新时代的攀枝花

郭根臣

　　攀枝花是我一生挥之不去的记忆，是我一生为之共献青春的回忆，也是我目睹攀枝花灿烂辉煌成绩而自豪的追忆。那个年代真如习近平主席所讲：这是一个理想闪光的年代；这是一个艰苦奋斗的年代；这是一个乐于奉献的年代；这是一个意气风发的年代，形成特殊的年代，是社会主义风尚和思想氛围在建设社会主义史上一个特殊的烙印。目光所及，皆是回忆，心之所向，皆是过往，青春已逝，容颜易老，无论怎么努力奔跑，也追不回逝去的岁月，回不到年少，人生的每一段时光都值得我们去收藏，哪怕记忆的照片发黄，也抹不掉我们最初的模样！渡口吊桥、501电厂、河门口、烂泥田、弄弄坪、新庄桥、大水井、炳草岗、倮果难忘啊！我难忘的青春年代。我是1972年離開攀枝花，30多年后，於2007年我们自行重游攀枝花，在炳草岗住过二晚；这次随旅行社再次见证攀枝花的翻天覆地的变化，更感亲切。激起我描述攀枝花的巨变，让我们曾经共同戰斗过的同事们，再看看这攀枝花新时代的英姿勃发的美貌。我曾写过第一篇美丽的攀枝花、第二篇激情燃烧的年代.建设攀枝花，这次我写“新时代的攀枝花”，作为他们的结束篇吧。

　　为铭记三线建设历史，激励新时代建设者传承弘扬三线精神，为攀枝花高质量发展建设共同富裕试验区再建新功，他们用一生坚守初心，用行动诠释了奉献与担当，在艰苦环境中无私付出，无怨无悔，展现了对国家和民族的忠诚与热爱。他们的奉献是国家发展的坚实基石。子孙延续这份精神，是对他们最好的传承。2024年3月4日，攀枝花举行了“纪念三线建设战略决策60周年”系列活动。上图是现在面貌，下面右侧是65年前弄弄坪旧貌，左是71年建设中弄弄坪旧貌。

　　从隐秘的渡口市到诗意的攀枝花，这座新城以木棉花为名，是完成了从国家战略符号到阳光花城的华丽转身，见证了三线建设的铁血与浪漫。毛泽东批示：建不建攀枝花，是战略问题。为保密，地图上长期隐身。后改名是发展需求：攀枝花的更名史，正是中国工业城市破茧成蝶的缩影。从工矿城市向阳光花城的旅游康养转型。如今攀枝花市以中国钒钛之都与冬季康养地双重身份闻名。每年春季，6万株木棉与钢厂高炉同框，其奇景恰如这座城市的灵魂——既有三线建设者学大庆的精神，誓作革命渡口人、讓毛主席睡好觉的豪情，又有花开似火照碧水的浪漫。

　　木棉（别名攀枝花、英雄树）是攀枝花市的双重象征，1987年经市人大常委会正式确立为市花，因历史渊源和自然优势被选定为市树。其特点包括：‌因攀枝花直接来源于木棉树的本地俗称，木棉的挺拔姿态和火红花色，被视为奋发向上，开路先锋城市精神的具象化表达。‌‌这座城市从普通的“渡口”到富有深意的“攀枝花”，走过了充满挑战与机遇的开拓之路，从繁忙的建设工地演变为一座享誉世界的钢城。我热爱攀枝花，因为攀枝花认识我的老伴，在503的金沙江畔、在攀枝花树下叙述着未来，是攀枝花了我一个幸福美满的家庭。我无论在香港、深圳、广州等地工作它都培伴在身边，都给我带来美好的憧憬，我们互相致意，红硕的花朵开放着特有的热情和拼搏：我们共同分担寒潮、风雷、霹雳；我们共享雾霭、流岚、虹霓。仿佛永远分离，却又终身相依，那段时间是我人生终身忘怀的经历。

　　上世纪60年代，新中国面临巨大的战争威胁。62年爆发了中印边界冲突，中国发起了自卫反击战，64年8月美国轰炸越南北方，把战火烧到中国南大门，61年至64年蒋介石多次派遣美蒋武装特务妄图建立大规模进攻大陆的"游击战走廊"，60中苏己恶交，处于风声鹤唳之中，69年发生中苏珍宝岛冲突，苏联在中苏边境陈兵百万。中共中央和毛泽东主席作出了与帝、修、反争时间、抢速度，在西南纵深腹地建立战略大后方的三线建设重大决策。三线出自毛泽东的战略构想，他把全国由沿海、边疆地区向内地收缩，划分前线、中间地带和后方三类地区。

　　下午参观博物馆，一块巨大的攀枝花中國三线建设博物馆的石刻对着大门，石刻背面书㝍毛主席的指示：攀枝花建不成，我睡不着觉；博物馆里还展示了毛主席针对攀枝花的一系列指示：攀枝花是戦略问题，不是钢铁厂问题；三线建设搞不成，打起仗来怎么办；建设要快，但不要遼草；搞三线建设没有火车，坐汽车去，没有汽车可以坐毛驴去。等精神，鼓励着成千上万的渡口人发奋图强：学大庆，誓作革命渡口人，让毛主席睡好觉。

　　渡口市三线建设重地。1965年，数十万大军响应老人家的号召，从祖国四面八方奔赴边远的渡口，齐聚金沙江边，开启了气吞山河的三线建设。1964年9月501电厂开始筹建，1964年10月渡口吊桥动工，1965年3月渡口建设总指挥部成立，1965年建设502电厂，水泥厂、洗煤厂，1965年7月渡口大桥开建，1967年开始挖掘503地下电厂，1970年7月攀钢出铁，1971年朱家堡堡露天鐵礦萬吨大爆破。

　　你见过攀枝花一座钢铁之城吗？来自五湖四海的建设者再次汇聚，以热血浇筑城市脊梁。这里阳光炽烈，得天独厚的地理条件见证了那段波澜壮阔的岁月。步入三线博物馆，展館大厅展示毛主席对攀枝花的批示和要求，中央领导视察渡口时的照片。展馆列入眼前的是一张张泛黄的老照片、斑驳的工具，无声诉说着建设者的青春与豪情，远处，一位曾参与攀枝花建设的老者，正久久伫立在馆内陈列的当初建设初期景点，他凝视着503电厂、狮子山万吨大爆破、工地席棚等照片旁，目光中满是眷恋，他摩挲着照片，仿佛回到了那段开山凿路、战天斗地的峥嵘岁月，曾经的汗水与理想都化作了这座城市永恒的精神丰碑，为三线建设奉献了青春年华，虽然老了，依然留恋。

　　它曾是攀枝花开发初期渡口建设总指挥部的招待所，被誉为“十三栋”。如今，这里已转型为“攀枝花开发建设纪念馆”，承载着这座城市开发建设的历史记忆。其中包括邓小平、彭真、彭德怀等重量级人物，他们不仅在此办公，更在此留下了深刻的足迹。特别是在1965年11月30日至12月2日，邓小平同志更是亲临此地，代表中央批准了攀枝花钢铁厂的建设总体方案，馆内精心收集了攀枝花开发建设初期的珍贵历史图片、文物和资料，总数超过1000件，其中不乏大型油画和沙盘模型等艺术品。每一件展品都承载着厚重的历史印记，让人在回味中感受时代的沧桑与变迁。

　　攀枝花65年建市，却是全国桥梁类型最齐全、数量最多的城市之一，素有桥梁博物馆的美誉。桥梁无疑是攀枝花开发建设的得力助手，承载着一代人的奋斗精神。攀枝花市自1966年6月至2023年9月，共建设了1448座桥梁，其中包括公路桥647座、高速公路桥616座和铁路桥梁185座。在这些桥梁中，跨越金沙江的大桥有25座，总数居全国第一，被誉为“桥梁博物馆”。其中我熟知的有：钒钛高新区大桥、雅江桥、龙箐大桥、阳光大桥、龙密路立交桥、临江路立交桥、雅江桥（新老）、渡口大桥（新老）、密地大桥（新老）、陶家渡吊桥、新庒大桥、荷花池大桥等，攀枝花是一座座桥梁架起的城市。立于山顶之上，一桥飞架四方，贯通全市。而再不是沿江边靠山脚而逶迤前行的弯弯绕绕的洋灰路了。65年年底去渡口公司办事，我曾因未赶上渡口至河门口的公交未班车，只好沿金沙江的掦灰路经荷花池、新庄桥、清香坪、大水井、砖瓦厂，到达河门口502电厂己是近22点了，此事我十分难忘。

　　左图是渡口大挢，右图炳草岗大桥，这就是攀枝花的沿江风景，山水环绕，鲜花簇拥成诗。谁说到处是光秃秃的，我们所住的环境就是你眼中的诗和远方！

　　这些桥梁是攀枝花开发建设的得力助手，承载着一代人的奋斗精神。其中雅江桥，位于东区雅砻江与金沙江交汇处的雅砻江上，是攀枝花的第一座大桥，是我国第一座悬索大跨径吊桥。在大桥南侧，新雅江桥全称为新雅砻江大桥建成通车。新雅江桥由郭沫若先生题名，见证了攀枝花从荒芜到繁荣的老桥。新渡口桥；老渡口大桥，南接渡口至金江公路，北接石家湾至华坪公路，是当时中国跨径最大的公路钢拱桥。新渡口大桥承担着攀枝花东区交通枢纽的重任。新密地大桥，老密地大桥，是全国最大跨径的钢桁拱桥。横跨金沙江的新密地大桥接下了连接炳草岗和瓜子坪片区的重任。

　　攀枝花的桥梁不仅在功能上不可或缺，在美学上也独具特色。炳草岗大桥的建成不仅缓解了交通压力，还成为了城市的标志性建筑，展现了攀枝花人的奋斗精神和创新精神‌‌。还为城市增添了一处新景，其设计融合了科技与美学，成为现代都市的新景观‌‌。大桥的夜景更是美不胜收，斜拉索彩灯绽放，使大桥如同美少女一般婀娜多姿‌‌

　　攀枝花市城市是临江而建，顺山而走，桥或跨江而行，或交叉耦合，那种桥梁的巍然静驻与江河浪的翻腾叫嚣，恬淡与张扬似乎是对立的，又显得融合如些完美。这座城市，桥墩高立，横贯南北，傲然稳固护了河床。江河则穿城仰桥，浅吟轻唱，为城市增添一份自然和灵性。

　　攀枝花市年初刚接受攀枝花的洗理，五月又迎來凤凰花的厚爱，当五月的风掠过天际线，凤凰花便以燎原之势席卷钢城，金沙江两岸，赤红的花瓣簌簌坠落在廠房、亭台楼阁上，像仙女将晚霞揉碎了洒向人间，把城市浸染成一幅流动的瑰丽画卷。

　　漫步在攀枝花的街巷，蓝花楹正将城市酿成甜美的梦境，浑浅交织的紫色花海如潮水漫过楼宇，花瓣与阳光共舞，在地面投下斑驳光影。清风拂过，花浪翻涌，裹挟着淡雅的芬芳，让攀枝花的钢城都染上了朦胧的童话色彩，让金沙江瞬间变成天官的滛池，妙哉！美不胜收。

　　凤凰花是涅槃之火，孕育的精灵他以离别为间思念作墨，却在枝头盛放出永不褪色的青春诗篇，漫步此间处处皆是花影，摇曳的浪漫花团锦簇的骑楼下。这座城市的美恰似凤凰花的花语在聚散交织中永葆热烈，于岁月流转间镌刻永恒，任谁踏足都会不由自主的爱上这抹炽烈而温柔的人间烟火。

　　你见过这样一座被时光偏爱的城市吗？当五月的风掠过天际线，凤凰花便以燎原之势席卷大街小巷，赤红的花瓣簌簌坠落在青石板路，雕花窗棂与林立的楼宇间，像是神明将晚霞揉碎了洒向人间，把城市浸染成一幅流动的瑰丽画卷。

　　这座城市的美恰似凤凰花的花语在聚散交织中永葆热烈，于岁月流转间镌刻永恒，任谁踏足都会不由自主的爱上这抹炽烈而温柔的人间烟火。

　　.风掠过凤凰木冠，簌簌声惊起满树绯云，枝丫如敦煌飞天逐光起舞，火红花瓣坠入金沙江，晕染出粼粼玛瑙纹。

　　成昆铁路，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁级客货共线铁路；线路呈南北走向，中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵，被联合国称为象征20世纪人类征服自然的三大奇迹之一。线路全长1096千米，共设大小车站124座。1970年通车，2024年底电气化改造完成。为攀枝花建设提供交通大动脉，为加快攀枝花重要保障。

　　凭借顽强的意志和坚韧不拔的精神，中国最悲壮的铁路﹣﹣成昆铁路的建设历程。鉄道兵建设者耗时13年，面对极端险峻的地势和复杂地质，仅用原始工具，但英勇无畏的铁道兵偏不信邪。建设者们的艰苦努力在那个一穷二白的年代，没有先进的大型机械，靠着最原始的工具，凭借顽强的意志和坚韧不拔的精神，在悬崖峭壁间架起991座桥梁，在崇山峻岭中开凿出427条隧道，一举创下创下13项世界之最，最终建成这条至今仍发挥重要作用的铁路。沿线1000多座丰碑和20余座烈士陵园，见证了这些英雄的伟大牺牲。我的四弟69年加入铁道兵，参与成昆铁路的修建，后转戦青藏铁路建设。

　　拉鲊古渡：在攀枝花市仁和区大龙潭彝族乡拉鲊村，因地势的平缓与水波的宁静，孕育出了天然的渡口——拉鲊古渡。也是铁道兵精神打卡点，是成昆铁路精神的鲜活载体，老成昆铁路遗址诉说着峥嵘岁月，则铭刻着上世纪铁道兵用血汗征服『铁路禁区』的壮举。三个打卡点：莲地隧道：成昆铁路第三长隧，壁刻毛主席语录和三线建设标语，触摸砖石还能感受到当年的热血温度。红光隧道：内部保留铁道兵壁画和『为人民服务』巨型标语。百年榕树讲堂：树下听村民讲述『铁血成昆』故事，建议体验2公里铁路徒步，感受枕木间的历史回响

　　攀枝花因为银江水电站的建设，银江湖整体呈现。昔日奔腾的金沙江，如今已化作一汪碧水，波光粼粼，与周围的群山、城市相映成趣，为攀枝花增添了一抹独特的风景。金沙江发生了显著的变化‌。原本汹涌澎湃的金沙江变成了平静的湖面，形成了“高峡现平湖”的景观，加之美丽的凤凰花的衬托，敢于西湖争高底。

　　看今日渡口、炳草岗及荷花池旁有水光潋滟的凤凰花、倒影着旖旎多姿多彩钢铁城、有绿影婆娑一舞翩翩的金沙江。

　　银江水电站选址位于攀枝花市城区、倮果桥附近的金沙江上，不仅将为攀枝花建设试验区提供强大能源支撑，同时在城市中心金沙江两岸形成岸长20公里、总库容6千万立方米的高峡平湖。上三张图是将银江湖宛如城市喧嚣中的一方净土，是休闲的绝佳之选。湖水清澈，波光粼粼，沿湖漫步，微风携着湖水的清新，在阳光的轻抚下，闪烁着细碎的金芒。下图三张图是水电站建前的金沙江河道窄，江河咆哮，江水窜急，欣起层层浪花，夏天是浑浊的黄泥水，那时我们每人有一块明矾，用明矾在水桶里转上几圈，隔几分钟水变清晰，桶底是一层厚厚的泥沙。

金沙江上修银江水电站后，高峡出平湖。银江湖宛如城市喧嚣中的一方净土，是市民休闲的绝佳之选。湖水清澈，波光粼粼，在阳光的轻抚下，闪烁着细碎的金芒。沿湖漫步，微风携着湖水的清新，温柔地拂过脸颊，驱散生活的疲惫。周边绿树成荫，繁花似锦，四季更迭，各有其美。闲暇时分，人们漫步湖边，享受那份宁静与悠然；或是带着家人野餐，在自然的怀抱中共享天伦之乐。孩子们在海滩上玩耍，欢笑声回荡在湖岸。到了傍晚，余晖洒在湖面上，将整个花银江湖染成一片暖色调，与岸边散步的人群、嬉戏的孩童，构成一幅温馨的生活画卷 ，成为市民心中最惬意的休闲时光归属地。

‌银江水电站建成后，金沙江发生了显著的变化‌。原本汹涌澎湃的金沙江变成了平静的湖面，形成了“高峡平湖”的景观

　　攀枝花钢铁厂的建成具有深远的历史意义‌。它是三线建设的重要组成部分，体现了艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新的三线精神。这种精神不仅在当时激励了无数建设者，后来的发展中继续发挥着重要作用‌‌。

　　攀枝花地区蕴藏着丰富的钒钛磁铁矿资源，攀枝花钢铁厂开发利用了丰富的钒钛磁铁矿资源‌，使得这些资源得到了有效的开发和利用。中国钢铁之城攀枝花，外表平淡无奇的攀钢厂区，没有华丽的建筑与张扬的宣传，却在钢铁世界里书写着震撼篇章。这里是中国重轨的心脏，默默锻造着全国独一无二的重轨。从矿石到轨枕，每一道工序都凝聚着攀钢人的匠心与坚守，每一根重轨都承载着国家交通命脉的重任，以极致的工艺与卓越的品质，让中国的铁路轨道在广袤大地上延伸，成为钢铁工业领域当之无愧的中流砥柱。

　　攀枝花钢铁厂的技术成就显著‌。在2.5平方公里的土地上建成了象牙微雕钢城，其钒钛磁铁矿综合利用技术达到了世界领先水平。2019年，攀枝花钢铁厂被列入第三批国家工业遗产名录，成为工业遗产保护的重要对象‌‌

　　三线出自毛泽东的战略构想，他把全国由沿海、边疆地区向内地收缩，划分前线、中间地带和后方三类地区。这是三线建设中的攀枝花。我们放弃中午休息时间，搭的士带我们转了渡口大桥、炳草岗、倮果、倮果大桥、五道河、朱家堡堡，再沿金沙江左岸返回仁河，我们旅馆所在地，下午参加三线博物馆。

　　离开攀枝花沿宝鼎金沙江沿岸去大理途中所见的弄弄坪钢铁基地、洗煤厂、502电厂等厂房，宝鼎煤礦向江对面洗煤厂输送煤的吊罐。这就是周恩来总理称其为三线建设的空中走廊，建成了宝鼎煤矿与攀钢的煤炭"生命线"​。

　　攀枝花位于四川南部 ，地处亚热带干热河谷 气候区。这里全年日照时间长达2700小时以上，年平均气温超过20℃，形成了独特的干热河谷气候。这种气候条件使得攀枝花的温度高、降水少、气候干燥，有利于热带水果的生长‌。此外，攀枝花的土壤肥沃，水资源充足，为水果和蔬菜的种植提供了良好的环境‌。关键还是科学管理和开发。我记得65年时渡口那有什么水果，除了树上结的酸豆，可泡水成酸梅湯喝外，当时攀枝花水果极贫，最好就是米易的2分一斤的甘蔗，那真叫爽；还有是木瓜，当时传播是麻疯病的病源体，固碰都不敢碰；其他都是云南运來的苹果梨是又硬又酸不好吃。

　　攀枝花被誉为水果天堂，阳光金果芒果甜度18°+，紫红石榴籽粒如宝石，米易枇杷带蜂蜜香，红心火龙果甜度达20°，还有妃子笑荔枝、石硖龙眼等十大特色水果，全年甜蜜不断。攀枝花芒果、石榴攀西产区、米易枇杷、米易樱桃、莲雾洋蒲桃、攀枝花种植释迦番荔枝、盐边妃子笑荔枝、仁和石硖龙眼、仁和纽荷尔脐橙、还有盐边红心火龙果、米易甘蔗，

　　攀枝花，这个位于四川的亚热带水果天堂，一年四季都盛产各种美味的“攀果”。特别是夏季，这里的水果种类丰富，品质上乘，价格还特别实惠。东区：这里的夏季水果种类繁多，包括葡萄、莲雾、芒果、释迦、牛油果等。每一种都让人垂涎欲滴。仁和区：除了东区的水果，仁和区还有杏子、油桃、葡萄、杨梅、莲雾、李子、芒果、梨子、火龙果、石榴、桂圆、牛油果、柚子、核桃、金桔、杨桃和桃子等。这里的水果种类更加丰富。米易县：米易县的夏季水果包括油桃、葡萄、蓝莓、芒果、梨子、纽荷尔、火龙果等。这里的水果同样让人眼花缭乱。盐边县：盐边县的夏季水果有油桃、西瓜、莲雾、蓝莓、芒果、小红梨、火龙果、金菠萝等。这里的水果不仅种类多，而且口感也非常。是名副其实的花果山，百果园。

　　攀枝花必买的10大水果包括芒果、芭蕉、石榴、杨梅、木瓜、枇杷、柠檬、樱桃、草莓和桑葚‌，其中芒果以凯特芒和金煌芒最为著名，其他水果也各具特色，如红芭蕉的独特紫皮金芯、软籽石榴的高可食率等。这次我们尝到刚摘下的荔枝，那个大、肉厚、汁多、核小，不比深圳什么妃子笑、糯米粒等差，而且价格还便宜。

　　如今的攀枝花是近十多年来植树造林，种草种花及水电站的修建，使之原来的火城如今改变成了绿水青山。金沙江畔两岸全都是凤凰花花映红了山锋及峡谷，映红了大半边蓝蓝的天空，改变了气候，使攀枝花变成适合康养最佳城市。那时65年渡口山上长满了火箭草，香茅草、死死还魂草，再是仙人掌长得比人还高。将火箭草割下盖在房顶上，使干打壘的房子变成冬暖夏凉的工房。

‌ 攀枝花市是中国首个系统性提出康养产业概念并付诸实践的城市‌，攀枝花的六度禀赋是其发展康养产业的核心优势，具体包括温度、湿度、海拔高度、洁净度、优产度与和谐度六大维度‌。这组独特的自然与人文条件，使其成全国知名的康养胜地和移民新城。连续多年入选中国康养20强市并获评“中国气候宜居城市”。

六度禀赋详解；

温度‌：年均气温20.3℃—20.7℃，冬季无严寒（最低温≥10℃），夏季无酷暑（最高温≤32℃），全年体感舒适。

‌湿度‌：年平均湿度55%—60%，符合人体最适湿度区间（45%-65%），有效避免干燥或潮湿引发的健康问题。‌‌

‌海拔高度‌；市区海拔1000—1500米，属亚高原环境，促进新陈代谢和造血功能，改善心肺功能与睡眠质量，有助于提升运动员竞技状态。‌‌‌‌

‌洁净度‌：空气‌：优良率超95%，PM2.5年均值<32微克/立方米，水源‌：水环境质量居四川省第一，通过绿色转型实现工业城市向生态城转变。‌‌‌‌

‌优产度‌；国家级亚热带水果基地，年产芒果等水果超百万吨，“南菜北调”核心区，瓜果蔬菜出口20余国，被誉为阳光果篮。‌‌‌‌

‌和谐度‌：移民占比98%，全国唯一没有外地人的融合城市，44个民族共存，保留俚濮彝族古村、傈僳族梯田等多元文化景观。‌‌‌‌

　　攀枝花，一座盛满阳光的城市，作为中国康养产业的首倡者、先行者，在深化共同富裕试验区建设中，以让每一位市民都能感受到暖暖幸福的魄力，扎实推进医中有养、养中有医、医养融合发展模式，把老有所养结合到病有所医的公共医疗服务大格局里，着力探索健康攀枝花新经验新做法。

攀枝花，阳光花城魅力无限！走进烟火气十足的攀枝花农批市场，感受琳琅满目的特色果蔬；再访金沙江智慧物流商贸城，见证现代物流的高效运转。这里，活力与繁华交织，绽放独特风采。

　　探秘拉鲊古渡：千年渡口的红色记忆与金沙江畔的春意。在攀枝花市仁和区，藏着一座千年古渡——拉鲊。这里不仅是诸葛亮『五月渡泸』的历史见证地，拉鲊古渡自古便是南方丝绸之路要冲，三国时期诸葛亮南征渡江处。如今渡口旁仍保留着百年攀枝花树，冬春之际满树红花映江面，仿佛在诉说诸葛亮『深入不毛』的传奇。

‌ 攀枝花未来发展是十分可观的，他既是中國钢铁重要基地，是上世纪三线建设的重中之重，又是处于地理及气候极佳位置，是得天独厚，绝无仅有，中国腹地的大后方。他既有三线文化、康养文化，又有红色旅游文化、铁道兵文化，还有深厚的历史文化和民族文化。请记住中国唯一一座以花命名的城市一一攀枝花市！是世界上唯一的创举<三线建设>的城市！前无先列后无再有！建设者们的吃苦耐劳无私奉献精神值，值得永远传承发杨光大！由于攀枝花地處四川云南交界处，发展才60年，和沿海城市比是难留住人才，与大城市比难招揽人才，但其前景是灿烂的、前途是光明的，他必將成为中国前景最绚丽，最耀眼的一颗明珠，必将成为中国最具影响力的城市，必将成为人们向往的天堂。我衷心祝福攀枝花前景广阔，人们安居乐业。己是耄耋之年，如條件许可，愿将再次踏进为此奉献我的青春时代的美丽攀枝花。

　　

二零二五年六月十六日

于深圳海连大厦