<p class="ql-block ql-indent-1">在滇越铁路的K354处，136号桥和53号隧道以及曾经的站房像被遗忘的标点符号，卡在历史的断句里。桥下的河不知道叫什么名字，隧道里的风不说话，只有路边破败的站房，在替它们回答。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">编号136，一座没有查到名字的桥，这座钢桁架桥像一道飞虹卡在峡谷之间，桥墩上的法文铭牌已模糊不清。通过网络查询，该桥与“人字桥”同批施工，1907年建成，却因地处偏僻鲜为人知。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">53号隧道：穿越百年的黑洞，隧道口的拱门顶上还能清晰看到53的编号。当年工人用炸药和镐头一寸寸凿穿这座山，才使这个隧道得以贯通。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">石头砌成的两层小楼，墙上是褪色的“安全生产”标语，角落里散落着搪瓷杯和煤油灯。站房后院的野樱桃树，可能是当年铁路工人家属栽下的。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">滇越铁路的传奇属于人字桥，<span style="font-size:18px;">但真正的历史藏在这些无名坐标里，这里</span>没有游客，没有解说牌，只有生锈的钢铁、破败的站房和疯长的野草。这座桥、这条隧道、这间破屋子，虽然早就被人遗忘，但它们依然在这里默默对望，只要铁轨还在，它们的故事就还没讲完。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">摄影：山涧溪流</p><p class="ql-block ql-indent-1">文字：山涧溪流</p>