俄罗斯海参崴之旅（一）

维芬

　　6月13日晚从延吉乘飞机，经过45分钟飞行，抵达俄罗斯海参崴（符拉迪沃斯托克）机场。办完入境手续，当地旅行社派车接我们直接入住酒店。

　　海参崴位于亚欧大陆东北部，阿穆尔半岛最南端。清朝时为中国领土，隶属于吉林将军。1860年11月14日《中俄北京条约》将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯帝国。

　　海参崴是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市、俄远东科学中心、俄太平洋舰队的基地，也是俄远东地区最大的城市和经济、文化中心。还是远东区主要文教科研中心之一。

　　次日，我们开启海参崴的旅程。第一站游览海参崴的标志性景点和网红打卡地——托卡内夫灯塔。

　　海参崴的灯塔名为托卡内夫灯塔，是远东地区最古老的灯塔之一，始建于1876年，现存石砌灯塔为1910年重建，至今已有115年历史。‌‌

　　灯塔位于海参崴港入口处，通过狭长浅滩与陆地相连，下半部分为八角形基座，上半部分为圆柱形塔身，通体白色，塔顶灯笼圆顶为红色，总高12米。

　　托卡内夫灯塔为确保船只安全通过东部博斯普鲁斯海峡进入金角湾，是俄罗斯太平洋航线的重要导航设施。‌‌‌‌

　　灯塔通过800米人造浅滩石子路与陆地连接，涨潮时灯塔孤立于海中，形成独特景观。‌‌游览时需提前查询潮汐时间以确保安全。‌‌

　　这里是电影《七月与安生》取景地。走近灯塔，听着海浪不断拍打着礁石，发出阵阵轰鸣声。远眺着一望无际的大海，海鸥自由飞翔，海风轻拂着脸庞，带来海洋的气息，让人沉醉其中。

　　第二站游览海参崴火车站。

　　海参崴火车站‌是俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）最具代表性的建筑之一，其设计融合了17世纪俄罗斯古典风格，是西伯利亚大铁路的东部终点站。

　　这座火车站不仅是交通枢纽，还具有极高的历史和文化价值。它建于1912年，按照俄罗斯17世纪的建筑风格建造，外观富丽堂皇，给人以复杂多变的视觉美感‌。

　　西伯利亚大铁路，这条始建于1891年，1916年全线通车的铁路线，全长9288公里，从莫斯科到海参崴需要7天7夜，跨越了8个时区，穿越了87座城市，是世界上最壮观的铁路线之一。

　　海参崴火车站站台上有一台YEa型3306号蒸汽机车。火车头由俄罗斯人设计，在美国制造，通过太平洋运抵这里。 在二战期间，这台机车发挥了很大的作用。许多铁路工人在空袭中壮烈牺牲。

　　这是为纪念二战时期英勇的铁路工人设立的实物纪念碑。还有一个标志物，顶端装饰着俄罗斯的国徽——双头鹰，中部有一行数字：9288，表明从莫斯科到海参崴的铁路距离（9,288公里）。

　　海参崴陆港码头是俄罗斯远东地区的重要交通枢纽，与火车站直接相连，兼具铁路与海运功能，是西伯利亚大铁路的终点站‌。

　　海参崴陆港码头通过铁路与俄罗斯内陆及欧洲相连，同时依托深水港实现海运贸易，是典型的陆海联运枢纽。‌‌‌‌

　　站在码头向对面望去，可以很近距离地看到俄罗斯的俄罗斯太平洋舰队的海军军舰。

　　陆港码头是观赏海景的绝佳位置，可乘坐游船畅游在蔚蓝的大海上。

　　列宁广场位于火车站附近，是海参崴市中心的一个著名广场。广场中央耸立着一座高大的列宁雕像，作为苏联解体后远东地区少数未被拆除的列宁雕塑，四周是美丽的花坛和树木。雕像下的小广场上逢周末会有农贸集市。

　　金角湾是海参崴的黄金海湾，是海参崴魅力的精华所在。金角湾游船是海参崴的一大亮点！我们在这里坐船，体验人与大自然的亲密接触！

　　随着游船启动，成群的海鸥随船飞舞，游客将面包抛于空中，海鸥会竞相争食，其意境、场面其乐无穷，是海参崴旅游特色项目之一。

　　乘船游玩不仅欣赏成群海鸥迷人的景色，还可以领略 3 个美丽的海湾——世界最大的不冻港——金角湾、乌苏里湾、阿穆尔湾，观看日本海的出海口。

　　在海上，游船从金角湾大桥下通过，我们近距离观看金角湾大桥，大桥跨越这个城市最好的港湾，建成之后就成了这座城市的地标。两座高耸的桥塔，撑连起那数十根斜拉的钢索，如同这座城市的琴弦一般。这座跨海大桥主桥全长1388米。

　　中午品尝帝王蟹、生蚝等海鲜。

感谢美友们浏览！