坊茨小镇的前世与今生 【2025端午游之五】

潘希迁

虽然多次路过潍坊市坊子城区，却不知坊子城区里面有个全国重点文物保护单位——“坊茨小镇”。

坊茨小镇，其实就是坊子小镇，是德国人把“坊子”音译成了“坊茨”，所以这是一个带有殖民色彩的名字。为了尊重历史，记住曾经的屈辱，坊茨小镇的名称一直沿用至今。

这里曾是德国和日本的殖民地，一百几十座德日建筑见证着往昔的风云变幻，也成为了历史的注脚。百年前，它们见证了小镇的兴盛；岁月变迁，又默默守望着小镇的沉寂与新生。2013年，坊茨小镇被国务院评为全国重点文物保护单位。

只是，这样一个本应火爆的景点，目前却处于冷冷清清的状态。

6月2日上午，走马观花游览了潍坊十笏园，便来到了潍坊市坊子区坊茨小镇。

踏入坊茨小镇，仿若一脚迈进了历史的漩涡，往昔的岁月扑面而来。

1898年—1945年，德日殖民时期在这里留下了深刻的烙印，166处德日建筑错落分布，像是在诉说着那段复杂的过往。

小镇的兴盛与衰落都和铁路、煤炭紧密相连。1898年，德国为了开采和运送煤炭，修建了胶济铁路，并设立坊子火车站，随后医院、煤矿、电厂等纷纷建立，“南北三条马路、东西十里洋场”，彼时的小镇热闹非凡，是山东半岛重要的工业城镇 。但随着煤矿采空，铁路改道，坊子老区逐渐沉寂，那些老建筑也一度被人遗忘 。

直到2008年，坊子区政府着手修复这些历史建筑，坊茨小镇才慢慢重焕生机，如今还成了影视拍摄的热门取景地，《南来北往》《屋顶上的青春》等30余部影视作品都曾在此拍摄 。

坊茨小镇存有四大核心资源，一是166处德日建筑，其中103处德国建筑，整体格局、街巷肌理、景观风物保存完好；二是民国建筑，主要是以万和楼、刘氏老宅等为代表的民居；三是现存的德建火车站、胶济铁路和机车转盘等组成的潍坊铁路工业廊道；四是以德建矿井、采煤巷道等为代表的炭矿遗址。由于小镇面积较大，许多地方维修尚不到位，所以目前这里是不要门票的，也可以自驾车在大街小巷慢慢游览。只是大部分建筑物都处于封闭状态，所以只能看个外貌。

坊茨小镇的德军司令部 建于1903年 ，是坊茨小镇103座德国遗留建筑之一，为德国民族风格建筑。小楼最初并非单纯军事指挥用途，曾是主教与神父主持仪式和起居场所，后成为德军在坊子殖民统治体系里的重要建筑，它见证了德国的殖民历史，如今是坊茨小镇历史建筑的重要部分。

解放后，该建筑曾被中国人民解放军华东野战军第三军医院（后改为中国人民解放军第八十九医院）使用。

日本驻青岛领事馆坊子出张所 1914年，日军侵占坊子，开始对坊子煤矿、铁路及坊子镇人民进行殖民统治。1920年，日本在坊子三马路西段坊子煤矿铁路专用线西侧设立了日本驻青岛领事馆坊子出张所。当时坊子站战略地位重要，盛产高品质煤炭，日本设立该机构以便对山东东部区域进行统治管理。

坊子出张所建于1920年，外设值班室，总占地面积506.64平方米，是典型的日式办公建筑，内部大小空间组织有序，具有较高的历史、艺术及科学价值。为德日建筑群的重要组成部分，于2013年被公布为全国重点文物保护单位。

日建官员住宅（3栋）建于1920年，共三栋住宅，总占地面积382平方米，该组建筑平面布局紧凑合理，特点各异，外部造型简洁大方，比例尺度适宜，有日式居住建筑的特点，具有一定的历史价值。为德日建筑群的重要组成部分，于2013年被公布为全国重点文物保护单位。

坊子出张所解放后由中国人民解放军华东野战军第三军医院接管，后来番号改为中国人民解放军第八十九医院。出张所的建筑成为医院的一部分。

出张所的不远处是解放军大礼堂，于2013年被公布为全国重点文物保护单位。

德建邮局 有主楼及附房两栋建筑，总占地面积为219.25平方米，主楼高8米，附房高4米，建于1899年，该建筑平面布局紧凑合理，造型简洁大方，结构与造型为典型德式建筑风格。2013年被公布为全国重点文物保护单位。

坊子天主教堂 始建于1905年，由德国神甫瓦利刚主持建造，是胶济铁路沿线殖民时期典型的欧式宗教建筑。主体建筑采用德国"新文艺复兴"和"新罗马风"风格，红瓦黄墙外立面搭配牛舌瓦构件、彩绘玻璃窗及四棱锥形主楼，现存修女楼和神父住宅等附属建筑。该建筑群原占地面积70余亩，曾隶属烟台教区，主体建筑于1971年拆除。

德建天主堂神父住宅 建于1905年，占地面积354平方米，高约7米，平面不规则，单层砖木结构。该建筑造型古典比例尺度适宜，建筑工艺水准较高，原为主教与神父主持有关仪式和起居场所。2013年被公布为全国重点文物保护单位。

坊茨机务段 是胶济铁路百年工业遗产的重要组成部分。1898年，德国与清政府签订《胶澳租界条约》，获得在山东修建胶济铁路的权利。因坊子丰富的煤炭资源，胶济铁路向南拐向坊子，并于1902年建成坊子站，同期建设了机务段。

机务段段长办公室 建筑采用砖石结构，外墙以黄色砂浆拉毛处理，门窗及转角饰以花岗岩，屋顶铺设德国进口的红色牛舌瓦，体现典型德国乡村别墅风格。

机车维修车间 用于蒸汽机车的检修和维护，见证了铁路运输的发展历程。

扇形机车车库 是坊子车站建筑组群的主体建筑之一，造型独特，具有较高的历史和艺术价值。

扇形机车车库前面的机车转盘 是负责给火车调整方向的设施，坊子火车站的机车转盘是国内唯一的德建机车转盘。

机务段里的铁路道岔。

坊子火车站 最初为二等车站，是胶济铁路沿线56个车站中的4个高级车站之一，坊茨小镇机务段也随之成为重要的铁路运输保障部门。后来随着煤炭产量下降以及胶济铁路复线改造，1984年坊子站退出正线，坊子机务段由原来的独立站段变成青岛机务段的一个车间，最终被撤销。

坊子火车站1902年建成，1904年正式投入使用。1984年7月，胶济铁路复线建设向北截弯取直，坊子站结束胶济线上二级站使命，改为支线终点站，降为四等站，仅保留货运业务。

坊子火车站候车室、票房为19世纪德国建筑风格，呈凸字型布局，四个山尖由四个小凸字型排列，每个山尖上均有一个用花岗岩雕刻的火车轮子，形象地表明了建筑的用途。

坊子火车站前面的供销社，据说曾经是坊子最大的商店，坊子人习惯称其为“大土产”。

望着熟悉的“供销社”三个字格外亲，当年在供销社上班的日子瞬间涌上心头。我为供销社曾经的辉煌而自豪，也为它今天的落寞而伤感！

火车站左前方的万和楼，全国重点文物保护单位，尤姓人建造。万和楼是一座二层小楼，建于20世纪20年代，初建时一楼设有饭店与药店，二楼为旅馆‌。该建筑为砖木结构，具有清末建筑风格，是当时较为豪华的旅店之一‌。

坊茨小镇一马路。1901年，坊子火车站附近出现了第一条街道“茂林街”，这便是一马路的前身。1902年胶济铁路修到坊子并建立坊子火车站后，茂林街逐渐发展成为商业街道，并最终被命名为一马路。

坊子炭矿 1898年，德国通过《胶澳租借条约》取得山东采矿权，1901年成立“华德矿务公司”开发坊子煤矿，修建了竖井、铁路等设施，1901年开凿坊子竖坑，1904年开凿安娜竖坑。

1914年第一次世界大战爆发，日军强行接管坊子煤矿，由日商把持的鲁大公司负责经营，日本霸占煤矿31年，掠夺煤炭422万吨。

1945年抗战胜利后，国民党委派刘天兴等接管坊子及其炭矿，煤矿工人仍面临恶劣的劳动条件。

1948年，坊子炭矿回到人民手中，2002年，坊子煤矿破产重组，改制成为山东新方集团股份有限公司。2012年11月停止开采。

坊子炭矿博物馆 利用上世纪70年代原坊子煤矿遗存的两栋老旧车间改造而成，建筑面积1100平方米。2014年11月正式面向社会开放。

博物馆南厅主要布展煤炭科普知识，通过化石展品、矿井生产提升运输系统模型等，介绍煤炭的形成、种类、分布、开采、利用、地质构造等知识。

北厅主要呈现坊子煤（炭）矿的历史变迁，以时间轴形式，通过丰富的图片、文字和实物资料，展现了自1898年德国人始建起，历经德、日侵占，国民党统治，直至新中国成立后为国家建设贡献力量的历程。

坊子炭矿竖井，1898年德国人在坊子煤田打下第一口竖井，即坊子竖坑，是中国近代第一口德式机械凿岩矿井。坊子竖坑的矿井井塔高度原来德建为16米，木质结构，建国后改建为22.6米钢铁结构。矿井井筒垂直深度达到250米，石灰石砌壁，井筒安装过木质罐道，2019年更换为电梯进行提升。

1898年至1914年，德国人建设了坊子竖坑、安娜竖坑、敏娜竖坑三口竖井，采用欧式机械凿岩，使用3.73千瓦的发电机进行发电照明，并安装了蒸汽绞车，将坊子作为重要的煤炭供应地。

1914年至1945年，日军强行接管坊子煤矿，各矿井巷道曾全部被积水淹没，后进行掠夺式开采。

1948年坊子煤矿回到人民手中，继续运营至20世纪末，资源逐渐枯竭。

坊子炭矿大烟囱建造于1906年，是坊子炭矿的重要历史遗迹。烟囱高度为40米，底部直径为5.5米，采用德国进口异形青、红砖垒砌，青砖垒砌外墙，红砖垒砌内墙。2008年10月18日，因烟囱附近地表层断裂，烟囱自行倾斜倒塌，遗留下9米高的残骸。2013年3月，烟囱残骸被国务院公布为全国重点文物保护单位。

大烟囱是德国侵略中国、掠夺坊子煤炭资源的重要见证，反映了中国近代史上的屈辱与苦难，时刻提醒人们勿忘国耻。大烟囱是坊子炭矿工业生产的一部分，见证了坊子炭矿从大规模机器生产到逐渐衰落的过程，是研究中国近代煤炭工业发展的重要实物资料。

竖井天轮 是矿井立井井架最上方的定滑轮。作用是撑起连接提升机卷筒和提升容器的钢丝绳，并引导钢丝绳转向。

轴流风机北风井安装使用的EA2500轴流风机。此风机主要用于各矿井内循环风流集中从北风井向外抽风排放。

漫步在炭矿的小火车道上，这里藏着坊茨的过往，脚步踏在铁轨，像踩着时光的琴键，叮当声里，故事就从岁月里漫出来。

老煤矿机械上，锈迹斑斑，那是岁月的纹路。这些机械曾轰鸣几十年，如今成了时光留影机。

百年银杏树 这两棵银杏树是在德国强占坊子炭矿时期，由德国驻矿工程师克博尔和他的儿子吉姆所栽。两棵树相距4米，上部枝干交错盘结，树冠浑成一体，既相映成趣又有高低粗细之分，俨然一对父子的形象。

百年银杏伞盖如荫，罩着炭矿旧时光。围坐小桌午餐，饭菜香混着岁月味。此时此刻，我们品味的不只是“煎饼卷大葱”，还有那历史的余温。

后 记

作为一个全国重点文物保护单位的欧式建筑小镇，坊茨小镇具有不可复制、稀缺少有、内容丰富的特性，是一块硕大的旅游蛋糕。按说这样一处不可多得的旅游资源完全可以打造成一个著名的5A级旅游景点和爱国主义教育基地，然而现实却令人非常失望。

从旅游角度看，坊茨小镇目前存在许多问题，比较突出的有: 一是想开发却没有投入，如部分德日历史建筑年久失修，像墙体开裂、屋顶漏雨甚至坍塌，有安全隐患，且修缮后也易因缺乏养护需再次修缮。二是基础设施基本没有配套，基本处于“原生态”，旅游六要素（吃、住、行、游、购、娱 ）发展失衡，留不住游客。三是知名度宣传不够，没有一个整体的旅游开发规划，白白浪费了全国少有的欧式古镇旅游资源。四是卫生与服务设施脏乱差，影响游览体验。五是文化利用与产业融合不够，爱国等特色文化主题未充分挖掘利用。

令人不解的是，许多人愿意投资几十亿上百亿去打造一个无中生有的“古城”“古镇”，为什么就无视这样一处具有上百年历史且内容极为丰富的优质旅游资源呢？