<p class="ql-block">按：这是三十多年自己写的一篇小作文，发表于《黑龙江林业报》，一直收藏着。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">跳 板</p><p class="ql-block">二筱</p><p class="ql-block"> 跳板，实在是林区常见之物。</p><p class="ql-block"> 老一代林业工人们永久地记着它。</p><p class="ql-block"> “哈腰挂嘞——嗬！”随着震荡山谷的号子声，跳板，微颤地送上去两排有节奏的脚，待大木头从工人肩上卸下归到车上后，又把两排脚送下来，反复如此，如此反复。大山里的铁路边，楞垛归成一个又一个，木头装了一车又一车。跳板，默默地发挥着它独有的作用。</p><p class="ql-block"> 六七十年代，是东北林区大力开发的年月，跳板成了林区工人的伙伴。对装车工而言，每天在跳板上，上上下下不知要走多少回。这不可或缺的工具，渗透了林业工人的汗水，落满了号子声。</p><p class="ql-block"> 我父亲就是一位老装车的。提起昔年抬“蘑菇头”的往事，总是感慨良久。他不止一次地对我讲：“孩子，我们那个时候装车全靠人力呀！再粗再长的木头也都是我们抬上车的，不知吃了多少苦哇！那时工作条件差，不少刚从关里来的人受不了罪，可也得咬着牙干，活儿又累又危险，有的工人被木头砸死了。我们这些抬过大木头的，肩膀头上都有一块死肉疙瘩。唉，看你们如今多惬意呀！......”</p><p class="ql-block"> 我抚摸着父亲满负“光荣”的肩膀头，脑海中拼命地勾画着那时的劳动场景。我相信父亲说的是真的，那跳板上的工作真是艰苦至极。</p><p class="ql-block"> 跳板，终于被能干的绞盘机代替了，工人们离开了跳板，在先进技术协助下，轻松地装车，归楞，不乏开心的笑。是啊，与父辈相比，我们确实惬意了好一阵子。</p><p class="ql-block"> 然而，这种惬意的日子也没有多久，森林资源告急，家乡的大木头越来越少了，能干的绞盘机吃不饱也撂荒了，人力装车又时兴起来，年青的林业工人们踏上了多少年未曾踏的跳板，干起了与父辈一样的却又远不及昔日艰苦的活。说实话，环境不同，经历不同，我们对跳板的认识也不同。有的感到新鲜，有的不置可否，有的不屑一顾，抬着木头嘴里还咕哝着什么。</p><p class="ql-block"> “瞅着房扒板等着掉馅饼，哪有这样的便宜事！不下苦力怎么行？现在的年青人......”</p><p class="ql-block"> 当老工人亦责备亦爱怜的话语传到我身边，我的心不安起来。我凝视着跳板，心中漾起一种特殊之情。在两代人的生涯中，都使用同一样的跳板，这普通又不普通的跳板，无疑已保留下来，或许还会传给下一代。可是，我们从父辈那里应该继承的仅仅是跳板吗？</p><p class="ql-block"> 不知道是不是受了父亲的教益，还是有一种冲动，在林场当团书记的我，与工人们一起上跳板装车，而且是八米长的大跳板，我用大肩抬第一扛！天不亮就上了山，干了好几个月！照理说，我身为林场团书记，找个理由就可以不吃这份苦，但我实实在在地想亲身感受一下父辈们的辛苦，尽管这种辛苦不如父辈们辛苦的十分之一。我想用行动来说，我们不仅要从父辈手中接过跳板，也要接过他们吃苦耐劳，竭力奉献的精神。我还想告诉我众多的青年朋友，确实应该对父辈的馈赠沉思一番，希望这不平凡的跳板结结实实地搭在两代林业工人的心坎上。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 1992/04/10作于桦南林业局长青经营所</p><p class="ql-block"> 1992年刊于《黑龙江林业报》</p>