山西游记(二)

飘扬

15日，我们驱车从朔州前往偏关老牛湾风景区。这个景区位于偏关县的偏头关。偏头关是一座历史悠久的古城。它从明代起就是军事重镇，是明代长城外三关(偏头关、宁武五关、雁门关)之首。因地形东仰西伏而得名，素有“三晋之屏藩″、“晋北之锁钥”之称。一路上我们都与长城一号旅游公路相依，奔赴长城与黄河相遇之处。

风景在路上

蓝天下的朵朵白云，犹如盛开在山顶上的五个大白蘑菇，甚是好看。自驾出游就是有这个好处。想去哪就去哪，想在哪停就在那停，一路观光看景好不自在，真是应验了风景在路上。

这时的季节，在南方层层梯田已是绿油油该到收割的时候了。这里群山中的梯田仍裸露着黄色的皮肤等待穿上绿色的新衣。即使这样，我仍然被这美丽自然的风光所感染着。

这是录下的一段运输车辆的视频。山西不愧是我国第一能源大省。如果不走高速一路上大型运输车辆不断，有时能有上百辆运输车绵延几公里。我们曾遇到因修路大堵车，近百辆大型车辆一溜排满了公路一侧，小车只能在大车中见逢插针一点点的向前蹭开。这样的行车阵势可真让我长了见识。我虽然会开车但遇这种情况也真不敢上手开了。这种风景也只有在自驾中可以见到的。

风力发电站

山西这边的风很大，我们在这的几天风力均在4~6级。因此山西风力发电和太阳能发电的资源非常丰富。随处可见的大风车和太阳能发电站也是一景。

草垛山堡

行驶在长城一号旅游公路上，一路见证雄关漫道的长城巍峨。这是明代长城的一个古堡群遗址，实际上就是守卫长城的古兵营。古堡的部分地方仍然存有包砖的城墙。因为我们离着古山堡比较远，只能在公路边眺望了一下历史给现代人留下的宝贵遗产。

远处的山包上就是草垛山堡

常胜墩

常胜墩是老牛湾附近六道梁上的一座古军事墩台，也就是烽火台。建于明代。在此可以欣赏壮观的黄河河道、六道支峡谷，还有黄河畔上的人造森林等景色。

偏关县:老牛湾风景区

老牛湾风景区位于山西偏关县与内蒙古清水河县交界处，是黄河流入山西的第一站。以长城和黄河交汇的独特景象，将壮丽的自然奇观与深厚的历史文化底蕴融为一体，是黄河文化和长城闻名的重要展示地，也是晋、陕、蒙大峡谷的起点。被誉为“中国十大峡谷之一”。2025年成为国家五A级景区。

乾坤湾

这是黄河入晋的第一湾，也叫太极湾。因山河回环如太极S形而得名。它犹如天地造物般神奇，黄河由南奔流于此，遇高山险阻，确没有惊涛拍岸，而是欲进先退智慧转身迂回向北，然后再从容向南，形成S形270度的山河大回转，这漂亮而独有的景色堪称人间奇观。

说起黄河，无人不晓。但是在此我还是想叙述一下她的伟大功绩。她形成于距今约160万年的第四纪更新世早期。发源于青藏高原巴颜喀拉山北麓的约古宗列盆地，自此开启了万里东行之旅，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东九省，全长约5464公里，是中国第二长河，最终汇入渤海。黄河流淌千年，生生不息，养育了中华民族，是中国的母亲河。

乾塔，乾坤湾景区的一座现代建的仿明朝建筑风格的塔。站在塔上能看到太极湾的全景。但是现在不让上塔，我们也没机会看到乾坤湾最佳的全貌，有点遗憾。

长城与黄河握手处

俗话说:不到长城非好汉，不到黄河心不死。万里长城从鸭绿江畔翻山越岭来到老牛湾，千里黄河从巴颜喀拉山穿草地过荒漠也来到了老牛湾。就这样中华民族的两大象征在此相遇——定格在同框画面中，形成了悬崖峭壁与奔腾河水交织的壮美景色。

明长城老牛湾段始建于1466年，2020年11月成为第一批国家级长城重点要段。

老牛湾墩

又叫老牛湾楼，护水楼，望河楼。在明宣德九年(公元1434年)由总兵李谦所筑。为抵御倭寇，守卫黄河的防护作用。现匾额上仍存有建楼的镌记。是老牛湾景区的地标建筑。

老牛湾墩对面隔河的地方就属内蒙古地区。黄河在这里也是山西与内蒙古的分水岭。

“九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯”。黄河给人的印象水是黄黄的，但是老龙湾的黄河水是绿色的。这使我很好奇，查阅一下百度明白了这其中的原由。这里黄河水呈绿色，主要是因为建设了万家寨水利枢纽，起到了蓄水拦沙减缓水流速度的作用，促使泥沙自然沉降，从而显著改善了河水浑浊的状况。另外老牛湾位于黄河中游峡谷段，石灰岩地质结构稳固，自然的地理特征减少了对河岸侵蚀，而且河道狭窄地形使水流减缓，促进了黄河中泥沙的沉淀。所以我们在老牛湾看到的黄河水是很美的绿色。

在三叉黄河水中，右边是不是看到一头酷似老牛入水的山形？

转完了老牛湾景区，我们在偏头关镇鹿鸣春精品酒店住下，开始为下一站的行程做准备。