斯瓦尔巴群岛：北冰洋观三趾鸥，海中遇险———2024‘北极行之十一

游客

　　2024年7月15日～31日，参团去了北极。乘坐的游轮，最远行进到北纬81度的海冰区。

7月25日 星期四

　　早上天气尚好。可以按照预定计划乘坐小艇去看三趾鸟。

　　又是一个不知名的荒岛，大片的沙砾、起伏的山岩、静寂的雪地、曲折的海湾，构成北冰洋海岛特有的原生态奇美。

视频，荒岛雪景：

　　三趾鸥，是一种体长40厘米左右的中型水鸟。主要以小鱼为食。有时也吃甲壳类和软体动物。

　　三趾鸥繁殖期主要栖息于北极海洋岸边和岛屿上。非繁殖期主要栖息于海洋，是典型的海洋鸟类。

视频：北冰洋上观海鸥：

视频，飞舞的三趾鸥：

三趾鸥在中国为冬候鸟，10~11月迁来，4~5月离开。

　　回到游轮午餐。下午休息后，又去海上兜风了。

　　天气阴沉，海面上风很大，气温接近零度，团员们从头到脚都裹上了厚厚的冬装。

　　一阵大风袭来，在海边巡游的冲锋艇被刮进了海岸边的礁石区。四周全是嶙峋峥嵘的礁石，小艇的发动机也不能启动，我们被困在了礁石群之中。

　　面对险情，来自邯郸的女艇长临危不乱，即时自救，先是用船桨抵住礁石以此推行小艇，无果；又下海推艇、也无效。

视频，艇长努力抢险自救：

　　在险情面前，艇上团员没有丝毫的惊恐和慌乱，镇定自若，积极协助艇长努力自救。

　　海上的大风严重影响了我们的自救，无奈之下，只能请求支援。赶来的友艇终于用绳索把我们的冲锋艇拖离了礁石区。

视频，友艇相助，安全脱险：

　　摆脱困境，团队全速返航。

视频，我们的胜利回归：

　　探险、探险，这次是终于探到险了。好在经过大家的努力，最终是化险为夷、有惊无险。

其实，风险、危险不仅来自于自然界，有的是来自于我们自己的疏忽大意、防范不周。

团中一位80多岁的老先生，刚上游轮时和大家谈笑风生，但仅过2～3天就被北极气温感冒、气管炎了，甚至出现状况而紧急呼叫医生。所幸救治及时，才逃脱一命劫。还有一位60余岁的先生，在朗伊尔城活跃有加，但此后几天都不见踪影。再复出时，他说已经基本痊愈了。

我们在斯瓦尔巴群岛巡游时，气温大都在零度上下，岛上徒步登山时，往往有寒风嗖嗖的侵袭，而由于奋力的行走又使得汗流浃背，稍不注意，极易受冻感冒，以致影响后续的旅行体验。所以，加强自身防险，也应该成为我们必须正视的一项重要内容。

　　回到游轮后，稍作休息，我们来到驾驶舱，听取游轮工作人员的专业介绍。

　　驾驶舱是游轮的指挥中心，一直以来都是“闲人莫入”的重点。五十年前，有熟人的带领，曾经上一艘万吨巨轮参观。那个年代是“阶级斗争为纲”的大环境，又怕参观时有不小心的误碰，所以那时船上的驾驶舱只能是过门而不入的。

现在有了智能驾驶和自动化设备，安全保障有了很大的提高，我们才得以进入驾驶舱，通过现场参观、直观认知、专业讲解，了解驾驶舱及舱内装置与设备在船舶导航、操纵、监控和通信联系等方面的核心作用。

视频，驾驶舱的监控器：

　　游轮上的早餐很丰富。食物品种多，营养配比科学，为我们在北冰洋的探险旅行提供了正能量。

　　下午，则会有茶点供应。通常是咖啡和曲奇类的小点心。

　　记得当年德国前总理默克尔访华期间在某次就餐时，不慎掉落了半个面包，她捡起后擦了擦把那面包吃了。如今这样的事也发生在我们游轮上。

室友包先生在一次晚餐时吃剩一个小面包，他说扔掉可惜，就用纸巾包好，第二天早上再吃。我用手机记录了这一景象。

参加北极探险，费用不菲，船上供应丰富且不限食。包先生长期在贫困环境中辛勤劳作，虽然现在富裕了，但依然保持着不浪费的优良传统，这样的行为，给国人长了脸，值得大大点赞和光大。

　　游轮上的通信，联通海事卫星，因此可供应Wi-Fi，但是价格不便宜。不过船方为了我们可能需要的应急联系，还是向每个团员免费提供了250MB的流量。

未完待续……