我为英雄修图之八十七（飞虎将军 陈纳德）

乌豆

🍁 陈纳德 （1890年9月6日－1958年7月27日），美国空军将领、飞行员，生于美国得克萨斯州康麦斯。

　　1917年起，陈纳德曾在陆军和陆军航空队服役。1936年被宋美龄任命为中国空军顾问，帮助建立中国空军。1937年退役后来华任国民党政府航空委员会顾问。1941年组织美国志愿航空队（亦称“飞虎队”），对日空战。

　　次年重入美军服役，担任准将司令。1943年志愿队航空队改组为美国第十四航空队，任少将司令。指挥中缅战区的对日空战。

　　1945年7月辞职，8月返美，被授予青天白日大蓝绶带。1946年再度来华，为国民党政府组织“民用航空公司”，旋又改为“行政院救济总署航空大队”，任该大队指挥，帮助国民党政府空运军队和战争物资，发动内战。

　　1957年被列为美国十大空军领袖。

1958年7月晋升为空军中将，同月逝世，享年67岁。被葬于华盛顿阿灵顿军人公墓。

2015年，中国国家主席习近平向陈纳德遗孀陈香梅颁发了抗战胜利70周年纪念章。

　　陈纳德在中国先后参加了淞沪会战、南京保卫战和武汉会战等战役，建立飞虎队，与中国和苏联空军司令官共同指挥战斗，并担负起“驼峰航线”的运输任务。在抗日战争期间，陈纳德率领的航空队取得了击落炸毁日机2500架，自身损失568架的胜利，为中国抗战作出了巨大贡献。

著有回忆录《一个战士的道路》等。

会飞的老虎

陈纳德与夫人陈香梅（中国记者）

🍃 关于“驼峰”航线

1942年5月，日军击败了包括中国远征军在内的中英美联军，占领了缅甸。中美政府立刻紧急开辟一条从印度到中国的空中走廊，以代替被日军切断的当时中国唯一的一条外援国际大通道——滇缅公路。

这条航线西起印度阿萨姆邦，东到中国昆明，全长约885千米。不久，日本陆军第5飞行师团战斗机队进驻缅甸密支那，专门拦截这条航线上的美军运输机群。航线被迫向北绕行，飞越“世界屋脊”喜玛拉雅山脉。山峰高度超过5185米，飞行高度最高7625米。全长1126千米。由于有的山峰太高，有时飞机只能在其中穿绕飞行，飞行路线好似驼峰。故称“驼峰”航线。

　　“驼峰”航线飞越印度、缅甸和中国三国，途径高山、冰川、热带虐疾区、原始森林和日本军占领区。是一条极为艰难的航线。

担任空中运输任务的是美国陆军航空运输总队（ATC）的印中联队以及被美国租用的中国航空公司。

在总共３年的时间里，“驼峰”航线共空运到中国80多万吨物资（其中10多吨为驻华美军自用），包括武器弹药、医药及医疗器材、车辆及各种机器设备和军用被服等，是8年抗战中，所有中国对外通道运输物资最多的一条通道。

“驼峰”航线共损失飞机607架（其中包括列为失踪的107架和中国航空公司的44架），损失机组人员和乘客超过1500人。

　　美制运输机搭载中国士兵正在前往印度蓝姆伽基地接受美式训练。

军民一体助抗战

　　一九九九年，八十岁的美国老兵汉克斯重赴当年的“驼峰航线”，找寻驼峰空运第五十三号运输机（战友驾驶）的残骸。

　　飞虎队的P－40飞机上都绘有吓人的鲨鱼嘴和插翅飞虎队徽，借以打击日军士气。

飞虎将军陈纳德

安得飞将军，遂愿荡寇志

　　感恩吧，让我们记住那段滴血的历史，那些“会飞的老虎”，那些在中华民族危难之际挺身而出的人们！据权威资料介绍，抗战期间“中国空军美国志愿援华航空队”（即飞虎队）共击落敌机２６００架，击毙日军６６７００名。保卫了中国战场的国际交通大动脉滇缅公路 使巨量的美援战略物资得以从印度输入云南，为八年抗战胜利做出卓越贡献。

有一种力量叫众志，有一种救赎叫感恩！

资料来源：

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