【游记】· 2025年春季自驾之旅第一篇

巩英贤

去想去的地方，看想看的风景，领略辽阔的祖国大地，每到一处都有不同的地质地貌、民族风情、文化和风景。当自驾旅行成为我们生活的重要组成部分，当冬尽春来的时节，诗和远方总在我们心中涌动，我们并不是来一场说走就走的旅行，每次出行我们都选择在适当的时间和目的地，编制自驾攻略，今年春天决定去滇西北和两广地区旅行。 本篇记录了我们从4月2日启程，在高速免费期一路前行，到达云南大理。之后，游览了大理洱海环线、途经长江第一湾、顺金沙江北上，驶过了沿金沙江的丽江至德钦段，看到了白马雪山、梅里雪山的日照金山，穿越了大横断山三江并流的德贡公路，于4月8日到达贡山县的丙中洛，也就是国之大道219云南段起点的行程。 　　在桃花盛开的4月2日清晨8时30分，我们顺着洒满金色阳光的道路一路西行，驶往了诗和远方的旅程。 　　我们驶入高速，第一站:4月2日18时35分到达了山西临汾服务区（行驶774公里）驻车休息。 途经秦岭服务区 途经汉中服务区 　　第二站:4月3日到达了四川广元中子服务区（行驶823公里）驻车休息。 　　第三站:4月4日到达了四川西昌服务区（行驶736公里）驻车休息。 途经了我国一个用花命名的城市～攀枝花 　　进入云南高速一直沿着金沙江行驶，途径了很多美景，这是丽江永胜县的高速观景平台。 途经丽江程海服务区 途经丽江的金沙江大桥观景台 　　第四站:4月5日到达了云南大理（行驶527公里）。先是导航到预定的大理风花雪月房车营地，到了一看这个营地是在苍山脚下，设施一般，当时下起了大雨，而且刚到大理感觉天气较热，草丛多会有蚊虫叮咬，不太适合露营，于是我们就找了一家在洱海西海旁的民宿，入住了洱海S湾的“欢意美宿”。我们从出发到达云南大理历时四天，全程行驶2830公里，来到了此行的第一目的地。 　　安排好住宿之后，我们在洱海旁走进了一家叫“鱼里有约”的特色饭店，饱餐了一顿洱海烤鱼，犒劳一下经过四天高速行车的劳顿，并没有吃过一次像样的美餐之辛苦，一顿美美的洱海烤鱼，既补充了营养又品尝了大理的特色美食。 晚餐后顺便在洱海边上看了洱海的夜景 　　4月6日早7时10分天空晴朗，我们登上了民宿的五楼露台，看到了洱海上喷薄欲出的金色阳光，透过湖水映照出灿烂的海天一色，映照着洱海对面的苍山，苍山洱海等到了我们的到来。 　　大理洱海，我们来过多次了，像环海自驾还是第一次，去可以想去的地方，时间没有约束，可以玩个自在。 洱海是云南的第二大湖泊，位于大理市，西侧苍山东临玉案山，环湖一周大约140公里，洱海是大理著名的旅游胜地，以其湖光山色、岛屿、渔村等景观吸引了众多游客。游客可以乘船游湖、骑行环湖，欣赏湖光山色和周边的自然风光，也可以参观沿岸的古镇、古村落，体验白族的传统文化等。 　　我们走到洱海边看到了一位淑女在初升的太阳映照下，奏响着美丽动听的乐曲，这个场景将原本美丽的海子增添了更加让人赏心悦目，魅力无穷的风景。 　　我们租用了双人观光自行车，顺着洱海大道游览了西海景区。这是在洱海西海S湾的一组照片。 　　随后我们驱车沿着环洱海大道来到了洱海公园的南门（正门）这里也是大理白族自治州大理市的中心位置，据说登上团山公园的山顶可以看到大理市景和洱海居高临下的景色，于是我们就往山上爬去，这个山不算高，山路上是台阶，但没有看到路标，走到高处由于树林遮挡没有看到想看的风景，撩撩的拍拍照就下来了，感觉还挺累，下山后通过洱海大道走到了海心亭打卡，午餐后我们去往更有亮点的东海圣托里尼景区。 洱海公园地标牌坊 洱海海心亭打卡 　　我们顺着洱海大道来到了圣托里尼景区。洱海圣托里尼景区，正式名称为理想邦，是大理的新晋网红打卡点。 进入景区主要有:拱门长廊：入口处的纯白拱门，以洱海为背景，用广角镜头拍摄，极具视觉冲击力。悬崖阶梯：沿着地势蜿蜒而下的纯白楼梯，利用透视关系可拍出强烈纵深感的照片。花园泳池：酒店或咖啡厅内的花园泳池，蓝白建筑搭配三角梅，氛围感十足。日落观景台：傍晚时分，在此可拍摄到洱海波光与绚丽晚霞交相辉映的美景，适合拍摄人物剪影。非遗博物馆：位于景区顶端，陈列着云南特有的民族工艺作品。天空花园：斥资亿元打造，有斜坡花镜、无边泳池、浪漫鸢尾礼堂、海岛鸟巢及上百种国内外珍稀花卉。这里是在洱海拍照的绝佳之地，非常出片。 这是在洱海东海圣托里尼拍的一组照片 请看视频:自驾环游洱海 　　大约在16时20分游览完理想邦后，我们沿着洱海大道上高速一路北上，于18时来到了石鼓镇万里长江第一湾的观景台停车场驻车休息，面对奔流滔滔的金沙江，在这里做饭过夜也不免是一种特殊的感受。 和我们同住这里的有一房车，他在这里住了两天了，我便问他到这里用水怎么办？他说守着大江还犯愁水吗，顺着小路到江边打水就可以了，于是我就提着水桶到金沙江边打了一桶水，经过测试水质在100以内，稍有些少量含沙，沉淀后还是很好用的水，饭后和这位老弟聊聊天各自休息了。 　　万里长江第一湾是我们第二次来到这里，这次是因为我们选择驶往梅里雪山的途经地，从这里可以顺着金沙江一路北上到达德钦县。 云南丽江石鼓镇长江第一湾：位于云南省西北部的丽江市石鼓镇与香格里拉县南部沙松碧村之间，海拔1850米，距香格里拉县城130公里。万里长江从青藏高原奔腾而下，与澜沧江、怒江一起在横断山脉的高山深谷中穿行形成“三江并流”景观，到香格里拉县的沙松碧村，突然转向东北，形成罕见的“V”字形大弯。 这个大拐湾由于过大，分三部分拍下。 这是第一湾的东侧 这是第一湾的中部 这是第一湾的西侧 请看视频:长江第一湾 　　这是我们游览梅里雪山、穿越德贡公路，到达丙中洛游览怒江大峡谷的攻略图。由此我们开启了国之大道219滇桂段之旅。 　　4月7日清晨早餐后我们在石鼓镇353国道上购买了一些补给开始了驶往德钦县的旅途。 我们之所以选择在长江第一湾顺金沙江一路北上，就是想在三江并流的最东侧，在金沙江山谷里看看奔流而下的长江上游风景。 先是走353国道，此路段路况很好，很顺畅，到了巨甸镇后转道226省道，这路段一直到其宗村才转入215道国道，在行驶这一路段时，基本都是最烂的路，多是石子铺的路，而且还坑洼不平，最难的是过江的桥没有点驾车经验的真是过不去的，桥面限宽恰恰可以通过一辆轿车的宽度，给了我巨大的考验，不错，还算是老司机，总算是过来了，此路留给我深刻的印象。过了其宗村驶入215国道，铺装的路面平整，但是，路很窄，蜿蜒崎岖，坡陡弯急，底下就是金沙江，行驶要格外小心，行驶到尼西服务区才到了214国道。 　　大约在下午13时10分，途经金沙江的贺龙桥。 德钦县贺龙桥位于云南省迪庆藏族自治州德钦县奔子栏镇，横跨金沙江。1936年，贺龙、任弼时等率领红二、六军团由此地向西康进发。1959年，为纪念贺龙元帅，该桥建成。贺龙桥见证了红军与各民族肝胆相照、相依相存的深情厚谊，是迪庆州民族团结进步的重要象征。 在金沙江贺龙桥打卡留念 14时30分我们到达了金沙江大拐弯 在金沙江大拐弯打卡 请看视频:金沙江大拐弯 16时10分途经白马雪山观景台 请看视频:观看白马雪山 　　18时10分我们到达了此行的目的地～梅里雪山飞来寺观景台，这里海拔高度3410米，距离日落时分很近了，我们在观景台等待观看这壮观的雪山之巅。 梅里雪山位于中国云南省迪庆藏族自治州德钦县境内，地处青藏高原东南缘，是澜沧江与怒江之间一段北南走向的连续山脉，属于喜马拉雅山脉东坡的横断山脉。主峰卡瓦格博海拔6740米，为云南第一高峰，是至今仍未被世人征服的山峰，也是唯一一座因文化保护而禁止攀登的高峰。飞来寺是观赏卡瓦格博峰全景的最佳地点，能看到梅里雪山的美丽倒影，是拍照的热门点。 　　4月8日早晨6时10分，我们就到了飞来寺停车场，我们在车上吃过准备好的早餐后并等待天亮…我们走向观景台，当时人们已经在观景平台挤满了拍照较好位置，我们找了人个头较矮的地方于6时50分拍照了第一张照片。 　　梅里雪山日照金山是一种非常壮观且难得一见的自然景观。当清晨的阳光洒在梅里雪山的峰顶上，皑皑白雪被染成金色，整座雪山仿佛闪耀着佛光，呈现出如梦如幻的美景，这种视觉震撼让人觉得能目睹是一种幸运。 梅里雪山地区气候复杂多变，云雾缭绕的天气较多，一年中能看到雪山全貌尤其是日照金山景观的日子相对较少。一旦能够看到日照金山，会让人觉得是受到了幸运之神的眷顾。 在藏传佛教中，梅里雪山是神山，具有神圣的地位。日照金山被视为一种吉祥的象征，代表着神灵的庇佑和福祉。因此，当看到这一景观，会在文化和精神层面上感受到一种幸运和美好。 　　这是一组我们幸运看到的梅里雪山日照金山照片。 　　随着太阳冉冉升起，日照金山持续时间很短，我们抓紧时间拍纪念照，然后结束了梅里雪山之旅。我因为感冒了出现了高反，不想停留时间太长，于是我们尽快离开高海拔地区，驶入提前规划的德贡公路，前往丙中洛。 请看视频:观赏梅里雪山的日照金山 　　我们先了解一下德贡公路:德贡公路是云南省迪庆德钦县连接怒江州贡山县的一条四级旅游公路‌，起点：德钦县云岭乡查理桶村，终点:贡山县捧当乡闪当村。‌‌‌公路全长：95公里（德钦段44.5公里，贡山段50.7公里）。‌‌德贡公路贯穿金沙江、澜沧江、怒江，跨越高黎贡山、碧罗雪山等，沿途要翻越海拔3882米的碧罗雪山孔雀山垭口，爬升和下降高差达2000米以上。这里雨雪天气多，气候复杂多变，一天中可能经历春夏秋冬四季美景。被誉为“地球上最伟大的相聚”。‌‌‌有雪山、花海、森林、草甸交替呈现，孔雀山、怒江第一湾等为标志性景点。‌‌‌德贡公路是滇西北旅游环线关键节点，通车前，德钦到贡山需绕行约1000公里，通车后缩短至100来公里，极大地便利了两地及沿线地区的交通。自驾以“左手天堂、右手地狱”著称，兼具壮美风光与驾驶挑战。‌‌ 四月八日早晨，我们观赏梅里雪山日照金山之后，我们就要驶往丙中洛。 我们为什么要执着的走德贡公路，因为这段道路是要翻越大横断的高黎贡山和碧罗雪山，跨过金沙江、澜沧江、怒江，是世界上绝无仅有三江并流独特的地质地貌，这也是我们此行的主要目的之一，意义非凡。然而想走最美的路最惊艳的风景绝非易事。 在出发之前，我们做翻越德贡公路攻略时，高德和百度地图导航都是绕行泸水市，遇到情况我联系了小视频叫“蓝姐爱自由”的主播，她也是219国道自驾群的群主，向她咨询，热心的蓝姐联系了住在碧罗雪山孔雀山垭口附近的朋友，告知德贡公路可以通过。我们到了德钦县梅里雪山后，相继用高德和百度地图导航，导航指示还是绕行泸水市，就是不导向德贡公路，我再次联系“蓝姐爱自由”主播，蓝姐还是说可以通过，我很是纠结，经过多次咨询蓝姐，答复都是可以通过，导航地图就是不能通过，怎么办？要是绕行至少要两天才能到达泸水，正在困惑中我灵感出现了，用导航的骑行模式输入要去的棒当乡，奇迹出现了，一条通往贡山县棒当乡的道路轨迹出现了，我松了一口气，导航显示128公里，于是乎我们启程了。 我们由德钦县客运站驶入德贡公路，一路顺着澜沧江而下，路两旁有一些散落的村庄，到了查里桶村的阳朝桥离开了澜沧江，缓缓驶向碧罗雪山，这里山高路险，在行驶过程中一路上基本没有车辆通过，好像是我们的专享公路。在即将到达碧罗雪山主峰时，孔雀山隧道前，看到了山体滑坡，落石堵塞了由北向南的道路，再往前走，便是只能通过一辆车宽度的雪墙，这也是我驾驶二十几万公里还是第一次遇到并通过这样的路，我们是由北向南行驶，对过来车不是对方后退就是我们后退，有稍微宽一点点的雪墙错车通过，到了孔雀山隧道前有清除不大的场地，有多辆车驻停，也许是等待通过、也许是看这壮观的雪山雪墙景色，我们是不敢怠慢，能有机会过去是我最大的愿望，如果折返那麻烦可就大了，我快速通过了没有照明漆黑的孔雀山隧道，过了隧道后也有大约将近十公里左右相似的雪墙道路，一路下山，大约在十二点左右来到了棒当乡，棒当乡加油站的上方就是一个服务区，是驻车营地，看上去空无一车比较荒凉，我们便驶向了丙中洛房车营地。一路上映入眼帘的先是怒江第一湾，那波澜壮阔的怒江在此绕了个大弯，蔚为壮观，随后到达了丙中洛观景台，行驶到了丙中洛的秋马塘露营地，完成了此行最为曲折而壮观的一段行程。 这是通过碧罗雪山孔雀山垭口的雪墙。 请看视频:德贡公路翻越孔雀山垭口 大约中午13时左右途经怒江第一湾。 请看视频:途经怒江第一湾 13时20分经过丙中洛观景台 在观景台看到的丙中洛镇。 　　大约在14时左右我们找到了丙中洛秋马塘露营地，在此驻车安营扎寨，从4月8日到4月10日住了三天。 请看视频:到达丙中洛秋马塘露营地 　　这个露营地被大山包围着，北面是怒江，南面是219国道，峡谷两岸有怒族、独龙族人居住的村庄。 这是露营地上面219国道的起点路牌和地标。 请看视频:丙中洛秋马塘露营地场景 待续:第二篇～怒江大峡谷