故事会-援越抗美（5）

陈建中

纪念援越抗美六十周年

(1965-2025)

揭秘当年战场档案（5）

整理/陈建中

【1965年5月，胡志明秘访中国，在湖南长沙与毛泽东主席会晤。毛泽东主席用浓重的韶山乡音热情地问:“胡主席，你来自越南，我是湖南，我们一家子嘛，有什么困难？要人有人，要物有物，你说。”胡主席掏出一张便箋递给了毛主席。这张纸条调动中国八万精兵。】

穿越原始森林

——筑路战歌四支队

1965年5月30日，中国政府与越南政府代表团签署了《关于中国援助越南修建公路的协定和议定书》。7月5日，解放军总参谋部下达组建援越筑路部队的命令：由广州军区、沈阳军区、铁道兵分别组建3个筑路工程支队，代号“中国交通部修路工程第四、五、六支队”。

7月15日，成立“援越修路工程指挥部（正军级）”。孙正任指挥部政委，罗洪标任指挥部第一副主任（缺主任），任传训任副主任兼参谋长，王庚跃任副主任兼测设总队队长，刘月生任副政委兼政治部主任，崔萍、闫秀广任司令部副参谋长，廖习仗任政治部副主任。

1965年7月下旬，广州军区以第一零四工指为基础，由工兵六团、十二团补充兵员扩建成五个工程团，组建中国援越部队第四支队，军区工程兵副主任刘桐山任支队长，陆军第四十二军政治部主任贺靖任支队政委，军区工程兵副参谋长李悦光、榆林要塞区副司令员梁青山任副支队长，陆军第一三九师政委李庆寿任支队副政委、第一二六师副师长姚德昌任支队参谋长，海南军区后勤部副政委李风桂任支队政治部主任。支直分队从军区警卫营、通信团、通信总站、军医院等单位抽调人员组建。加配5个高炮营、16个高机连，204挺12.7毫米单管高机枪，轻武器8959支、重机枪300挺，汽车355辆，工程机械655部，及其它装备器材，编制员额20878人。

另配有5个文化工作队，分别属5个工程大队代管，每队18至20人，文工队员从湖北省歌舞团、济南军区文工团、江苏省歌舞团、南京军区话剧团、内蒙古军区文工团选调组队。

赴越筑路7条战备公路分别是：一号公路（板质至表仪——广西宁明与越南谅山亭立边界起点，至广宁省东当县，加另一段平嘉至太原）；三号公路（伯行至飞干——广西靖西与越南高平边界起点，至太原市）；七号公路（朗达至班菲——云南河口与越南老街口岸至越南安沛巿）；十一号公路（平卢至巴溪——义路省经老街省至莱州省）；八号公路（老街至莱州孟康）、十号公路（老街至巴丹——通中国云南省马关县）；十二号公路（板南贡至班非、西庄，连接胡志明小道——经莱州省，过奠边府至老挝边界——连通中越老三国）。四支队修筑一、三号，五支队修筑七、十一号，六支队修筑八、十、十二号，规划1200余公里（如图）。

1965年9月29日开始至1966年2月，四支队分3批从友谊关、水口关、板兰关向越南秘密开进。

1967年4月27日，中国筑路工程指挥部与越南交通运输部公路管理局代表，举行一、三号公路移交仪式，越方代表认为：所建路线和所有构建物的技术标准，完全符合协议规定，工程质量优良，而且美观。

四支队修筑越南1、3号公路，完成筑路396公里、桥119座（2673米），钢索吊桥2座（160米），涵洞1484孔（12334米），土石方82683立方米，混凝土29301立方米。消耗水泥11219吨，木材6301立方米，钢材1338吨，工程炸药195吨。

支队属防空部队对空作战201次，消耗高炮弹8016发，高机弹264051发，步机弹7173发。击落敌机120架，击伤182架，活捉美机飞行员3人。

（1967年5月24日，总参电示四支队：已完成三号公路修建任务的3个大队，调部分机械、车辆加强一号公路施工。调十九大队3976人加強五支队，归五支队指挥，进行十一号公路施工。另抽调1400人的中队，加強三支队修建安沛机场）。

四支队援越抗美牺牲58人(中国驻越使馆提供资料)。

四支队于1967年底回祖国。

援越筑路路线图示





（长篇纪实《秘出南关》摘文）

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五支队简介