英国，爱尔兰之旅（6）‍峰区绝壁追落日，庄园鎏金叹奢华，约克古城漫时光

文兰

D10、6月10日下午：峰区国家公园 6月10日下午，离开科茨沃尔德乡村，前往峰区，途中的田园景色如画！ 英国峰区国家公园是英国首个国家公园，位于英格兰中部，是一处迷人的自然保护区。它以粗犷的砂岩悬崖、起伏的石灰岩丘陵、古老的村庄和丰富的徒步路线闻名，多条国家级步道，悬崖步道可俯瞰全景，适合徒步和攀岩。 Curbar Edge 科巴边缘我们根据自身的体力，在峰区安排了将近半天的时间，只游览容易到达的Curbar Edge 科巴边缘，为了方便上科巴边缘，我们就住在山坡下的酒店，开车到最近的停车场只要8分钟，因为停车场已经在山坡上了，所以从停车场到坡顶只要10分钟就可以上去，高度差只有不到30米！而且路途还算平缓，适合我们这些老年人。 摄影天堂之绝美的峰区EDGE 所谓的Curbar Edge，就是在山峰和谷地之间，有一条非常明显的交界边缘，峰区并不是字面上的“山峰”，而是一个个的山谷和悬崖丘陵的大坡地，当地人叫这种地形为"EDGE”边缘，这里乱石嶙峋，垂直落差大，EDGE的边缘是登高俯瞰山谷田园美景的好地方。 峰区的山峰起伏，牧草连绵，是英国人最喜欢的户外活动区域。峰区的美，在于乱石，在于自然，在于亘古不变的悬崖，在于在悬崖边蜿蜒的徒步小径。 道路蜿蜒伸向远方，峰峦叠嶂，上坡下起伏绵延的盆地村落。 山谷里的村落，大片的牧场，为了各家牧场的分隔而垒成的颇具英国特色的石头栅栏从山峰绵延到谷底。 这些巨大的岩石，是天然的宝藏，自古以来这里就是采石制造石棺、磨盘的地方。 看天色尚早，离夕阳还有一段时间，我们决定先回酒店吃晚餐再上山看日落。酒店的餐厅很漂亮，晚餐的菜品很有特色，拍了些照片但是都找不到了。（时隔一年写美篇时发现我手机拍的照片上传到电脑里保存时出了问题，有很多时间段的照片都整体消失电脑里找不到，分析原因可能是去年将手机照片保存至电脑时，手机相册里有好些照片已被上传到云上当时并不在手机相册里，老公没有等足够的时间让云上的照片传回来，匆忙的以为手机里的照片拍的照片已经全部保存到电脑里了，而我为了节约手机的内存立即把手机里的照片全删除了，过了好久在电脑里看照片时发现照片缺失很多，现在真是心疼啊，好多美好的记忆找不回来了） 晚餐后立即驱车再上山，夕阳正好，可惜应该早几分钟上来更漂亮，太阳已经快落下去了。 站在悬崖边看着夕阳西下，真是赏心悦目！夕阳为绿色的草地披上了金色绸缎。 金色的阳光洒满山谷，坐在石头上发呆也是享受。 好美的晚霞! 峰区是自然与历史的交织——荒原的风、悬崖的棱角、村庄的炊烟，构成英格兰最野性的诗意。 D11、6月11日上午参观查茨沃斯庄园，下午抵达约克。 清晨，再次上山期望看到日出，不过云层太厚没有出现期待中的朝霞。 回到酒店早餐后，出发去参观查茨沃斯庄园查茨沃斯庄园（Chatsworth House）是世袭德文郡公爵的豪宅，位于英格兰的北部峰区国家公园内，离谢菲尔德仅半个小时的车程，是峰区公园中最有名的景点之一。 开车很快就到达查茨沃斯门口的农场，今天的天阴沉沉的，绿色草地上很多羊儿悠闲的吃草。 又听见马蹄声，迎面过来几位女士骑着马，英姿飒爽。查茨沃斯庄园(Chatsworth House ）位于英格兰北部峰区国家公园，很多人初知这座号称英国最美的庄园，是因为它是电影《傲慢与偏见》的取景地，电影中英俊.年轻.富有的黄金单身汉达西先生就是这座豪华庄园的主人，以至于后来这座庄园更通俗的名字就成了“达西庄园” <div><div> </div><div>查茨沃斯庄园远景 </div></div> 查茨沃斯庄园从17世纪中期对外开放，至今已有五个多世纪，在这五个多世纪中，世界各地前来参观的游客一直络绎不绝。 查茨沃斯庄园始建于1552年，至今已有470多年，德文郡公爵家族已有十六代都是居住于此，家族几乎每一代人都对查茨沃斯庄园进行过一些独特的改造，遂成今日的模样，庄园集巴洛克宫殿、文艺复兴艺术、维多利亚式花园于一体，使查茨沃斯庄园成为英国最美的庄园之一，是英国文化遗产的一个重要部分。查茨沃斯传奇故事众多。比如，这座雄伟壮丽的建筑最初创建者、庄园的首任女主人贝丝（Bess of Hardwick）伯爵夫人结过4次婚，每次婚姻都成功地为她走向最显赫贵族铺平了道路。她是当时除伊利莎白女王外，全英国最富有的女人，深得伊利莎白女王信任，以至于成为苏格兰女王玛丽Mary, Queen of Scots的监护人。英格兰的玛丽女王曾经被软禁在这里若干时候。查茨沃斯庄园是著名的电影《傲慢与偏见》取景的地方，查茨沃斯庄园第五世公爵夫人乔治亚娜的故事被拍成电影《公爵夫人》，庄园做为取景地出现在电影里。第十世公爵的长子娶的妻子是肯尼迪总统的姐姐，只是这个长子在后来的政治事件被刺杀身亡。第十一世公爵夫妇花了24年的时间才付清遗产继承税。以后，他们成立了维护基金，并开放了庄园里部分地区，以园养园。 买票时特意租了有中文的导览讲解，穿过购票的门廊首先抵达的是开阔的彩绘大厅，大厅四周墙壁挂着名贵的画作，而天顶的壁画非常震撼！ 彩绘大厅是原庄园中面积最大、最宏伟的房间。该房间以彩绘得名，彩绘装饰是该房间最大的特色，创作于1687年至1694年期间，彩绘由法国画家路易斯•拉盖尔绘制，大厅的墙壁上描绘了凯撒大帝的生活场景，天花板上则描绘的是凯撒被接受进入天堂成为了一个半神的情景。 随着大厅里华丽的台阶走上二楼，一间间装饰精美的房间就在眼前。庄园内部的装饰极致奢华程度令人震撼！ 德文郡一世公爵的几任继承者们都是收藏爱好者，他们收藏的油画和素描极大的丰富了庄园的藏品库。其中最有代表性的就是包括达芬奇，提香等文艺复兴时期巨匠在内的珍贵素描作品。 大会客厅这个大厅除了在国王和王后访问庄园时用过，其余时间从未使用过。 大会客厅的天花板的壁画《美德战胜罪恶》，由安东尼奥•维里奥绘制。画中的正义女神阿斯特来亚是代表美德的人物，主宰着黄金时代，一个人类清白无罪的神话时代。这象征着在威廉和玛丽的统治下正义女神的回归。 由于壁画的画家—-维里奥经常与一世公爵的夫人哈科特夫人发生争吵，因此画家以哈科特夫人为原型，绘制了壁画中的罪恶人物——命运女神阿特洛波斯（命运三女神之一），正用她“可憎的大剪刀”剪断生命之线。使她的形象永远留在了天花板上，而哈科特夫人对此并不知情 天花板壁画上的哈科特夫人（Mrs Hackett） 大餐厅查茨沃斯的辉煌不仅源于其建筑之美，还因其接待了无数的历史名人，在这个大餐厅里，1832年维多利亚公主在这里进行了第一次成人用餐。成年的第一次用餐对英国皇室来讲是极为重要的仪式，六世公爵特别重视，因此餐具全部为银器，还用精美的真丝窗帘增加餐厅气氛。自此以后，卡文迪什家族在此用餐成为一种传统，在以后的漫长岁月中，这个餐厅接待过无数的名人政要。 图书馆查茨沃斯图书馆大约有30000卷藏书，是世界上最珍贵的私人收藏之一，其中有很多珍贵的绝本，包括莎士比亚的手稿，亨利七世的祈祷书等。 查茨沃斯最古老的房间一一橡树室，这个房间不同寻常的橡木镶板是六世公爵在1839年到1841 年间安装的，这个房间也因此得名。整个房间都由橡木打造，墙壁的橡木镶板和房间里的木质雕刻来自德国的一家修道院，是六世公爵在一次竞拍中获得的。 牧师的雕刻头像，镶板细节图 橡树屋旁边的小教堂还保留着一世公爵时期的面貌，非常珍贵。小教堂建于 1688年至 1693年间，在四世伯爵被封为德文郡一世公爵一年之前。这里几乎完全保存了当时建成后的原貌。 庄园内部的艺术收藏丰富到让人目不暇接，从彩绘大厅，国宾套房到雕塑长廊，馆藏极尽奢华，令人震撼无比！ 房间里，长廊上，艺术珍品琳琅满目。 浅浮雕作品《沐浴中的戴安娜》（Diana at her Bath），1689年 皇家音乐厅 1820年，六世公爵打造了皇家音乐厅。1836年，一幅画在门上的小提琴的“错视画” 挂到了皇家音乐厅中，这是查茨沃斯庄园最著名的艺术作品之一。这幅《挂在门上的小提琴和琴弓》为扬•凡•德•法特（jan van der Vaardt)1724年所作，距今已有300年的时间，在烧毁老德文郡庄园（位于皮卡迪利，是该家族在伦敦的居所）的大火中得以幸存。 《挂在门上的小提琴和琴弓》 查茨沃斯庄园作为英国最著名的贵族宅邸之一，其艺术收藏堪称英国私藏中最辉煌的之一。庄园内油画涵盖文艺复兴、巴洛克、英国肖像画黄金时代等重要时期，许多作品出自大师之手。 布面油画《画家的女儿玛格达菜娜》科尔內利斯、徳•沃斯创作于1623-1624年 在查茨沃斯庄园500年的历史上有两个非常重要的女人。首先是庄园的创始人贝丝。另一个是第五任德文郡公爵夫人乔治安娜，卡文迪许，其传奇人生为蓝本的电影《公爵夫人》，她以美貌，社交才能和政治影响力闻名，是18世纪英国著名社交名媛，但婚姻生活充满悲剧色彩。 乔治亚娜•卡文迪许，第五代德文郡公爵夫人的肖像（雷诺兹绘制） 家族画册中描绘人物与灵缇犬的画面特别多，足见灵缇犬在家族中深受喜爱的程度。 绿色沙发上的婴儿卢西安•弗洛伊德。1961年，画布油画弗洛伊德在他女儿贝拉不到一岁时画了这幅肖像。贝拉仰面躺着，头靠一边，双臂举起，握紧拳头——典型的睡觉婴儿姿势，收紧拳头。 查茨沃斯的房间经常举办主题展，对二世和三世公爵收藏的3000幅画作中的部分作品进行展出。房间给人的感觉像是18世纪的收藏室。陈列室最早出现在16 和17 世纪，是用于欣赏珍贵艺术品、古董文玩或珍贵物品的私人空间。除了轮流展示拉斐尔、达芬奇，鲁本斯和伦勃朗等著名艺术家的画作，房间还陈列有17 世纪的象牙制品、利摩日的珐琅制品展。 肖像画德文郡公爵家族对收藏和赞助艺术肖像画的热忱持续了近几百年，馆内收藏了众多的肖像画，英国肖像画黄金时代 麻风病人这是庄园最伟大的藏品之一：一个身着东方服装的人（可能是患麻风病的尤利亚国王），由伦勃朗凡•莱因（Rembrandt van Rijn, 1606-1669）创作。这幅画有作者签名，并注有日期—-1639年，1742 年由三世德文郡公爵购得。 查茨沃斯收藏了很多珍贵的雕塑，大多是雕塑爱好者六世公爵购得的，其中最有名的是来自意大利雕塑巨匠拉菲尔•蒙蒂（Raffaelle Monti）的著名作品——雕塑《蒙着面纱的女人》作品以高超技艺呈现出薄纱覆面的逼真效果，那柔和的面纱也是石头雕刻而成，将大理石材质塑造出如织物般轻盈、细腻的质感，面纱褶皱极为逼真，少女栩栩如生。 《蒙着面纱的女人》雕塑馆 雕塑馆是六世德文郡公爵用来收藏现代雕塑的，1818年到1834年间，六世公爵建造这个雕塑馆的时候，当时可以买到的古代雕塑已经很少了，而出于对大理石雕塑的热爱，他开始收集19世纪早期的欧洲雕塑作品，他的雕塑藏品至今仍存放于原处，是目前世界上最重要的雕塑藏馆之一。现在的这个雕塑馆保留了六世公爵晚年时的原貌。其中不乏当时众多顶级雕塑家的作品，此外，还有当时最著名的雕塑家安东尼奥•卡诺瓦（Antonio Canova, 1757-1822）的六件作品，包括位于雕塑馆中央的拿破仑巨型半身像和拿破仑母亲米尔夫人（MadameMere）的坐像。 拿破仑巨型半身像，雕塑家安东尼奥•卡诺瓦拿破仑母亲米尔夫人（MadameMere）的坐像。雕塑家安东尼奥•卡诺瓦《沉睡中的牧童恩底弥翁和他的狗》，安东尼奥.卡诺瓦的杰作之一，是由六世公爵委托制作的。1819年，他请卡诺瓦给自己创作一尊雕像，但没有说要什么样的雕像。他希望这位艺术家能够充分发挥自己的创作天赋，恩底弥翁因此而诞生。牧童皮肤的大理石表面经过高度抛光，很好地表现了牧童睡觉时照射在他身上的月光光泽。 《受伤的阿喀琉斯》由英国新古典主义雕塑家托马斯•伯吉斯于1778年创作。 《读书的女子》安东尼奥•卡诺瓦创作，雕塑刻画了一位优雅的女性坐在椅子上阅读的场景。 《被劫持盖尼米德» 安东尼奥•卡诺瓦创作 题材源自希腊神话，在神话中，盖尼米德是特洛伊的美少年，宙斯化作雄鹰将他劫持到奥林匹斯山，让他担任众神的斟酒者。雕塑中，盖尼米德半裸着身体，姿态优美且略带柔弱，身旁的雄鹰栩栩如生，两者的互动生动地展现了神话中的劫持场景。 《阿里阿德涅》安东尼奥•卡诺瓦创作，属于新古典主义风格作品。雕塑中阿里阿德涅呈侧臣姿态，手中拿着鼓，展现出古典艺术对人体美与优雅神态的刻画，常被视为新古典主义雕塑的经典之作。 亚历山大大帝的半身雕像，头戴带有羽毛装饰的头盔，这种雕塑常出现在展现古典艺术风格的博物馆中。 灵缇犬及幼犬的大理石雕塑，展现了母犬与幼犬温馨相处的场景 《阿波罗与达芙妮》19世纪新古典主义大师约翰•吉布森的代表作(这个雕塑左边卧狮的上方正是雕塑馆的缔造者，艺术家安东尼奥.卡诺瓦的半身像） 卧狮，雷纳尔多•雷纳尔迪（Rinaldo Rinaldi），1823-1825这些石狮子是仿造梵蒂冈圣彼得大教堂教皇克莱门特十三世（1693-1769）坟墓上的狮子，原作者为安东尼奥•卡诺瓦。狮子放置在雕塑馆门口一个巨大的大理石门框的两侧，上面是雕塑馆的缔造者，艺术家安东尼奥•卡诺瓦和主人六世公爵的半身像，可以说是查茨沃斯庄园的一座纪念碑。 今天的查茨沃斯庄园已经成为文化艺术中心，迷人的花园和自然景观吸引着无数人来此打卡，庄园不仅拥有丰富的艺术收藏，还有广阔的花园和绿地，让建筑与自然相互辉映浑然一体。参观完house之后来到花园，整个花园连着查茨沃斯的农场，连绵起伏一望无边。 冲天而起的喷泉气势磅礴，和草坪相互映衬，尽显查茨沃斯花园的优雅与大气。 花园中的雕塑作品 《阿卡狄亚之羊》（Arcadian Ram）—这尊沉睡的石羊，扛着整个黄金时代的牧野之风。 这座抽象青铜马头雕塑，名为《跃动之马》（Spirit of the Horse）银灰与墨绿的碰撞，流动曲线表现野性生命力，斑驳铜绿呼应庄园500年沧桑 《河神阿尔甫斯》（Alpheus, God of Rivers)<div>帝王喷泉台，雕像朝西与落日形成黄金光影 </div> 镜面阶梯：水波纹玻璃台阶，光影如梦境。 周围绿意盎然的草坪与葱郁树木，绿树环抱、远山含黛，尽显英伦贵族庄园的静美与恢宏。 这个能喷射60多米高的帝王喷泉是为了迎接沙皇尼古拉一世所作。 几只大鹅悠然觅食，这个庄园延绵数百年的财富与奢华它们不感兴趣，眼前的青草才是最爱。 葱郁树木环绕着如茵绿坪，羊群点缀，漫步其间，享受这自然的宁静与美好。 远处还能瞥见庄园的建筑轮廓，尽显英式庄园的典雅与大气。 漫步在查茨沃斯庄园，仿佛穿越了几个世纪的艺术长廊。这里不仅是德文郡公爵的宅邸，更是一座活着的艺术殿堂。16代公爵的黄金时代、电影的浪漫想象，都在这里凝固成永恒，参观完毕，满心都是震撼与沉醉！ 在查茨沃斯简单的午餐后，驱车前往约克。 约克（York）是英国英格兰北部的一座历史名城，位于乌斯河（River Ouse）畔，以其丰富的历史遗产、中世纪建筑和文化魅力闻名。始建于公元71年，曾为罗马不列颠的重要城市，作为英格兰北部宗教与贸易中心，约克大教堂和古城墙见证了这段辉煌。 下午到达约克，这栋漂亮的小楼就是我们在约克的民宿，约克塔楼旅馆，我们将在这里住两晚。 房东老板娘是新加坡华裔，来英国留学，留在约克已经20多年，他家是B&B，特色是每个客房都有不同的主题布置的非常漂亮。 因为老板娘是华人的原因，民宿里有很多中国元素，整个装修风格中西合璧非常漂亮！ 安顿好出去觅食，顺便在市中心逛逛，步行很快就来到市中心。 在市中心的约克大教堂，教堂顶部的塔尖象一把把利剑直刺云霄 约克城门 D12，6月12日约克Citywalk 今天的上午的首要任务是去约克奥特莱斯买厚衣服，英国的天气可以说是一天要经历四季，早晚冷得要死，从我们到伦敦开始，看见路人从羽绒服到吊带背心真是穿什么的都有，越往北走穿羽绒服的人越来越多，我们基本没带厚衣服，早上问民宿的老板娘我们应该去城里哪个商场买厚衣服，她说去约克的奥特莱斯呀，告诉我们路线开车过去还算方便。约克的奥特莱斯也是相当的大，我们在那里各种买买买差点停不下来，确实这里的东西和上海奥特莱斯比太有吸引力了。每个人不仅买了厚衣服还顺便捎带买了其它衣物，要不是考虑后续还有那么多天的行程带多东西麻烦，行李箱装也不下了，不然还会在奥特莱斯买更多的东西。 约克贝蒂茶屋（Betty's Cafe Tea Room）回到市区已经到了午餐的饭点，按计划今天的午餐就去约克的贝蒂茶屋“种个草”。约克的贝蒂茶屋名气在英国家喻户晓，（Betty's）几乎是下午茶的代名词。这家百年老店自1919年创立以来，凭借优雅的环境、地道的英式茶点和传统服务，成为全英国最著名的茶室之一。贝蒂茶屋外，常年着排队，我们去的时候大概排了20多米，看着玻璃窗内高朋满座，一个个从容悠闲边吃边品，慢悠悠的样子，还好我们只等了十几分钟，服务生就领我们进去了。 （出来的时候门口居然没人排队了） 我们被领到座位，很幸运，接待我们的服务生是一位热情的中国姑娘，我们进来以前正在发愁该点些什么？几个并不懂下午茶的老年人就是来“种个草”了个心愿而已，服务生建议我们四人点两份下午茶的标准套餐即可。 标准套餐是一壶传统的英国红茶，一个三层架点心：底层是手指三明治（黄瓜、烟熏三文鱼等），中层是新鲜司康饼（配凝脂奶油和果酱），顶层是精致甜点（马卡龙、水果塔等）。 坐在窗边，边品茶边欣赏约克街景 心满意足的下午茶之后，又在店里买了传统的英国红茶作为伴手礼带回来。<div> </div><div>吃饱了，开始约克Citywalk。</div><div>约克作为一个历史悠久的老城，很多古老的中世纪街巷被保存下来，石砌的狭窄街道和两旁的历史建筑都给人留下了深刻印象。</div> 约克肉铺街是约克、甚至欧洲中世纪风格保存的最完好的一条街。当你步入此地，它将带你瞬间穿越千年。关于肉铺街的记载，最早可见于征服威廉大帝（英格兰的第一位国王，1027-1088）时期。自有正式历史记录以来，这条街就是一条肉铺店和屠夫林立的街，最鼎盛时期是在1872年，这里一共有26家肉铺店。当年在这条街卖肉的，怕肉腐坏，所以把肉放在窗台上，这也是古老房子有两层小小平台的缘故。 约克肉铺街是《哈利波特》系列电影中“对角巷”的取景地。从中世纪后期一直到现在，约克郡的肉铺街长久以来一直以伸出街檐的肉铺吸引着众多游人。 这是约克肉铺街（The Shambles）的铭牌。铭牌上的文字介绍了这条街道的相关信息 约克是座出名的鬼城不是随便说说的哦。看墙上挂的这个牌子展示的是一个与“幽灵之旅”相关的宣传标识牌。还可以通过扫描二维码（扫描鬼魂）“幽灵之旅”通常是指一些以恐怖、神秘、超自然现象为主题的旅游活动，会带领游客参观一些据说有鬼魂出没的地方，讲述相关的传说和故事，给游客带来一种惊险刺激的体验。 来约克这座出名的鬼城旅游，约克小鬼会成为游客纪念品的首选。一进到巷口就看到排着长长的队伍，原来是约克小鬼买手店门口排队。穿着民族服装的店员把在门口，控制店里顾客的人数，让游客在里面安心的选购“小鬼” 这个就是游客争相购买的约克小鬼 哈利波特纪念品商店这里是“哈迷”们梦想探寻的一条街，哈迷必打卡的店，这里可以买到哈利波特的各种纪念品。我不是“哈迷”，此行前，特意在网上把哈利波特的系列电影全部看了一遍，算是扫了个盲。 门口是哈利波特的魔法扫帚，看到好多“哈迷”在此留影，我也必须来一个。 现在的肉铺街，出售纪念品的商店已经取代了肉铺，这里蕴藏着许多网红小店。这家店是网红的饮品店，以“黄油啤酒”闻名。店里最醒目的牌子居然是用中文介绍，可见这个啤酒深受国人的喜爱。在阳光下饮料的颜值很高，像是有金沙在里面流动漂亮极了！口感并不像啤酒更像是冰冰凉凉的饮料很好喝。<div> </div> 穿梭于各种风情的街道、漂亮的店面让人赏心悦目。 约克大教堂前面，还有个圣威尔弗里德天主教堂，门口的牌子上写着：每周1-6中午11点30-12点，欢迎您来参加祈祷、忏悔等。 约克城墙漫步约克古城墙（York City Wall）是这座古城的历史见证者，由古罗马人建造，是英国保存最好、也是最长的中世纪古城墙，全长3.4公里，几乎围绕整个约克市中心，以约克大教堂中心，呈大致的正方形。约克城现在仍保留了4个城门，用的名字是Bar而不是现代英文的Gate，这个bar不是酒吧的意思，是指出入监察的关卡，也就是城门的意思，是当年维京时代延续下来的名字。 我们从这里上城墙开始参观，走一小段就可以观赏到约克大教堂的美景。 这是远眺约克大教堂的最佳观景角度。城墙下来，继续城市漫步，来到横跨乌斯河的老桥，也曾经是与城墙连接的一部分。桥下有个皮划艇俱乐部，泛舟的爱好者为约克古城增添了动感和活力。 城墙周边，都是拥有悠久历史的古老建筑。 来了一队幼儿园的阿姨孩子们。 D13，6月13日参观约克大教堂，英国国家铁路博物馆<div> </div><div>来到约克，一定不能错过约克大教堂（York Minster）<div>约克大教堂是欧洲现存最大的中世纪时期的教堂，也是英国最大，同时也是整个欧洲阿尔卑斯山以北最大的哥特式教堂，公元1220年开始兴建，并于公元1470年代完工，是世界上设计和建筑艺术最精湛的教堂之一。<div> </div><div>今天是在约克的最后一天，一定要进去亲眼目睹约克大教堂壮美，昨天约克大教堂有活动，闭门谢客。</div></div><div> </div><div>早餐后直奔市中心的约克大教堂，今天运气不错，显示会正常开放。 还没到开门时间，先在外面转转，这是约克大教堂西面的双塔，中间是有名的大西窗。</div></div> 南面墙顶的玫瑰窗。南面有个小公园里有约克的Logo，不少游客在此留影打卡。 教堂正厅约克教堂正厅为全英格兰最大的正厅之一，气势恢宏工艺精美！ 整个建筑恢宏雄伟，站在教堂中殿，周围围绕着全英国最美的中世纪彩色玻璃绝品，美不胜收。 约克大教堂内的管风琴。约克大教堂是欧洲最大的中世纪哥特式建筑，也是哈利波特中霍格沃茨大厅的取景地。管风琴造型精美华丽，具有浓厚的中世纪风格，装饰有复杂的雕刻和精美的花纹，展现出极高的工艺水平。 国王的屏风 建于15世纪的国王的屏风是大教堂里最著名的部分之一，唱诗席入口两侧的雕像描绘了从威廉一世到亨利六世期间在位的15位国王，也叫国王的屏风。 门口的左边7位国王右边8位国王 唱诗台在教堂在东侧耸立着唱诗台，唱诗台被精美的哥特式隔板环绕，营造了一个更为私密的空间，用来作为晚祷和普通礼拜用，对所有人开放。 作为宗教场所，这里庄严肃穆，精美辉煌，让人顿有肃然起敬之心。 教堂中庭的中央塔楼，高耸的穹顶，登塔是需要额外付费，每人5英镑。攀登275个台阶到顶页，可以观赏教堂外观建筑，俯瞰约克美景。我们出于时间和体力没有去登塔顶。 教堂内部多角度细节 伊丽莎白女王雕像约克大教堂的彩色玻璃 约克大教堂128扇窗户上装有全英国幸存的中世纪彩色玻璃的一大半，使它成为该时期最为重要无法取代的文物工艺品的庇护所。 通过教堂北耳堂抵达牧师会礼堂，这里高耸的穹顶是一个不同凡响的空间，这是一个八角亭，七面都是繁复精美的彩色玻璃大窗。 玫瑰窗南耳房的“玫瑰窗”，有着哥特建筑的眼睛之美称，墻上的石雕完工于1240年，而其上镶嵌的玻璃应该是16世纪晚期的作品。在1984年的大火灾中能够幸存，真是太幸运了。玫瑰窗，在晴朗的天气下，可以欣赏到上万花筒般反射到地面上精美花纹和绚丽色彩，代表了兰卡斯特的红色和都锋玫瑰，其现代名称就是因此派生出来而得名。 五姐妹窗<div>教堂北面的五姊妹窗（The Five Sisters Window），是约克大教堂历史最悠久的玻璃窗，早在公元1260年就以灰、绿两色的几何拼装法设计，也是英国最大的灰色调单色玻璃。玻璃为手绘，设置成复杂的几何图形， 五姐妹窗是英国纪念在第一次世界大战中丧生的妇女的唯一标志物，建于13世纪中期，在第一次世界大战中，为了防止它在飞机袭击中损毁而被搬走，1923年和1925年得到修复后再次重现。</div> 大西窗（Great West Window）<div>也被称为“约克之心”，是因为在大西窗的中央，有一个突出的圆形图案，象征着心脏。（Heart of Yorkshire）。大西窗位于约克大教堂的西立面上，建于1338- 1339年之间，由约翰•斯克罗普（John Scrope）爵土委托设计和制作。其设计目的是展示约克大教堂的主要保护者和重要人物的形象，以及与圣经故事和基督教传统相关的图像。窗户中心部分展示了耶稣基督的形象，周围环绕着天使、圣徒、宗徒等宗教人物，下部描绘了圣经中的故事。它被分为多个区域，彩色玻璃由小块玻璃组成，每块都经过精细绘制和上色，阳光折射下效果华丽多彩。</div> 这里令人叹为观止的中世纪手工艺术品，不但有玻璃技艺，这里的大理石雕刻水准也精美无比。 彩绘玻璃集锦，整个教堂里随便一块彩色玻璃，都令人赏心悦目！ 人物描绘栩栩如生。 约克大教堂内唱诗台的两侧和地下，都是墓室，埋葬着英国历史上的名人。墓室墓碑上的雕刻技艺之精湛，这里让我们看到的不是死亡，而是艺术的永生，雕塑栩栩如生，精美无比。 牧师会礼堂门，以精美绝伦的扇形拱顶和历史价值闻名。 从教堂出来，下一站是去参观位于约克的英国国家铁路博物馆，民宿的老板娘告诉我们，在教堂门口附近有专门开往铁路博物馆的旅游专车，很方便。 英国国家铁路博物馆英国国家铁路博物馆（National Railway Museum）位于约克火车站东面，作英国三大科学博物馆之一，也是全球最大的铁路博物馆之一，博物馆讲述从19世纪初至今的铁路故事，主要馆藏都是以英国铁路发展和历史为主，当中包括介绍英国铁路对于英国近代工业发展和社会的影响。博物馆面向社会开放，免费参观。 博物馆入口处立着“蒸汽机车之父”乔治•斯蒂芬森（GeorgeStephenson）的雕像。乔治•斯蒂芬森是英国杰出的机械工程师，被誉为“蒸汽机车之父”。他在铁路发展史上贡献卓越。 英国是铁路和火车的起源地，铁路博物馆记载了英国铁路和火车的历史变迁，这里收藏了300多年的英国铁路历史，从蒸汽时代到现代高铁应有尽有，拥有全世界最多的火车头展品，这里能够看到全世界最早的、以及各时代有特色的机车。截至2023年，该博物馆收藏了约 100台机车和近 300件其他铁路相关展品（包括车厢、货车、工程车辆等）。收藏范围涵盖从19世纪初的早期蒸汽机车到现代电力机车，展现英国及全球铁路发展史。 大厅里陈列了各种机车让人目不暇接。 这是英国铁路史上极具传奇色彩的 BR Standard Class，9F 92220 “Evening Star”！它不仅是最美的蒸汽机车之一，更是英国铁路建造的最后一辆蒸汽机车，被誉为“蒸汽时代的绝唱”历史地位与传奇故事 1. “最后的蒸汽机，”1954年至1960年间，这种发动机共生产了251台，英国铁路于1960年宣布全面转向柴油动力，而92220 是英国官方订购的最后一台蒸汽机车，象征一个时代的终结。其名称 “Evening Star”（晚星）寓意“蒸汽时代的黄昏”。 2. 货运之王：9F型专为重载货运设计，可拉动900吨货物，是英国有史以来建造的最大、最强大的机车之一，曾驰骋于英国各大煤矿与港口线路。 3. 文化符号：因其优雅涂装和历史意义，绿色漆面和铜制烟囱帽故意将它标记为一种特殊的纪念车辆，成为铁路迷心中的“圣物”，频繁出现在邮票，纪录片和模型封面上。代表英国蒸汽机车的巅峰技术，9F 是蒸汽时代效率最高的设计之一。 英国国家铁路博物馆镇馆之宝——飞翔的苏格兰人(Flying Scotsman)"飞翔的苏格兰人"（LNER Class A3 4472 Flying Scotsman）是英国乃至全球最著名的蒸汽机车之一，1923年制造，曾是伦敦至爱丁堡特快列车（名字就来源于这条线路）。也是世界上第一台官方认证时速突破100英里（160公里）的蒸汽机车（1934年）。它是工程奇迹，现永久陈列于英国国家铁路博物馆（约克）。 编号：LNER 4472（后改为BR 60103）为什么它如此传奇？1. 速度之王：首破100英里时速- 1934年11月30日，4472号机车在南向行驶时达到100 mph，成为全球首台官方认证的“百英里蒸汽机车”。2. 1928年，首创非停站伦敦直达爱丁堡（392km/8小时）3. 环球旅行：世界最著名的蒸汽机车- 1969年退役后，它并未被废弃，而是开启了全球巡展 - 美国（1969-1973）——牵引旅游列车，横穿北美大陆。 - 澳大利亚（1988-1989）——成为首台环澳运行的蒸汽机车。 - 它的全球之旅让它成为“蒸汽机车的国际大使”。4. 多次濒临毁灭，又奇迹般重生- 1963年：因英国铁路全面淘汰蒸汽机车，4472差点被拆解，但被实业家艾伦·佩格（Alan Pegler）买下保存。 - 2004年：因资金问题再次面临危机，英国民众发起“拯救飞翔的苏格兰人”募捐活动，最终由英国国家铁路博物馆购回并修复。 - 2016年：耗资420万英镑的10年大修完成，重新上路运行。 “飞翔的苏格兰人”不仅是机械杰作，更是英国铁路黄金时代的象征。它的故事涵盖了速度、冒险、毁灭与重生，堪称“蒸汽机车界的《凤凰涅槃》”是“活着”的传奇！ 驾驶室内部（仪表盘、铜质汽笛）。 这是“飞翔的苏格兰人"的另一辆机车。 这是英国铁路史上著名的“D Class”蒸汽机车，具体为SECR（东南铁路公司）D Class No.737。它属于 20世纪初的客运蒸汽机车，以其独特的“苹果绿＋红框”涂装和优雅设计间名，堪称“爱德华时代的铁路贵族”。建于20世纪初的东南和查塔姆铁路的D级机车是用来运送客运列车的,一直运行到20世纪50年代。这条铁路前往多佛和福克斯通等港口,这些港口连接着英国与法国和比利时,并运行特殊的船列,直接与渡轮服务相连。1981年,这台火车头在奥斯卡获奖影片《烈火战车》中扮演了主角。 <div> </div> 这是英国铁路编号4003蒸汽机车——洛德之星Lode Star，属于“城堡”级蒸汽机车。是大西部铁路(GWR)首席机械工程师乔治·邱奇沃德(George Churchward)多年研究和测试的成果。 洛德之星是邱奇沃德设计生涯的巅峰，将他所有的实验和研究结合到这个尖端的机车中，为GWR机车设计设定了未来20年的标准。<div>具有讽刺意味的是，在他退休后。邱奇沃德在斯文登的家附近检查铁路线时，被一辆城堡级火车头撞死了。城堡级火车头是星级的下一级。 </div> Deltic机车是第一批性能优于蒸汽机车的柴油机车。它的发动机也为英国皇家海军的扫雷舰提供动力。它们使得从伦敦到爱丁堡的旅程比最快的蒸汽服务快了一个半小时。 德尔塔将时速定为100英里(161公里小时)。它们以发动机命名,发动机呈三角形,就像希腊字母 Delta。德尔塔列车在1982年被淘汰,取而代之的是新一代的快车(高速列车)。但在此之前,它们已经成为东海岸干线上最受欢迎的机车之一。汉密尔顿公爵夫人机车，是由伦敦米德兰和苏格兰铁路公司设计。他们有大型锅炉和流线型的蒸汽和排气通道。这使它们能够在伦敦和格拉斯哥之间的西海岸航线上爬上陡峭的山坡。汉密尔顿公爵夫人在1939年的纽约世界博览会上展出。作为英国工程和风格的最佳典范。 　　汉密尔顿公爵夫人的流线型外壳反映了20世纪30年代流行的现代，优雅的外观。这种设计增加了空气动力学性能，但增加了重量，并且难以进入发动机进行维护，因此在1948年被拆除。国家铁路博物馆之友资助了汉密尔顿公爵夫人号在1980年到1996年的蒸汽机修复,并在2009年修复了流线型的外壳。 日本新干线O系（Shinkansen Bullet Train)意义：英国唯一展出的日本新干线，1964年东京奥运会时首航，标志着高铁时代开启。 KF17是铁路博物馆收藏的最大的机车,也是英国有史以来最大的机车之一。它是为中国的一条线路设计的,那里有陡峭的山坡和脆弱的桥梁,所以它需要既大又有力,又不能给每个轴施加巨大的重量。到这种火车头生产出来的时候,英国的铁路已经具有全球影响力,英国的铁路车辆出口到世界各地。 这台发动机掲示了英国和中国之间强烈的个人联系。设计者肯尼斯.坎特利爵士是中华民国第一任总统孙中山先生的教子。它一直运行到1977年,1981年中国政府将其交给国家铁路博物馆。 编号No.4468的机车是英国铁路史上最著名的“马拉德号”（Mallard），它是世界上速度最快的蒸汽机车速度纪录保持者（126 mph，1938年）。也是约克国家铁路博物馆的镇馆之宝之一，放在天桥正下方的主展厅C位，地位极高！1963年退役，后作为“工业遗产”被博物馆收藏，2013年曾复出巡游全英，引发万人围观！ 这是英国铁路史上著名的“电动先驱”—英国铁路Class 84 型电力机车（BR Class 84）的首台原型车！它是英国早期电气化铁路的实验先锋，属于1950-60年代“早期交流电力机车”系列之一。 这是弗内斯铁路（FurnessRailway）的No. 3号蒸汽机车！它是 19世纪英国工业革命的经典代表，属于早期货运蒸汽机车，极具历史价值。 这辆"Locomotion No. 1"的绿色蒸汽机车，是斯蒂芬森"旅行者号"，建造年代1829年（原版），它代表了英国乃至世界铁路运输的起源，是博物馆最重要的展品之一，承载着工业革命时期先驱工程的关键印记。博物馆展出的是精准复刻版。历史地位： "Locomotion No.1"是世界上第一辆在公共铁路上牵引客运列车的蒸汽机车。 这台醒目的黄色带有大车轮的蒸汽机车是英国铁路史上赫赫有名的“火箭号”（Rocket）！它是世界上第一辆现代蒸汽机车的直系后代，堪称铁路革命的“祖师爷”。这辆由英国工程师乔治 •斯蒂芬森（George Stephenson）于1829年设计制造的蒸汽机车，在铁路发展史上具有重要地位，是工业革命史上具有划时代意义的杰作。—斯蒂芬森的「火箭号」是英国铁路博物馆的镇馆之宝! • 诞生契机：为赢得「雨山竞赛」（Rainhill Trials）而造，击败4个对手夺冠，奠定了现代蒸汽机车的标准。• 核心创新：多管锅炉：25根铜制烟管大幅提升蒸汽效率（此前机车仅用单管）；• 倾斜气缸：首次采用45°倾角，减少运行颠簸；• 强制排风：废气经烟囱喷射助燃，火力更历史影响力• 速度神话：雨山竞赛中以 46 km/h 空载时速刷新认知（当时马车仅15 km/h），牵引30吨负载仍达24km/h。• 历史地位：首创多管锅炉+排烟管设计，其设计被全球效仿，成为后世所有蒸汽机车的模版，推动铁路网50年内覆盖欧美大陆。 「鲍克赛特号」工业调车机车Bauxite - The Aluminum Ore Hauler历史身份：英国大西部铁路公司（GWR）于1931年量产的1366级 0-6-0PT 窄轨罐式蒸汽机车，专为运输铝土矿等工业原料设计。 这辆名为“阿格诺里亚号”（Agenoria）的黑色蒸汽机车英国铁路史上极其珍贵的早期工业遗存，它是福斯特·拉斯特里克公司现存最古老的机车，专门用于坎诺克煤矿运输。阿格诺利亚号的火车头是由铁路先驱约翰.拉斯特里克制造的，拉斯特里克发明了一种高压蒸汽机，其功率足以承受自身的重量。阿格诺利亚号是在达德利伯爵的铁路上建造的。它是以罗马的活动女神命名的。拉斯特里克接着建造了第一辆在美国运行的蒸汽机车。他也是1829年10月Rainhill审判法官之一。“阿格诺里亚”更体现实用主义——笨重的0-4-0结构是为运煤设计，最高时速仅16公里，反映了早期铁路对工业生产的真实推动力。 王室成员的专属车厢 这是利物浦和曼彻斯特铁路公司（Liverpool and Manchester Railway Company）的旅客车厢。利物浦和曼彻斯特铁路是世界上第一条城际客运铁路，于1830年9月15日正式运营，标志着铁路客运时代的开始。这种车厢的设计在当时是较为先进的，推动了铁路客运服务的发展。 这是测力计车厢（Dynamometer Car），常被用于铁路领域测试机车性能。测力计车厢能够测量机车在运行过程中的牵引力、制动力等关键数据，帮助工程师评估和改进机车的动力系统、制动系统等性能，对铁路技术的发展和优化有着重要意义。这类车厢一般配备了精密的测量仪器和数据记录设备，在铁路科研、新机车研发调试等工作中发挥着关键作用。 这辆名为“Boxhill”的蒸汽机车。蒸汽机车在铁路发展史上占据重要地位，早期广泛应用于客货运输。“Boxhil”这类蒸汽机车凭借其独特的外观设计和机械构造，见证了蒸汽动力在交通运输领域的辉煌时代，如今被收藏于铁路博物馆，供人们了解和追忆铁路发展的历史。 博物馆进口处陈列了这台的缠绕式发动机，显示了在19世纪创建工业铁路网所需的独创性。早期的机车没有动力爬上陡峭的山坡。通过使用固定的发动机用电缆将火车拉上山，铁路公司可以将广泛的工业与不断增长的铁路网连接起来。威瑟希尔公司的发动机停在一座陡峭的山顶上。海拔427米（1400英尺）。它是斯坦霍普和泰恩铁路的一部分，这条铁路将石灰、煤和铁从达勒姆郡的荒野运到南希尔兹。这条铁路使用了所有可用的动力手段来应对极具挑战性的地形，包括机车、固定式发动机和马力。 英国是铁路和火车的起源地，铁路博物馆记载了英国铁路和火车的历史变迁，这里收藏了300多年的英国铁路历史，“仓库”区（Station Hall），这里停满了老式火车和站台道具，比如复古售票处、行李推车等各种和铁路相关的展品。 在station hall里可以看到完全还原的旧时代火车站的样貌。 参观完毕，结束约克之旅，下午前往英国湖区。 ——待续.......