<p class="ql-block">左大爷告诉我，他和老杨（杨枫林，萍乡市长得最帅的摩友老头）想去莫斯卡村喂土拔鼠吃旺旺雪饼，我就知道我的骑士先生又要踏上征程了，这次估计是往返7000公里打底。6月11日，细雨霏霏，看着他跨上机车的背影，又让我陷入甜蜜的“矛盾”漩涡——爱他追逐自由时眼里的光，恨那铁疙瘩载着他奔赴远方。他说车轮丈量的不只是土地，更是生命的厚度；我却总在深夜数着里程表，盘算着他今天该在哪里歇脚。不过也罢，或许正是这份“提心吊胆”的浪漫，才让平凡日子开出别样的花。且看这位追风老头，能在甘南川西的天地间，书写怎样的潇洒篇章吧！（秋湫）</p> <p class="ql-block">6月11日记：</p><p class="ql-block">不知何缘由，我就是喜欢这种驮上行囊风尘仆仆的感觉，只要骑行在路上就有无可抑止的快感。</p><p class="ql-block"> 我和我的车车又出发了，一路向北向西，目标甘南，目标川西，又像以往，目标只是我骑行的借口罢了，去到哪儿都无所谓。</p><p class="ql-block"> 今天从家出发到达湖北荆州市石首市，全程雨下得不大不小，跑了370公里就收工了，这是一个我从未来过的县级市，如果不是摩旅我又怎么会和这地儿有一面之缘，我要感谢所有驮过我的车车。</p><p class="ql-block"> 这次我的骑行搭子是欧阳枫林先生，枫林先生原是国企老总，同时又是一位摩托机车发烧友，他有过半年时间购摩三辆的经历，有过只身一人一骑进藏疯跑的壮举，也是跨上机车就忘掉所有不快的主儿，枫林先生祖籍是有很多"中"的那个我的第二故乡，成长在江西萍乡，所以他既有北方人的憨厚纯朴，又具南方人的聪颖机灵，更重要的是我们三观很合，生活习惯，骑行节奏也非常合拍，我预感到这将是一次愉快之旅。</p><p class="ql-block"> 有那么一句话，有的人三四十岁就死了，只是到七八十岁才埋，我十分欣赏这句话，虽说平平淡淡才是真，但就此度过一生，在我看来与行尺走肉又有何区别？至少我认为当下我在精彩的活着，为此我甘愿冒上所有的风险。</p><p class="ql-block"> 愿上帝保佑我们，阿门！</p> <p class="ql-block">6月12日记：</p><p class="ql-block">计划还是赶不上变化，今天300公里从石首跑到一个离计划路线毫不相干的地方，宜昌市夷陵区下堡坪乡，一个藏在大山深处的小乡。海拔不高但凉爽得隔人。</p><p class="ql-block"> 湖北长江边的路是好跑的，虽然多为水泥路面，但宽直，人车也不多，摩托车风驰电掣起来毫无紧张感，这是我喜欢的感觉。</p><p class="ql-block"> 为了跑一跑三峡最美公路348，我们昨晚作了自认为最周密的计划，可在三峡大坝过江时，却被告知汽车能过摩托禁行，百思不得其解这奇葩规定的意图意思意义。难到？难到？，，，，只能怀疑是否是汽车和摩托顺序听反了写错了。</p><p class="ql-block"> 望江兴叹，掉头北上，一头钻进了三峡的大山里，顺着蜿蜒的山路在山中穿梭，误打误撞遇上了完全没在计划中的神龙架，一个多年前就想来而未成行的神秘地界。</p><p class="ql-block"> 这就是摩旅经常能带来的意外惊喜，这也是摩旅的魅力所在。</p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">6月13日记：</p><p class="ql-block">今天天气晴好，从下堡乡出发340公里从神龙架的崇山峻岭间出来到达湖北十堰的竹山县，没有摩旅我又怎么会邂逅这些个连名也不知的地方，这种感受我喜欢。</p><p class="ql-block"> 全天全程都在神龙架大山中的盘山公路压弯，数不清的各种拐上到山顶，又是数不清的各种拐下到谷底，然后不停地循环往复，驶过了一座又一座的山巅，清晨的霞光透过林间，撩开淡淡的雾霭，黑漆漆的路面泛着微微的油光，不见一辆车，不见一个人，整个世界安静得出奇，甚至没听见一声鸟鸣，耳边只有TR300发动机丝滑的低吟声，60迈的巡航速度让人全身放松，掠过路两边的陡壁峭涯，宛如穿行在画廊之中，啧啧，这种感觉确实难以言表，我只知我正处在幸福之中。</p><p class="ql-block"> 神龙架多年前我就想来的神秘之地，野人，华南虎……有耶？无耶？</p><p class="ql-block">这次的误打误撞让我完成了全程机车穿越，没有计划胜似计划，真想让所有的骑友都来压压这里的弯道，一定会让你叹为观止的。</p> <p class="ql-block">今天进入陕西地界，431公里到达陕西汉中市，又是一个从未涉足的地方。</p><p class="ql-block"> 进入陕西地界离安康市20多公里，与一场大雨不期而遇，在一户农家屋檐下，与枫林先生抽着香烟，有一搭没一搭地东拉西扯，悠闲地看着雨点一会儿变大一会儿变小，心情恬然淡定，这与单人独骑遇雨焦灼不安截然不同，这是有搭子骑行的优势所在。</p><p class="ql-block"> 陕西境内的国道路况很棒，清一色宽敞油路，一路风驰电掣，驾车感受爽歪歪。</p><p class="ql-block"> 650排量就是牛，枫林先生总是像风一般从我车旁掠过，一溜烟就消失得无影无踪。当然这也与驾驶技术和习惯有关，既使给我再大排量，恐怕我也是四平八稳，慢慢然悠悠然。因为不追不赶，安全摆在首位，是我这个老稳人雷打不动的宗旨。</p>