騎游逛世界——二0二五年集腋成裘式布達佩斯騎行之廿七（2025年6月17日）

行者悟空2011

路途悠悠，

用我的42碼的串串腳印去丈量；

征途漫漫，

用踩踏騎行的車轍印跡去覆蓋！

——《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空書

（上聯）動則騎車行萬里路，

（下聯）靜能面壁讀千年書。

（橫批）亦動亦靜

———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空書於佈達佩斯晨曦

書法是心內旅行，

可提升自身內在的醒悟指數；

騎行是體外閱歷，

能拓展自身外在的認知寬度。

———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空2011書

　　騎車出行是純綠色運動，用眼目觀察綠色地球，用內心體會大千世界。騎行是零污染運動，騎行亦是零能源消耗；騎行可以體能塑身，騎行還可以安享全景天窗式旅遊，悅人耳目。人在途中騎行，美景存留腦海。

—— 《文新運動有感》於二零二五年三月十日乙已年二月十一行者悟空2011書於佈達佩斯

　　截止二零二五年三月卅一日，我今年第一季度累計騎行了1807公里。四月一日，我開啟了二零二五年第二季度的騎行，期望繼續保持良好體能，迎接今年第二季度春風乍起，逆風騎行的體能考驗。

　 二零二五年六月九日至十四日，我第廿七次＂集腋成裘＂式（中国城市/匈牙利城市）騎行間隔六天，實際騎行了五天，本輪次騎行里程為247.03公里。截止二零二五年六月十四日，第廿七次＂集腋成裘＂式騎行里程表累計為4755+247=5002公里。

　　我家小區附近華潤蘇果超市關店了，夏天到了，我准備用白醋泡腳預防冬季腳後跟開裂，據說華潤蘇果有優惠桶裝白醋。於是，二零二五年六月九日下午，我騎車向南尋找在誠信大道，或吉印大道上的蘇果超市，騎行剛到雙龍大道與诚信大道路口綠燈亮起，我徑直穿街而過向吉印大道騎去。道路上行人與騎車人都很少，因此，騎車似乎有點兒萬乎所以，我開始留意道路兩邊的商舖，沒料到前面一個騎電驢的人突然剎車下來要整理貨架，當我回身過來看見時，已來不及制動了，我只好本能地轉動龍頭想避開，雖然沒有直接撞上，但是還是擦到了他電驢的龍頭上了，我的左膝蓋著地半跪在地上，裤腿也被柏油路面磨通了，身體左側（左肘部以下直到小指）有多处皮外擦傷。疫情三年以來，我已經有多年沒有被摔車了，數年前我曾有過感受記述過：預知的風險不是真正的危險，反之才是。路況好、騎車人和行人皆少，看起來騎行环境条件非常好，也很安全。但是，如果騎車人因此而丢弃了专注力，忽視了觀測周边环境，失去了对突发事件的预判力，那很有可能會釀成真正的悲劇，傷人傷己，教訓不可謂不深刻。

　　二零二五年六月十三日，我從市區騎車回來，糊糊記憶中，我曾記得苜蓿園大道有一條跨秦淮河的大橋可直通江寧區，但當時過河引橋尚處於建設中，於是，我騎行繞經中山門外重走苜蓿園大道，沒曾想記憶出現偏差，騎行出了苜蓿園大道便上了七桥瓮的秦淮河堤岸公路。騎車不看景，觀景不騎車，秦淮河沿岸風光，我也從未真正細細品味，如今我站在堤岸上，靜下心來細細品鑒這座別致一格的秦淮河大橋，對於工民建專業的我而言，別有一番情結在心頭。

　　二零二五年六月十四日周六，是南京＂南唐二陵＂公園的免費日，也是南京玄武東大自行車隊每周例行騎行日。東大吴隊發貼召唤騎友参與其中，清晨6:52，我扛車下楼，騎車趕往軟件大道与卡子門大街交汇处的集合地點。虽然我第一次参與東大自行車組織的活動，但在熙熙攘攘的骑友之中，还是發現了不少熟悉的面孔，也结交了新騎友。大合影過後，隨著吴隊的出發令骑友們騎車魚貫而出，拉開了騎行南唐二陵公園的序幕。今天玄武東大的隊日骑行吳隊做足了功課，他制作的介紹南唐二陵的歷史由來的視頻，尤其是採用旁白娓娓道来，猶如一部新聞記錄片一般，令人叫絕！今天，我欣賞這部視頻的同時，也借他視頻一用在美篇轉發分享給大家（版權屬南京玄武東大自行車隊吳志國）。