故事会-援越抗美.8

陈建中

　　纪念援越抗美六十周年

（1965-2025）

揭秘当年战场档案（8）

整理/陈建中

【美国侵越战争升级，“滚雷行动”轰炸向河内逼近，应越南民主共和国请求，中国又一支机械化部队开赴越南，在红河三角洲构筑河内防卫工程】

河内防卫圈军事工程

——血肉筑城七支队

1966年6月，胡志明主席秘密到中国，在杭州疗养时会见了毛泽东主席，毛主席非常关注越南战争形势，想去越南看看。被胡志明劝阻说：“美国飞机轰炸，你不能去，等我们胜利了，就请你去。”

3个月后——1966年9月4日，中共中央军委下达命令：组建中国后勤部队第七支队，秘出南关，越。

七支队由军委工程兵五十三师师直、三一二、三一三团；南京军区工程兵二二一团；沈阳、济南、广州军区各调1个高炮营、1个高射机枪连；广州军区通信团抽调10部无线电台等部队组成。支队长赵东波，政委徐克林，副支队长刘志高、牟璋，副政委于焕新、赵新乐，司令部参谋长舒适，政治部主任孙雨林，司令部副参谋长颜德仁、张明，政治部副主任任岱忠、叶盛华，后勤部部长吕明轩。

七支队的任务是紧急构筑红河三角洲防御工程——“河内防卫圈”——河内外围以坑道为主的永久性御敌工事群，其战略目的是加強首都河内的防卫能力。在以河内为中心，红河为轴线，东起海防京门，西至永福良山，北达福平，南到广纳，纵横数千平方公里，贯通红河南北9省区，构筑屯兵坑道、掘开式工事、炮兵阵地和指挥所、战备道路、通信设施、军需仓库和战时坑道医院等工程。越方称为“河内防线”。我军称作保卫河内的“地下长城”。

如果敌人北犯或海上登陆，七支队立即投入战斗，阻击入侵之敌。七支队是唯一跨过了红河，在红河南、靠近17度线一带战斗的中国援越抗美部队。

1966年10月25日黄昏始，第七支队分兵4路20个梯队向越南秘密开进。分布在红河三角洲一带，人员、装备、工程机械和建筑材料要过红河。美机对红河的封锁，给七支队设了一道“天险”。

当年红军长征，敌军前堵后追，我红军冲破敌人重重围困，克服千难万险，二万五千里走过去了。现在，我们面前的几百公里，一条红河算什么？就算是“天险”，我们一定能跨过去！赵支队长作出行军部署：“部队白天在山林隐蔽宿营，夜晚抢渡红河！”、

支队指挥部驻河内西南的河西省良山，开通对国内指挥部和中国驻越使馆的联络。那里是中国援越部队的最前沿。

几天之后媒体披露：

香港（大公报）：“中国大陆一个机械化师雄纠纠、静悄悄，穿山林，跨河流，消失在红河两岸的丛林之中……。”

法新社：“红色中国又一支志愿军部队秘出镇南关，长驱直入红河平原，美利坚最先进的机群也无法阻止……”

七支队二二一大队在17度线北的大山密林中，构筑步兵坑道、炮群工事和炮兵指挥所。那里是河内防卫圈南线最前沿。

七支队三一三大队在红河三角洲的海阳、芝灵、东湖、北宁、北江一带，担任一批步兵守备坑道、后勤仓库坑道、战时医院坑道的掘筑任务。

三一二大队春梅祝山，筑掘28条坑道——我军称之“地下长城”。

“河内设防工程”全部竣工，坑道85条，掘开式工事11处，炮阵地2个，炮头157个，外炮场138个，屯兵坑道出入口117个，混凝土掩体334处，指挥所26个，战备路46公里等全部“协议”工程。1967年10月16日，中越双方在河内签署了《中华人民共和国援助越南民主共和国建设红河三角洲地区设防工程、通信工程总交接书》。越方对工程的评价：“完全符合战术、技术要求和工程设计标准，质量优良。”

支队长赵东波双眼凝视着《交接书》，心里一阵激动：这是我军将士用血肉铸筑的地下长城，是中国人民无私支援越南人民抗美救国战争的“永久性”见证！

支队属防空部队对空作战击落、击伤美机213架。

七支队牺牲39人(中国驻越使馆提供资料)。

七支队三一二、三一三团于1968年2月回国；其二二一团编入三支队，执行掘筑内排机场藏机洞库工程任务，于1969年11月完成任务回国。

（陈建中著长篇纪实《秘出南关》节选）

炮兵、步兵坑道（越南群众称为“中国洞”——凤凰卫视“援越抗美的中国军人”节目截图）

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请看下篇—中国海军援越抗美