黄河第一桥的前世今生

快乐人

　　2024年4月18日清晨9时，我和家人驾车从隆德出发，前往兰州旅游。兰州街市漂亮宽阔，高楼林立，车水马龙，处处溢红流翠，花团锦簇。漫步在黄河铁索桥上观鱼，登上北塔山赏景，夜幕降临时，黄河两岸的灯光秀令人眼花缭乱。当晚我们入住甘肃国际大酒店，躺在床上回忆游览兰州的感受，最令人难忘的便是黄河铁桥。

兰州黄河铁桥，又名中山桥，史称“黄河第一桥”。它位于甘肃省兰州市白塔山下的滨河路中段，由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工合作模式建造。清光绪三十四年（1908年）5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年（1909年）8月19日，兰州黄河铁桥竣工通行。铁桥长233.5米，宽8.36米，为四墩五孔，每孔跨径45.9米。

兰州黄河铁桥是中国近代史上整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁，这一特殊的建设背景及建设年代使兰州黄河铁桥成为研究近代历史的钥匙，在中国的建筑历史上占有独特的地位。它作为一个交通结构工程，体现了中国近代历史上洋务运动时期建筑艺术发展史的风格、流派、特征。同时，建造桥梁所需物资的运输过程也创造了近代运输史上的奇迹。

　　夜晚时分，兰州黄河铁桥被灯光照亮，呈现出蓝色光芒，在河面上倒映出美丽的光影效果。远处城市的夜景与桥上的灯光交相辉映，构成了一幅宁静而迷人的夜景画面。

1949年8月26日，在解放兰州战役中，兰州黄河铁桥桥面木板被焚，杆件及纵梁被枪弹打得通红，但桥身安稳如常。随后，兰州军管会组织工程技术人员和工兵进行抢修，于同年9月6日修竣通车。1954年，兰州市对兰州黄河铁桥进行整修，将原有的梯形拱架换成五座弧形钢架拱梁及铁板桥面。2006年5月25日，兰州黄河铁桥被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。

漫步黄河铁桥时，我感慨万千。黄河铁桥见证了百年来中国的巨大变迁，它是“洋务运动”开出的花朵，是中西结合建筑史上的光辉典范。随赋《游黄河铁桥》诗一首：

巍巍北塔山，悠悠黄河桥。

激流挟雷霆，车马跨怒涛。

华灯照秋水，明月出山坳。

朝露潜入夜，碧波洗尘嚣。

记于2025年4月18日，

改于2025年5月12日

站在黄河第一桥旁的石碑前，我微笑拍照留念。石碑上刻着“黄河第一桥”几个大字，周围有一些游客参观。这座桥不仅连接了两岸，更连接了过去与现在，是中国历史的见证者。