<p class="ql-block">十多年前，通过电视，“哈尔滨高架桥坍塌”的新闻闯入我的视野。那时只模糊记得，报道里将事故归因于载重车超载，如此奇葩的解释在我脑海里种下疑惑的种子，却也随着时间渐渐沉淀。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">直到近日踏上哈尔滨的土地，当客车缓缓驶入阳明滩大桥，这段尘封的记忆被导游突然唤醒。导游的讲解让我恍然大悟，原来当年那起轰动一时的事故，就发生在与这座大桥紧密相连的引桥路段。望着车窗外绵延7.1公里的《阳明滩》大桥，听着关于事故原因更完整的解读，曾经萦绕心头的疑点，此刻竟有了拨开云雾见月明的畅快。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">我赶忙抄起手机，透过车窗，将眼前壮观的大桥图景纳入镜头。桥上车流穿梭，松花江波光粼粼，两岸城市风光尽收眼底，每一秒的影像都在诉说着这座桥如今的稳健与从容。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">如今再回顾那场事故，车辆严重超载确实是直接诱因，3辆超载的货车，集中行驶在长梁体范围，打破了桥梁受力平衡 。但也有专家指出独柱墩设计的先天不足，让桥梁在极端情况下难以抵御失衡风险。两种因素交织，共同酿成悲剧。</p> <p class="ql-block">阳明滩大桥是哈尔滨市三环路西线跨越松花江的一座特大桥，以下是关于它的基本情况：</p><p class="ql-block"> 是哈尔滨三环路的重要组成部分，也是哈尔滨市首座悬索桥，于2009年12月5日动工，2011年11月6日竣工通车，造价18.82亿元。</p><p class="ql-block">桥梁长度：全长7133m，其中桥梁长度6464m，接线道路长669m。</p><p class="ql-block">阳明滩大桥桥面宽度41.5米，双向8车道，主桥跨度427米，桥下通航净高不小于10米，可满足松花江三级航道通航要求。</p> <p class="ql-block">当时发生坍塌的位置为大桥引桥，在三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道，具体位于桥梁整体的中部偏南，距阳明滩大桥南端3.5公里，在三环路和洪湖路交叉口附近。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">发生垮塌的是哈尔滨西三环路阳明滩大桥南引桥的一个上桥匝道，该匝道属于独立建设的三环路群力高架桥项目，与阳明滩大桥分属两个工程建设项目。</p> <p class="ql-block">这是2012年8月24日的照片</p> <p class="ql-block">如今的大桥风貌</p> <p class="ql-block">此刻行进在桥上，看着坚固的桥身，心中满是感慨。十年时光，足以让一座城市抚平伤痕，也让我解开了心中多年的困惑。这几分钟的视频，不仅记录了阳明滩大桥的壮美，更承载着一段真相逐渐清晰的历程。或许正是这次邂逅，让这次哈尔滨之行，又明了一段沉封的记忆。</p>