<p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">骑游上海复兴岛</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 复兴岛，位于杨浦区黄浦江下游，距吴淞口约6公里。其南起定海路桥，北近虬江口，呈月牙形，长3.42公里，平均宽度427米，最宽处在中部约550米，面积约1.133平方公里。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 这是亇在黄浦江滩涂上开凿运河使江岸分离的人造岛。😄</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 上海开埠后，清朝政府为适应船舶进出黄浦江的需要，向英国购买了“安定”号挖泥船，于1883年开始疏浚黄浦江。1901年，帝国主义利用《辛丑条约》强行塞进治理黄浦江的条款。1905年，上海设立了“黄浦河道局”。1927年，上海浚浦局以40万两白银购买了周家嘴滩地，作为疏浚黄浦江的后方基地，并在岛南侧修建了定海路桥，连接市区。因小岛紧邻浦西周家嘴自然村，得名“周家嘴岛”，1947年最终定名为“复兴岛”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">复兴岛全貌（网络图片）。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">复兴岛（网络图片）原为黄浦江中一处浅滩，由于该地江面骤宽，水流分散，加之涨潮与落潮时的水流方向不一致，在黄浦江转折处形成一块范围较大的浅滩。1906年其雏形形成，1915～1934年经人工筑堤并吹填泥土，形成现今的复兴岛。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 复兴岛运河（网络图片）。这条运河是复兴岛西侧人工成岛的作品。南起定海路，北迄虬江口，亦称定海路运河。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 骑车一小時三十分钟，过海安路桥，就上了复兴岛。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 海安路桥上看运河。该河供两岸工厂，仓库装卸货物和停泊小型船只使用，不是黄浦江主航道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">进入岛里，右转上共青路，骑行5分钟即复兴岛公园。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 复兴岛公园。位于复兴岛中部，坐东面西。园面积4.19万平方米，其中绿地面积2.88万平方米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">公园导游图（公园不大）</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 复兴岛公园始建于上世纪三十年代，五十年代初重新对外开放。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 公园以植物造景为主，四周以棕榈、水杉、珊瑚树等树木作绿篱。全园铺草坪达1.2万平方米，占总面积四分之一，另外还植有大量地被植物。树木茂盛，绿茵满地，</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 园内有香樟、广玉兰、龙柏、黑松、水杉、海桐、桂花、紫藤等乔灌木71种3359株。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">白庐。“白庐”的历史要追溯到民国初，最初这座别墅是上海浚浦局（上海航道局的前身）高级职员的俱乐部。“一·二八”事变后，复兴岛被日军侵占，被改成敌酋居住的别墅。日本人对于复兴岛的园林，以及别墅的外观都作了部分改造，所以它看上去更具“和式”风格。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">由于复兴岛形像一把弓，三面环水，只有南面通过南端的定海路桥和北端的海安路桥与市区相连。当年蒋介石看中这个岛作为“行宫”，蒋经国和蒋纬国及其装甲部队驻扎在岛上负责警卫。蒋介石在“白庐”，频频召见汤恩伯、陈大庆、石觉等党国军政要，部署上海防务和撤运物资的工作；</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">蒋介石1949年上海战役前在“白庐”停留了11天，并从此处离开上海，最终离开了大陆。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这所房子现为岛上党群服务站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">复兴岛在抗日战争期间被日军侵占并改名“定海岛”，用作军械储存地和作战司令部。1947年国民党政府将岛屿归还浚浦局后，正式定名“复兴岛”，并在公园内建立“复兴岛收回纪念碑”</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">现立于复兴岛公园内的“复兴石”为繁体字刻写，背面附有岛屿历史介绍，象征岛屿从殖民侵略到回归的历史变迁。其设立可能与原“复兴岛收回纪念碑”一脉相承。碑文美句：</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">“神光烛天，群仙浮空而来，或掷宝剑，或洒玉篇”</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">沿着共青路向北走，欣赏两旁高大的香樟树，感受那份宁静与惬意。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">12号线复兴岛站站口。网上有人调侃说这是上海市区最寂寞的站口。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">复兴岛上，曾经还有一家历史悠久的船厂，原中华造船厂的历史可追溯至大中华造船机器厂时期。1926年，造船工程师杨俊生凭借向浙江实业银行的5000元贷款，收购了因经营不善而倒闭的上海东华造船株式会社的部分设备，从而独立创办大中华造船机器厂。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">民国15年（1926年），造船工程师杨俊生向浙江实业银行贷款5000元，购买原由日本人管理因经营不善而倒闭的上海东华造船株式会社的部分设备，独立开办大中华造船机器厂。1936年6月，因工厂亏损，改组为中华造船机器厂股份有限公司，下设造船厂，由金城银行董事长周作民任股份公司董事长，杨俊生任厂长兼总工程师。1937年8月，日军占领上海，中华造船机器厂被日军强占，职工解散。抗日战争胜利后，国民党政府以“敌产”接收。1946年，国民党政府将造船厂归还。1953年1月，实行公私合营，改名公私合营中华造船厂股份有限公司，简称公私合营中华造船厂。1953年至1956年6月，先后有14家私营小厂并入，1960年又有2家公私合营小厂并入。1966年11月，更名为东方红造船厂。1973年1月，定名中华造船厂。沪东船厂的前身叫马勒船厂，英籍犹太人伊利克•马勒1928年开办。001年4月，原沪东造船厂与原中华造船厂合并重组并更名为沪东中华造船厂。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">1931年，由于英租界当局逼迫，大中华造船机器厂不得不迁至周家嘴岛（今复兴岛）建立新厂。之后在淞沪战争中，该厂被日军强占。后经杨俊生不懈努力，最终成功夺回了工厂。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">1937年8月，日军占领上海，大中华造船机器厂又被日军强占。抗战胜利后，该厂被当局接收，1946年船厂归还杨俊生。到了1953年1月，该厂实行公私合营，后更名为公私合营中华造船厂股份有限公司，简称公私合营中华造船厂。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这就是我们这代人熟知的大型老工厂建筑的样子。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">原中华造船厂船台公园经过近一年的改造，预计将于今年对公众开放。届时，船台公园紧邻上海量子城市时空创新基地，将成为上海这座城市连接历史与未来的独特地标。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">复兴岛形似弯弓，船台公园则成为这张“弓”的核心。公园里每一处工业遗迹都在述说着中国船舶工业的历史传奇，散发出中国造船浓厚的历史底蕴。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">蓝天、绿树、老起吊交相辉映，今天与历史的交流…</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">原中华造船厂船今天的样子…</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 岛上有“上海港史馆”。本馆详述了上海港与上海城市1400多年来的发展历程。从隋朝初年的华亭镇港到如今的洋山深水港，从古代的沙船到现代化的集装箱巨轮，从纯人工装卸生产到智能化无人码头建成，一幕幕历史场景生动展现了上海港作为国际航运枢纽港口的辉煌成就，以及一代代引航人“为国引航、强港担当”的精神传承。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">今天周一，不开放😅</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">共青路。岛上的贯通路，绿树成荫。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">定海桥渡口。渡口对岸就是浦东了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">定海桥是上海市杨浦区跨越复兴岛运河的重要交通节点，始建于1927年，由上海浚浦局建造，采用钢筋混凝土结构。该桥东西向连接定海路与共青路，历史上长期作为浦西市区与复兴岛的唯一陆路通道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">桥梁全长约93.5米，1992年被列为杨浦区文物保护点，2011年登记为不可移动文物。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">定海路桥上看运河</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">定海路桥上看黄埔江景…</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">回到海安路桥，离岛，结束复兴岛骑游😜</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">“想你的风还是吹到了复兴岛”</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">🚵🏻今日骑游46.56公里，用時3小時41分钟。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 复兴岛以日式庭院风格、茂盛植物景观、小众宁静的环境为核心体验点，兼具历史人文与自然景观。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 2025年6月15日</b></p>