洛姆的火车分两段乘坐。

第一段从沃斯站到米达尔站。

沿途所见，一派高原景象。

还那样的斑驳。

那样的泼墨。

再次领略它的壮观。

领略它的沧桑。

沿路尽显雪山旷野风景。

森林田野景象。

第二段是从米达尔站到弗洛姆站。

米达尔是山顶车站，我们要从那里换乘火车。

从海拔867米的米达尔，送到海拔仅2米的弗洛姆。

这是一条观光铁路。

它以陡峭的山坡和壮丽的景观著称。

主要服务于游客，班次和车型针对观光作了优化。

因为坡度极陡，铁路在这里分段运营，以确保安全。

当火车从隧道驶出时，就可以看到壮观的大瀑布。

米达尔火车站附近有＂肖斯瀑布＂。

瀑布高达93米。

水量丰沛，倾泻而下，声音隆隆，令人震撼‌。

配合旅游的＂山妖＂表演。

松恩铁路是全球最陡峭的铁路之一。

全长仅20公里，却从海拔2米的弗洛姆攀爬至867米的米达尔。

火车穿越多个隧道。

行走在山峦之间。

是挪威铁路技术的杰作。

观光列车为复古绿皮设计，超大车窗呈现窗外美景。

沿途可欣赏峡谷、瀑布、山地、农庄等多样景观。

世界闻名高山铁路让我们享受视觉盛宴。

为方便游客的观赏风景和摄影需求，火车行驶缓慢。

弗洛姆是高山观光火车的起点，也是松恩峡湾游船的出发地‌。

弗洛姆是峡湾深处的一个村庄。

人口不足千人。

小镇作为松恩峡湾旅游枢纽，集自然奇观、历史文化和交通特色于一体。

年接待游客超40万人次‌。

松恩峡湾全长204公里。

平均深度为200米，最深处达1308米。

是挪威最长、最深的峡湾。

被称作＂峡湾之王＂。

松恩峡湾两侧的山峰高、谷底宽、深度大。

这种地形使得水流易在峡谷中汇聚，形成了众多的支流‌。

即将登上游艇。

两岸山高谷深。

山坡陡峭。

峡深流急。

容量巨大。

即使风高浪急海水咆哮而来，到了峡湾内，也只好乖乖地向高山峻岭低头，变得风平浪静。

（照片由龚老师提供）

峡湾两岸地势险要，可登陆的地方很少。

偶有民宅点缀其间，烟火中蕴藏着生机。

不同的季节，峡湾会呈现出多样的风貌。

令人感叹大自然的造化。

松恩峡湾是唯一冬天也可以游览的峡湾。

挪威现存28座中世纪时期建造的木教堂。

＂博尔贡木板教堂＂位于松恩峡湾附近的莱达尔小镇。

原计划我们参观的是世界文化遗产＂奥尔内斯木教堂＂，只是旅行社姚经理说，它不在线路上，故改为参观＂博尔贡木板教堂＂。

＂博尔贡木板教堂＂是现存28座木板教堂中保存最完好的一座。

地处环境优美，雾霭缭绕的山谷。

教堂建于1180至1250年间。

建筑融合了罗马风格和木结构的独特，展现了北欧历史文化风貌。

为保护古老的木教堂，后人在她边上建了一座新的。

在这里感受到挪威的自然美景和历史文化的魅力‌。