<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">星耀苍穹忆永志:一位航天赤子的生命答卷</b></p><p class="ql-block"> 文字作者和编辑:幸福一生</p><p class="ql-block"> 图片:来源于互联网和传记资料。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2024年6月11日,92岁的王永志院士永远闭上了眼睛。当时间划过一年的刻度,大漠戈壁的火箭尾焰仍在天际闪耀,“神舟”飞船的轨迹仍在续写传奇——这些由他亲手浇筑的航天丰碑,正替他诉说着一个中国科学家“把星空当故乡”的毕生追求。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">一、从黑土地走出的航天追梦者</p><p class="ql-block"> 1932年,辽宁昌图县的农家茅屋里,未来的“航天总师”还在为识字发愁。7岁走进学堂的王永志不会想到,这个曾在田间拾穗的少年,日后会让中国火箭冲破天际。1952年,他以全校第一的成绩考入清华航空系,在院系调整中转入北航,又在1955年奔赴苏联莫斯科航空学院。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 在苏联留学期间,王永志展现出了惊人的毅力与决心。莫斯科的冬夜格外寒冷,他常常在图书馆闭馆后,抱着书本回到宿舍继续钻研,煤油灯下,他的身影与计算纸、公式融为一体。为了深入理解火箭导弹专业知识,他主动申请参与导师米申院士的多个研究项目,不放过任何一个学习实践的机会。他的笔记本上密密麻麻记满了专业知识和自己的思考,就连吃饭、走路时,都在思索着学术问题。导师米申院士看着这个总是充满热情与干劲的中国学生,眼中满是赞赏,或许他也没料到,这个总爱抱着计算尺熬夜的年轻人,会在多年后让世界看见东方航天的力量。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 1961年,带着工程师证书回国的王永志,一头扎进钱学森领衔的国防部第五研究院。钱学森对这位年轻的人才给予了高度信任与重视,将重要的研究任务交给他。在西北戈壁的风沙里,王永志作为中近程火箭总体设计组组长,第一次见证中国导弹划破苍穹;1969年,37岁的他挑起洲际导弹副总设计师的重担,在技术封锁中啃下“火箭增程”的硬骨头。每当遇到难题,钱学森总是鼓励他大胆思考、勇于创新,而王永志也从未辜负这份信任,那些在计算纸上反复推演的日夜,早已埋下中国航天崛起的伏笔。钱学森曾多次公开赞誉王永志:“他思维敏捷,敢于突破常规,是中国航天难得的人才!”</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">二、让火箭“长出翅膀”的总师智慧</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> “火箭总师不是纸上谈兵的理论家,而是敢在刀尖上跳舞的实践者。”王永志的这句话,在1988年澳星发射中得到印证。当国际合同迫在眉睫,他力排众议坚持用“长征二号”担纲,带领团队18个月完成大推力捆绑火箭研发,将中国火箭近地轨道运载能力从2.5吨跃升至9.2吨。这个被外媒称为“不可能的任务”,不仅让中国火箭技术实现质的飞跃,更打破了西方对航天发射领域的技术垄断,使中国在国际商业航天发射市场站稳脚跟。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 1992年,中国载人航天工程启动,59岁的王永志出任总设计师。他主导的“三步走”战略,从神舟一号无人飞行到杨利伟叩问太空,每一步都凝结着“把风险算到极致”的严谨:亲定24条《设计守则》,跑遍40余家厂商筛选电子元器件,连螺丝钉的材质都要亲自把关。在学术理论层面,王永志创新性地将可靠性量化指标引入火箭研制,提出一套完整的航天系统可靠性评估体系,为中国载人航天工程奠定坚实理论基础。这套体系不仅在国内航天领域广泛应用,更得到国际同行高度认可,成为航天可靠性研究的重要理论依据。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">他还带领团队攻克交会对接、舱外活动等一系列关键技术难题,使中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。其中,神舟飞船的模块化设计理念,在满足不同任务需求的同时,极大提高了飞船的通用性和经济性,这一创新设计思路走在世界前列,为国际载人航天发展提供了全新解决方案。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">三、苍穹之上,有颗“王永志星”</p><p class="ql-block"> 2010年,国际天文学联合会将第46669号小行星命名为“王永志星”。而比星辰更璀璨的,是他留在人间的精神坐标:74岁退居顾问后,仍主持编写《载人空间站工程实施方案》,为中国空间站建设绘制宏伟蓝图;80多岁时,办公室的台灯总亮到深夜,案头堆满了关于航天前沿技术的资料,他始终关注着世界航天发展动态,积极推动中国航天技术与国际接轨。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 就连阳台上亲手栽种的花草,也透着航天人特有的秩序感——每一株都标注着习性,如同他对待科研的精益求精。在他的带领下,中国航天培养出一大批优秀人才,这些航天领域的中坚力量,正继承着他的衣钵,继续在星辰大海的征程中奋勇前行。</p><p class="ql-block"> 2024年9月,“共和国勋章”追授仪式上,他的妻子王丹阳替他戴上勋章。这枚象征国家最高荣誉的金章,与2003年的国家最高科学技术奖、2014年的“水晶头盔奖”一起,构成了一个科学家的精神光谱:是留学时放弃优渥条件的毅然归国,是戈壁滩上与钱学森彻夜讨论的星光,更是临终前仍牵挂着空间站建设的赤子之心。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 如今,当神舟十六号航天员在太空漫步,当嫦娥六号从月球带回新的样本,王永志院士曾仰望的那片星空,早已被中国航天的光芒照亮。他用一生证明:所谓科学精神,从来不是冰冷的公式,而是把个人理想熔铸进民族梦想的热血,是“干惊天动地事,做隐姓埋名人”的永恒坚守。这颗陨落的“航天星”,终将在后来者的仰望中,成为永不停歇的精神坐标。</p><p class="ql-block"> 国学大师鲁迅先生的文章《中国人失掉自信力了吗》中有一段话:“我们从古以来,就有埋头苦干的人,有拼命硬干的人,有为民请命的人,有舍身求法的人……虽是等于为帝王将相作家谱的所谓‘正史’,也往往掩不住他们的光耀,这就是中国的脊梁。”</p><p class="ql-block"> 鲁迅先生提到的“埋头苦干的人”“拼命硬干的人”“为民请命的人”“舍身求法的人”,是对中国历史上无数优秀人物的概括。这些人物代表了中华民族的优秀品质和高尚精神。他们坚韧不拔,默默付出、无私奉献,不畏艰难、勇于担当,为国家和民族的繁荣与发展做出了巨大贡献。王永志院士的一生为新中国两弹一星和航天事业所做出的巨大贡献,不就是鲁迅先生所赞誉的“中国的民族脊梁“精神体现吗?</p><p class="ql-block"> 致敬共和国勋章获得者王永志院士!</p><p class="ql-block"> 致敬国之重器总设计师王永志院士!</p><p class="ql-block"> 致敬中华民族的脊梁王永志先生!</p><p class="ql-block"> 2025年6月12日</p><p class="ql-block"> 作者和编辑:幸福一生</p><p class="ql-block"> 图片:来源于互联网和传记资料。</p> <p class="ql-block">王永志和妻子王丹阳结婚照片</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">王永志院士直接领导研制的导弹有哪些,这些导弹对中国的国家安全和国防实力增强有哪些重大贡献和意义?</b></p><p class="ql-block"> 王永志院士直接领导研制的导弹包括 东风二号 、 东风四号 和 东风五号 。他在这些导弹的研制过程中发挥了关键作用,特别是在东风二号导弹的研制中,他提出了创新的解决方案,成功解决了的国家安全射程不足的问题12。</p><p class="ql-block">王永志院士不仅在导弹研制方面有着卓越的贡献,他还是我国“两弹一星”工程的重要技术骨干、第二代远程战略导弹技术带头人、载人航天工程的开创者之一。他参加或主持了6个导弹型号、4个火箭型号和神舟系列飞船的设计研制工作,为国防现代化建设和载人航天事业作出了杰出贡献。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">(—)东风二号导弹简介</b></p><p class="ql-block">东风-2弹道导弹(代号:DF-2,北约代号:CSS-1,系列型号:东风-2A),是中国人民解放军火箭军装备的一型陆基机动式中近程弹道导弹,是中国独立自主研制的首型弹道导弹,也是中国第一型单级液体发动机弹道导弹。</p><p class="ql-block"> 东风二号(DF-2)是中国首款自主研制的中程弹道导弹,1964年6月29日发射成功,标志着中国导弹事业从仿制迈向独立研制。该导弹全长约21米,最大射程1300公里,可携带2万吨TNT当量核弹头,于1968年服役、1983年退役,奠定了中国后续导弹技术发展的基础。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">研发背景与技术特点</b></p><p class="ql-block">研发历程:东风二号由国防部五院(现中国运载火箭技术研究院)于1960年启动研制,基于东风一号(仿制苏联P-2导弹)改进,1962年首次试射失败后经技术调整,1964年6月29日成功发射,同年12月定型列装。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">1、技术参数:</b></p><p class="ql-block">单级液体燃料推进,弹长20.9-21.3米,直径1.65米,起飞重量29.8-30吨。</p><p class="ql-block">射程1200-1300公里,配备1500公斤高爆弹头或2万吨当量核弹头。</p><p class="ql-block">采用惯性与无线电混合制导,陆基机动发射,精度相对较低</p><p class="ql-block"> 1965年2月,在原定方案基础上,提高发动机推力和比冲,增加液氧自动补给装置,减轻结构重量,要采用全惯性制导系统提高东风-2A的射程,改善作战使用性能,将发动机推力提高到45.5吨,验收推力提高到47.5吨。</p><p class="ql-block">1965年11月13日,东风-2A进行了首次试飞,取得成功,之后进行了10余次的飞行试验,表明该型号导弹已可作为一种实战武器批量生产。</p><p class="ql-block"> 为进行“两弹结合试验”,1966年10月7日,酒泉基地进行了东风二号甲“安全自毁系统”的导弹飞行试验,在地面控制下成功实现空中安全自毁,达到预定的试验目的。10月13日和16日,分别进行了两次“冷试验”(不装核材料),两枚运载模拟核弹头的导弹飞行正常,引爆控制系统工作可靠,并在弹着区内预定的高度按程序起爆了炸药部件,从而进一步检验了导弹及引爆控制系统的可靠性。经过多次运载火箭模拟试验和核弹头空投试验,导弹核武器试验进入了最后阶段。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 导弹安全自毁系统迎大考,试验组策划空爆试验,确保万无一失</p><p class="ql-block"> 1966年10月26日凌晨,装载导弹、核弹头的运输车驶往发射阵地。27日凌晨,完成导弹与核弹头的对接,27日9时,</p><p class="ql-block">东风-2A导弹携带当量1.2万吨的原子弹弹头从酒泉发射击中800公里以外的罗布泊的目标,两弹结合试验成功,导弹飞行正常。在飞行了9分14秒后,核弹头在距发射场894公里以外的新疆罗布泊上空靶心爆炸,试验成功,中国从此拥有了可以用于实战的导弹核武器</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">2、历史意义与后续影响</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">里程碑地位:</b>东风二号的成功结束了中国导弹仿制历史,推动东风三号(中程)、东风四号(远程)等后续型号研发。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">3、军事价值和总体评价:</b></p><p class="ql-block">军事价值:</p><p class="ql-block"> 作为中国首款实战部署的核导弹,增强了当时中国国防威慑能力,但受限于液体燃料准备时间长,逐步被固体燃料导弹取代。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">总体评价</b></p><p class="ql-block">东风-2弹道导弹是中国首款自主研制和正式装备以及实战部署的弹道导弹,其射程可覆盖日本全境和苏联(俄罗斯)远东地区,其研制成功标志着中国能够独立研制高技术水平的战略级武器,首次拥有具有实战能力的核弹道导弹以及由本土攻击敌方的远程打击能力。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">(二):王永志院士直接领导研制的东风四号导弹简介:</b></p><p class="ql-block"> 东风四号导弹(DF-4)是中国第一种两级液体燃料中远程弹道导弹,1970年试射成功,1980年服役,最大射程5500公里,具备跨洲际打击能力,曾是中国战略威慑体系的核心力量之一。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">研制背景与历史</b></p><p class="ql-block">东风四号导弹是中国“八年四弹”规划中的关键型号,1965年由中央专委批准研制,旨在填补中程导弹与洲际导弹之间的技术空白。其设计初衷包括验证多级火箭技术(如高空点火、级间分离)和提升射程覆盖范围(初期针对关岛,1969年后调整为覆盖莫斯科)。1970年1月30日首次试射成功,1980年正式列装部队。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">技术特点</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">基本参数。</b></p><p class="ql-block">弹长28米,弹径2.25米,发射重量82吨,采用两级液体燃料火箭发动机(第一级基于东风三号技术)。2</p><p class="ql-block">初始型号射程4000公里,改进型东风-4A射程提升至5500公里,可覆盖亚洲全境、欧洲大部及北美部分区域。2</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">弹头与制导。</b></p><p class="ql-block">早期搭载单枚300万吨当量热核弹头,后期改进型支持分导式多弹头(每个5-10万吨当量)。</p><p class="ql-block">采用惯性制导系统,圆概率误差约1500米,精度相对较低。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">机动性。</b></p><p class="ql-block">作为中国早期少有的机动发射中远程导弹,具备公路运输能力,但受限于液体燃料需临时加注,反应速度较慢。23</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">服役与退役</b></p><p class="ql-block">1980年代部署约30枚,21世纪初因技术老旧(无法满足核常兼备需求)逐步退役。3</p><p class="ql-block">其技术成果为后续导弹(如东风-5)及长征-1号运载火箭(发射“东方红1号”卫星)奠定基础。</p> <p class="ql-block">东风-4:中国中远程导弹的里程碑</p><p class="ql-block">一、研制背景:</p><p class="ql-block"> 20世纪60年代初,中国决定研制洲际弹道导弹,但当时技术水平有限。为了解决这个问题,中国决定研制一种介于东风1、东风2、东风3导弹与洲际导弹之间的过渡型号。考虑到中远程弹道导弹的装备时间比洲际导弹快至少2年,中国在1965年3月正式决定研制东风-4中远程弹道导弹。这样不仅能解决洲际导弹的多级技术问题,还能稍加改进后作为发射卫星的运载火箭。</p><p class="ql-block">二、研制过程:</p><p class="ql-block"> 1965年5月,中央专委批准了东风-4中远程地地导弹的研制任务,并与东风-3同时研制。最初设计是为了覆盖关岛的美国基地。1969年中苏边境发生冲突后,东风-4被重新设计,使其能够覆盖莫斯科。1970年1月30日,导弹飞行试验获得圆满成功。同年11月在东北导弹试验基地(位于吉林省靖宇附近)进行了全程试验。1975年进行了导弹的改进升级。</p><p class="ql-block">三、技术特点:</p><p class="ql-block"> 东风-4弹长28.0米,弹径2.25米,发射重量82吨,携带一枚2.2吨300万吨级当量热核弹,射程4000多公里。改进型东风-4A具备分导式多弹头,每个分导核弹头当量约5-10万吨,射程5500公里,具备跨洲际作战能力,可打击范围覆盖亚洲全境、美国阿拉斯加州全境、欧洲大部、加拿大北部、非洲北部和澳大利亚北部。这是我国第一种两级液体燃料火箭发动机的中远程弹道导弹,第一级为东风-3。两级设计使得导弹的连续飞行能力和最终速度得到提升,但也带来了发动机数量增多、结构复杂、可靠性降低、成本增加等技术挑战。采用惯性制导系统,制导精度较低,圆概率误差约为1500米。</p><p class="ql-block">四、服役情况:</p><p class="ql-block">1980年,东风-4弹道导弹开始部署。据估计大概有30枚东风-4型导弹在服役。进入21世纪后,由于只能使用大当量核弹头,无法满足火箭军新形势下的核常兼备需求,东风-4导弹逐渐退出现役。</p><p class="ql-block">五、深远意义:</p><p class="ql-block">东风-4解决了我国中远程导弹有无的问题,增强了中国的战略威慑能力,为国家的国防安全提供了重要保障。通过研制东风-4中远程导弹,掌握了多级火箭技术、发动机高空点火和高空性能试验技术、级间连接和高空热分离技术、长细比加大后的姿态控制技术、耐高温材料技术等关键技术,为中国后续的导弹技术研发以及新一代大型运载火箭的发展奠定了坚实基础。搭载“东方红1号”卫星的长征-1号运载火箭在东风-4导弹的基础上研制而来,使得中国成为全球第5个可以自研运载火箭以及发射卫星的国家。</p> <p class="ql-block">王永志院士参与领导中国东风—5导弹研制历史</p><p class="ql-block"> 1980年5月18日,是一个值得永远铭记的日子。这一天,中国自主研制的第一代战略导弹东风-5成功进行了全程飞行试验。这一成就,让世界为之震惊,也为中国赢得了更多的尊重和话语权。</p><p class="ql-block">东风-5的射程超过12,000公里,采用两级液体燃料火箭发动机,能够携带单枚核弹头,其弹头再入大气层时具备一定的机动变轨能力,大大提高了突防能力。</p><p class="ql-block">1984年10月,“东风-5”导弹在建国35周年阅兵式上首次展示。东风5洲际导弹还衍生出CZ-2、CZ-3和CZ-4号运载火箭,是我国长征系列运载火箭的基础,推动了我国航天事业的发展。</p><p class="ql-block">1984年东风-5是被车辆以“三段式”的形式牵引出现在阅兵场的 图源:“美言网会员之家”微信群</p><p class="ql-block">2006年,改良后的东风5导弹的最新产品,东风-5B研发成功,由“三段式”变化为“两段式”,弹头的体积显得更粗壮一些,为中国自行研制的洲际导弹,射程1.3至1.5万公里,能携带10枚核弹头,命中精度500米左右,装备有多弹头分导重返大气层运载工具。</p><p class="ql-block">东风-5B导弹,采用的是发射井部署方式,由于其射程最远和威力最大的优势,使得这款导弹仍然是中国战略核打击的主力之一。</p><p class="ql-block">东风-5B研发成功,由“三段式”变化为“两段</p> <p class="ql-block">王永志院士是中国载人航天工程首任总设计师。他深度参与了神舟系列飞船的设计研制工作,为神舟飞船成功飞天及中国载人航天事业发展作出了卓越贡献。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">1992年,王永志被任命为中国载人航天工程总设计师。他带领团队开拓进取,主持完成了中国载人航天工程技术经济可行性论证,提出了中国载人航天工程“三步走”发展战略,主导完成了神舟系列飞船等关键任务。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">2003年,在他的带领下,神舟五号载人飞船成功发射,杨利伟乘坐飞船进入太空,中国人的脚步第一次迈进太空。神舟四号飞船发射前他突发急性胰腺炎,在院治疗期间仍电话远程指挥,确保发射任务顺利进行。2006年,神舟六号载人飞船成功发射后,王永志从中国载人航天工程总设计师的位置上退下来,转而担任工程高级顾问,但仍持续关注和指导相关工作。2007年,他担任载人空间站工程实施方案编制组组长,对众多重大关键技术问题进行论证,为后续神舟系列飞船相关的空间站建设等工作提供支持。</p> <p class="ql-block">神舟五号发射成功的时间是2003年10月15日。</p><p class="ql-block">发射时间及任务详情</p><p class="ql-block">神舟五号是中国首次载人航天飞行任务,搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射升空。任务关键节点如下:</p><p class="ql-block">发射时间:2003年10月15日9时(北京时间)。</p><p class="ql-block">在轨飞行:历时21小时23分,环绕地球14圈。</p><p class="ql-block">返回时间:10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场。</p><p class="ql-block">历史意义</p><p class="ql-block">神舟五号的成功发射标志着中国成为继前苏联(俄罗斯)和美国之后,第三个独立掌握载人航天技术的国家。此次任务实现了中国载人航天工程“三步走”战略的第一步,为后续空间站建设奠定了基础。</p> <p class="ql-block">2005年12月,王永志(右二)夫妇探望恩师钱学森(左一)夫妇</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">国内外社会各界对王永志院士的评价普遍高度赞扬了他的科学成就和对国家及社会的巨大贡献。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">国内外评价</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">国内评价:</b></p><p class="ql-block"><b>科学界</b>:王永志被誉为中国航天事业的璀璨之星,他的贡献铭刻在中国航天事业的丰碑之上,对国家尊严、安全和发展产生了不可估量的深远影响。</p><p class="ql-block"><b>政府和军事部门:</b>王永志因其卓越的科研成就和领导才能,被授予“共和国勋章”,以表彰其在国防现代化建设和载人航天事业中的杰出贡献。</p><p class="ql-block"><b>学术界:</b>他被选为中国工程院首批院士,并多次获得国家最高科学技术奖等荣誉。</p><p class="ql-block">社会影响:王永志的成就和贡献使他成为“载人航天功勋科学家”,并被授予“最美奋斗者”、“全国优秀共产党员”等称号。</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">国际评价:</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>洲际导弹试射</b>:王永志设计的DF-31洲际导弹成功试射,标志着中国在洲际导弹技术领域达到了世界领先水平,这一成就引起了国际社会的广泛关注和深思1。</p><p class="ql-block"><b>国际荣誉:</b>2010年5月4日,国际永久编号第46669号小行星被命名为“王永志星”,这是对他科学成就的国际认可。</p><p class="ql-block"><b>具体评价内容</b></p><p class="ql-block"><b>科学成就:</b>王永志在导弹和火箭技术方面取得了显著成就,解决了多个技术难题,推动了我国导弹和火箭技术的快速发展。</p><p class="ql-block"><b>领导才能</b>:他在多个重大项目中担任总设计师,成功完成了多项国家重点工程,展现了卓越的领导才能和技术创新能力。</p><p class="ql-block"><b>国际影响力</b>:DF-31洲际导弹的成功试射,不仅提升了中国的国际地位,也展示了中国在航天领域的实力和创新能力</p> <p class="ql-block">王永志院士简介:</p><p class="ql-block">王永志(1932年11月17日—2024年6月11日),男,出生于辽宁省昌图县,中共党员,航天技术专家,中国载人航天工程的开创者之一和学术技术带头人。曾任中国载人航天工程高级顾问,清华大学航天航空学院院长,中国运载火箭技术研究院院长,中国载人航天工程总设计师,航空航天部工业部科技委副主任暨运载火箭系列总设计师、地地导弹系列总设计师。1952年,王永志考入清华大学航空系。1961年,从莫斯科航空学院导弹设计专业毕业,获工程师称号,后回国进入中国运载火箭技术研究院总体设计部工作。1969年,担任洲际导弹的副总设计师。1986年,被任命为中国运载火箭技术研究院第六任院长。1992年,当选国际宇航科学院院士、俄罗斯宇航科学院外籍院士。1994年,调往原国防科学技术工业委员会继续担任载人航天工程总设计师。2004年,担任清华大学航天航空学院院长。2007年1月—2010年9月,担任载人空间站工程实施方案编制专家组组长,主持完成《载人航天与探月工程重大专项——载人空间站工程实施方案》的编写。2024年6月11日,王永志院士逝世。王永志长期致力于中国战略导王永志长期致力于中国战略导弹和运载火箭的总体设计与研制工作,参加和主持6个导弹型号、2个运载火箭型号和“神舟”系列飞船的设计研制工作。</p><p class="ql-block">1994年,当选中国工程院首批院士。2003年,获国家最高科学技术奖。2010年5月4日,国际永久编号第46669号小行星命名为“王永志星”。2024年9月13日,王永志院士荣获“共和国勋章”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">致敬共和国勋章获得者王永志院士!</p><p class="ql-block">致敬国之重器总设计师王永志院士!</p><p class="ql-block">致敬中华民族的脊梁王永志先生!</p>