2024.5.11云南省蒙自碧色寨之旅

叶子

碧色寨滇越铁路历史文化公园：位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市观澜街道，以滇越铁路遗址为核心，完整保留了20世纪初期的法式建筑群与铁路设施，包含11处国家级文物保护单位。4A级景区。景区因电影《芳华》取景成为知名影视打卡地。

1898年，法国攫取了滇越铁路的修筑权（运营权），1901年动工至1910年竣工通车。从越南海防至中国昆明全长854千米，有117个车站（滇段长465千米，63个车站）。总投资1.65亿法郎。碧色寨，只有十几户人的小村庄，这里有2个火车站，有法、英、美等国的公司和30多家国内商号，商贾云集；有云南最早的邮政局、网球场、酒店等设施；每天有80多对列车经过，最繁忙时有2万多人，3000多人装修工，昼夜装卸货物，人声鼎沸，热闹非凡，是云南重要的物资转运中心和贸易集散地。被称为“东方小巴黎”。

邮政局。

110多年前，滇越铁路或碧色寨铁路上的火车都是蒸汽机车，每辆都有一节煤水车厢，到站后，加水添煤是常态化的工作。

碧色寨车站：地处滇越铁路的中心地段，这幢由法国人设计的红瓦黄墙、木质百叶窗的法式建筑，是碧色寨火车站站房。有二层，由旋转式木质楼梯连接，有站长室、候车室、三面钟、水塔、厕所等设施。

碧色寨铁路站“三面钟”：又称“子母钟”。1910年制造，母钟钟面直径25厘米，面向站房里的工作人员。子钟钟面直径46厘米，其两面朝外，面向站台上的旅客；如今，“三面钟”也象一位饱经沧桑的“老人”，见证了两条铁路的兴盛、繁华与萧条。

蒙自大清邮政局。

碧色寨分关员工食堂旧址：红瓦、黄墙、绿门、百叶窗、铜锁、铜拉杆都体现了法式风格。

110年前，法籍希腊人哥胪士两兄弟开酒店旧址。

百年红土网球场：法国人在这里建成了长29.3米，宽16米的网球场。当年在建网球场时，当地红士的吸水性和渗水性达不到要求，为此，法国人从意大利运来红士铺在球场上，做成接近标准要求的红土网球场。

滇越铁路简介

滇越铁路是20世纪初西方最早在中国修建的四条铁路之一，第一条是英国于1876年在上海修建的吴淞铁路：第二条是俄国于1897-1903年修建的东清铁路：第三条是德国于1899-1904年修建的胶济铁路：第四条是法国于1901-1910年修建的滇越铁路。滇越铁路是中国第一条国际铁路，也是如今中国唯一营运的米轨铁路，是世界铁路建设史上最具影响的铁路工程，曾以“卓绝设计、奇险施工、浩大工程”的桂冠与苏伊士运河、巴拿马运河并称“世界三大工程奇迹”。

滇越铁路1901年开工，1910年竣工，历时9年，总里程854公里。因铁轨轨距1米，俗称米轨铁路。迄今已近百年，在这条百年铁路上，货运列车至今仍在隆隆前行。从昆明出发，跨过河口的中越铁路大桥往南行，一路呼啸。一天一夜可直抵越南的港口城市海防。铁路在法国人营运的30余年期间，法国借助蒙自海关碧色察分关的便利条件。通过该铁路共运走云南大锡234242吨，获取的利润超过了3亿Z法郎。

信号灯

许多名人在这里用文字书写他们的贡献。

碧色寨铁路车站110多年历史，这里与许多名人，如朱德、蔡锷、宋子文、孙中山、宋美龄、陈鹤亭、陈纳德、胡志明等都有关联。曾经为碧色寨车站的修建、保护付出努力。一段尘封的历史，因一部电影的拍摄地，而成为旅游网红打卡地，不得不佩服传媒的力量。