滇西之旅-腾冲滇西 抗日战争纪念馆

雒小凡

警钟广场

警钟碑记

百年国耻，倭寇侵凌。神州板荡，半壁沉沦。滇西大地，血雨腥风。边关民众，有戍边之热血；揭竿抗敌，尽守土之赤诚。抗日县长张问德，受命危难，铁骨铮铮。驰书讨贼，申民族之正气；腾北游击，誓袍泽之坚心。民国元老李根源，情系桑梓，白首请缨。前敌运筹，布怒江之防线；振臂疾呼，励战区之军民。

滔滔怒水，巍巍高黎。上将挥师，奋旅远征。投鞭横渡，拉反攻之序幕；激战云天，斩东洋之纛旌。全民抗战，惟埋轮以絷马；灭此朝食，震万钧之雷霆。悉歼顽寇，创辉煌之战例；焦土浴血，克极边之名城。挥戈落日，收八关之沦土；剑吼西风，靖九隘之妖氛。捩转战局，复交通之命脉；扬我国威，开胜利之先声。

于是首建陵园，纪功勒铭。高塔凌云，挺倚天之长剑；祠堂肃穆，悼英烈之忠魂。群碑列阵，屹南疆之门户；碧血滋花，垂世代之典型。如今宏开史馆，收藏战争。金戈铁马，存硝烟之档案；往事历历，见悲壮之史乘。物证凿凿，示日寇之罪孽；功烈赫赫，彰民族之精神。

烽烟远逝，边庭尘清。物换星移，回首堪惊。时值腾冲光复于茲七十周年之际，选精铜，铸巨镛，垂之永久，以惕以警。是钟庄严其型，洪远其声。吼兽干云，振风雷于遐迩；蒲牢昂首，示警响于晨昏。闻其声也，折戟沉沙，我当磨洗；前事不忘，后事之师。惊弦破梦，当痛定而思痛；太平盛世，岂泰然而高枕？惨剧重演，无覆巢之完卵；死灰复燃，有狼子之野心。闻其声也，群山激荡，江河沸腾。抚今追昔，心潮难平。两度甲午，惩前车之殷鉴；一衣带水，游军国之幽灵。鬼蜮蠢动，树欲静而风不止；螭魅兴波，逆流涌而海不宁。闻其声也，当知生于忧患，死于安乐；物与竞争，适者生存。鲸吞蚕食，无弱国之邦交；积弱积贫，岂公理之可伸？千秋发聩，铭旷古之国难；万里疆域，荡警世之回声。

警钟长鸣，龙骧虎啸。纵览天下，风起云腾。以史为鉴，毋做健忘之子孙；厉兵秣马，争当卫国之干城。日月昭昭，有天地之正气；乾坤朗朗，壮华夏之声灵。看神州赤县，铜墙铁壁。江山永固，社稷长春。励精图治，任凭风云变幻；放眼未来，维护世界和平。自强不息，建设繁荣富强之祖国；万众一心，实现中华民族之伟大复兴。

中共腾冲县委员会

腾冲县人民政府

公元二○一四年八月

中国远征军名录墙

中国远征军名录墙是云南省腾冲市为纪念中国远征军而设立的一座纪念墙，墙上镌刻了参与滇西抗战的中国远征军将士的名字。‌名录墙位于腾冲国殇墓园内，是滇西抗战纪念馆的重要组成部分。该名录墙自2007年以来，从南京第二历史档案馆、成都市档案馆、云南省档案馆等单位收集了7308个卷宗，并结合远征军家属及后裔、历史学者的资料，现已镌刻有106290名中国远征军将士、盟军将士、地方抗日游击队等名字。‌

名录墙的设计具有象征意义，主体由14个大面组成，全长133米，曲折向前，不断升高，暗喻着自“九一八”事变以来14年艰难曲折的抗战过程，直至中国远征军大反攻开始，全面进入战略反攻阶段，取得最终辉煌的胜利。主题墙上镶嵌的是中缅印战区盟军服役徽标，左侧是“中国远征军名录墙”八个魏碑大字，下方是铭记碑刻。

中国远征军名录墙铭记

滇西抗战纪念馆中国远征军名录由中共腾冲县委宣传部自二○○七年至二○一二年间，从南京、成都、昆明、保山、德宏等地二十余家档案馆的7308个卷宗抄录；同时，远征军家属及后裔、历史学者也提供了大量名单。经过比对核实，确认103141位远征军姓名，虽不全面，乃目前力所能及，并期以后补充完善。名录排版为远征军第一路军、远征军驻印军、远征军驻滇部分，地方抗日游击队，协同参战部队和单位，地方参战伤亡民众，盟军将士（以AVG为主，AVG是美国志愿航空队的名称）七大部分，勒石为铭，永志不忘。

滇西抗日战争纪念馆

滇西抗战纪念馆位于腾冲国殇墓园东侧，项目总投资1.5亿元，占地面积14677平方米，建筑面积9492平方米，陈展面积5000平方米，是深受海内外华侨华人、台湾同胞和二战盟军友人及后裔广泛关注的云南省“十二五”期间十二个重点标志性文化建设项目之一。工程于2011年初申报，9月开工建设，2013年8月15日落成并对外免费开放。2014年7月，中共中央台湾工作办公室、国务院台湾事务办公室授予滇西抗战纪念馆“海峡两岸交流基地”称号。同年，与国殇墓园被国务院公布为第一批80处国家级抗战纪念设施、遗址名录。

滇西抗战纪念馆馆舍建筑采用框架结构，成“V”字形，寓为胜利之意。分地下一层、地上两层。馆内收藏抗战实物10万余件，展出实物18000件，图片1500多张。展厅采用多空间立体布展的方式，以抗战实物为主、兼顾图片、文字及影像资料，凸显了陈展效果和感染力。展厅分为：抗战后方、御敌前线、怒江对峙、绝地反攻、逐寇出境、老兵不死、祈愿和平七个部分。在纪念馆西侧建有中国远征军名录墙，全长133米，镌刻着106290名参与滇西抗战的中国远征军将士、盟军将士、地方抗日游击队、地方参战伤亡民众、协同参战部队和单位人员名单；在纪念馆东侧建设了警钟广场，于2014年8月15日开放。

滇西抗战纪念馆是一个主题鲜明，具有强大震撼力、大气磅礴、内容精实，集展览、收藏、研究、瞻仰、宣传教育等多重功能的抗战专题纪念馆，与原国殇墓园融为一体，全面的再现了滇西抗战的辉煌历史，对研究和再现滇西抗战历史、缅怀先烈、祈愿和平、对外交流发挥着巨大的作用。

榴弹炮挡板型屏风

这是一道以二战美式M1-75mm榴弹炮挡板为原型设计制作的屏风、M1-75mm榴弹炮机动灵活，适于山地作战，是一种组台式火炮，运动时可以迅速拆成几个部分便于炮兵携行，该炮曾装备中国远征军，并随征缅甸，因炮身上的长盖，被中国远征军称为“乌龟壳”山炮。

屏风运用酸枝木制成，中空是缩小的炮管位置，关闭的窗口是观察射击孔。三星的数量代表着该炮击毁了敌方的碉堡或坦克数量，边上放置的是二战遗留的各种炮弹壳。

序厅

前言

中国之近代，饱受帝国主义列强欺凌，先有清末王朝朽败懦弱，恣行瓜分，强使签约，鹰攫熊据，神州碎解矣！

日本帝国主义对我觊觎既久，野心狂张。1895年，借“甲午”我战败，在强夺诸多殖民利益后蓄谋吞噬我大好河山。

1931年，日本谋发“九·一八”事变，强占我国东三省后，于1937年制造“七·七”卢沟桥事变，疯狂发动全面侵华战争。

中国共产党出于拯救民族危亡之大义，积极提出关于建立抗日民族统一战线的主张。全国人民同仇敌忾、共赴国难，全面抗战兴起。

云南成为全国抗战的大后方，滇军出省抗战，倾力支援前线。沿海及内地工厂学习机关迁滇，云南鼎力担当。1937年举全省之力抢筑“滇缅公路”。“滇西抗战”肇始于此。1941年太平洋战争爆发后，世界反法西斯战争形势陡然转变，日本侵略军开始施行“南进战略”，进攻马来半岛、继后夺香港、占越南、陷缅甸，意图与西方战场德、意联手。应英国政府请求，中国远征军出征缅甸，云南滇西即成为中缅印战区结合部。不久，由于英国当局始则迟滞远征军入缅时间，致战机丧失；继而英军望风而溃，使远征军绝地孤悬、死战求胜，最后兵败缅甸。1942年5月，日军由缅甸长驱入滇，滇西遂成抗战最前线。未几，日军夺取包括腾冲在内的怒江以西我国领土。由于中国军队的拼死抵抗，战局遂成隔江对峙。由于滇缅公路被截断，“飞虎队”援华参战，中美两国又开辟“驼峰航线”，保障援华物资源源而来。随着世界反法西斯战争形势的转变，1943年10月，中美英军队开始反攻缅北，节节胜利。1944年5月，又发动“滇西反攻”。经松山、腾冲、龙陵空前惨烈的战斗，全歼占领军。1945年1月27日，中国远征军和中国驻印军在缅境芒友胜利会师，同时，中印公路开通，极大地支持了全国对日本侵略军的总体反攻。云南作为中国最早将日本侵略者逐出国土的省份，为中国正面战场抗战树立了一面光辉旗帜。1945年8月15日，日本宣布无条件投降。抗战遂告胜利。

“滇西抗战”是世界反法西斯战场的一部分，是中国人民、军队倾民族之力、焕民族之魂铸造的血肉之盾、正义之剑！是中华民族宏阔历史上永远屹立的丰碑！

时间节点

分别代表修筑滇缅公路、太平洋战争爆发、中国远征军入缅作战、滇西沦陷、中国驻印远征军反攻、驻滇西中国远征军反攻、中国驻印远征军和中国驻滇西远征军胜利会师、日本无条件投降等重要时间节点。

立体雕塑和浮雕

立体雕塑中间人物代表中国远征军将士，左边人物代表滇西抗日民众，右边人物代表盟军将士。浮雕再现的是滇西民众修路支前的场面，中国远征军战斗的场面、上方是盟军的战斗机、轰炸机、运输机，后座是一个“V”字型的丰碑，意为滇西抗战是几十万军民用鲜血和生命凝结成的一座胜利丰碑。

矩阵钢盔

纪念馆大厅三面墙上悬挂着1300顶二战时期的美式、英式、德式钢盔，每一顶钢盔代表着赴缅抗日的十万三千名中国远征军将士不朽的英灵。

第一部分    抗战后方

1931年日本军国主义者经过长期阴谋策划，制造“九·一八”事变，进而占领我国东北三省。中国共产党提出建立抗日民族统一战线主张，受到全国人民热烈响应。“西安事变”的和平解决，促成国共合作。1937年“七·七”事变后，日本大举进攻中国。中国军队阻敌于正面战场；中国共产党在敌后开辟抗日游击战场。日寇气焰炽盛，先后占领华北、华中，上海失据，南京陷落，中国人民惨遭屠杀。西南﹣﹣云南成为全民抗战背景下的大后方。

高歌筑路

二十世纪三十年代的中国贫穷落后，抗战所需的大量物资均需进口。面对日军封锁，云南省主席龙云于1937年11月以“鸡毛信加手铐”，严令沿线28个县征工修路。任务火急，各地迅速征工25万，由县官带领开赴工地，开始了一场抢修公路的全民大会战。为了抗日救国，民工们不惧生死，用血肉筑成了这条事关国家存亡的输血线。期间，因工伤、疾病和饥饿而死的民工达3500多人。

第二部分    御敌前线

1939年4月、5月，日本帝国主义以“火”计划开始对云南轰炸。昆明和滇西重镇保山遭受空前灾难。1938年9月28日对昆明的首次轰炸，日军出动9架“三菱”重型轰炸机，昆明小西门、潘家湾一带顿成火海、生灵涂炭、血流成河。保山损失最巨，全城半毁，死难百姓上万。这个由侵华日军头目坂垣征四郎授意的计划，首要目标是摧毁中国陆上补给线，以绝源断血，摧垮中国人民的抗日意志。中国抗日战争随即进入最艰苦的时期。

滇缅公路成为摧不垮炸不断的中国抗战输血管道，日军深以为恨。始以外交向英国施压，继在1940年7月17日与英国签定《关于封锁滇缅公路协定》（又称《克莱琪—有田协定》)，将公路封锁3个月。

1942年1月，日军从泰缅边境入侵缅甸，夺下仰光。直接占领滇缅路出口，进逼中国大后方和西南门户。云南遂成日军南进战略重要目标。

英军防备不足而又怯战。日军借此长驱直入，占据战场主动。应英国当局请求，同时为保卫中国抗战运输生命线滇缅公路，中国军队组成“远征军”入缅，以200师为前锋的中国军队在取得一系列胜利后，由于英军弃阵逃跑，遂使中国军队陷入被动，被迫后撤。200师师长戴安澜在撤退中受伤身亡。“远征军”兵败缅甸。日军长驱直入，先后占领我芒市、龙陵、腾冲，中国军队不得不炸断惠通桥，并与“飞虎队”共同奋力拼杀，阻敌于怒江以西，由此进入了长达两年余的对峙局面。怒西沦陷，各族人民与中国军队奋勇开展两年阻敌、游击战争，中国军民经受着严酷的考验。

中国远征军编制

1941年12月，中国远征军根据《中英共同防御滇缅路协定》编成，远征军受盟军中国战区参谋长史迪威中将和罗卓英司令长官指挥。该军由第5、第6、第66军编成，计9个师10万余人。具体编制如下：

‌第5军‌：军长‌杜聿明，下辖第200师（师长戴安澜）、新编第22师（师长‌廖耀湘）、第96师（师长余韶）。

‌第6军‌：军长‌甘丽初，下辖第49师（师长彭壁生）、第93师（师长‌吕国铨）、暂编第55师（师长陈勉吾）。

‌第66军‌：军长‌张轸，下辖新编38师（师长孙立人）、新编第28师（师长‌刘伯龙）、新编第29师（师长‌马维骥）。

此外，远征军司令部还直辖第36师（师长‌李志鹏）。

在1942年第一次入缅作战失利后，远征军一分为二，主力撤回滇西，部分撤至印度改编为驻印军。1943年，盟军决定再次反攻缅甸，中国方向开始重新组建远征军，并进行了编制调整。此时的编制包括第11、第20集团军，以及驻印军的新编第1军、新编第6军等。

值得注意的是，在远征军的编制中，团一级是重要的火力支援和战斗单位。每个团由三个步兵营、一个迫击炮连、一个机枪连等组成，具备了较强的战斗力和支援能力。

1942年3月，中国远征军入缅发起滇缅路作战。失利后大部分退回云南。1943年4月，重建远征军司令长官部，后称滇西远征军，一部撤至印度，称中国驻印军。1943年10月至1944年5月中国驻印军和滇西远征军先后发起缅北滇西作战，歼灭日军三万余人。1945年1月27日，两军在畹町会师。3月，完成了打通滇缅公路的任务后撤回国内。1945年4月撤销。

中国远征军是中国与盟国直接进行军事合作的典范，也是甲午战争以来中国军队首次出国作战。1943年10月至1945年3月，中国驻印军和中国远征军在缅北、滇西反攻中，收复缅北大小城镇50余座，收复滇西失地8.3万平方公里，共歼灭日军4.9万余人。中国军队也付出了重大牺牲，伤亡官兵约6.7万人。

远征雄师 挥戈入缅

应英国当局的请求，同时为保卫滇缅公路这条中国唯一的抗战输血管，保卫大后方，中国政府决定以精锐之师组成远征军，出师缅甸抗击日寇。这是中国军队自甲午战争以来第一次出境协同盟军打击侵略军的大规模作战行动。由于英国当局从殖民主义立场出发，迟迟不让远征军入缅，致使战机延误，直到战况十分危急，远征军才被允准入缅。然而，在关键时刻，英军又望风溃逃，致使远征军孤军奋战，最终兵败缅甸。

1942年3月，中国远征军第5军、第6军、第66军等10万大军沿滇缅公路入缅与盟军协同作战。其先头部队为第5军200师，师长戴安澜，是中国组建于抗战中的第一支机械化部队，曾在广西昆仑关歼灭了素有“钢军”之称的中村正雄旅团。

200师星夜兼程于3月7日到达缅甸东瓜（同古）。从此，“中国远征军”作为一个特殊历史时期和特殊战争背景下产生的专用名称传布于世，并永远镌刻在民族史册中。

远征军败退 戴安澜殉国

英国深惧中国军队入缅后威胁其殖民利益，对中国远征军入缅作战始终抱怀疑和不信任的态度。种种掣肘，造成中国远征军入缅一再延宕，贻误战机。这成了中缅印战区“先天不利”的症结。而且英军对日作战一触即溃，加之中英指挥不顺，令出多门，中国最高军事当局判断有误，最终造成缅北战局崩溃性逆转。一直行踪不明的东线日军第56师团，突然北进袭击腊戌和云南边陲要镇畹町等地，以“千里奔袭”之势侵入中国境内，直抵怒江惠通桥，完成了对远征军全面的战略包围。

在日军的分割阻击下，中国远征军分数路突围，向国内和印度方向撤退。1942年5月16日，200师师长戴安澜与敌伏兵遭遇，率部激战两昼夜，5月18日不幸胸腹中弹。5月26日，在伤势恶化时，交代598团团长郑庭笈“一定要把部队带回祖国”后，衔恨去世。

其余各路远征军，有西达印度英帕尔的，有翻越野人山的，因瘴病死亡甚众，10万远征军，损失过半，成为中国抗日正面战场最悲惨的一页。

戴安澜 (1904年～1942年)，安徽省无为县人，黄埔军校第三期毕业。中国远征军第200师少将师长，1942年5月26日在缅甸茅邦村抗击日军的战斗中牺牲。蒋介石电令务必将其遗体抬回祖国，后因天气炎热无奈火化回国。1942年7月6号，腾冲县长张问德，在腾北亲率数万百姓跪接戴安澜将军灵枢归国。同年10月16日，民国政府追晋戴安澜为陆军中将。

戴安澜将军牺牲之后，毛泽东同志为他赋诗一首《五律·挽戴安澜将军》。

外侮需人御，将军赋采薇。

师称机械化，勇夺虎罴威。

浴血东瓜守，驱倭棠吉归。

沙场竟殒命，壮志也无违。

1985年中华人民共和国民政部将戴安澜将军追认为“革命烈士”。

翻越野人山

-走出野人山的远征军女兵陈慶珍回忆

一次，我扶着一名左手負傷的小戰士行走在山路上時，小戰士悲哀地説：“我餓得怕是活不成了”。我衹好把藏在身上，一直捨不得吃的四片餅幹給了他。拿着餅幹，小戰士哭了，眼泪和着餅幹一起吞下了肚……

伍啓倫副院長向大家説：“兄弟們，我們都是七尺男兒。人從生下來那時起就意味着要吃苦，大家要咬緊牙關，我們有生的希望，為什麽要去死。要有信心，要相信我，我身上有指南針，肯定不會把方向指錯的，你們有什麽怨氣盡管發，我不會留下一個兄弟的，要走大家一起走，要死大家一起死”。

……後來，我們歷經艱辛，隊伍終于到達了位于滇西的騰衝縣和順鄉。沿途受到老百姓的熱情招待。雖然衹是一甑米飯，一碟咸菜，但是大家還是吃得特別開心，特别急。這是撤退以來，吃的第一頓飯。

威利斯吉普车（通信侦察车）

第二次世界大战中期，美军开始用汽车装备军队，经过测试后，军方决定采用仅重590千克车身高度不超过850毫米的四轮驱动越野车，由威利斯公司设计制造。威利斯吉普装配2211毫升发动机，最大功率44千瓦（60匹），采用高底盘设计，主要用来输送步兵装备的轻武器及兵员，且可作通信、侦察、作战急救和指挥车，多种用途和强大的机动性极大的满足了战时美军的需要。由于自重很轻，用船或飞机运送到各个战区亦极为方便。这辆是侦察通信用的。

二次大战结束时，威利斯吉普的产量已超过60万辆，成为这一时代美国军队的形象。当时的美国大兵其至戏称没有威利斯吉普就没有二战的胜利，形容该车：像狗一样忠诚，像驴一样负重，像羚一样灵巧。这一说法在很多二战老兵口中得以证实。时至今日，吉普车以其卓著的设计和优异的性能在世界各国军队及车坛中仍然并将继续享有盛誉。

第三部分    怒江对峙

第一次远征军的失利，怒江以西领土为日寇占据，给中国坚持抗战的天空带来阴霾，但英勇不屈的中国军民决心养蓄精力，以待反击，收复失土，以洗血恨。在美国盟军支持下，陈纳德“飞虎队”在参战之初帮助中国夺回制空权，给予日军极大打击遏制；在怒西失陷、滇缅公路被截断后，中美又共同开辟由印度阿萨姆邦飞越喜玛拉雅山到昆明的“驼峰航线”，以极大代价维持了三年半。而怒江以西的各族人民在日本侵略军占领下，饱受摧残蹂躏。他们奋起反抗，组建敌后政府和抗日游击队，给日寇以有效的牵制打击，直至迎来1944年的“滇西大反攻”。

1942年5月10日，腾冲沦陷。民国元老李根源先生为鼓舞士气亲临保山城发表了《告滇西父老书》，文章疾呼保省即是保国。李根源曾任过云南陆军讲武堂总办，也是朱德和叶剑英的老师。

腾冲沦陷之后，时任县长出走，龙云临危任命62岁高龄的张问德为县长。红藤杖是由第5战区的司令长官李宗仁送给县长张问德的，以缅甸的红藤为原料制成，存世极少，上面刻有几行小字：“崇仁兄留念，抗战到底，步步前进，德邻癸未赠”。张县长曾拄着拐杖8次徒步翻越高黎贡山，协同远征军与日军进行了长达两年之久的游击战。这根拐杖支撑着张问德县长撑起了民族的脊梁，成为滇西抗战纪念馆镇馆之宝。

断臂怒江

缅战失利，工兵总指挥马崇六在惠通桥下达断桥阻敌的命令。5月5日，桥被我工兵及时炸断，日军500多人泅渡过江攻夺东岸阵地。危急时刻，我11集团军36师赶来救援，打退了日军的进攻。之后，为确保安全，又先后派71军第87、88师及骑兵团沿江布防，在北起六库栗柴坝、南迄施甸旧城罕拐渡约250公里的战线上布设重兵，与敌形成隔江对峙之势。

驼峰航线 超限死亡

1942年5月，滇缅公路被日军截断后，中缅印战区形势发生逆转，陆上交通断截。中美即刻联合开辟了中印空中航线，由于这条航线要翻越喜玛拉雅山海拔6000米以上雪峰和纵谷，在当时技术条件下，不啻为“死亡航线”，但历史留下的美名却是“驼峰航线”！一个永远不会被人忘却的名字！

中国航空公司和美国第10航空队于1942年5月并肩开辟了一条全天候战略物资空中运输航线。从印度阿萨姆邦直航中国云南昆明，全程空距800至1200公里。由于日机袭击，飞机常常要北移航线，北线与南线形成一张弓，北为背，南为弦，超低空沿山谷飞行，如果被击损和发生故障，逃逸生还率仅为2%。自航线开通，将抗战血线上举云天，创造了世界航空史、军事史最为辉煌的奇迹。

自1942年5月至1945年8月，“驼峰航线”运输物资达70万吨以上，运送3.34万中国官兵到印度补充驻印军，1000多架美机经航线投入中国战场。为此，“驼峰航线”也付出极大代价：先后损失609架运输机；牺牲中美飞行员1500多名！沿着旧日航线飞行，在晴朗的高空，可以看到覆盖在冰川雪谷中一条绵延不绝的飞机残片在熠熠闪亮，被称为“铝谷”，仿佛指引着真实存在的天堂路径﹣﹣这是一条中美参战航空人员用生命和鲜血在云端之上抒写的不朽诗篇！

血幅

中国航空委员会配发给美国来华志愿航空队队员的救护识别布标，左面一块写有：“来华参战洋人（美国），军民一体救护”字样，以便出事后中国人及时救护他们，飞行员戏称为“血幅”。国民政府规定救助一位美国飞行员有20万国币奖赏。右边一块是飞行员康普顿驾驶的飞机在广西上空失事，他成功跳伞后，全凭这块“血幅”获得当地人救护，重返战场。此幅由戈叔亚先生转赠。

威廉·芬德雷也是在腾冲获救的飞虎队员之一，他的女儿丽莎·芬德雷为了感谢腾冲人民的帮助，从2005年开始每年都到腾冲来，至今已经是第17次来到腾冲，是一位非常懂得感恩的美国人，通过血幅也见证了中美的友谊。

"飞虎”临空 迎战日机

1940年，中国抗日战争进入最艰难的时刻。1941年8月1日，美国退役空军上尉陈纳德在美国尚未对日宣战的情况下，受中国政府委托，历尽曲折组织了一支100余人和100多架飞机的航空志愿队来到中国，它的正式名字叫“中国空军美国志愿队”。中方还为其取了一个响亮的名字“飞虎队”。并进驻云南各地匆匆铺建的机场。

1941年12月20日，当10架日军飞机再度闯入昆明上空时，云层中突然如霹雳闪电--24架“飞虎队”战机扑向日机，以击落日机9架的战绩首战告捷。日机再不敢轻易进犯。从此，飞虎队这个名字被永远镌刻在中美协同抗日的光荣战史上，陈纳德在中国也家喻户晓。

“飞虎队”同时空中支援中国军队，保护交通线及城市，愈战愈勇，英名传扬。1941年12月，太平洋战争爆发，美正式对日宣战。1942年7月4日，“飞虎队”改编为“美国驻中国航空特遣队”（亦称“美国第10航空队第23大队”）；1943年，又扩编为“美国第14航空队”。陈纳德晋升为少将司令。飞机总数达1000多架、20000多地勤、空勤、作战人员分别驻守云南各地机场。

美国空军参战，给中国抗战军民极大鼓舞，中国政府特别颁发“洋人参战，军民一体救护”的微记，云南各族人民对战亡失踪美、中飞行员、战斗员，苦觅寻救，呵护胜亲，谱写了一曲曲永世流传的友谊之歌。

由于云南人民的倾力支持，“飞虎队”仅在1941年12月～1942年7月就在中、缅、泰、印度支那境内击落日机299架，击伤日机150架，并陆续对日军重点军事目标实施空中打击，摧毁了日军以空中优势为依恃的“火”计划。1943年11月，美国航校代培中国空军人员回国后，中美空军混合联队成立，在日后滇西反攻中，发挥了制胜作用。

上图为史迪威、陈纳德与龙云等中国官员合影。

中图为中国空军美国志愿队“飞虎队”标志以及所属三个飞行中队的标志名称。分别是亚当与夏娃、熊猫、地狱天使。

下图为美军第十四航空队部分飞行员在保山驻地合影以及为保护祥云县城牺牲的飞虎队员莫尼中尉。

关于“飞虎队”的名称由来，有多种解释和报道。

‌鲨鱼头标志‌：飞虎队的飞机头部被画成鲨鱼头的样子，用以吓唬日本人。由于中国内地居民从未见过鲨鱼，误将这些飞机称作“飞老虎”，昆明一家报纸上便使用“飞老虎”来形容这些飞机。

‌战斗胜利‌：飞虎队初战告捷，昆明各报相继报道战斗经过，称美国志愿队的飞机是“飞虎”，经过多家外国媒体的转引报道后，“飞虎队”的称呼迅速传播开来。

‌迪士尼设计‌：国民政府代表团向迪士尼公司请求为飞虎队设计队标，迪士尼公司根据“Flying Tigers”设计了“一只张着翅膀的老虎跃起扑向目标”的图案。

黨旗覆棺證書

姚非元同志生前忠黨愛國信仰三民主義對革命事業著有功績特予黨旗覆棺並頒證書以資矜式

主席 连戰

中華民國九十一年七月十六日

龍雲委任狀与龍雲劍

滇黔綏靖公署任命狀

任命歐陽仕為步兵第一旅第三團第二营第五連少尉排長此状

主任 龍雲

中華民國廾八年八月廾三日

《驼峰航线》

作品尺寸：420cm✕220cm／油画／作者：赵力中

1942年，中国的抗日战争处于十分危急的时刻，盟国援华的抗战物资通道被日军切断。美国总统罗斯福下令，开辟中印空中航线﹣﹣驼峰航线。

航线从印度的汀江到中国的昆明、重庆等地，整条航线穿越马拉雅山脉，由于当时航空条件的限制及日军的截击、偷袭，驼峰航线成为世界战争史上最为艰辛和充满死亡威胁的航线。在长达三年的时间里，共运送抗战物资73万吨、人员3.3万人，损失飞机609架，牺牲飞行员1500余人，至今在云南的雪山峡谷中还散落着失事飞机的无数残片和长眠着许多牺牲飞行员的英灵。

第四部分    绝地反攻

1943至1944年，世界反法西斯战场发生根本性变化。在苏联，卫国战争在取得斯大林格勒战役胜利后举行大反攻，美英法同盟国开辟西线战场后，德、意“轴心国”节节败退。东方战场中国战区的胜利对世界反法西斯的胜利起着重大作用。在广大的敌后战场，中国共产党领导的抗日游击战在牵制了日军大量主力后，东北、华北、华中、华南解放区和各根据地更加发展壮大并举行局部反攻。1943年11月，中、英、美三国首脑举行“开罗会议”，发表《开罗宣言》，强调战争的目的在于制止和惩罚日本的侵略，剥夺日本自1914年第一次世界大战以来在太平洋霸占的一切岛屿，使日本所霸占的中国领土﹣﹣东北、台湾和澎湖列岛归还中国。声明三国“将坚持进行为获得日本无条件投降所必要之重大的长期作战”。

而中缅印战场，是当时世界反法西斯战争最重要的国际战场之一。1943年10月和1944年5月，先后发动缅北、滇西战略大反攻。中国驻印军和中国远征军，在美国盟军支持配合下，倍加英勇，以绝地求胜的无畏，用鲜血铺成了胜利的道路。使云南成为中国第一个将日寇逐出国门的省份，为中国人民加速打败日本侵略者、夺取抗日战争的最后胜利树立了光辉榜样！为民族争取了巨大荣光！

中印公路

中美盟军在反攻缅北的同时，还组织5000工程兵和大量机械抢修中印公路。经一年多苦战，于1945年1月正式开通。公路西起印度雷多，中经缅北和滇西，东至云南昆明，全长1732公里。公路贯通后8个月，共运进各类物资5万余吨，有力促进了国内战场的大反攻。

另外，双方还沿公路架设3218公里的中印输油管，从1945年5月至抗战胜利，共输燃油10万吨，保正了战争进程的需要。

中美驻印军人物群雕

史迪威上将：中国战区参谋长、驻印军总指挥；

陈纳德少将：美国志愿航空队队长、美军第14航空队队长；

刘易斯少将：美军第10航空队队长；

皮可少将：中印公路工程司令；

雷纳逊少校：中印输油管铺设主管；

郑洞国中将：驻印军副总指挥；

孙立人中将：驻印军新1军军长；

廖耀湘中将：驻印军新6军军长。

仰攻高黎贡山

高黎贡山海拔3000多米，自古以来就是我国著名南方丝绸之路从保山前往腾冲的天险关隘。1942年滇西沦陷后。日军为固守腾冲，曾沿翻越高黎贡山的北、中、南三条古道修筑工事，层层设防，与我国远征军隔江对峙。1944年5月中国远征军反攻滇西，担任右翼腾冲方向反攻任务的第20集团军过江后，曾在这里与守山日军148、146联队主力展开了一场空前残酷的血腥争夺。于当年6月中旬将守敌全部击溃，夺取了高黎贡山的控制权。这场血战，多在终年云遮雾障的险峰要隘中展开，战斗进程艰难卓绝，被誉为是旷古未有的“云天之战”。

第五部分    逐寇出境

中国军队乘胜追击，右翼由象滚塘经芒市河向南，攻击日军固守的三台山、左翼向勐戛攻击。第6军正面进攻。11月20日收复芒市。之后，中国远征军迅速摧毁日军三台山阵地，12月1日收复遮放。1945年1月19日攻克畹町。至此、将日军全部干净彻底歼灭，光复丧失于日寇铁蹄下两年多、3万余平方公里的滇西失土！

至此，历时8个半月的滇西反攻战胜利结束，中国远征军投入7个军14个师16万人，伤亡失踪6.7万人，歼敌2.1万人。

1945年1月28日，中印公路开通，标志着历时一年零两个月的缅北大反攻和历时8个月零16天的滇西大反攻全面胜利，中美盟军在缅甸芒友举行了盛大的会师典礼。3月30日，中国驻印军在曼德勒东北乔梅与英军会师，尔后凯旋回国。

1945年8月15日，日本宣布无条件投降。中国人民八年浴血抗战终于取得胜利。喜讯传来，神州泪泣！

中国人民的抗战胜利，是在中国共产党抗日民族统一战线号召下，中华民族同仇敌忾，共赴国难，拯救民族于危亡，全体军民喋血苦战，铁血筑城，流血牺牲的结果，是中华民族意气高昂的伟大诗篇。

滇西大反攻和缅北作战作为中国抗战正面战场最基本的战场之一，是世界反法西斯战场的组成部分，先后有20万中国军民牺牲和惨遭屠杀。其艰苦卓绝、牺牲惨烈，堪列中外正义战争史上的前页。不仅为中国抗日战争的全面胜利，且对世界反法西斯战争的胜利产生了积极深刻的影响，在二战史上有着不可替代的特殊意义。

日本裕仁天皇发表投降诏书后，9月2日，在日本东京湾美国“密苏里”战舰上，举行了有中、美、英、苏等国军事代表参加，日本外相重光葵和日军参谋总长梅津美治郎分别代表日本天皇、日本政府和日本帝国大本营正式签署投降书的仪式，第二次世界大战以法西斯轴心国的失败和反法西斯同盟国的胜利而宣告结束。

在中国本土多地：芷江、南京、台北、九江、南昌等战区，举行日本军队的投降仪式。

滇军将领卢汉奉命率领中国第一方面军，作为受降主官入越接受日本军队投降。这是抗战胜利后唯一的境外受降，也是云南各族人民八年抗战赢得的巨大荣誉。

焦土抗战 收复腾冲

日军在腾冲的守军为第56师团148联队及其他部队，约10000余人。以高黎贡山为第一道天然屏障，防守坚估。

中国远征军第20集团军在抢渡怒江后，分四路仰攻高黎贡山、蓄势怒发，意气高昂、高黎贡山以高峭险峻著称，只有羊肠小道可供远征军通行。日军148联队在重要关关隘上均构筑坚固工事，居高临下，以逸待劳对远征军进行打击。为减少伤亡，远征军不少部队绕道走更艰险的山崖，由于山高奇寒，冻馁交迫，加接连日暴雨，不少土兵死于饥饿、缺氧、坠屋。为此，美军空投一万多件雨衣及其它物资补给。6月10日，远征军在大塘子打垮号称“充满武士道精神”的日军“黑风”部队，攻克高黎贡山南斋公房要塞。20日，连克北斋公房、桥头、马面关、周东、江苴街，并切断腾（冲）龙（陵）公路。至此，完成对腾冲守敌的包围。

腾冲战役是实现滇西大反攻战略目标的重要部分，目的在屏拒、分割缅北日军向滇西退守或增援。

腾城周边为火山地貌，城池异常坚固，西南有天然屏障来风山环绕，日军凭险死战。中国军队从6月27日至7月28日，以决死争夺，攻克飞凤山、宝峰山、来凤山诸高地，腾城势成孤岛。

1944年8月2日，中国军队发动登城作战，敌军利用坚固的火山石城墙和多重工事以交叉火力覆盖，我军损失极为惨重。

为全歼顽敌，腾冲人民决意毁城，以“焦土”抗战重光家园，于是，自7月20日，美国空军临空参战，经多轮轰炸，效果未显，后改进为“鱼叉飞弹”，终于破城。8月14日，空军轰炸城东门敌守备队本部，日军148联队长藏重康美大佐中弹毙命。

20日，经18昼夜激战，反复争夺，我方突入城中，又经激烈巷战，逐室争夺，血战50天，全歼守城日寇，9月14日终于克定腾冲。从5月11日第20集团军抢渡怒江，至9月14日光复腾冲，历时127天，经大小战斗40余次，歼敌6100多人，中国军队伤亡1.83万人，其中阵亡官兵8800多人。

腾冲居民，合家忘我，全力资战，在日军溃散时，四乡民众以棍棒石块与残敌拼搏，毙敌生俘日寇多名。

腾冲战役的完胜，彻底改变了滇西反攻战的敌我态势。为反攻龙陵，打通滇缅、中印公路，为缅北--滇西总体反攻的最后胜利奠定了基础。也大大鼓舞了全国人民夺取抗战胜利的士气。

1945年7月7日，腾冲人民在来凤山下叠水河畔建成“国殇墓园”，以纪念为光复腾冲而牺牲的远征军及盟军将士。

焦土腾冲

1944年7月初，我20集团军突破敌高黎贡山﹣﹣龙川江防线后，分三路合围腾冲坝子。8月初，我军在攻夺飞凤、宝峰、来凤三山的基础上，对腾冲城发起围攻，通过飞机大炮轮番轰击和工兵掘壕爆破，于8月中旬突入城内与敌巷战。经逐街逐巷的血腥争夺，于9月14日最终收复。此役，我军以5个师铁壁合围，伤亡18000余人。日军148联队3000余人困兽犹斗，悉数覆灭。激战之后的腾冲城，街市尽毁，一片废墟。

浴血松山

松山是日军控制滇缅公路的核心据点。1944年5月我11集团军第71军反攻松山，后改第8军接替。7月，该军以梯次推进策略攻克滚龙坡、大垭口等地。8月攻主峰，在机炸、炮轰和敢死队冲锋均无进展的情况下，改用坑道作业直达敌堡之下，以120箱（3吨） TNT 炸药将其摧毁。之后，我军一举扫荡主峰后侧敌阵，于9月7日收复松山。此役，敌1200余人据险死守，全员覆灭。我军仰面强攻，死伤17000余人。

饿死不吃军粮

远征军反攻滇西，共有20余万民工支援作战。青壮劳力不够调用，许多老人，妇女、孩童都参与运粮。他（她）们肩扛背驮，在崇山峻岭的雨雪风霜中艰难跋涉，许多人饿死都不吃一粒军粮，最终以累死，饿死3000余人的代价，保证了数十万军队的粮食供给。

中国远征军人物群雕

卫立煌上将：中国远征军司令长官；

宋希濂中将：第十一集团军总司令；

黄杰中将：第十一集团军继任总司令；

霍揆彰中将：第二十集团军总司令：

窦恩准将：美军参谋团团长。

第六部分    祈愿和平

中国抗日战争是近代以来中国人民反对帝国主义侵略第一次取德空前胜利的战争。它是中国百年以来遭受侵略、凌辱和主权践踏的屈辱历史的转折；它作为世界反法西斯战争的东方战场，为世界反法西斯战争作出了极其重要的贡献；抗日战争的胜利是中华民族统一战线的伟大胜利；是中华民族走向民族复兴的历史标志。

世界反法西斯战争和中国抗日战争胜利已经过去了近70年。二次世界大战给人类带来深重苦难和浩劫，是迄今为止人类史上最惨烈的战争。但正义终将战胜邪恶，反人类、反和平的战争罪犯终将受到历史的惩罚，成为它给予这个世界的第一启迪和战争回声中时时回荡的警语。而它留下的反省和深思还远远不止于此。

人们永远不会忘记那些在战争中为正义、为生存、为保卫国土和民族尊严而奉献出宝贵生命的人们。缅怀英烈，珍爱和平，是人类共同的心声。

滇西抗战是中国，乃至世界善良人类永远珍存的记忆。是中国人民和美国以及盟国其他参战人员共同的历史丰碑。是海峡两岸和世界华人、华侨同一血脉鲜红的见证。反观今日世界，战争阴影仍在，世界并不太平。尤其是日本国内右翼势力不断扩张，参拜战争罪犯亡灵，挑战二战后的国际秩序。竟公然染指我固有领土钓鱼岛。对日本军国主义复活应保持高度警惕。

中国，作为东方大国，一贯奉行和平发展的方针。中国改革开放以来，经济、社会取得巨大迅速的发展。但“中国梦”既是强国梦，也是和平梦。中国人民始终相信一个和平稳定的亚洲符合亚太、乃至世界各国的根本利益。中国的强大繁荣也将使世界上恪守和平共处的国家和人民从中获益。惟有和平，是世界福音！

前事不忘，后事之师，中华后世要谨记历史，勿忘国忧国耻。

包括日本人民在内的珍视和平的人们，共同祈愿世界和平，反对战争，为我们美好的未来而不懈奋斗！

《滇西记忆·一个民间纪念馆的诉说》

作品尺寸：120cm✕120cm/油画/作者：刘榕

油画《滇西记忆·一个民间纪念馆的诉说》则是为祭奠中国远征军将士而作。2007年初，刘榕参观滇西一个民办纪念馆时，面对展台上陈列的一顶千疮百孔、铁锈斑驳的钢盔，想到战争的惨烈和远征军将士的屈辱，他禁不住热泪潸然，由此产生了强烈的创作激情。他出于画家的良知、情感和社会责任感潜心投入创作，要用画作祭奠受尽战争摧残又蒙受委屈的中国远征军将士英灵。《滇西记忆·一个民间纪念馆的诉说》凝结了画家太多的情感和心血，曾三易画稿，跨度三年才完成。在艺术处理上，刘榕用静态的画面去揭示用文字书写的历史，把精神、思想渗透到对这组静物的逼真视觉效果的刻画中，揭示滇西抗战的惨烈，营造一种超越时空的画面气氛，追求一种质朴的人性情感高度的精神诉说。

刘榕创作的油画《滇西记忆·一个民间纪念馆的诉说》画面中这组具有特性的静物，构成无字的诗，无声的歌，它们穿越时空地与读者进行心灵的沟通和倾诉﹣﹣昏暗的背景、血红的台布、铁锈斑驳的钢盔营造了悲壮的气氛；背景中隐约可见的众多网页画面展示了海内外社会舆论的正义和良知；千纸鹤、零花钱表达了孩子们幼小心灵的童贞与善良；一首江苏民歌《茉莉花》，使这自然生长的小花具有了新的生命本质，用棉线串成的茉莉花环和散落的花朵，与被战争摧残成千窗百孔、铁锈斑驳的钢盔形成强烈的视觉反差，洁白的小花透出无限的阴柔之美，用以寄托哀思，抚慰受尽战争摧残又蒙受委屈的远征军将士英灵；作战图上一组组突破日军防线的进攻箭头则是数十万年轻士兵的生命和热血组成，惨烈的战争使中国军队每前进一步，都要付出巨大的伤亡；在收复的每一寸土地上，都浸透了士兵的热血。正是：一寸河山一寸血，十万青年十万军！

“最后的胜利”，用999件子弹、手榴弹、炮弹实物堆放组成，中间是步枪加大刀组成，英文字母“V”象征着世界反法西斯战争最后的胜利，中间残存4把步枪，意味着战火硝烟已经逝去，一顶千疮百孔的钢盔仿佛在诉说着过去，四面洒落英国二战之星伴着三国国旗，将这段历史光芒无限洒向时空，999件实物之寓也是共同祝愿世界和平长长久久。

“最后的胜利”由中正式步枪和大刀组成的英文“V ”型字母，宣告世界反法西斯战争的最后胜利；中间四支残存的步枪印证了战争的硝烟已经消逝；一顶弹痕累累的钢盔正在诉说着过去；用弹药堆成的墓塚丰碑是烈士精神的栖园；美国二战胜利的纪念牌彰显着新的生命像豆蔻一样茁壮生长；英国二战之星将伴随着三国国旗把这段历史的光芒无限的散向时空……

后记

中国军队、美英盟军在滇西、缅北反攻的胜利和中缅印国际通道的开通，彻底粉碎了日本侵略军对中国实施东西夹击和与德意法西斯会师中东、图霸世界的阴谋。预示着日本军国主义势力在中国、在亚洲战场彻底覆灭的开始。在这场具有重大国际意义和深刻历史影响的反侵略战争中，数十万中国将士、盟军参人员、广大爱国华侨华人和云南—滇西各族人民团结奋斗，英勇牺牲，为彻底击败日本法西斯，作出了不可磨灭的贡献。

回顾历史，昭示未来。近70年前的战争烽烟虽已散去，但抗日英烈用鲜血和生命浇铸的民族之魂、正义之志、爱国之心和英雄伟业却永远不死，成为我们今天致力振兴中华，促进人类和平的伟大力量。

让我们深深怀念他们，世世代代，永志不忘！