三吉随笔369《我们游新三峡》

郭洁 Jolly 三吉

长江三峡，是我国长江上的一段壮丽峡谷，也是世界上著名的自然奇观和水利工程所在地，三峡指的是瞿塘峡、巫峡、西陵峡，也是顺江而下的排列顺序。

我国第五套人民币10元纸币的背面图案就是瞿塘峡图案。第四套人民币5元纸币的背面图案则是巫峡图案。这两枚纸币上都是老三峡（即还未修建三峡大坝前）的图片。由此可见三峡作为大景区的知名度和重要性。

　　我一直没有完整地游览过三峡。这次先生大学同学再次组团出行，重点是三段：第一段重庆段，第二段三峡段，第三段湖北恩施段。其中参加三峡段人员最多，10位同班同学，8对夫妻共16人。这也是先生大学同学弟14次携手同游。我继续跟班随行。

游三峡段，我们选择的是“长江壹号”邮轮，邮轮比较老，不算大，也不算豪华，但是因为之前接待过习主席，接待过很多外宾，服务和餐饮水准比较高。最重要是唯一一艘可以坐升船机过三峡大坝，并且沿水路完整不间断游完三峡三段抵达宜昌的邮轮。

我们8队夫妻的客房相邻相对，都是4层的阳台房。

船方给我们提供了专属VIP包间，免去了用餐排队。五天四晚用了11餐，食物丰富，服务周到，满意。

船方还可帮我们订外卖，比如从巫山县城的烤鱼店送烤鱼上船。

在船上，除了吃喝拉撒睡，就是到甲板上看风景、拍照、坐在阳台椅子上吃着刚上市的枇杷发呆，饮茶，要不就吆喝着掼蛋……

船长刘先生驾船已经有三十多年了，担任长江壹号船长也有10年了，他的职业生涯保持着零事故的纪录，真是我们的荣幸。每搭乘一艘邮轮，跟船长合影是我的保留节目。

船上的导游解说员刘浩先生，同样一直在长江壹号上工作，在船上不乏像他这样的老员工。刘浩那带有磁性的浑厚的嗓音，有意无意地录在了我们拍的诸多视频中，我忍不住会翻出来多听几遍，无疑，他的讲解给我们的旅行体验加分多多。

邮轮停靠岸边，准备登陆去岸边景区游玩，我们就兴奋了。因为是VIP待遇，下船优先。地面导游都是帅哥美女，大多讲解安排不错，走马观花，也印象深刻。从重庆朝天门码头出发到湖北宜昌，我们一共下船登陆六次：

1、重庆丰都-鬼城，2、重庆奉节-白帝城，3、重庆巫山县-三峡之心，4、湖北巴东神龙溪，5、湖北秭归-三峡大坝，6、湖北宜昌九码头。

进入三峡之前，邮轮在丰都县靠岸。大名鼎鼎的丰都鬼城，就在此图片所在地。三峡大坝蓄水后，原丰都县城被淹没在右下草坪下的深处，而丰都新城就建在对面的山上。因此结束人鬼同住一座山，人在下鬼在上的格局。

1.，瞿塘峡，三峡中最险峻的峡谷。

瞿塘峡全长‌8千米‌，是三峡中最短却最险峻的峡谷。江面宽度在‌100至200米之间‌。夔门是瞿塘峡的大门，最窄处不足‌50米‌。‌‌‌‌新瞿塘峡夔门最窄处也是50米左右。 两岸山崖陡直高耸。

该段江面水流湍急，浪涛汹涌，历史上曾有“十艘船来九艘伤”的民谚，印证其狭窄与险要。‌

大名鼎鼎的白帝城，坐落在重庆奉节县，原为半岛，大坝蓄水后，白帝城所在山头变为孤岛。站在白帝城，隔江相望就是夔门。三峡大坝于2003年开始蓄水，2007年达到175米水位，导致瞿塘峡部分古栈道被淹没。

从白帝城最高处往下走，不同角度欣赏瞿塘峡美景，远眺三峡最高峰～三峡之巅～赤甲山，近观险峻挺拔的夔门之雄，抬头蓝天白云，低头碧绿江水，船在江中穿行，人在山中漫步……

2，巫峡，三峡中最秀丽的峡谷。

巫峡位于湖北省宜昌市夷陵区，是三峡中最长的一个峡谷，全长约40公里。 江面宽度100-150米， 幽深曲折、奇峰连绵，是三峡中最秀丽的峡谷。

巫峡入口处于重庆市的巫山县与湖北省巴东县交界处。清晨，我们的邮轮停靠在巫山码头。上午游览隶属重庆“三峡之心”，下午游览隶属湖北的“神农溪”。

　　三峡之心环线徒步游：三峡之心是长江邮轮公司与巫山县合作经营的游览项目。专属大巴在码头等候接我们，专车专座，司机驾车沿着盘山公路而上，道路曲折急弯，绝对考验司机的驾驶技术。

抵达高处“三峡之心环线步道”，我们几乎用急行军的速度沿栈道行走。好一个艳阳天，群山叠翠，12神女峰矗立在群山之中，雨季还未到，俯瞰长江巫峡，碧绿的长江像翡翠玉带缠绕在峡谷之中。三峡之心就藏于这崇山峻岭之叠翠之中。

江对岸就是颇有名气的三峡步道，以后有机会，待到满山红叶时，再来一次，去走三峡步道。

神农溪 ：是长江三峡 的一部分。

位于湖北恩施巴东县境内。‌神农溪发源于神农架南坡，是一条常流性溪流，全长60公里，流向自北向南，最终注入由西向东的长江。神农溪景区包括龙昌峡、鹦鹉峡、神农峡和绵竹峡四个峡段，以其雄、秀、险、奇的自然景观著称‌

如果将长江比作大家闺秀，那么神农溪就是小家碧玉。我以为神农溪最大的看点，一则是“纤夫之家”，二则是悬棺。

昔日的纤夫已经成为历史，如今的纤夫后人，从事着清洁长江和保护长江流域生态的工作。

数百年前，或许更早，人们是如何将棺木放置在这江水之上，万丈峭壁之中的洞穴，至今仍然是迷。

我们的邮轮，驶入秀丽的巫峡水道。

三峡大坝工程: 大国重器

1. 世界最大的水电站

2. 清洁能源标杆

3、. 防洪核心地位

4. 航运与经济地位

5. 生态与环境影响

6.国际影响

三峡工程是集**防洪、发电、航运、生态调节**于一体的综合性超级工程，对中国经济发展、能源安全和灾害防控具有不可替代的作用，同时也为全球大型水利项目提供了经验与教训。其地位不仅体现在物理规模上，更在于对国家战略和民生的深远影响。

清晨醒来，船停了，到阳台一看，我们已经抵达秭归县境内，三峡大坝远远地横在宽阔的江面。我们处在大坝的正面。

白天，我们登陆秭归码头，到大坝游览。

傍晚，我们的邮轮将通过升船机，穿过三峡大坝。

3，西陵峡：曲折滩多水急的峡谷。

西陵峡位于三峡大坝以东，葛洲坝以西。也就是在三峡大坝与葛洲坝之间。大多游船不游此段。

西陵峡约120公里长，江面宽度200-300米，航道曲折、滩多水急。是大坝蓄水后淹没最多的。

葛洲坝:

我们的邮轮准备通过蓄水船闸过葛洲坝。

前方隐约可见的城市，就是宜昌市。

三峡之游结束了，等待“棒棒”挑夫将我们的行李送到码头出口。从古到今，从纤夫到挑夫，他们的肩头扛起了长江三峡两岸的艰辛与荣辱，不屈的脊梁挺起的是巴山文化的魂。

宜昌九码头

三峡之游完美收官，期待着下一程的开始。再见。

三吉笔于深圳，2025年6月13日。