【光明户外】此生必驾318，一路向西去拉萨

韩流

　　“此生必驾318，一路向西去拉萨”——这是无数自驾爱好者的梦想之旅。318国道（川藏南线）被誉为“中国人的景观大道”，沿途汇聚了雪山、峡谷、草原、冰川、湖泊等壮丽风光，同时融合了丰富的藏族文化与历史遗迹。【光明户外】一行23人开启了318圆梦之旅。

　　318国道，又称“川藏线”，是中国最长的国道，全长5476公里，起点为上海人民广场，终点至西藏聂拉木县樟木镇友谊桥。这条公路沿着北纬30度线延伸，横跨中国东中西部，连接平原、丘陵、盆地、高原等多种地貌，被誉为“一生必走一次”的路线。

第 1 天：成都集合，自由活动

　　宽窄巷子，由宽巷子、窄巷子、井巷子组成，是成都保存最完整的清代古街，既有传统四合院，又有文艺小店和特色美食。 宽巷子：感受老成都的慢生活，逛逛非遗手工艺店，如蜀绣、竹编。 窄巷子：打卡精致咖啡馆和酒吧，体验中西合璧的建筑风格。 井巷子：适合拍照，墙上的老照片和浮雕讲述着成都的历史。

　　太古里：成都最时尚的街区，传统川西建筑与现代商业完美融合，是潮人、网红打卡圣地。

　　大慈寺：千年古刹与现代商业的碰撞，闹中取静。

　　春熙路：成都最繁华的商业街，被誉为“西南之一街”。

　　武侯祠：中国唯一一座君臣合祀的祠庙，纪念诸葛亮和刘备，

　　锦里古街：CNN评选的“全球最美街道”之一，夜晚灯火辉煌，比白天更有韵味。

　　宽窄巷子→太古里→春熙路→武侯祠→锦里古街，这条半日游路线浓缩了成都的精华，从古色古香的宽窄巷子，到摩登时尚的太古里，再到烟火气十足的锦里，让你在短短半天内感受成都的“慢生活”与“快时尚”。无论是历史爱好者、美食达人，还是摄影发烧友，都能找到属于自己的乐趣。 成都，一座融合了历史韵味与现代潮流的城市，半日游也能让你领略它的独特魅力。这条路线串联了成都最具代表性的文化街区、时尚地标和美食聚集地，带你从老成都的市井风情走到现代都市的繁华盛景。

第 2 天：成都～天全服务区～康定～

折多山～新都桥～雅江

　　折多塘观景台是川西自驾游的热门景点之一，位于四川省甘孜藏族自治州康定市折多塘村，海拔约3200米，是欣赏贡嘎雪山和折多山风光的绝佳位置。折多塘观景台是川西小环线上的重要一站，无论是自驾游还是摄影爱好者，都能在此收获震撼的雪山风光和独特的藏族文化体验。

　　折多山（海拔4298米）为康巴第一关”，折多山是川藏线上第一座海拔超过4000米的垭口，标志着正式进入康巴藏区。盘山公路蜿蜒曲折，藏语“折多”即“弯曲”之意，沿途可欣赏雪山、云海和经幡。 一下车，大家普遍都有所反应，感觉两腿发飘，无力，气喘。

　　雅江县城位于四川省甘孜藏族自治州，是一座极具特色的“悬崖小城”，被誉为“中国最小的县城”和“世界松茸的风向标”。雅江县城（驻地河口镇）建在雅砻江畔的悬崖上，总面积仅 **0.48平方公里**（约70个标准足球场大小），是中国面积最小的县城之一。 由于地形陡峭，房屋依山而建，层层叠叠，远看如“蜂巢”或“鸟巢”，部分街道坡度达45度，最窄处仅容两人并肩而行。 最窄的大院仅半个篮球场大；最陡的街道需攀爬；最高的住宅楼需换乘三次电梯才能到家。 雅江曾是雅砻江重要渡口，至今保留千年栈道遗迹，石阶上的马蹄印记录着马帮历史。藏、汉、彝、回等民族和谐共处，藏传佛教文化浓厚，拥有郭萨寺、索洛寺等古刹。雅江作为川藏线游人的重要补给站，因低海拔（约2700米）成为高反缓冲带，尽管地势险峻，雅江因 历史积淀、资源禀赋和 战略位置（川藏交通枢纽）而延续至今。近年通过基建升级（如新县城与老城桥梁连接）提升宜居性。

雅江县城是自然与人文交织的奇迹，既是“悬崖上的生存智慧”，也是松茸经济与清洁能源发展的典范。若途经318国道，不妨驻足感受这座“最小县城”的磅礴与温情。

　　折多山至雅江段浓缩了川西的精华——雪山、草原、藏文化交织，每一帧都是大片。无论是摄影爱好者还是自驾玩家，这条路线都能让你感受到“最美的风景在路上”。

第 3 天：雅江～天路18弯观景台～理塘 —兔儿山观景台～海子山路过～稻城～香格里拉镇（亚丁）

　　天路十八弯是318国道（川藏线）上的一段著名险峻路段，位于四川省甘孜藏族自治州雅江县至理塘县之间，翻越海拔4659米的剪子湾山（藏语称“惹玛那扎”，意为“羊子山口〞。“天路”：因海拔高（4500米以上），公路仿佛悬挂在天际，故称“天路”。“十八弯”：形容其数十个“之”字形急转弯，道路如剪刀剪出般曲折盘旋。

天路十八弯以其险峻壮美，成为318国道的标志性路段，吸引无数自驾、骑行爱好者挑战，被誉为“此生必驾”的景观大道之一。

　　海子山，横亘于四川甘孜州的理塘与稻城之间，是一片由冰川遗迹、千湖奇观和蛮荒石海组成的奇幻之地。这里被誉为“古冰帽的活化石”，平均海拔4500米，面积超过3000平方公里，分布着1145个大小湖泊（海子）和数亿计的冰川漂砾，宛如上帝撒落的钻石，闪烁着原始而苍凉的光芒。

海子山最震撼的景观莫过于数以千计的冰蚀湖（海子）与花岗岩漂砾交织的奇景。这些湖泊形状各异，有的如蓝宝石镶嵌在荒原，有的如镜面倒映雪山，其中最大的兴伊措（藏语意为“小鸟飞不过坠落的湖”）面积达7.5平方公里，传说是莲花生大师供奉三怙主菩萨的圣湖。 巨大的花岗岩漂砾遍布山野，有的重达数百吨，形态各异，如菩萨趺坐、猛兽蛰伏，是第四纪冰川运动的直接见证。

　　海子山的美，是荒凉与柔情的交织，是时光凝固的史诗。正如《中国国家地理》所描述：“这里没有树木、河流，却有着最极致的洪荒之力”。 若你向往火星般的异域风光，或渴望探索冰川世纪的秘密，海子山将是此生必至的秘境。

　　卡子拉山位于四川省甘孜藏族自治州理塘县和雅江县交界处，海拔4718米，是318国道（川藏线）上的重要景点之一。因其高海拔、开阔的高山草甸景观和变幻莫测的天气，被誉为“云中牧场”或“天路”上的壮丽风景。

　　在西藏广袤的土地上，神山圣湖不仅是自然的奇迹，更是信仰的象征。尼玛贡神山如同一位沉默的守护者，屹立于苍穹之下，承载着千年的宗教文化与藏族人民的虔诚祈愿。尼玛贡神山高耸入云，终年积雪覆盖，山势巍峨险峻。在藏语中，“尼玛”意为“太阳”，象征着光明与神圣。相传，这座神山是古代苯教或藏传佛教的重要修行圣地，与达果雪山、冈仁波齐等神山一样，被视为神灵的居所。 在苯教传统中，神山是连接天地的通道，而尼玛贡神山可能曾是象雄王朝时期的朝拜对象。随着佛教的传入，许多苯教神山被纳入藏传佛教体系，成为转山修行的圣地。信徒们相信，绕行神山一周可洗净罪孽，积累无上功德。每年，虔诚的藏民和修行者会踏上转山之路，以磕长头或徒步的方式绕行神山。他们的身影在风雪中坚定前行，如同电影《冈仁波齐》中所展现的那样——信仰的力量超越肉体的疲惫，让每一步都成为心灵的净化。当地传说中，尼玛贡神山可能是某位护法神的化身，或是某位高僧的修行道场。山间的玛尼堆、经幡和风马旗，无声地诉说着无数朝圣者的祈愿与故事。

　　毛垭大草原：被《中国地理》杂志评为“中国最美六大草原之一”，夏季绿草如茵，野花遍野，冬季则银装素裹，宛如童话世界。

　　稻城白塔：雪域圣地的信仰之光

在川西高原的稻城县，矗立着一座洁白如雪的佛教圣塔——稻城白塔（又称尊胜塔林）。它不仅是稻城的门户地标，更是藏传佛教信仰的象征，被誉为“康南地区唯一的白塔主题公园”，在全世界绝无仅有。相传释迦牟尼涅槃时，弟子们祈求佛法永驻，佛陀便嘱修尊胜塔，并亲自加持开光，象征法身不灭。主塔供奉尊胜佛母（藏语“朗觉玛”），为藏传佛教长寿三尊之一，主掌福寿安康。 主塔高37米，底座仿北京天坛祈年殿比例建造，周围环绕108座小塔，形成众星拱月之势。塔基设有512个黄铜转经筒，藏民每日顺时针转经祈福。塔身雕刻176幅国家级保护动物图案，象征众生平等。金顶、日月、伞盖等饰以纯金镏金，阳光下熠熠生辉。殿内供奉2.1米高的释迦牟尼木雕佛像，六灵捧座，庄严神圣。当地藏民每日早、中、晚各转塔三圈，顺时针绕行，每转动一次转经筒即视为一次诵经祈福。

稻城白塔，是信仰与艺术的结晶，更是藏地人民精神世界的缩影。正如仓央嘉措的诗句:“那一世，转山转水转佛塔，不为修来世，只为途中与你相见”。

第 4 天：全天游玩亚丁风景区

　　稻城亚丁（全称四川亚丁国家级自然保护区）位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇，被誉为“香格里拉之魂”和“水蓝色星球上的最后一片净土”。景区以仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山为核心，拥有雪山、冰川、湖泊、森林、草甸等壮丽景观，是中国保存最完整的高山自然生态系统之一。

三座主神山:仙乃日（6032米）：藏语意为“观世音菩萨”，是稻城最高峰，山形如端坐莲台的菩萨。央迈勇（5958米）：象征“文殊菩萨”，雪峰如智慧之剑直指苍穹。夏诺多吉（5958米）：意为“金刚手菩萨”，形如展翅蝙蝠，气势雄浑。

三大圣湖:牛奶海（俄绒措）：海拔4600米，湖水碧蓝，边缘乳白色，传为圣湖。五色海（丹增措）：海拔4700米，因光线折射呈现五彩，藏传佛教圣湖。珍珠海（卓玛拉措）：仙乃日融雪形成，如绿宝石镶嵌雪山脚下。

第5天:香格里拉镇～理塘～巴塘～芒康

　　姐妹湖（又称姊妹湖）位于四川省甘孜藏族自治州巴塘县与理塘县之间，318国道旁。 海拔约4685米，属于青藏高原古冰川遗迹。由两个碧蓝湖泊相连，形似眼镜，故称“眼镜湖”。湖水清澈，倒映雪山，

　　在巴塘加油站，偶遇一位骑摩托穿越318的南京老乡，大家争相与他合影，小伙子26岁，刚研究生毕业，从南京出发已经25天了。

第6天:芒康～如美镇～东达山～左贡县～

邦达镇～怒江72拐～八宿

　　觉巴山隧道是位于中国西藏自治区昌都市芒康县的一条重要公路隧道，穿越澜沧江右岸的觉巴山，是国道318线（上海—聂拉木公路）的重要组成部分。该隧道于2024年6月30日正式通车，成为西藏最长的单洞双向公路隧道，全长6995米，采用三级公路标准建设，设计速度为40千米/小时。

　　金沙江，这条被誉为“西部之龙”的壮丽江河，不仅是长江的上游主干，更是一幅流淌着自然奇观与人文历史的画卷。从雪山奔涌而下，穿越横断山脉，金沙江以其雄浑的气势和深厚的文化底蕴，成为无数人心中最美的篇章之一。

　　金沙江与怒江、澜沧江在横断山脉并肩而行，形成世界罕见的自然奇观，被列入世界自然遗产名录。

　　金沙江的故事仍在继续，它既是自然的杰作，也是人类文明的见证。无论是险峻的峡谷、红色的记忆，还是现代工程的壮举，都让这条大江的美篇愈发厚重而动人。

　　东达山是西藏自治区昌都市左贡县境内的一座高山，横亘于澜沧江与怒江之间，是川藏南线的重要节点，以其壮丽的自然景观和极具挑战性的高海拔环境而闻名。传统标注海拔为5008米，但最新测绘数据显示实际海拔为5130米，使其成为川藏南线上海拔最高的垭口。东达山路段虽不像觉巴山那样险峻，但因其高海拔和笔直漫长的上坡路而被称为“川藏线最长最缠绵的山”。山顶设有世界上海拔最高的500千伏电力铁塔，属于藏中联网工程的一部分。

　　怒江72拐（又称“业拉山72拐”“九十九道回头弯”“川藏99道弯”）是中国川藏南线（G318国道）上最著名的险峻路段之一，位于西藏自治区昌都市八宿县境内，连接邦达镇与八宿县城。属于业拉山盘山公路的一部分，中途经过怒江大峡谷。 最低点海拔约3100米（怒江峡谷），最高点业拉山口海拔4658米，相对高差近1500米。 全长约12公里，包含超过130个急转弯，以“之”字形发卡弯著称。 目前，业拉山隧道正在建设中，未来可能替代部分盘山路段，降低通行风险，未来72拐可能成为历史。

　　怒江大桥位于西藏自治区昌都市八宿县境内，是318国道（川藏公路）的重要组成部分。第一代（1953年）：最初为贝雷桥（钢架便桥），筑路部队在极端恶劣的环境下修建，牺牲多名战士。第二代（1972年）：改建为水泥混凝土拱桥，2013年加固为钢架桥。第三代（2018年）：新建全长165米的大桥，提升通行能力。怒江大桥被称为川藏公路的“咽喉要道”，地势险峻，桥下怒江奔腾汹涌。保留了一座旧桥墩作为纪念，并建有怒江大桥遗址纪念馆，许多过往车辆鸣笛致敬。

第7天:八宿～然乌镇～波密

　　“318不堵车就是没有灵魂的318”——确实，堵车几乎成了这条“国民公路”的经典体验之一。

　　由于前方施工，我们从十点二十分堵到下午一点十分，接近三个小时。堵车后打牌，拍视频，散步，形式多样。

　　终极哲学：堵车才是318的仪式感

慢下来才是旅行： 赶路？不存在的。堵车逼你看清路边经幡的纹样，数清山坡上有多少只土拨鼠。 平等主义之路：甭管你是百万越野还是五菱神车，在72拐的堵车长龙里，众生平等。

所以下次被堵在318上，别急着按喇叭——打开车窗，吹吹高原的风，毕竟“堵车是318给你的沉浸式体验券”啊！ 🚗💨

　　然乌湖，藏语称“然乌措”（“措”意为湖），是西藏昌都市八宿县境内的一处高原堰塞湖，位于然乌乡，距离县城白马镇约90公里。它紧邻川藏公路（318国道），是川藏线旅行的重要景点之一。然乌湖是由山体滑坡或泥石流堵塞帕隆藏布江河道形成的堰塞湖，距今约200年。湖面海拔3850米，面积约22平方公里，是藏东第一大湖。它是帕隆藏布江的主要源头，最终汇入雅鲁藏布江。然乌湖呈狭长串珠状分布，分为上、中、下游三段，分别称为阳措湖、傍措湖和冷安佳布湖。四周环绕雪山（岗日嘎布雪山、阿扎贡拉冰川、伯舒拉岭），冰川融水补给湖水，形成碧蓝清澈的湖面，被誉为“西天瑶池”。

　　米堆冰川位于西藏自治区林芝市波密县玉普乡，是中国最美的六大冰川之一，被《中国国家地理》评为国家AAAA级旅游景区。 主峰海拔6,800米，雪线海拔4,600米，末端海拔仅2,400米，是世界上海拔最低的冰川之一。 属于海洋性冰川，受印度洋暖湿气流影响，冰川末端温度甚至比北纬44°的天山冰川更低，形成独特的自然奇观。

　　波密县是西藏自治区林芝市下辖的一个县，位于西藏东南部，地处念青唐古拉山与喜马拉雅山交界处，素有“冰川之乡”“藏王故里”“西藏瑞士”等美誉。

波密县以其独特的自然风光、丰富的生物资源和深厚的历史文化，成为西藏重要的生态旅游与农业经济区。

第八天:波密～嘎隆拉隧道～瀑布～

雅鲁藏布江小拐弯～墨脱县～果果糖大拐弯

　　墨脱，位于西藏东南部，被誉为“莲花圣地”，是中国最后一个通公路的县城，也是西藏最神秘的地方之一。这里拥有独特的自然景观、丰富的生态资源和深厚的门巴族、珞巴族文化。

　　自然风光从雪山到热带雨林的极致穿越，墨脱的地貌极为独特，从海拔7782米的南迦巴瓦峰到仅数百米的雅鲁藏布江谷地，垂直落差极大，形成了“一日历四季，十里不同天”的奇观。

　　扎墨公路被誉为“世界上最长的滑梯”，从波密出发，穿越嘎隆拉雪山隧道，沿途可见冰川、瀑布、原始森林，短短几小时内就能体验从寒带到热带的景观变化。

　　果果塘大拐弯：雅鲁藏布江在此形成一个巨大的蛇形弯道，俯瞰如巨龙盘踞，是墨脱的标志性景观。

　　亲水叠瀑布 ：墨脱雨量充沛，瀑布众多，其中亲水叠瀑布三层相叠，水雾氤氲，极具视觉冲击力。

　　墨脱是门巴族和珞巴族的聚居地，他们的传统生活方式和民俗文化极具特色。 莲花阁（门珞历史文化遗产博物馆）展示门巴族、珞巴族的服饰、狩猎工具、生活习俗等，登顶可俯瞰墨脱县城全景。

第9天:被困墨脱

　　受长期雨水天气影响，黑脱公路路基塌方，为此墨脱县政府，县文旅局在墨脱琼花剧场组织《墨脱情》演出，滞留游客免费观看，演出一个小时，共分六大篇章: 第一篇章:《莲花秘境》，第二篇章:《翻山越岭》，第三篇章:《墨脱情》主题曲，第四篇章《情深意长》，第五篇章:《茶香边城》，第六篇章:《欢庆今朝》。

《墨脱情》歌舞剧主题曲

林芝有两条小路呀

望不到头，

我站在岔路口伫立了好久，

一个人没法同时踏上

两条征途，

而我选择了这一条

墨脱的小路。

也许你不会理解此刻的我，

我在墨脱是多么艰苦，

既然已经选择我

就无怨无悔，

希望你在远方为我祝福。

想来注定要分手，

我默默的工作，

想起了这条路啊，

流尽了多少汗水，

我为我选择的路

而感到骄傲。

　　墨脱的美，在于它的原始与纯粹，无论是自然奇观还是人文风情，都让人流连忘返。如果有机会，一定要亲自踏上这片“莲花圣地”，感受它的独特魅力！

强者从不抱怨，

弱者寻找理由。

智者三缄其口，

愚者喋喋不休。

达者无雨无晴，

悲者伤花叹流。

阴者向隅而泣，

阳者放眼五洲。

困难验证人性，

挫折显示格局。

路遥方知马力，

雨后定有彩虹！

（墨脱感悟）（阿紫20250620）

第10天:墨脱～波密～鲁朗

　　在墨脱的第三天中午，根据墨脱文旅局通知，当天下午基本能保证通车，于是立即集合向检查关口出发，从十二点等到下午三点才开始放行。

　　在波密前往林芝途中，又遇上道路塌方，再次被堵在路上，前后被堵车辆长达12公里，等赶到鲁朗已凌晨二点。从墨脱到鲁朗共268公里用时13个半小时。

第11天:鲁朗～色季拉山～林芝～拉萨

　　色季拉山位于中国西藏自治区林芝市巴宜区境内，属念青唐古拉山脉，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，也是川藏公路（南线）的重要跨越点。主峰海拔约5300米，而著名的色季拉山口海拔4728米，是川藏公路上的重要观景点。在山口可欣赏日出、云海、林海，并远眺海拔7782米的南迦巴瓦峰。

　　布达拉宫是位于中国西藏自治区拉萨市的世界文化遗产，也是世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群，被誉为“世界屋脊上的明珠”。

布达拉宫始建于公元7世纪吐蕃王朝松赞干布时期，最初作为王宫（称“红山宫”），后因战乱损毁。17世纪，五世达赖喇嘛主持重建，形成现今以白宫（1648年建成）和红宫（1694年建成）为主体的建筑群。白宫是达赖喇嘛的冬宫及政务场所，外墙为白色，象征慈悲。红宫以灵塔殿和佛殿为主，外墙为红色，象征智慧，内有五世达赖喇嘛等8位达赖的灵塔。另外黄色参征权力、黑色象征威严。

布达拉宫不仅是藏族建筑艺术的巅峰之作，更是汉藏文化交流的历史见证，每年吸引无数朝圣者与游客。

　　由于被困墨脱二天，原来预订的20号下午二点参观布达拉宫只能取消，再次预约需7日后。所以只有广场打个卡了。

　　大昭寺（又名“祖拉康”“觉康”）位于西藏拉萨市老城区中心，是藏传佛教的圣地，也是拉萨乃至整个西藏的宗教、文化中心。大昭寺始建于公元647年，由藏王松赞干布为纪念尼泊尔尺尊公主而建，后经历代修缮扩建，形成现今规模。因藏语“山羊”称“惹”，“土”称“萨”，寺初名“惹萨”，后演变为“拉萨”，即今日拉萨城名的来源。大昭寺在藏传佛教中拥有至高无上的地位，是所有教派共同尊奉的圣地。主殿坐东朝西，高四层，镏金铜瓦顶，融合藏、唐、尼泊尔、印度建筑风格。内部结构按佛教曼陀罗（坛城）宇宙观设计，象征佛教理想世界。三大转经道：囊廓（内转经道）：环绕释迦牟尼佛殿。八廓（中转经道）：环绕大昭寺外墙，形成八廓街。林廓（外转经道）：涵盖布达拉宫、药王山等。寺内释迦牟尼12岁等身像由文成公主带入西藏，为世界仅存三尊佛祖等身像之一，被视为大昭寺的“灵魂”。唐蕃会盟碑：公元823年立，记载唐朝与吐蕃和平盟约，碑文仍清晰可辨。弥勒佛殿：供奉精巧弥勒佛像，传召大法会期间抬出游行。祖孙三法王殿：供奉松赞干布、赤松德赞、赤祖德赞三位推动佛教在藏传播的藏王。大昭寺金顶：可俯瞰八廓街、远眺布达拉宫。

大昭寺不仅是藏传佛教的信仰中心，更是西藏历史、文化和艺术的缩影。无论是信徒的虔诚朝拜，还是游客的文化探索，这里都能让人深刻感受到西藏的精神内核。

　　八廓街（又称“八角街”）是西藏拉萨市老城区的核心区域，也是世界范围内最具特色和魅力的历史文化街区之一。作为拉萨的发源地，八廓街已有1300多年的历史，以大昭寺为中心，形成了一条融合宗教、文化、商业和民俗的环形街道。

八廓街由八廓东街、西街、南街、北街组成，呈多边形环形，周长约1000米，内有35条街巷。保留了大量藏式传统建筑，包括古建大院56座、国家级文物保护单位8处，如清政府驻藏大臣衙门、玛吉阿米酒馆等。

八廓街不仅是拉萨的历史缩影，更是西藏文化与世界交流的窗口。无论是信徒的虔诚朝圣，还是游客的探秘之旅，这里都能让人感受到雪域高原的独特魅力。

第12天: 拉萨～羊湖～返程

一张机，慕名成都太古里。惜乎玉手未牵成，武侯祠畔，宽窄巷子，锦里浣花溪。

二张机，雅江建在高山壁。松茸之乡传美名，茶马古道，雅砻江水，滔滔流不息。

三张机，折多入藏第一关。天路九曲十八弯，巨石成阵，天高云淡，无涯大草甸。

四张机，亚丁藏在稻城县，徒步亲近大雪山。俄绒丹增，神山圣水，天堂在眼前。

五张机，驱车一日驰千里。此生必驾三一八，高山峡谷，金沙江水，西藏欢迎你！

六张机，晨起直奔东达山。海拔五千一百米。第一垭口，生命禁区，景致美无比。

七张机，怒江峡谷深险奇。山路七十二道拐，巉岩绝壁，步步惊心，彩虹忽升起。

八张机，打卡八宿然乌湖。深闺处子未轻许，西南瑶池，高原九寨，远近驰美誉。

九张机，水墨墨脱绘长卷。山山水水由人恋，佛之净土，莲花秘境，世外有桃源！

十张机，暴雨冲刷道路毁。旅人心急似火焚，梁园虽好，无意逗留，着急把程回。

十一张机，布达拉宫真壮丽。蓝天白云垂天际，历史悠久，文化遗产，焕发新生机！

十二张机，羊湖藏在群山里。海拔四千九百米，沧海月明，蓝田日暖，造化真神奇！

（阿紫）

　　318国道不仅是一条公路，更是一场关于自然、信仰与自我的朝圣。无论是自驾、骑行还是徒步，踏上这条路的人都在书写属于自己的故事。正如《中国国家地理》所言：“这是一条钟自然之大美，显人文之大奥的传奇之路。”

　　318国道是很多人一生的朝圣之旅，大家背负行囊、五体投地，将汗水同信仰镌刻在这条道路上。承载了如此厚重的信念，318注定不是一路坦途，被堵在路上，被困在墨脱，经历了塌方、泥石流和落石，这趟旅程，何尝不是我们人生路上的一场修行。朝圣的故事由这条道上的每个人书写，顺境中的景色很美，磨砺后的豁然开朗更发人深省，这趟有惊无险的旅程，将会成为我们宝贵的回忆，经历岁月流逝后在记忆中愈发熠熠生辉。