追猎巴尔干半岛瑰宝之旅19——塞尔维亚2贝尔格莱德2，匈牙利布达佩斯，返程

老顽童thtsjy

入住的酒店就在贝尔格莱德市中心，早餐后出去走走。

贝尔格莱德的主街通常指的是米哈伊洛大公街（Ulica Knez Mihailova），它是贝尔格莱德最繁华的步行商业街之一。

米哈伊洛大公街位于贝尔格莱德市中心，一头连接着卡拉梅格丹公园，另一头连接着共和国广场，是贝尔格莱德最市中心的商业街。

米哈伊洛大公街于1870年命名，以米哈伊洛·奥布雷诺维奇三世命名。

1979年，长1公里的米哈伊洛大公街作为该市最古老和最有价值的标志之一，被宣布为受国家保护的历史文化保护单位。

沿街有许多令人印象深刻的19世纪70年代建成的建筑，当时贝尔格莱德最有影响力和最富有的家庭在此建造住宅。

街道两旁的建筑多为欧式风格，具有历史沧桑感。

作为贝尔格莱德的主要步行商业街，米哈伊洛大公街上有各种特色店铺、咖啡馆、餐厅、书店、画廊、古董店，以及类似H&M、Zara等平价品牌店。

这里艺术感十足，吸引了无数艺术家和游客。

走在铺满鹅卵石的小街上，看着两边富含传统特色的商店，仿佛回到了19世纪。

如果运气好，还可以碰上当地的音乐表演，与当地人一起唱歌跳舞，十分热闹。

沿着主街漫步，随手拍拍两边的老建筑。

贝尔格莱德火车站坍塌实际指的是2024年11月1日11时50分左右塞尔维亚北部城市诺维萨德火车站的混凝土顶棚坍塌事件。

车站大楼外墙的巨大顶棚轰然倒下，砸在坐在下面长椅上或进出车站的人们身上，来自多个城市的超过80名救援人员以及从政府和周边企业调遣的多辆重型机械设备参与救援行动。事故造成14人死亡，其中包括一名来自北马其顿的6岁女孩，另有至少3人严重受伤。

诺维萨德火车站始建于1964年，对它的翻新是中国主导的塞尔维亚铁路基础设施升级的一部分。翻新工程分两个阶段完成，第一阶段于2022年3月完工，第二阶段的翻新工作一直持续到2024年7月，当局宣布该火车站已“按照欧洲标准”完成了重建。

据塞尔维亚总统武契奇称，发生事故的顶棚已有60年历史，未曾进行过结构性翻新。而塞尔维亚建设、交通和基础设施部长韦西奇和塞尔维亚铁路公司均指出，发生坍塌事故的顶棚并不在翻新工程的范围之内。

事故发生后，数千名反政府抗议者在塞尔维亚首都贝尔格莱德游行，要求高层官员辞职，为本月早些时候发生在诺维萨德火车站的混凝土顶棚倒塌事件负责。

贝尔格莱德的示威地点主要集中在政治和行政中心区域，例如国会大厦、市议会大楼及周边广场。参加集会的人将屋顶坍塌归咎于腐败猖獗和翻修工作马虎。抗议者要求塞尔维亚总理武切维奇及其政府下台，并逮捕那些对坍塌事件负有责任的人。

塞尔维亚政府宣布11月2日为全国哀悼日，以悼念事故中的遇难者。塞尔维亚总理武切维奇承诺，当局将调查事故原因，并强调塞尔维亚政府不会逃避政治责任。

2025年6月14日，塞尔维亚诺维萨德高级公共检察官办公室发布公告说，针对诺维萨德火车站11月1日发生的混凝土遮雨棚倒塌事故，已对包括塞尔维亚前建设、交通和基础设施部长韦西奇在内的13人提起公诉。

公告说，韦西奇及建设、交通和基础设施部前代理助理部长迪莫斯基，以及塞尔维亚铁路基础设施公司两名前负责人被指控犯有严重危害公共安全等罪行。

另有多名与工程设计、施工及监管相关的责任人被指控“不当和不规范施工”。根据公告，调查阶段已完成，案件移交诺维萨德高级法院。

★卡莱梅格丹城堡

是塞尔维亚首都贝尔格莱德的重要历史地标与热门旅游景点。

卡莱梅格丹城堡位于贝尔格莱德市中心老城区西北角，坐落于多瑙河与萨瓦河交汇处高地，是贝尔格莱德老城的重要组成部分。

卡莱梅格丹城堡是中世纪时期贝尔格莱德的重要堡垒，由萨瓦河和多瑙河交汇处的旧城堡和卡莱梅格丹公园组成。

卡莱梅格丹城堡主体始建于17世纪土耳其奥斯曼帝国统治时期，历史上因扼守多瑙河与萨瓦河交汇处的战略位置，成为巴尔干半岛军事争夺要地。

城堡由巨大的石块建成，历史上曾经过多次修缮和扩建，至今仍可见古罗马、奥匈帝国的建筑遗风，其内部有中世纪的大门、伊斯兰风格的坟墓和土耳其浴室。

卡莱梅格丹城堡分为四个部分，即下城区、上城区、小卡莱梅格丹和大卡莱梅格丹，每个部分都各具特色，都很具有观赏价值。

上城顶部和下城底层都有宽阔敞亮的绿地，独特古朴的石头建筑与自然风光浑然一体。

城堡的城墙和堡垒上至今仍留有战争的痕迹，其遗留的大炮等仍可在公园内发现，诉说着往昔的辉煌与沧桑。

城堡现存建筑包含17~18世纪修建的围墙、防御工事残垣及露天军事博物馆，其中胜利者雕塑为塞尔维亚标志性建筑。

1979年获塞尔维亚国家级文化纪念碑认证，成为首批受法律特别保护的文化古迹。

卡莱梅格丹城堡在历史上一直是重要的军事防御工事，见证了无数战争与历史变迁。

卡莱梅格丹城堡的骑警（2014年8月来时巧遇，这次未晤）。

卡莱梅格丹既是一个城堡，也是一个公园，它是历史的最好见证，也是贝尔格莱德标志性的游览景点与休闲场所。

卡莱梅格丹城堡也是塞尔维亚最著名的公园，因其蜿蜒曲折的小路、绿荫下的长椅、风景如画的户外喷泉、逼真的雕像和波澜壮阔的历史建筑而闻名于世。

如今，卡莱梅格丹城堡已成为贝尔格莱德市最具人气的景点之一，吸引着无数游客前来参观。

卡莱梅格丹城堡是学习历史知识、感受古老建筑的好选择，城堡经常有各种历史、军事、自然展览，沿路更有各种碑文介绍历史名人轶事。

站在城堡顶端可以清晰地看到萨瓦河和多瑙河的交汇，傍晚时更有令人惊喜的日落美景。

★铁托元帅墓

别名花房,是一代伟人的安眠之地，南斯拉夫社会主义联邦共和国的著名领导人约瑟普·布罗兹·铁托去世后，南斯拉夫没有大兴土木修建陵墓，由于铁托生前酷爱养花,因此在他死后就将他的遗体埋葬在花房中。

铁托元帅墓位于塞尔维亚首都贝尔格莱德城郊的德迪涅山乌日策大街15号，实际上是大街旁侧的一大片树林，有近10平方公里，具体在贝尔格莱德城南的小山上，这里是铁托生前居住之处，也是他逝世后的墓地。

在山坡上有一个别墅大院，最显眼的一幢建筑面积约900多平方米，由两部分组成，一部分是铁托的工作区域和生活区域，因为铁托生日是5月25日，所以他去世后被称为“5.25纪念室”，分布在房中的两侧；另一部分是铁托的休闲区，叫花房，位于房子的中央。

“5.25纪念室”和花房合称铁托纪念中心，既是个墓园，也是一个博物馆。

主博物馆被命名为“May 25th”，展有他使用过的桌子、书橱、沙发等办公物品。

还展示了他的元帅服、南斯拉夫各民族的服饰以及国内民众、外国政要送给他的各种礼品。

有一个展示室陈列了各种火炬。铁托在世的时候，每年生日那天，南联邦各共和国的青年都要举行火炬接力，将革命决心书装在接力棒中，传到贝尔格莱德后将火炬作为礼物送给铁托，铁托去世后，这个活动又持续了六年。

铁托元帅墓的设计简约而典雅，花房房顶中央玻璃顶下面，白色灰纹大理石地上放着同样是白色灰纹的长方形大理石棺椁，上面用金色的塞尔维亚文刻着“约瑟普·布罗兹·铁托1892-1980”。

整个墓地环境优美，四季花卉常开，绿植环绕，营造出一种宁静而肃穆的氛围，花房的正门两旁挂着深红色幔帐，门前是一个由花围成的喷泉。

在院子的草坪上，有好几尊雕塑，其中之一是铁托戎装背手沉思的雕像。

从1980年到1990年，在花房的入口处有礼仪兵日夜守卫。

在南斯拉夫解体之前，几乎每天都有成千上万的人来到花房瞻仰铁托墓，每逢铁托的生日或忌日，来瞻仰和献花的人更多。

然而，进入20世纪最后十年，情况则大不一样了，由于复杂的民族矛盾，南斯拉夫在东欧剧变大潮冲击下于1991年后各奔东西，成为六个单独的国家，对铁托的尊崇被民族分裂和政治分化撕碎。

从1991年起，花房不再有礼仪兵守卫，铁托纪念中心也由“圣地”变为普通但又带有政治色彩的“景点”，民众可免费参观，“门前冷落车马稀”是难免的。

又过了一些年后，由于前南地区的冲突和战争在各族民众心灵和肉体上造成重大创伤，还由于由南联邦分裂而来的国家国小力微、发展缓慢或在国际舞台上难有作为，于是，趋于理性的前南地区的民众开始怀念原本比较强大和富裕的南斯拉夫，因而也怀念起它的缔造者和维系者铁托，前来瞻仰的人又逐渐多了起来。

★前中国驻南斯拉夫大使馆旧址

前中国驻南斯拉夫大使馆旧址位于贝尔格莱德新贝尔格莱德区樱花路3号，靠近塞尔维亚宫，是塞尔维亚首都贝尔格莱德一处具有特殊历史意义的地点。

1999年5月7日深夜（当地时间），北约美军B-2轰炸机投掷了5枚联合直接攻击弹药（JDAM），其中四枚击中中国驻南联盟大使馆并爆炸，造成新华社记者邵云环、《光明日报》记者许杏虎、朱颖不幸牺牲，同时炸伤数十人，使馆馆舍严重损毁。这一事件被称为“五八事件”，是中国国际新闻史上最黑暗的一天。（以下三张是2014年8月来时的现场照片）

如今，大使馆遗址已由山东高速集团重新建设了中国文化中心大楼。

但楼前仍保留有两块纪念碑，一块是中国立的烈士纪念碑，另一块是塞尔维亚政府立的感谢中国的纪念碑。此外，遗址前还有贝尔格莱德市政府竖立的纪念碑，缅怀在北约轰炸中牺牲的中国烈士。

每年5月7日，中国驻塞大使馆都会在这里举行悼念活动，缅怀邵云环、许杏虎、朱颖3位烈士。同时，也会有塞尔维亚政府官员、民众以及中资机构、留学生、华侨华人代表等前来凭吊。

它的旁边就是日本驻塞尔维亚大使馆，离Palace of Serbia 不远。

在贝尔格莱德午餐后，驱车六个多小时（还在塞尔维亚、匈牙利边境通关），晚上抵达布达佩斯。

部分团友游兴未减，从宾馆出发沿着多瑙河步行三公里，拍摄了国会大厦的夜景。

（这两张照片是团友叶老师提供）

匈牙利

是中欧内陆国，东邻罗马尼亚、乌克兰，南接斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚，西靠奥地利，北连斯洛伐克，

公元896年，马扎尔人从乌拉尔山西麓和伏尔加河湾一带移居多瑙河盆地。公元1000年，伊什特万一世建立匈牙利王国。1526年奥斯曼帝国入侵，王国解体。1541年匈牙利一分为三，分别由奥斯曼帝国、奥地利哈布斯堡王朝和埃尔代伊大公国统治。1699年起全境由奥地利哈布斯堡王朝统治。1848年匈牙利革命被奥地利镇压。1867年，奥地利帝国为防止匈牙利再次独立改组为奥匈帝国。第一次世界大战后恢复独立，1919年3月建立匈牙利苏维埃共和国。1920年由霍尔蒂·米克洛什担任匈牙利王国摄政。1949年8月宣布成立匈牙利人民共和国。1956年10月爆发匈牙利十月事件。1989年10月23日国名改为匈牙利共和国。1999年加入北大西洋公约组织，2004年加入欧洲联盟。2012年1月，匈牙利共和国通过新宪法，更国名为匈牙利。

匈牙利拥有丰富的文化遗产和独特的文化传统，如马加什教堂、巴拉顿湖等。此外，匈牙利还以温泉文化、美食文化和创新精神著称于世。

布达佩斯

是匈牙利首都，也是该国主要的政治、商业、运输、经济中心和最大的城市。

布达佩斯位于匈牙利国境中北部，坐落在多瑙河中游两岸，早先是遥遥相对的两座城市，后经几个世纪的扩建，在1873年由位于多瑙河右岸（西岸）的城市布达和古布达以及左岸（东岸）城市佩斯合并而成。

布达佩斯的历史可以追溯到公元前四世纪占领匈牙利平原的凯尔特人。该地区后来被罗马帝国征服，并于公元一百年左右在布达佩斯西岸建立了阿昆库姆（Aquincum）要塞。罗马人在五世纪被匈奴人驱逐，至九世纪末匈牙利人占领该地，并在十一世纪末建立了匈牙利王国。

自此布达和佩斯开始快速发展繁荣，十四世纪至十九世纪间，布达曾为匈牙利王国的首都。1873年，布达、老布达和佩斯正式合并为布达佩斯，并被确立为匈牙利王国的首都。

第一次世界大战后，奥匈帝国解体，匈牙利成为独立国家，布达佩斯继续作为首都。第二次世界大战中，布达佩斯遭受了严重的轰炸和破坏。

战后，匈牙利成为社会主义国家，布达佩斯经历了社会主义时期的重建和城市规划。1989年东欧剧变后，匈牙利转变为民主政体，布达佩斯作为国家政治、经济、文化和旅游中心的地位更加显著。

2004年，匈牙利加入欧盟，布达佩斯进一步融入欧洲一体化进程。

布达佩斯是欧洲著名古城，拥有丰富的文化遗产和独特的文化传统。

市内有多所高等院校、国家剧院、影剧院、博物馆、音乐厅、美术馆和体育场等。

布达佩斯有众多名胜古迹，最著名的包括建于十三世纪的布达城堡、十一世纪的马加什教堂，以及建于十九世纪的渔人堡和国会大厦等。

此外，布达佩斯还享有“多瑙河上明珠”和“小巴黎”的美称，其夜景灯火通明，街上也非常安全，适合在晚上出来散步。

多瑙河Danube River

是欧洲第二大河，仅次于俄罗斯的伏尔加河，发源于德国黑森林地区，注入黑海，全长2857千米，流域面积81.7万平方千米，平均流量6500立方米/秒。

地接导游给了福利——去机场时让司机沿着多瑙河行驶，我们得以车观多瑙河两岸的美好风光。

布达佩斯多瑙河上的桥各具特色，

塞切尼链桥（Széchenyi Lánchíd）

建于19世纪，名字来源于建桥的主要资助者伊斯特凡·塞切尼伯爵，是连通布达和佩斯两城的第一座永久性建筑。桥身中央跨度202米，建成时是当时的世界之最。

桥身色彩斑驳，桥头的石狮子刚毅雄伟，已经成为不可错过的拍照取景地。每当夜晚降临，桥身两侧长长的灯串闪烁着璀璨的光芒，氛围感拉满。

塞切尼链桥是布达佩斯最具代表性的象征之一，有关布达佩斯或匈牙利的旅游宣传材料中常出现其身影。

玛格丽特桥（Margit híd）

玛格丽特桥是布达佩斯的第二座标志性桥梁，仅次于塞切尼链桥，由法国工程师ERNEST GOIN设计，建造于1872年至1876年之间。

这座桥分为两部分，呈165度夹角，中间伸出一条小桥通往玛格丽特岛。桥中央是有轨电车道，两边是人行道和车道。玛格丽特桥长637.5米，宽25米。

这里也是拍摄国会大厦的最佳视角之一，夜景尤其迷人。

伊丽莎白桥（Erzsébet híd）

建于1897至1903年间，得名于奥匈帝国皇后伊丽莎白（茜茜公主）。1945年遭战争损毁后，于1964年重建为白色悬索桥，成为布达佩斯唯一无桥墩的大桥。

重建后的桥体采用纤细拉杆与缆索设计，主跨290米，整体造型简约修长，纯白色涂装呼应茜茜公主优雅形象。布达一侧桥头花园安放有茜茜公主巨型铜像。

作为茜茜公主的重要纪念载体，伊丽莎白桥与绿色自由桥形成“夫妻桥”景观组合，悬索结构被视作永恒爱情的具象化表达。

自由桥（Szabadság híd）

原名约瑟夫桥，是奥匈帝国的国王弗朗茨·约瑟夫一世与茜茜公主的“夫妻桥”之一。建于1894年到1896年，最初以弗朗茨·约瑟夫一世的名字命名，落成时他亲自剪彩并打下最后一颗铆钉。二战后更名为自由桥。

桥两端石墩上有两对铁塔式建筑，塔尖栖息着图鲁尔鸟（匈牙利历史上一种神秘的象征），优雅的钢桁架梁增添了美感。桥长333.6米，宽20.1米。

站在桥上可以看到山顶的自由女神像，仿佛在向这座城市致敬。夜晚灯光亮起时，桥身与倒影交相辉映，形成迷人景观。

裴多菲桥（Petőfi híd）

位于布达佩斯市中心东南方，两端连接博拉罗什广场和戈德曼捷尔吉广场，始建于1933年，包括引桥在内总长514米，宽25.6米。因造型优美成为布达佩斯著名景点之一。

大桥造型优雅，跨越多瑙河连接佩斯和布达，虽承载交通重任但知名度比不上链子桥、伊丽莎白桥。

为纪念爱国诗人裴多菲·山陀尔而命名，体现匈牙利对文学艺术的尊重。

我们到布达佩斯国际机场。

观景台。

候机厅。

休息室。

商务舱。

返程，飞行8730公里、历时11小时17分钟抵达上海浦东机场。