一碟咸菜的美篇

一碟咸菜

山西铁路.风雨沧桑.历经百年。

1896年清政府批准山西开办卢（沟桥）汉（口）铁路的支路一正（定）太（原）铁路，1904年开工，1907年建成通车，运营权被法国人掌管，1933年收回路权。正太铁路的建成沟通了山西与各省的经济文化往来，为山西物资，尤其是煤炭运输打开了新的门户。1907年山西绅商集股自建同蒲铁路，1911年开工，1937年基本完工，为窄轨路，结束了山西没有自己的干线铁路的历史，形成了初始的太原运输格局。旧中国，铁路成为帝国主义列强掠夺山西煤炭资源的工具。

1949年4月24日，太原解放，石太、同薄铁路进入了新的历史时期。1950年8月太原铁路分局成立，在中国共产党的领导下，迅速全面恢复通车，进行线路技术改造，拨宽轨距，增建双线，实现电气化改造。之后逐年修建新线路，配属内燃、电力机车。1975年，太原站落成投入使用：2014年，太原南站建成投入使用。太原铁路局几经撤并组合、现在的“中国铁路太原局集团公司”隶属干中国国家铁路集团公司。

本次展览以山西铁路老照片为主要展示元素：分别从“路”“站”“车”“人”四个方面、反映山西铁路百年发展历程，尤其是改革开放后取得的辉煌成就。以影像诠释历史，用镜头记录发展。它将成为展示山西铁路发展历史和铁路现代化建设成就的窗口，成为弘扬爱国主义精神、坚定文化自信的阵地。